CHERY TIGGO 7 به زودی در ایران
گران ترین محصول چری در راه ایران
طراحی ظاهری چری تیگو 7
اتومبیل چری تیگو 7 دارای طول ۴۵۰۵ میلی‌متر، عرض ۱۸۳۷ میلی‌متر و ارتفاع ۱۶۷۰ میلی‌متر می باشد. فاصله‌ی دو محور تیگو 7 از هم ۲۶۷۰ میلی‌متر است.
چری تیگو 7 در ظاهر بیرونی از طراحی مدرن و متفاوتی برخوردار است که آن هم طبق زبان طراحی جدید این شرکت شکل گرفت. در قسمت جلوی ماشین، چراغ‌های بومرنگ‌شکل و جلوپنجره‌ی ذوزنقه‌ای قرار گرفته‌اند که طراحی هماهنگی با چراغ‌ها دارد. یک زه کرومی نیز از میان جلوپنجره رد شده و به زیر چراغ‌ها کشیده شده است. در مجموع در قسمت جلویی تیگو 7 اثری از کپی‌برداری مشاهده نمی‌شود اما در قسمت عقب آن، تاثیرپذیری از نسل جدید کیا اسپورتیج کاملا مشهود است.
طراحی کابین چری تیگو 7
طراحان چری تیگو 7 تصمیم گرفته اند که در طراحی کابین این خودرو از هر گونه شلوغ کاری و استفاده بی مورد از ادوات فیزیکی دوری نمایند. از همین رو با ورود به کابین تیگو 7، سادگی بیش از حد که تا حدی هم آزار دهنده است مواجه خواهیم شد. صفحه نمایش بزرگ بکار رفته در مرکز داشبورد و فرمان خوش فرم وهمچنین استفاده از پشت آمپر دیجیتالی از نقاط قوت کابین تیگو 7 محسوب می شوند.
همچنین چری در تریم های بالای تیگو 7 از دو رنگ در روکش صندلیها ،روکش درب ها و حتی داشبورد استفاده کرده که تا حدودی باعث شده از سادگی بیش از حد خارج گردد.
مشخصات فنی چری تیگو 7
تیگو 7 در بازار چین دو پیشرانه 4 سیلندر دارد که مشخصاتشان را در جدول زیر مشاهده میکنید. باتوجه به ضعیف‌تر بودن نسخه 2.0 لیتری، احتمال زیادی وجود دارد که مدیران خودرو، تیگو 7 را با پیشرانه توربو راهی بازار کند ولی هنوز چیزی قطعی نیست.
| پیشرانه | 1.5L-Turbo | 1.5L-Turbo | 2.0L |
| گیربکس | 6 سرعته دستی | 6 سرعته دوکلاچه | 7 سرعته CVT |
| قدرت | 105hp | 145hp | 120hp |
| گشتاور | 205nm | 210nm | 180nm |
| وزن | 1,390kg | 1,440kg | 1,432kg |
| سرعت | 185km/h | 185km/h | 170km/h |
| مصرف ترکیبی | 6.3L-6.7L | 6.7L | |
امکانات چری تیگو 7
چری تیگو 7 مانند تیگو 5، کراس اوور نسبتا کاملی بوده و از تجهیزات و امکانات خوبی برخوردار است. از جمله تجهیزات چری تیگو 7میتوان به رینگ‌های آلیاژی، چراغ‌های اتوماتیک، آینه‌های برقی، سانروف پانوراما، کروز کنترل، سیستم ورود بدون کلید، حالات رانندگی مختلف، سیستم صوتی با پورت USB و 6 بلندگو، صفحه نمایش 9 اینچ لمسی با GPS و بلوتوث، کامپیوتر سفری 4.8 اینچی، دی‌وی‌دی پلیر، ایربگ‌های جلو و جانبی، دوربین دید 360 درجه و تهویه اتوماتیک دو منطقه‌ای اشاره کرد.
قیمت چری تیگو 7
هم‌اکنون در بازار چین، ارزان‌ترین نسخه تیگو 7 (توربو با گیربکس دستی) حدود 98 هزار یوآن یا معادل تقریبی 60 میلیون تومان قیمت دارد درحالیکه گران‌ترین مدلش (توربو با گیربکس دوکلاچه) حدود 154 هزار یوآن یا معادل تقریبی 92 میلیون تومان می‌ارزد. البته باتوجه به محدوده قیمتی تیگو 5 جدید، مدیران خودرو برای فول‌ترین نسخه آن حتما قیمتی فراتر از 100 میلیون تومان درنظر می‌گیرد. قرار است تیگو 7 اواخر بهمن‌ماه امسال در نمایشگاه خودرو تهران رونمایی شود. در روزهای آینده منتظر خبرهای تکمیلی کاربلد باشید.
