جدول مشخصات فنی رنو تالیسمان
معرفی خودروی رنو تالیسمان مدل ۲۰۱۶
نگین خودرو می‌گوید موفقیت رنو تلیسمان تازه‌وارد در بازار ایران به حدی است که این سدان لوکس فرانسوی رکوردهای جدیدی را به نام خود ثبت کرده؛ اگر این موفقیت‌ها ادامه داشته باشد بازار کیا اپتیما، هیوندای سوناتا و حتی تویوتا کمری با خطری بسیار جدی و البته خطرناک روبروست.
مشخصات تولید کننده
| کارخانه تولید کننده | رنو |
| کشور تولید کننده | فرانسه |
| نام انگلیسی و مدل اتومبیل | Renault Talisman 2016 |
| شرکت خدمات دهنده | نگین خودرو |
مشخصات فنی بدنه
| کلاس بدنه | سدان |
| ابعاد | طول 4848 میلی متر عرض 2081 میلی متر ارتفاع 1456 میلی متر |
| وزن | 1518 کیلوگرم |
| تعداد فضای سرنشینان | 5 |
| ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو | 245/45 R18 |
| ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب | 245/45 R18 |
مشخصات فنی موتور
| حجم موتور | 1618 سی سی |
| نوع موتور | موتورهای بنزینی دارای توربو شارژر |
| تعداد سیلندرها | 4 |
| تعداد سوپاپ ها | 16 |
| محل قرار گیری موتور | موتور جلو |
| سیستم سوخت رسانی | انژکتوری تزریق مستقیم |
| ظرفیت باک | 51 لیتر |
| حداکثر توان خروجی | 190 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور خروجی | 260 نیوتن متر در 2500 دور در دقیقه |
مشخصات جعبه دنده ( Transmission )
| نوع جعبه دنده | جعبه دنده اتوماتیک |
| تعداد دنده (جلو) | 7 |
| جعبه دنده اتوماتیک | دیفرانسیل جلو FWD |
سیستم ترمزها
| نوع سیستم ترمز | دارای سیستم ABS و پایداری خودرو |
| نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو | دیسکی خنک شونده |
| نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب | دیسکی خنک شونده |
سیستم تعلیق و فرمان
| نوع سیستم تعلیق | مک فرسون جناقی |
| نوع سیستم فرمان | الکتریکی حساس به سرعت |
عملکرد اتومبیل
| حداکثر سرعت | 231 کیلومتر بر ساعت |
| شتاب 0 الی 100 | 7.9 ثانیه |
| مصرف سوخت شهری | 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر |
| مصرف سوخت جاده ایی | 4.6 لیتر در هر 100 کیلومتر |
| سیکل ترکیبی مصرف سوخت | 5.8 لیتر در 100 کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو 6 |
| ستاره ایمنی Euroncap | 5 ستاره |
محدوده گارانتی و قیمت
| محدوده گارانتی | - |
| قیمت | 165 - 185 میلیون تومان |
امکانات رفاهی و آپشن ها
| کیسه های هوا ( نوع و تعداد ) | راننده ، سرنشین ، جانبی صندلی ها ی جلو ، پرده ای |
| سیستم های امنیتی و حفاظتی | کروز کنترل هوشمند، هشداردهنده تغییر لاین و نقطه کور، هشداردهنده سرعت، سیستم تابلوخوان، چراغهای گردشی، نوربالای اتومات و سنسور از ویژگی‌های قابل سفارش این فرانسوی هستند. |
