تاریخ پیش فروش دنا پلاس توربو و جدول مشخصات
دنا پلاس توربو
ایران خودرو بعد از تولید دنا و دنا+ که به موفقیت قابل توجهی دست پیدا کرد، ایران خودرو به تازگی تصمیم به تولید تیپ جدیدی از دنا پلاس مجهز به موتور توربو شارژ با هدف پاسخ به نیاز روز افزون متقاضیان این تکنولوژی کرده است.این خودرو هفته پیش هم زمان با پژو 207 صندوق دار به نمایش در آمد.ایران خودرو دنا+ توربو را پس از 5 سال بعد از تولید دنا اکنون این خودرو را از روز دوشنبه به مورخ 96/8/29 پیش فروش خواهد کرد.
ایران خودرو قصد دارد تا دو سال آینده دنا اتوماتیک را هم نیز روانه بازار کند.
ایران خودرو با بهره گیری از تکنولوژی روز خودروسازان اروپایی اقدام به طراحی و تولید پلاس توربو کرده است.دنا پلاس توربو از لحاظ فنی با سورن توربو هیچ تفاوتی ندارد.
مطالب پیشنهادی:
مشخصات دنا پلاس توربو محصول ایران خودرو
تولید کننده دنا پلاس توربو
| کارخانه تولید کننده | ایران خودرو |
| کشور تولید کننده | ایران |
| نام انگلیسی و مدل اتومبیل | Iran Khodro Dena Plus Turbo |
| شرکت خدمات دهنده | ایساکو |
پیشرانه دنا پلاس توربو
| حجم موتور | 1650 cc |
| نوع موتور | بنزین سوز انژکتوری |
| تعداد سیلندرها | 4 |
| تعداد سوپاپ ها | 16 |
| محل قرار گیری موتور | جلو |
| سیستم سوخت رسانی | پاشش چند نقطه ای |
| ظرفیت باک | 70 Lt |
| حداکثر توان خروجی | 150 hp در 5500 دور در دقيقه |
| حداکثر گشتاور خروجی | 215 نيوتن متر در 2200 - 4800 دور در دقيقه |
بدنه دنا+ توربو
| کلاس بدنه | سدان |
| ابعاد | طول 4559 میلی متر عرض 1944 میلی متر ارتفاع 1460 میلی متر |
| وزن | 1262 kg |
| تعداد فضای سرنشینان | 5 |
| ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو | 205/50 R16 |
| ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب | 205/50 R16 |
عملکرد دنا پلاس توربو
| حداکثر سرعت | 205 کیلومتر بر ساعت |
| شتاب 0 الی 100 | 10 ثانیه |
| مصرف سوخت شهری | - |
| مصرف سوخت جاده ایی | 5.7 Lt در 100 km |
| سیکل ترکیبی مصرف سوخت | 7.33 Lt در 100 km |
| استاندارد آلایندگی | یورو 4 |
سیستم تعلیق دنا پلاس توربو
| نوع سیستم تعلیق | مستقل برای هر چرخ |
| نوع سیستم فرمان | قدرت کمکی هیدرولیکی |
ترمزهای دنا پلاس توربو
| نوع سیستم ترمز | سیستم ABS و EBD چهار کاناله |
| نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو | دیسکی خنک شونده با هوا |
| نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب |
دیسکی |
گیربکس دنا پلاس توربو ( Transmission )
| نوع جعبه دنده | دنده دستی |
| تعداد دنده (جلو) | 5 |
| جعبه دنده اتوماتیک | دیفرانسیل جلو FWD |
آخرین قیمت دنا پلاس توربو
|
قیمت نمایندگی |
_ |
|
حدود قیمت بازار |
50,000,000 تومان |
تجهیزات و امکانات رفاهی دنا پلاس توربو
| کیسه های هوا ( نوع و تعداد ) | 4 عدد ایربگ برای راننده / سرنشین / جانبی |
| سیستم های امنیتی و حفاظتی | قفل مرکزی با ریموت رادیویی ، سیستم ضد سرقت ایموبلایزر ، سیستم هشدار دهنده هوشمند مرکزی ورود غیر مجاز |
| سیستمهای تهویه مطبوع | سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک ، کانال تهویه برای سرنشینان عقب |
| سیستمهای مولتی مدیا | دارای مانیتور تصویری با قابلیت پخش فایل های تصویری, تلویزیون ، رهیاب (GPS) ، سیستم پاسخگویی به تلفن همراه با بلوتوث موبایل ، فرمان مجهز به کلیدهای کنترل سیستم صوتی و هندزفری موبایل و کروز کنترل، بلندگوهای جلو و عقب، تیوتر |