نظر کاربلد
تیگو 7 در کل امتیاز خوبی از کاربلد گرفت اما قیمت بالای این خودرو سدی محکم در برابر خریداران احتمال خواهد بود چرا که در این رنج قیمت گزینه های بسیاری نظیر رنو داستر ،رنو کپچر ،تیوولی وجود خواهد داشت که شرایط به مراتب بهتر از تیگو 7 را دارند.
نظر شما در خصوص این خودرو چیست ؟
شما اسمشو چی می زارید ؟
بعد از 80 روز چهار دیماه تیگو 7 فاکتور شده هنوز تحویل ندادند همه مراحل هم طی شده فقط مونده تحویل خودرو . چون می خوان جریمه پرداخت نکنند . فقط موقع ثبت نام تا رو زمین واستون دولا می شن و چرب زبونی . پول و چک دادی دیگه نمی شناسنت.
لیزینگ وفا کارمزد 23 درصد حسابمون کرده الان دو قسط پرداخت کردم مخام تسویه کامل بکنم باید 170 میلیون اضافه بدم . 600 میلیون حساب ماست ولی 770 میلیون باید واسه تسویه بدم . هنوز سه ماه نشده.
بسیار پشیمانم که چرا از بهمن خودرو نگرفتم . قیمت بازارش بالاتر از کارخانه . بدون کارمزد و 5 ستاره ایمنی .
نمیدونم بعضی ها چطور ماشین ایرانی رو اصلا روشون میشه راجع بهش صحبت کنن.که حتی یک ستاره ایمنی که هیچی نگرفت از اتحادیه بلکه حتی گفتن مفت هم نمیخرنش.درحالی که ماشینهای چینی بازار بسیار خوبی تو دنیا دارن و از لحاظ ایمنی و کیفیت اصلا قابل قیاس با اشغالهای داخلی نیست. من هم اس5 داشتم هم حالا تیگو7. همه جور جاده هم با اینا و در هر شرایطی رانندگی کردم. واقعا عالین تو رنج قیمت خودشون.اونا که نمیتونن بخرن لطفا نظر بیخود ندن
خودتو چرا ناراحت میکنی؟
تجربه من ثابت کرده که از مزدا و چند ماشین کره ای بهتره
پاتو بزاری رو گاز مثل گلوله شلیک میشه ، جوری که از مزدا زده شدم و موتور و گیربکسش کاملا با هماهنگه
فقط باید به گیربکس دو کلاچه عادت کنی مثل آلفا
وقتی میخواستم بخرمش با خودم میگفتم کاش موتورش حداقل ۱۸۰۰ توربو بود ولی بعد از اینکه سوارش شدم گفتم خدارو شکر این موتورو گذاشتن روش
نرمه و امکانات خوبی داره
۲۰۱ باهاش پر کردم و با خیلی ماشینای کره ای و ژاپنیه دیگه انداختم
تو کلاس خودش واقعا یکی از بهترینهاست
فقط وقتی پشتش میشینی میگی کاش دو دیفرانسیل بود میتونستم باهاش آفرود کنم
بالاخره صنعت خودروسازی دنیا داره پیشرفت میکنه ... چین هم داره پا به پاش میره... فقط ماییم که درجا میزنیم... برای اصلاحش هم از خودمون باید شروع کنیم... مدیر عامل سایپا و ایرانخودرو اگه شعورش میرسید نمیرفت وقتی نه سوادشو داره نه توانشو بره روی اون صندلی بشینه
زرشک!