| سیستمهای تهویه مطبوع | سیستم تهویه سه گانه اتوماتیک |
| سیستمهای مولتی مدیا | سیستم صوتی و تصویری Bose |
| سیستم صندلیهای جلو و عقب | صندلی های جلو برقی با گرمکن و سردکن ، چرم طبیعی صندلی ها و فرمان ، حافظه صندلی راننده با ماساژور ، صندلی ایزوفیکس |
| سیستم آیینه ها | آینه های تاشو برقی |
| سیستم شیشه ها | شیشه بالابرهای برقی |
| سیستم های سقف | پانارومیک و سانروف برقی |
| سیستم روشنایی جلو و عقب | نور بالا اتوماتیک ، نور دهی در پیچ های جاده ، چراغ روشنایی روز ،چراغ های عقب طیفی |
| سنسورهای پیش فعال | سنسور خواب ، سیستم ۴ Control ( تعلیق هوشمند)، سنسور پارک جلو و عقب ، دوربین عقب ، سامانه پارک هوشمند خودرو ، سنسور نور و باران |
| متفرقه | سیستم پیشگیری از تصادف ، کروزکنترل هوشمند ، تشیخص سرعت مجاز جاده ، رادار خطی ، رادار نقطه کور ، صفحه کیلومتر متغییر ، پرده های عقب و جانبی عقب |
کره ای ها ماشین های خوبی هستند ولی رنو هم ماشین های خیلی عالی در بازار داره و با توجه به اینکه جدیدا روی ظاهر و آپشن هم تمرکز گذاشته دیگه کم و کسری نداره نسبت به رقبا. ی واقعیت هم وجود داره که که قطعات رنو دوام بهتری نسبت به کره ای ها دارند. من خودمی سانتافه ۲۰۱۶ دارم خیلی ازش راضی هستم و تا الان هیچ مشکلی درش ندیدم. با توجه به قدرت موتور باید از ماشین سرعت و قدرت خواست بیشتر از اون بخوای معلومه ماشین دچار مشکل میشه و فرقی نمیکنه حالا از چه برندی باشه
درود دوست گلم درسته کره پیشرفتهای خوبی در صنعت داشته اما هنوز هم رنو از برندهای کره ای یک سر و گردن بالاتره .
یعنی رو یه هم رفته از پرشیای من بهتره؟؟؟؟؟؟
والا بعید میدونم.
من یه آزارا ۲۰۰۷ داشتم دو سال پیش فروختمش الان تالیسمان ۲۰۱۸ خریدم، عالیه در همه چیز خصوصا سوخت
و سرعت که باور نکردنی هستش ولی کوبش داره که کمی حالمو میگیره، تحقیق کردم تعویض سگدستهای عقب و یا بوش سگدستها رو بهم پیشنهاد کردن هنوز انجام ندادم ولی آیا کسی اطلاعاتی داره در این مورد؟ در آخر هم باید بگم در کل از نالیسمان خیلی راضیم، در مقایسه با آزارایی که داشتم و البته مدلش پائین بود.
بله من از رنو پخش گرفتم وپك رفع كوبش رو نصب كردن بسيار بسيار عالي شد و كلا عيبش برطرف شد.
سلام بزرگوار ببخشید از نظر فنی به مشکل نخوردید و بنزین معمولی میزنید یا سوپر ؟
سلام من بوش طبق های عقب رو عوض کردم و جنس پلاستیک فشرده انداختم سواریش عالی شده و بدون کوبش و سر و صدا
من عوض كردمش، تا ٨٠ درصد خوب ميشه
دوست عزیز بنده هم یک دستگاه آزار گنجور ۲۰۱۲ دارم که می‌خوام تالیسمان ۲۰۱۸ بگیرم، میخواستم بپرسم که آیاقدرت موتور تالیسمان در موقع فعال بودن توربو شارژش به اندازه قدرت موتور گنجور میرسه؟؟ گنجور ۳۰۰۰ هستش و خیلی موتور قدرتمندی داره.
