Samand Soren Turbo
مشخصات تولید کننده
| کارخانه تولید کننده | ایران خودرو |
| کشور تولید کننده | ایران |
| شرکت خدمات دهنده | ایساکو |
بدنه سمند سورن
| کلاس بدنه | سدان |
| ابعاد | طول 4534 عرض 1944 ارتفاع 1460 |
| وزن | 1257 کیلوگرم |
| تعداد فضای سرنشینان | 5 |
| ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو | 185/65 R 15 |
| ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب | 185/65 R 15 |
موتور سمند سورن
| حجم موتور | 1650 |
| نوع موتور | EF7 دارای توربو شارژر |
| تعداد سیلندرها | 4 |
| تعداد سوپاپ ها | 16 |
| محل قرار گیری موتور | موتور جلو |
| سیستم سوخت رسانی | انژکتوری پاشش چند نقطه ای |
| ظرفیت باک | 66 لیتر |
| حداکثر توان خروجی | 150اسب بخار در 5500 دور در دقيقه |
| حداکثر گشتاور خروجی | 215نيوتن متر در 4800 دور در دقيقه |
جعبه دنده سمند سورن
| نوع جعبه دنده | دنده دستی |
| تعداد دنده (جلو) | 5 |
| جعبه دنده اتوماتیک | دیفرانسیل جلو FWD |
ترمز سمند سورن
| نوع سیستم ترمز | روغنی با بوستر خلائی |
| نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو | دیسکی |
| نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب | دیسکی |
سیستم تعلیق و فرمان سمند سورن
| نوع سیستم تعلیق | مستقل برای هر چرخ |
| نوع سیستم فرمان |
هیدرولیک غربیلک فرمان مجهز به كلیدهای كنترلی |
عملکرد سمند سورن
| حداکثر سرعت | 205 کیلومتر بر ساعت |
| شتاب 0 الی 100 | 10 ثانیه |
| مصرف سوخت شهری | 12 لیتر در 100 کیلومتر |
| مصرف سوخت جاده ایی | 5/8 لیتر در 100 کیلومتر |
| سیکل ترکیبی مصرف سوخت | 8/1 لیتر در 100 کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | يورو 4 |
| ستاره ایمنی Euroncap | ندارد |
حدود قیمت سمند سورن
| قیمت نمایندگی | 37,948,000 تومان |
| قیمت بازار | 38,000,000 تومان |
امکانات رفاهی و آپشن های سمند سورن
| کیسه های هوا ( نوع و تعداد ) | 2 عدد ، کیسه هوای راننده و سرنشین |
| سیستم های امنیتی و حفاظتی | سامانه ضد سرقت ،قفل مرکزی با ریموت رادیویی |
| سیستمهای تهویه مطبوع | کنترل اتوماتیک به همراه دریچه تهویه برای سرنشینان عقب |
| سیستمهای مولتی مدیا |
سیستم صوتی جدید MP3 با طراحی یكپارچه با رمز ضد سرقت، هندزفری موبایل و خروجی SUB Woofer ، بلندگوی جلو و عقب ، تیوتر ، آنتن اكتیو |
| سیستم صندلیهای جلو و عقب |
تنظیم برقی پشتی صندلیهای جلو، تنظیم اهرمی ارتفاع صندلی راننده، پشت سری صندلی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع و زاویه، پشت سری صندلی عقب یكپارچه با صندلی، دسترسی به صندوق از داخل اتاق |
| سیستم آیینه ها |
تنظیم آینههای جانبی برقی و مجهز به گرمكن، آینههای جانبی راهنمادار و تاشونده اتوماتیک، آینه آرایش چراغ دار |