سلام.نمیدونم چرا بعضی از دوستان در مورد ژاپن و کره انقد تعصب دارن.به نظر من ایرانی فقط در مورد ایران باید تعصب داشته باشه ولی متاسفانه اینا جایی واسه تعصب نزاشتن.17سال پیش که سمند آمد انصافا ماشین خوبی در زمان خودش بود ولی بعدش دیگه صنعت خودرو ایران افت کرد.مطمئنا خودروهای هیچ جای دنیا بدون عیب و نقص نیست ولی در خرید ماشین باید بدونی چی از ماشین میخای بعد تصمیم بگیری..من ایکس33وایکس22داشتم.ایکس 33 خیلی موتور پر قدرتی داشت و واقعا راضی بودم ولی ایکس 22 موتور ضعیف وکیفیت پایین قطعات حالم رو گرفت.پدرم تیگو 5 داره و منم باهاش رانندگی کردم عالیه فقط تنها شتابش نکته منفی داره...تیگو هفت از هیچ لحاظ هیچ عیبی برای من نداره .هم شتاب خوب هم کیفیت بالای کابین و زیبایی وهم سواری لذت بخش و واقعا عالیه.ولی باید در رانندگی با چینیها کمی دقت کنید چون کیفیت قطعات موتور نسبت به ژاپن و کره خیلی پایینه واگه درست استفاده نکنید مطمئنا با دردسر مواجه میشید.بدون تعصب میگم من از ماشینهای چینی خیلی راضیم...ببخشید طولانی شد
به نظر من اونایی که راجب ماشین چینی حرف میزنن بزرگ ترین ارزوشونه بتونن بخرنش بشینن پشت فرمونش و لی نمیتونن - ماشین ایرانی هم داشتم به قول شما این چینی هارو هم داشتم هر چی باشه از ایرانی بهتره - اون آقای هم که میگه ماشین چینی ماله سه ساله عزیزم مگه پژو و پرایدو سمند ماشین چند ساله؟ پژو داشتم صفر گرفته بودم از همون اول روغن کم میکرد - نیاز به توضیح زیاد نیست فقط برو از تاکسی ها بپرس بگو پژوهای که بهتون دادن چه جور ماشینیه یا سمند - درضمن درسته چینیه ولی چینیه خوبه - فکر میکنید قطعات ماشین های ایرانی کره یا ژاپنه هههه همش ماله چین - این ایرانه که برای خودرو های خودش بخاطر سود بیشتر جنس درجه 3 چینی وارد میکنه واسه پراید پژو ولی خوده چین هیچ موقع رو ماشین های خودش جنس درجه 3 نمیذاره درجه 1 میذاره - بین ایرانی و چین من چینو انتخاب میکنم- تیگو 7 هم دارم - ایکس 22 هم دارم - راضی هم هستم
دوستان فکرنمیکنید زمانی که تیگو ۷ ببازارایران آمد حدور ۱۲۸ میلیون قیمت فروش نقدی آن بود ولی قیمت یک اسپورتیج یاتوسان درشرایط عادی ۱۷۰ یا۱۸۰ میلیون بود البته قیمت نقدی دربازارسال ۹۶ آنموقع قطعا اگر کسی میخواست اتومبیل بخرد درصورتیکه اوضاع مادی اواجازه میداد بهتربود بفکریک توسان یااسپورتیج باشد ولی الان این ۲ خودروکره ای دربازار حدود۵۰۰ میلیون قیمت دارند البته مدل ۲۰۱۷ صفرکیلومتر درحالیکه فعلا دربازار آزاد میتوان تیگو۷ مدل ۹۷ یا۲۰۱۸ را۲۰۰ میلیون نقدی وفوری خرید درحالیکه قیمت کره ای ها ۵۰۰ میلیون است که حداقل هرکدام ۲۰۰ میلیون بقول دست اندرکاران خودرو حباب قیمتی دارند ولی تیگو۷ بااین قیمت ۲۳ میلیون حباب دارد پس فعلا خریدتیگو ۷ هرقدرهم که اوضاع مادی اجازه دهد بصرفه تراست واگر سامانه ثبت سفارش بهردلیل بازشود قیمت کره ای ها به حدود۳۰۰ میلیون تنزل خواهدکرد ولی قیمت تیگو۷ همان ۱۷۷ میلیون باقی خواهدماند درحالیکه ازلحاظ کیفیت هرسه این خودرو ها ۵ سال یا ۱۵۰۰۰۰ کیلومتر گارانتی شرکتی دارند واوضاع خدمات پس ازفروش هر۳ خودرو درحد یکسان میباشد چون اطلس خودرو وآسان خودرو ومدیران خودرو ازشرکتهایی هستند که دراین چندسال خدمات بسیارخوبی ازلحاظ گارانتی ارائه داده اند