با سلام
من هیوندا ازرا اتاق قدیم ۳۳۵۰ سی سی دارم و بعید میدونم رنو در حد آزرا باشه
ماشین های فرانسوی در برابر محصولات کره ای حرفی برای گفتن ندارن
بعد مدتی از ریخت میفتن و سر و صداشون زیاده
مطمئن باشید سوار کردن اتاقی به وزن حدودا ۱۶۰۰ کیلو با احتساب وزن راننده روی یه موتور با حجم ۱۶۰۰ سی سی در دراز مدت باعث میشه زود مستهلک بشه
درسته توربو هست ولی این توربو در هنگام حرکت اولیه و در دور پایین موتور، عملا فعال نمیشه و ماشین مجبوربه مسافتی هر چند کوتاه رو با وزنی نامتعارف با حجم موتور طی کنه تا توربو عمل کنه
اگه اینگونه طراحی ها موتور حجم پایین مجهز به توربو شارژ و اتاقی با اون وزن از نظر خودرو سازان دیگر کشورها موضوع معقولی بود مسلما دیگر خودرو سازان دنیا چلاق نبودند و قبل از فرانسه دست بکار میشدند
موفق باشید
برادر رنو بهترین ماشین های دنیا رو میزنه روی چه حسابی این حرفو نیزنی
داداش کمپانی های کره ای تو ایرانه ک شاخه
تو خارج ماشین عادیه رو ب پایینه
بعد تو داری ازرا ۲۰۰۷ رو با ماشین فرانسویه ۲۰۱۸ مقایسه میکنی؟
ازرا ۲۰۱۸ هم جلو تالیسمان کم میاره
دوست من اگه اطلاعات راجب ماشین نداری مجبور نیستی واسه خودت الکی نظر بدی اولان کارخونه هیوندای عددی در جهان نیست که بخواد حساب بشه یه کمپانی فوق العاده اکونومی که برا کشورای جهان سوم چیز خیلی شاخیه ولی تو کشورای جهان اول اصلان به حساب نمی اد در ضمن هیچ وقت نمی تونی هیوندای کره رو با رنو که شریک تجاری نیسان هستش مقایسه کنی
شما طرز فکرت قدیمی مرد اون زمانی که همه دنبال v8 بودن الان تو اروپا به دلیل مصرف کم سوخت همه دنبال موتورای تراکم بالای توربو شارژ هستش که مصرف و الایندگی پایین داشته باشه و همین تالیسمان اون ازرا اتاق قدیم و به خاک میزنه اتفاقا ماشینای توربو شارژ از دور موتور پایین کل گشتاورد رو دارن این اولین حسن موتورای توربو هستش مجبور نیستی چیزی نمی دونی حرف بزنی پس اصطحلاکی وجود نداره تنها ایرادشون اینه تو ایران باید از مکمل استفاده کنن
لابد ازرا شما با اون گیربکس قدیمی ۶ سرعتش قرار حریف گیربکس ۷ سرعته روز تالیسمان بشه
در ضمن ماشینای کره ای مخصوصا هیوندای تو جهان معروفن به موتورای قدیمی و پرمصرف مخصوصا همین موتور که روی سانتافه اتاق قبلم بود خدای مصرف سوخته در ضمن اون ماشینی که بعد ۵ سال مبندازه خودشو کره ای ها هستن اکثر عین سمند لش میشن
هیچ وقت هیوندای و با رنو مقایسه نکن
يعنى ميفرماييد اين نقد پربارى كه شما راجع به نسبت وزن به حجم موتور!!!!! تاليسمان نوشتى به عقل اون گروه طراحى بخش فنى رنو و نيسان نرسيده ؟؟؟ باتوجه به تكنولوژى ساخت و طراحى ماشين هاى فرمول ١ كه كلى رنو سابقه داره تو اين زمينه؟؟؟؟؟؟!!!
دادا ینی نشد نشد ب اندازه ی 207 هم نشد ک الان 110 میلیونه...
با سلام
من هیوندا ازرا اتاق قدیم ۳۳۵۰ سی سی دارم و بعید میدونم رنو در حد آزرا باشه
ماشین های فرانسوی در برابر محصولات کره ای حرفی برای گفتن ندارن
بعد مدتی از ریخت میفتن و سر و صداشون زیاده
مطمئن باشید سوار کردن اتاقی به وزن حدودا ۱۶۰۰ کیلو با احتساب وزن راننده روی یه موتور با حجم ۱۶۰۰ سی سی در دراز مدت باعث میشه زود مستهلک بشه