| سیستم شیشه ها | بالابر شیشه های جلو و عقب برقی |
| سیستم های سقف | معمولی |
| سیستم روشنایی جلو و عقب | چراغهای جلو با قابلیت تنظیم زاویه نور ، مه شکن جلو |
| سنسورهای پیش فعال | سیستم سنسور دنده عقب |
| متفرقه |
بازکن در صندوق عقب از داخل اتاق و روی سوییچ ، جمع كردن آینه های جانبی از داخل اتاق و روی سوییچ ، كارت طلایی سه ستاره |
بنده ی سورن پلاس گرفتم حدود یکناه میشه پرسیدم میگن روغنش روی هزارتا تعویض کن کسی تجربه داره ممنون میشم راهنمایی کنه اما از سرعت و شتابش راضییم انصافا از پارس خیلی سرتره صدای موتور خیلی کمه داخل اتاق با نیش استارت روشن میشه موتورش ای اف سون هستش
من بیش از سه سال که دارم باهاش حال میکنم فوق العاده است رانندگی باماشینای دیگه ایرانی برام واقعا ملالت آور شده
دوستان عزیز من به عنوان یک مصرف کننده این وسیله نقلیه اونو به شما توصیه می کنم و من تا به حال واقعاً از این خودرو راضی بودم بسیار تا بسیار در بین تولیدات داخلی پر قدرت و پر شتاب و کم مصرف است اگر دوستدار قدرت و شتاب هستید بدونید که این موتور بهترین تاکید می کنم بهترین این گزینه در بین تولیدات داخلی است این رو هم بگم از هر ماشین ایرانی که به این خود را گوش کنید بخواهید یا نخواهید سرعت رانندگی شما کاملا تغییر خواهد کرد من که همیشه با ماشین های قبلی متوسط ۱۱۰ ۱۲۰ رانندگی می کردم اما راین خودرو واقعا سرعت رانندگی من بالاتر رفته و شکل دیگری به خودش گرفته هر چقدر تلاش می کنم معقول رانندگی کنم ولی موقعی که پشت فرمان ماشین میشینم شدیداً وسوسه می شود و حتی اگر خانواده ام داخل ماشین باشد هر از گاهی یک فشار به پدال می آورم و داد لاستیک ها رو به هوا می کنم
سورن خیلی ماشین قویهه جکو اینا ماشین نیستن ک D:
soren
راجع به اون آقایی که گقتن با دور موتور هفت یاتاقان زدن
به نظر من هر ماشینی رو اینقدر بهش فشار بیارن یاتاقان میزنه
ما ایرانیها بلند پروازیم و ادعامون زیاد
من یه پراید دارم همونی که همه ازش مینالن
ولی باید بگم خیلی کم خرج بی آزار ودر کل معقول به صرفه
ما باید رو فرهنگ رانندگیمون کار کنیم
خیلی متشکرم
عزت زیاد
هر ماشینی که روغن مخصوص خودش رو نریزی و یا از زمان تعویض روغن گذشته باشه و توجهی نکنی مصلما یاتاقان میزنه بازهم خداروشکر کنه روی دورموتور۷هزار یاتاقان زده اگه ماشین دیگه ای بود بادور ۳هزار موتور ماشینش گیریپاچ میکرد
دوستا سورن توربو واقعا یه جت جنگنده است باید بخرید و باهاش سواری کنید تا حال احساس ماهارو درک کنید.تمام ماشین ها بامصرف کمتراز۲۵۰۰سی سی رو میخوره مثل اب،بخرید و خودتون تجربه کنید
منم کاملا باهتون موافقم
سورن توربو دارم واقعاً توي ماشينهاي ايراني بي نظيره خيلي ازش راضي هستم. قدرت. شتاب. سيستم ترمز. استايل. با خيلي از ماشينهاي خارجي هم درگ گذاشتم. اصلا متحير موندم باور نكردنيه. در كل عاليه ??