الان چند وقت میشه که خریدتیگو7فکرم رادرگیرکرده تااینکه تصمیم گرفتم بخرم هرکی میتونه راهنمایی کنه بخدا اگرعیبی داره بگه فقط ازروی صداقت ممنون میشم
سلام دوست عزیز خیالت از بابت خریدت کاملا راحت باشه و از سواریش لذت ببر واقعا ماشین خوبی در رده قیمتی خودشه همین ماشین اگر منتاژ داخل نباشه و وارداتی باشه قیمتش بالاتر از این حرفاس قیمت جهانی این ماشین ۲۳ هزار دلار که خودتون میتونید حساب کنید و قیمت یه سانتافه ۳۲ هزار دلار پس با یه حساب و کتاب ساده میبینی که چقدر ارزش خرید داره.مبارکت باشه
سلام چرا تیوولی یا کپچر را میگویید شرایطی به مراتب بهتر از این ماشین را دارد؟
بلاخره تیگو ۷ بخریم یا نه
من اواخر فروردین 97 خودرو تیگو 7 به قیمت نقد وقسط 145 میلیون با تحویل یک ماهه خریدم.6 میلیون هم واسه سه سال بیمه بدنه گرفتن! بعد از دو ماه وده روز تحویل گرفتم و شرکت مدیران خودرو هیچ جواب قانع کننده ای برای 40 روز تاخیر در تحویل نداد.ضمنا موقع تحویل قیمت این خودرو به 172 میلیون اون هم فقط نقدی رسیده بود! الان حدود بیست روزه این ماشین رو دارم.فعلا که خیلی عالیه.امکاناتش فوله.کمی کند شتاب میگیره ولی وقتی شتاب گرفت حرکتش بسیار عالیه..فقط نمیدونم با این همه امکانات چرا نشانگر چراغ سو پایین نداره؟ فقط چراغ سو بالاش نشانگر داره.ضمنا از نظر زیبایی هم چشم نوازه.امیدوارم کیفیت قطعاتش خوب باشه.
واقعا مردم بیچاره ما،من خودم دنبال توسان،کیا بودم،اما قیمت ها آنقدر وحشتناک و غیر منطقی رفتن بالا که راهی بجز چینی نمیمونه
من تیگو۷ داشتم. واقعا نسبت به پولی که میدید عالیه. توجه کنید تیگو۷ خودروی چینی ارزون نیست و قابل مقایسه با اسپورتیج و توسانه. یک سرچ در آپارات بزنید و درگ اون را با خودروهایی مثل توسان، اسپورتیج، رنو کولئوس و کپچر ببینید! انصافا خودروی بی سر و صدا، کم مصرف و نرمیه. اونایی که بد میگن انصافا اصلا سوار تیگو۷ نشدن و نمیدونن چیه. فقط میگن چینی بده! نمیگن نمیخواهیم پول زیاد به چینی خوب بدیم! برای دریافت اطلاعات دقیق از چند نفر مالک خودرو اطلاعات بگیرید و جمع بندی کنید
با سلام خدمت همه دوستان عزیز
به نظرمن مقایسه ماشین های چینی با ماشین های روز دنیا اشتباه چون مبلغی که شما برای خرید ماشین پرداخت میکنین کاملا متفاوت ، من خودم توی پکن زندگی میکنم و میتونم بگم با توجه به تنوع زیادی که داخل چین برای ماشین وجود داره، دارم میبینم که یکی دوساله که چینی ها دارن از ماشین های چینی ساخت خودشون را بیشتر استفاده میکنن که این نشون میده که کیفیت ماشین های چینی رو به بالاست, بنظز من کیفیت ماشین های چینی قابل قبول ولی عمر مفید تولیدات چینی پایین هستش که این باعث میشه که تولیدات چینی خیلی طرفردار نداره، ولی اگر قصد خرید دارین ماشین های جدید چینی دارای کیفیت خوبی هستن و کیفیت ماشین ها روز به روز بهتر میشه که به طبع قیمت شون هم بالاتر میر ه.
سلام دوستان الان شده ۱۴۷ میلیون خدا وکیلی ارزش داره شما بودید تو این بازار این پول رو پرداخت میکنین!! یه اسپرتیج یا سانتافه کم کار میتوانید بخرید خودرو تو چین ۷۰ تومنه اینجا ۱۴۷!!!!! چی میگید کیفیت فلان عیب نیست این همه پول رو بدی چینی بخرید به خودتون بیاید!!!!!