درسته توربو هست ولی این توربو در هنگام حرکت اولیه و در دور پایین موتور، عملا فعال نمیشه و ماشین مجبوربه مسافتی هر چند کوتاه رو با وزنی نامتعارف با حجم موتور طی کنه تا توربو عمل کنه
اگه اینگونه طراحی ها موتور حجم پایین مجهز به توربو شارژ و اتاقی با اون وزن از نظر خودرو سازان دیگر کشورها موضوع معقولی بود مسلما دیگر خودرو سازان دنیا چلاق نبودند و قبل از فرانسه دست بکار میشدند
موفق باشید
ساکت ازار در برابر این ماشین هیچه واقا هیچ حتی ازرا گرنجورم به این ماشین نمیرسه بعد چطور بعد یه مدت از ریخت میوفتن نگاه این قیافه کن تا ۱۰۰ سال دیگه هم خوشگله
با سلام
من هیوندا ازرا اتاق قدیم ۳۳۵۰ سی سی دارم و بعید میدونم رنو در حد آزرا باشه
ماشین های فرانسوی در برابر محصولات کره ای حرفی برای گفتن ندارن
بعد مدتی از ریخت میفتن و سر و صداشون زیاده
مطمئن باشید سوار کردن اتاقی به وزن حدودا ۱۶۰۰ کیلو با احتساب وزن راننده روی یه موتور با حجم ۱۶۰۰ سی سی در دراز مدت باعث میشه زود مستهلک بشه
درسته توربو هست ولی این توربو در هنگام حرکت اولیه و در دور پایین موتور، عملا فعال نمیشه و ماشین مجبوربه مسافتی هر چند کوتاه رو با وزنی نامتعارف با حجم موتور طی کنه تا توربو عمل کنه
اگه اینگونه طراحی ها موتور حجم پایین مجهز به توربو شارژ و اتاقی با اون وزن از نظر خودرو سازان دیگر کشورها موضوع معقولی بود مسلما دیگر خودرو سازان دنیا چلاق نبودند و قبل از فرانسه دست بکار میشدند
موفق باشید
بپا یاتاقان نزنی
برای خودت میبری و میدوزی آزرا ماشین خوبیه ولی وقتی در مورد توربو علم نداری فتوا نده
چرا ندارن بهترین ماشین های جهان را اروپایی ها میسازان .اونوقت شما میگی تالیسمان و یا لامبورگینی نمیتونن با ازرای لگن رقابت داشته باشند.
سلام میخواستم صدای موتورشو بدونم. چطور خیلی کمه؟از 206 تیپ هم کمتره؟
كاملا بى رقيب.
بسيار بسيار عالي
در ضمن توربو برای ترافیک تهران جوابگو نیست . موتور 1600 برای ماشین لوکس نمی باشد و قیمت ماشین با موتور 1600 حداکثر 60 میلیون می باشد.
اون موقع باید بگیم ماشینای تسلا که قدرت موتورشون پایین تر از اینه،نباید بیشتر از ۶۰ میلیون باشن؟ :)))) قدرت موتور مهم نیس،حداکثر استفاده از قدرت موتور ملاکه
سلام ، آره تاليسمان با اينكه ماساژور هم داره ولي صندليش راحت نيست مخصوصأ قسمت نشيمنگاهش توي مسافت طولاني خيلي خيلي آزاردهنده و خسته كننده ميشه. از اين بابت من به تاليسمان نمره منفي ميدم ولي شتاب و سرعت مخصوصأ تو سربالايي و سبقت بي نظيره.
من دارم تالیسمان
شکر خدا ماشین فوقالعاده ایه
در درگی ک با ماشین های هم رده خودش داشتم عالی بود
قیمتش رفت بالا ولی بازم ارزش داره
موفق باشید
یعنی فوق العادع ترین ماشینیه که تا بحال داشتم سیستم نوردهی چراغهای جلو در شب خودش ارزشهایی به همراه داره که دیگر آپشناش اصلا قابل بازگویی نیستند.
من ميخواستم بگيرمش ولي بين انتخاب با هوندا سيويك ترجيح دادم سيويك سوار شم به مراتب از تالييسمان راحت تر و نرم تره
سلام .دوستان من هیوندای سانتافه مدل دو هزار یازده دارم با یک تالیسمان کورس انداختم راحت گرفتمش تو یک چشم به هم زدن ولی تالیسمان خیلی حیف موتورش هزار شیصد باشه ولی خدا وکیلی خودرو شیک پر اپشنیه تالیسمان .