| سیستم صندلیهای جلو و عقب | صندلی 8 حرکته برقی راننده (در چهارمحور افقی، عمودی، زاویه نشیمنگاه و پشتی صندلی), صندلی 6 حرکته برقی سرنشین جلو (در سه محور افقی، زاویه نشیمنگاه و پشتی صندلی) ، تودوزی مخمل |
| سیستم آیینه ها | آیینه های جانبی برقی، راهنمادار و تاشونده اتوماتیک |
| سیستم شیشه ها | شیشه بالابر درهای جلو و عقب برقی و مجهز به آنتی ترپ و پاور ویندوز ، شیشه‌های سولار (ضد اشعه خورشید) |
| سیستم های سقف | سانروف برقی |
| سیستم روشنایی جلو و عقب | چراغ جلوی LED و لامپ طرح نئون، چراغ روشنایی در روز دی لایت، چراغ مه‌شکن عقب و جلو، چراغ نقشه خوان و چراغ خطر سوم، چراغ روشنایی فضای پایین پا روی درب‌های جلو |
| سنسورهای پیش فعال | سنسور دنده عقب |
| متفرقه | کروز کنترل ، دوربین دید عقب ، سیستم کنترل بخار بنزین ، فرمان چرمی با دوخت قرمز ، زیرپایی موکتی با آرم توربو و نوار قرمزرنگ ، تغییر طرح سر دسته دنده به همراه گردگیر آن با دوخت قرمز |
تفاوت های ظاهری دنا پلاس توربو و دنا پلاس به روایت تصویر
امکانات موتورهای توربو شارژ
1. افزایش راندمان و بهره وری سوخت
2. افزایش قدرت و شتاب خودرو بدون بالا بردن حجم موتور
3. احتراق کاملتر سوخت و آلایندگی و مصرف کمتر نسبت به موتور معمولی
تغییرات مهم در خودروی دنا پلاس توربو و دنا پلاس ایران خودرو
1. نصب موتور توربوشارژ
2. تغییر طرح سر دسته دنده
3. فرمان چرمی با دوخت قرمز
4. زیر پایی موکتی با آرم توربو و نوار قرمز رنگ
5. استفاده از رینگ و تایر بزرگتر (205.50.16) و 5 پیچ
6. طرح رینگ آلومینیومی جدید
جدول مقایسه مشخصات فنی دنا پلاس توربو و دنا پلاس
قیمت دنا+ توربو ایران خودرو
هنوز هیچ خبری از قیمت این خودرو از سوی ایران خودرو منتشر نشده اما می توان حدس زد دنا پلاس توربو 3 الی 5 میلیون تومان گران تر از دنا پلاس معمولی باشد یعنی قیمتی حدود 48 تا 50 میلیون تومان خواهد بود.
برآورد قیمت انواع خودروهای کارکرده و قیمت صفر انواع خودرو های داخلی و خارجی را در جیب خود داشته باشید.علاقه مندان می توانند برنامه محاسبه قیمت خودرو را بصورت رایگان از بازار دریافت نمایند.
تصاویر دنا پلاس توربو و دنا پلاس
لعنت بر ایرانخودرو و سایپا دیگه شورشو در اوردن ،آقا جان نخرید چرا پولاتون رو میدین به این لگنا که قیمتش تا این حد بالا بره
سلام دوستان من لیفان 620دارم ازشم راضی هستم ولی میخوام بفروشم یه دنا ثبت نام کنم به نظر شما اینکارو بکنم یا نه؟
متاسفم واسه یه مشت عقب مونده فکری که این لگن داخلی رو حتی با چینی مقایسه میکنن کیفیت کره کجا این ارابه داخلی کجا احمق هایی که ماشینی رو از نزدیک ندیده و فقط زر میزنن شما یه بار سوار جک جی 5 بشی عمرا این لگنو ماشین حساب کنی ارابه داخلی سواری که میگی از چینی بهتره من میگم تو .... خوردی ارابه داخلی سواری که میگی از کیا سراتو بهتره من میگم تو .. خوردی لگن داخلی سواری که عقده داری نمیتونی بخری تو .... خوردی همین لگن هارو سوار شین خلایق هرچه لایق قربون گاری سوار های داخلی ...... ادم خر بخره کلاسش از این ارابه های داخلی بهتره
زر مفت نزن چینی سواره بدبخت عرضه نداری بالاترشو سوارشی لگن
یبار سوار ماشین ژاپنی و المانی نشد این چرتا میگی بروشاسی بلند چینی سوارشو😂😂😂
فازت چیه ناموسا😐
فازتو ۱ میلیارد خریدارم😑❤️
مثل اینکه دهنتو با فحشو ناسزا بازکدی به توچه مربوطه به سلیقه دیگران توهین میکنی باتوهین کردن به کسی نمیکن باشخصیت
عزیز گ....و.....ه..... نخور خب الان تو این وضع اقتصادی همه مثل تو پولدار نیستن که ماشین جک سوار شن تو خواب و رویایی ها.