سورن توربو شارژ همون سورن پلاس هست یا فرق داره؟
فکر کنم جنگنده خریدی که اینقدر داری با هیجان تعریف میکنی
گاری بخری شرفش بیشتره. پارسال یکی داشتم دور موتور رو برای اولین بار رسوندن رو هفت ماشین یاتاقان زد. انگاری موتورشو با پلاستیک ساختن
دوست عزیز احتمالا شما اطلاع ندارید این موتور از 5200 بالاتر نمیره چطور شما با 7000 یاتاقان زدی و ضمنا اگر با پورشه 911 توربو دوبار درگ کنی و بلافاصله موتور خاموش کنید حتما یاتاقان میزنه و این طبیعت موتور توربو هست. بسیار دوستان همین مشکل با ماشین های جک دارند. چون توربو فشار مضاعف وارد میکنه حتما باید پس از فشار به در حالت ایستا موتور خنک کرد. و آن دوستی که فرمودند موشک داری عرض میکنم موشک نیست ولی اتومبیل سفت و سختی هست نقص هم داره اما بسیار توانمند. بالای 100000 کیلومتر تست جاده در گرمای سوزان خوزستان با کلر روشن و بنزین بی کیفیت داشته البته صدای داخل اتاق زیاد هست پس از 120 ولی دارندگان این اتومبیل بسیار راضی هستند کم استهلاک و کم مصرف پرشتاب با ظاهری موقر
این ماشین رو 5 ونیم کاتاف میزنه
دستکاریش کردی خب
ازحرف زدنت معلومه دوروغ میگی دورموتور سورن توربو آخرش تا5000تو چطور به7000رسوندی درضمن این ماشین توانایی 170اسب بخار قدرت داره چون این قدرت برای این ماشین خطرناک است برای همید به150اسب بخار تحمیل کردن برای همین دور موتور بیشتر از5000نمیره
ازحرف زدنت معلومه دوروغ میگی دورموتور سورن توربو آخرش تا5000تو چطور به7000رسوندی درضمن این ماشین توانایی 170اسب بخار قدرت داره چون این قدرت برای این ماشین خطرناک است برای همید به150اسب بخار تحمیل کردن برای همین دور موتور بیشتر از5000نمیره
دور موتور رو چطور رسوندی روی 7
سلام تصمیم گرفتم توربو سورن بخرم راهنمای
بفرمایید قیمت مادری
داداش حکم خوردن گوشت سگ رو داره. وقتی ناچاری و چیز دیگه نداری بایست باهاش کنار بیایی. مرز ها رو که بستند. بنام خودکفایی صنعت خودرو دارند مردم رو به کشتن میدند. اجازه ایده پردازی هم در صنعت خودرو رو نمی دند. چه کنیم والا؟!
سورن ماشین خوبیه من خودم ای ال ایکس داشتم و سورن گرفتم اولا یکم اذیت کرد این ماشین تو هوای سرد حرف نداره ولی تو هوای گرم پدر ماشین در میاد سر این مشکل دوباره خواستم پارس ای ال ایکس بگیرم و پشت پارس نشستم دیدم واقعا نمیتونم دیگه پارس سوار شم شتاب و راحتی سورن خیلی بهتره موتور کم صدایی داره . البته در بین تولیدات داخلی مقایسه میشه ماشینایی چینی حتی از ماشینایی ایرانخودرو سر ترن حد اقل ی اپشنای دارن
سلام دوستان بنده ساکن اهواز هستم.هوای اهواز خیلی گرمه تابستونا حتی به ۶۰ درجه هم میرسه.میخواستم سورن توربو بخرم به نظرتون توی این آب و هوای گرم و خشک توربوش جواب میده یا تاثیری نداره.اگه که تاثیری نداره همون سورن کلاس ۱۱ رو بخرم.جواب بدید خیلی ممنون میشم
باید برای سیستم توربو ، اینتر کولر نصب کنید
سلام دوستان، بنده زیاد ماشین عوض کردم یا خودم داشتم خیلی از مدل ها یا از دوستان نزدیکم داشتن. بخدا تازه فهمیدم این همه میگفتن تویوتا تویوتا.
پولامو جم کردم یه تویوتا کمری کارکرده خریدم الان مزه ماشین میدونم. اصلا جک چیه آوانته چیه پارس و 206 چیه. پول حلال شرکت تویوتا بخدا. بخرش یه عمری ازش استفاده کن. اگه دیدی که خراب شد زنگم بزنید. یادتون نره که تویوتا یازده ساله که رتبه اول جهان رو داره. پولشم خیلی نیستا. ولی... راحت میشی از هر سروصدایی
پولامو جم
سلام
تیر ماه ۹۵ یدونه سورن توربو مشکی خریدم صفرشو ۲۰ سالمه. دستی میکشم تیکاپ بر میدارم دور پلیسی میزنم. خلاصه هر بلایی ک بخام سر ماشین میارم.