راننده تاليسمان نخواسته گاز بده وگرنه اگه رو اسپرت ميزاشت به گردش هم نميرسيدي ( :
داداش تالیسمان خیلی قوی تر از این حرفاس سانتافه رو میشه با ۴۰۵سرحالی تو درگ برد اون حتما درحال عادی رانندگی کردن بوده
۱۶۰۰سوپر توربو شارژ یعنی مقدار قدرت خروجیش نسبت به حجم موتورش بالاست
سلام من قبلا مگان داشتم صندلي خشك داره،نميدونم تاليسمان هم صندليهاش خشكه يا نرمه لطفا راهنمايي فرماييد
ماشین های اتومات همشون صندلی خشک دارن
سلام من تازه يه تليسمان تحويل گرفتم فقط اينو بگم كه در حالت اسپورت وقتي بزاريد ديگه انگار رو زمين نيستيد و پرواز ميكنه از شدت قدرت شتاب گيري تو صندلي فرو ميري يكم خشكه كه باد تايرهارو تنظيم كردم بهتر شد و حتما يه سري به اينستا بزنيد ادرس talisman savaran iran و درگش رو با ماشيناي ديگه ببينيد تا واقعيت دستتون بياد ، ممنونم
سلام خویی داداش گلم خوش بحالت ما که فقط تو خیابون و اینجور جاها عکس و مشخصاتشو نگاه میکنیم و خداییش خیرشو ببینی و فکر نکنم ما دیگه از اینل سوار بشیم و حسرتش به دلمون میمونه.داداش چرخش برات بچرخه برا منم دعا کن
قیافش خوشگله ولی حیف نباشه 4سیلندر1600رو این هیکل سوارکردن 200میلیون بدی 1600سوارشی والاه حیفه پول
قدرت این موتور ۱۶۰۰ برابر با موتور ۲۵۰۰ شورلت مالیبو هست
حجم موتور دلیل بر نقص اون نیست
Bmw i8 موتورش ۳ سیلندر ۱.۵ لیتره . الان ماشین ها رو با موتور الکتریکی یا توربو قدرتو میبرن بالا .
سعید جان اپتیما 2500 سی سی تالیسمان 1600 سی سی ولی اپتیما به گرد پا تالیسمان نمیرسه.
شتاب 0تا 100 تالیسمان 7.8 اما اپتیما 9.8 قدرت اپتیما 177 قدرت تالیسمان 190 خودت قضاوت کن.
بیخیال همه اینا با اگه بخوای 200بدی سوار تالیسمان شی 50میزاری روی پولت ی تویوتا پرادو شاسی میندازی زیر پات از همه بهتره .من که دارم واقعا ازش راضیم .
سلام بهترین رنگ تالیسمان چه رنگی است
نقره ای
من تازه تحويل گرفتم ؛ رانندگي پشتش خيلي حال ميده ؛ اپتيما و ماكسيما رو به راحتي تو شتاب گذاشتم البته تو حالت اسپرت روي دست انداز ها كمي ميكوبه ولي با اين اوصاف دوسش دارم. من بژ دارم ولي قشنگترين رنگش نوك مدادي(خاكستري) هست ؛ نگين خودرو نامردي كرد و من رو مجبور كرد اولويت دومم كه بژ بود بردارم ، البته بژ هم خوشكله مخصوصا واسه جاهايي كه گرد و خاك زياده.
نقره ای
من رفتم ماشین تالیسمان رو تحویل بگیرم بهم گفتن رنگ سفید را نداریم رنگ بژ رو داریم. بهترین رنگ تالیسمان چه رنگی هست خواهش میکنم بههم بگین
نقره ای داداش . نقره ای و مشکی
دوستان من بين اپتيما و تاليسمان موندم خواهشا دوستاني كه تجربه دارن راهنمايي كنيد. چقدر مشكل سروصداي خودرو تو دست اندازيها جديه؟ و اينكه كف اين ماشينا توي دست اندازها گير نميكنه؟ ممنون ميشم از دوستان كه راهنمايي كنن.
تلیسمان یه مقدار ارتفاع از اپتیما بالاتره جفتشون که دست انداز میکوبه
و خشک کند ولی واقعا تلیسمان عالیه شک نکن
علی جان سلام
آقا من خیلی ماشینا رو داشتم اپتیما هم 2 دوره 6 ماهه داشتم یعنی یکی 2014 وارداتی و یکی 2015 شرکتی حالا هم چند وقتی هست تالیسمان دارم .
خودرو تالیسمان فوق العاده هستش با این حجم موتور این قدرت و شتاب واقعا عالیه در مورد آپشناشم که من اگه بخوام نمره بدم به اپتیما 10 و به تالیسمان 100 میدم واقعا تعصبی رو هیچ خودرویی ندارم خیلی خودرو ها رم داشتم از جمله ام جی 5 و 6 بنز c200 . راو 4 . توسان . سراتو . اپتیما . ...
ولی واقعا این ماشین فوق العادس.