درجواب اون آقا میخام بگم بحثی تو این نیست که ماشینای چینی یا کره ای بهتر از ماشینای داخلی هست ولی قیمتش را هم نگاه کنید بعد بگید
درجواب اون آقا میخام بگم بحثی تو این نیست که ماشینای چینی یا کره ای بهتر از ماشینای داخلی هست ولی قیمتش را هم نگاه کنید بعد بگید
آره این کارو بکن دنا پلاس واقعا عالیه
با سلام و عرض ادب
دنا توربو شارژ مدل 97 خريدم ولي ساختش مربوط به چه ساليه نميدونم اشكالي كه بوجود آمده توي مسافرت يا مسير بالاي 5 الي 6 ساعت آمپر به مرز هشدار ميره ( ترافيك و سربالايي ) درضمن فن بزرگ وقتي امپر وسط مي ايد شروع به كاركردن مي كند و بارها ايران خودرو برده ام گويا مشكلش رو نميدونن و ميگه هيچ مشكلي نداره ، حالااز شما كارشناسان محترم لطفا راه حلي برام بزاريد ممنون مي شوم . با تشكر و سپاس فراوان
از من می شنوی تمام ماشینا همین طوری هستن البته از نوع داخلیش خواستم بگم بیخیال
سلام من هم این مشکل رو داشتم .
ببر نمایندگی نسخه آپدیت شده ی برنامه شو بریز هم آمپرش درست میشه هم مشکل شتاب و کپ کردن و مصرف همه چیزش میاد روی روال
متاسفانه برای جلوگیری از حرارت برگشتی به پیستون ها بعد از انفجار برای توربو کردن ماشین اینها راهکاری اندیشه نکردند بخاطر همین شما هرکاری هم کنید ماشین درست نمیشه.مگر انکه رادیاتور ماشین کلا عوض کنید و یم رادیاتور بزرگتر و قوی تر استفاده کنید.
دنا پلاس توربو با این امکانات و ایرادات و مشخصاتش با قیمتی که داره شبیه یک شوخیه تا واقعیت ، یه ماشین بی کیفیت که بعده 10000 تا به تالاق تولوق میفته و کلی معایب دیگه که همه آگاهن قیمتش بالای ۱۱۰ تومنه ، فقط امنیتش خوبه که توس سرعت بالای ۱۰۰ کیلومتر انقدر صدای باد و موتور میاد داخل اتاق که راننده محاله خوابش ببره ، واقعا متاسفم برای خودروسازی کشورمون که چیزی به اسم کیفیت و رقابت هیچوقت مد نظرشون نبوده و اینطورم که معلومه نخواهد بود
من خرید دناپلاس توربو در بهمن ماه 96ثبت نام کردمو کل پول را زودتر از تاریخ پرداخت کردم و در تاریخ 96/03/17 در مرحله صدور فاکتر ثبت شده و الان 4 ماه است که از تحویل آن گذشته و تحویل ندادند نمیدانم چرا ولی شما که نمیتوانید بموقع تعهد خودتان را اجرا نمایید چرا مجددا ثبت نام میکنید و مردم را سرکار میگذارید و پول مردم را میگیرید و هیچکس هم جوابگو نیست نمیدانم پشتتان به کبست که اینطور کلاه برداری میکنید مصرف کننده هستم و یک دستگاه نوشتم بعد از 40 سال کار و بازنشستگی و فروش زندگیم و طلای و سکه های فرزندانم پولش را جور کردم و فاقد خودرو هستم
با کمال پوزش خاک تو سرت که زندگیتو واسه یه ماشین فروختی
متاسفم برای این ادب و فرهنگی که دارید.
این چه طرز نظر دادنه.
بیشور
درسته
من خرید دناپلاس توربو در بهمن ماه 96ثبت نام کردمو کل پول را زودتر از تاریخ پرداخت کردم و در تاریخ 96/03/17 در مرحله صدور فاکتر ثبت شده و الان 4 ماه است که از تحویل آن گذشته و تحویل ندادند نمیدانم چرا ولی شما که نمیتوانید بموقع تعهد خودتان را اجرا نمایید چرا مجددا ثبت نام میکنید و مردم را سرکار میگذارید و پول مردم را میگیرید و هیچکس هم جوابگو نیست نمیدانم پشتتان به کبست که اینطور کلاه برداری میکنید مصرف کننده هستم و یک دستگاه نوشتم بعد از 40 سال کار و بازنشستگی و فروش زندگیم و طلای و سکه های فرزندانم پولش را جور کردم و فاقد خودرو هستم
همه از یک طرف یه خرابکاری کردند روی قیمت ماشینا خدا لعنتشون کنه
سلام
اگه حقوق كارمندا و كارگرها اينجوري مثل خودرو يا اجناس ديگه بالا بره خيلي خوبه! ولي متأسفانه تنها بحثي كه تو اين مملكت نميشه از حقوق مردمه مخصوصاً قشر كم درآمد كه ماشاءالله دولت اصلاً عين خيالش نيست كه با اين حقوق تا چند روز اول ماه جواب خورد و خوراك رو نميده چي بمونه كه بخواهيم ماشين بخريم.