بحث ما کیفیت است نه چیز دیگری:(
سلام دوستان الان شده ۱۴۷ میلیون خدا وکیلی ارزش داره شما بودید تو این بازار این پول رو پرداخت میکنین!! یه اسپرتیج یا سانتافه کم کار میتوانید بخرید خودرو تو چین ۷۰ تومنه اینجا ۱۴۷!!!!! چی میگید کیفیت فلان عیب نیست این همه پول رو بدی چینی بخرید به خودتون بیاید!!!!!
عالیه،درسته ماشین چینیه وای بسیار فوق العادست
من خودم با خرید ماشینای چینی مشکل داشتم ولی واقعا بعد از دیدن استپ وی و تیوولی و کپچر با موتور ۱۲۰۰ و داستر وجک اس ۵ با ۵ دقیقه سواری با این ماشین و اپشنهایی که نسبت به رنو داره بدون معطلی ثبت نام کردم .هایمای ایران خودرو سواریش افتضاحه .کاش جای تعصب بیجا نسبت به چینی بودن این ماشینا یکم مطالعه کنیم. کپچر هیچی نداره با ۱۵۰ میلیون قیمت توش وحشتناکه .تیگو ۷ وارد شده به ایران با ۱۵۰۰ توربو با کیفیت ترین و قدرتمندترین تیگو ۷ هست که شرکت چری وارد بازار کرده ام وی ام شرکت جدیدی نیست تو ایران
واقعا مررسی این یه حرف حساب بود :)
دمت گرم
قدرت موتور پایین در برابر وزن بالا بزرگترین ایراد یه ماشین میتونه باشه که تمام قابلیتها وسواری ماشین رو تحت تاثیر قرار میده که این ماشین از این نظر واقعا ضعیفه کیفیت پایین داره موتور توربو باید کیفیت بالایی داشته باشه تا تو فشار کم نیاره چون موتورهای توربو اصطلاک به مراتب بالاتری دارن وکیفیت چینیها این رو نشون نمیده با این قیمت اصلا ارزش خرید نداره رنو کپچر ورنو داستر بخصوص دو دف ارزش خرید بالاتری دارن با قیمت مناسبتر کیفیت بالاتر وهماهنگی بسیار عالی موتور ووزن ماشین وسیستم انتقال قدرت که مهندسی رنو هست که توکمتر ماشینی تو رده قیمتی خودش پیدا میشه
اشتباه تصور میکنید. موتور و گریبکسش هماهنگی کاملی داره و توربوش از دور ۱۵۰۰ وارد عمل میشه و شتاب بسیار بالایی تو شاسی بلندها داره. بسیار راحت و بی دردسر خودروهایی مثل تیوولی، کپچر، داستر، کولئوس، اسپورتیج، نیو توسان، نیو سراتو و مزدا۳ رو پشت سر میگذاره و درگهاش در آپارات هست و خودم هم تجربه کردم. این خودرو توجه کنید چینی ارزون و بی کیفیت نیست و تا اینجا بهترین خودروی چینی در ایرانه!
بنده مالک یکدستگاه از همین خودرو هستم و کاملا نظر شما رو نقض میکنم. لطفا یک سری به تست شتاب این خودرو بزنید تا متوجه قدرت و کیفیت موتور این خودرو بشوید.
سلام
من از این ماشین سواری گرفتم ، از ابتدای شروع تنبلی خاصی در شتاب دیده نمیشه.
خودم 315S دارم ، خیلی راضیم ، خصوصا وقتی که یک تصادف وحشتناک داشتم طوری که حتی شاسی ماشین طوریش نشد.
بنظرم ، کیفیت چری اونقدر خوب هست که به قیمتش بیارزه
هر چیزی یه قیمتی داره نمیگم ماشینش خوب نیست خودم تیگو ۵ دارم ولی قیمتش خیلی خیلی خیلی .... تنده
ببخشید تیگو 7 اگه سایت چری رو نگاه کنید 157 اسب بخار است + دو لیتری تیگو 7 140 (139 اسب بخار داره ) که همون موتور تیگو 5 فیس لیفت است +105 اسب بخار رو تندر 90 میسازه
مدل دستی اش هم 157 اسب بخار است
و 120 اسب بخار واسه ی اگه تیگو 7 1500 سی سی باشه ولی توربو نباشه 120 اسب بخار است و اصلا با نظرتون موافق نیستم