تنها هزینه ای ک ب این ماشین تو این دو سال خرج کردم. یکی هزینه رینک بود. یکی هزینه دودی کردن صد در صدی شیشه هاش. و یکی هر ارتفاعشو یکم کم کردم و تعویض روغن و فیلتر و لاستیک. ک اینا رو هم تو هر ماشینی ک بخای بخری باید تعویض کنی
پس ب قول یکی از دوستامون وقتی ک سورن توربو ندارید الکی جو منفی ندین با خشونت دوستان مواجه میشین
در ضمن اهل شهرستان مراغه ام اذربایجان شرقی. جاده هامونم انقدر خوب نیست ک فک کنین بخاطر خوب بودن جاده. ماشین خراب نشده
یا علی
دمت گرم بخدا بهترین و زیباترین ماشین فقط سورن استایلش محشره اصن فوق العاده س کافیه از جلو ب ماشین نگا کنی عاشقش میشی من یکی عاشقشم
سورن توربو هزار دفعه تست کردم صفر تاصدش ۱۳ ثانیه هس نه ده ثانیه واقعا متاسفم با این اشغالشون ماشین تنفس طبیعی ۱۱ الا ۱۳ ثانیه میزنن صفر تاصد
من با پراید صبا ۷ ثانیه پر میکنم مدل ۸۶ قیمت ۸۲ میلیون
معلومه راننده نیستی. از اولین بار سال 80 که فهمیدم سمند چیه، از سمند معمولی تا الآن کا 8 ماهه توربو دارم بجز سمند هیچ ماشینی نخریدم، دارم قسم میخورم به هرچی معتقدی که اگه از ده ثانیه کمتر نبود بیشترم نبود. سر ده ثانیه صدتا رو پر کردم
سلام بنده سورن توربو دارم ۷ ماهه از همه نظر نسبت به ماشین های ایرانی عالیه شتاب . قدرت . سرعت . ماشین ایرانی توی سرعت مشابهش ندیدم
چون ef7 موتور آلمانی هستش نه ایرانی
سلام الان میخوام ماشین بخرم ((حالا اگه قیمت ها بیاد پایین ))? به نظر شما سورن توربو چه ماشینی هست؟
لطفا کسایی که دارن نظر بدن
دنا توربو بخرید
والا منم میخوام سورن توربو بخرم موندم بخرم یا ef7بخرم لطفا راهنمایی کنید یا 206 اس دی بخرم
اصلا شما نمیتونی خودرو سورن توربو یا همون معمولی باموتورef7رو با ماشین ۲۰۶ مقایسه کنی
شما ۲۰۶ رو باید با تیبا ساینا و از این قبیل ماشین ها مقایسه کنی
ماشین ایمن میخوای پرشتاب و مسیرهای طولانی و بین استانی فقط وفقط وفقط سورن توربو یا معمولی
اما ماشین بدون ایمنی و واقعا خسته کننده ۲۰۶
سلام
6 ماه هست سورن توربو دارم ماشینی نیس که اصلا شما بخوای با 206 یا ef7 معمولی مقایسه کنی
چند سر و گردن بالاتر هست از همه لحاظ
تنفس و شتاب ماشین و مصرف سوخت به شکل چشم گیری بهتره
امکانات رفاهی و هندلینگ هم به نظرم از 206 بهتره و صرفه خرید ماشین خیلی بیشتره
البته ماشین بنده یه مدت یه مشکل برقی داشت که سوخت به خوبی سر پیستون نمیرفت و خیلی اذیت کرد
نمایندگی سخت تونست مسئله رو رفع کنه
الان که مشکل حل شده ماشین به همون هیولای روزای تول تبدیل شده
عزیزم به نظر من دنا پلاس توربو بخر من خریدم خیلی راضی هستم،عالیه این ماشین هم شتابش و هم امکاناتش،توی جاده که عالیه،راحتیش مثل سانتافه می مونه.
با سلام من الان چیکار کنم سمند معمولی بگیرم یا سمند سورن توربو بگیرم ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟¡!!!!!!!!!!!! لطفاً بگید ممنون میشم
سلام
آقا گول شرکت ایران خودرو رو نخورید. من یه سورن توربو برج۲ ثبت نام کردم قرار بود برج ۷ تحویل بگیرم،من هم به امید اینکه برج ۶ دعوت نامه میاد برام ماشینمو فروختم که بقیه پولم آماده باشه ولی متاسفانه بعد از گذشت پنج ماه تازه به من میگن تولید سورن توربو کم شده و درخواست شما تبدیل باید بخوره یعنی درخواستمو عوض کنم با یه ماشینی که رو دستشون باد کرده،،،شرم آوره
من موندم چرا کارشناس های فنی ایران خودرو بودن چکاب کامل، خودروها رو از شرکت تحویل میگرند؟آخه با این کارشون زحمت خودشون و مکانیکارو در نمایندگی ها دوچندان میکنند،اگه حرف من الکی هست پس چرا جا برای چذیرش درتعمیرگاه های نمایندگی ها برای خودروهای جدید نیست؟آخه اکثر ماشینای صفر همون روز اول موتور یا گیربکس یا برقیشون معیوب هست یا نهایتش قبل ازسرویس اولیه بایدجراحیشون کرد