جز دروغ هیچ کیفیتی تحویل مردم نمیدهید چرا چون هرکی به فکر دزدی و پول خودشه سال ۷۵ هیوندا سانروف بود ماشیناش حالا شما ها
خدا لعنتتون کنه
اشغال ترین ماشین جهان
خدا آخر عاقبت ما جوون ها که چند سال دیگه بخوایم ماشین بخریم رو بخیر کنه
لایک
الان دیگه با نگاه یزادان مهر خیالت راحت تا پایان عمر هم نمی تونیم بخریم
سلام خسته نباشید دوستان من یه ماه دنا توربو خرزدم امپرش از وسط رد میکته را سرعت ۱۱۰ کسز میدونه چکار راید بکنم
سلام تمام نظرها را خوندم تا زمانی که دولت از این دو خودرو سازباج میکیرد وملت را سر پاه نکه میدارد این دوشرکت یعنی ایران خودرو و سایپا را میکویم وضع ملت همین است وملت هم ماشین را کران باید بخرند
با سلام تمام محصولات ایران خودرو سایپا یک پنجم قیمت فعلی بازار ارزش ندارد فقط فکر چاپیدن مردم ایرانو دارن
خو نخرین :|
یادم میاد سال۸۵ ک بنزین قرار بود سهمیه بندی بشه...ترم ۲دانشگاه رشت بودم(خونه خودمون تهران)ب مادرم کلللللی سفارش کرده بودم "کارت سوخت و آوردن تحویل نمیگیریااااا" طفلی مادر ماهم،دقیقا همین کار و کرده بود:)))
اینکه من زیادی احمق بودم فک میکردم همه اینکارو میکنن، یا زیادی عاقل بودم ک میفهمیدم فقط کافیه ملت کارت سوخت و تحویل نگیرن.الان تنها سوپسیدمون و ازین بلای سیاه رنگ ک متاسفانه سرزمین ما روش قرار گرفته...داشتیم.[چ کنم ک میدونم واس خیلیا الان این سوال پیش میاد "تحویل نگرفتن کارت سوخت،چ ربطی داره ب اینکه بنزین سهمیه بندی نشه" ]خخخخ،من تو همون ۵ماهی ک ۲بند انگشت خاک نشست رو ماشینم و ب هر کس و ناکسی رو زدم واس بنزین،تا کارت سوختی ک برگشت خورده بود پست مرکزی تهران(ولیعصر)و ملت هجوم برده بودن کارتاشون و بگیرن،بعدم رم کرده بودن ریخته بودن کارتارم دزدیده بودن:| مجددا صادر بشه و دستم برسه...برام کافی بود بفهمم کجا و با کیا زندگی میکنم :)
و تو این لحظه بیش ازین ک بخوام باهاتون هم صدا بشم، در عجبم چرا اصلا توقع دارین کسی بهتون بها بده!!
شما ملتی هستین ک حس میکنید "مدیون سوراخی میشین ک اگر حداقل ۱۰۰۰بار ازش گزیده نشین" :|
عاشق صف کشیدنتونم
مخصوصا صف رآی.
خخخخخ :)))
ماشین خوب و لابد قیمت کمم میخواین
...
اینجاس ک آدم یاد این جک میوفته:
اگه با ۵تا قزوینی تو ی آسانسور گیر بیوفتی چیکار میکنی؟؟...
زور نزن.
هیچکار نمیتونی بکنی
فقط سعی کن از زمان لذت ببری :_))
خوش باشین دوستان
سلام الان رنج قیمتی ماشین های کلاس c حدود 20 هزار دلار در بازار جهانی است حتی اگر فرض کنیم دنا پلاس توربو 10 هزار تا می ارزد با دلار 15 هزار تومان میشود 150 میلیون تومان که قیمت بازار فعلی روی 100 میلیون تا 120 میلیون است شک نکنید تا یکسال آینده قیمت این ماشین توی بازار 150 خواهد شد
الان ۱۷دیماه ۱۳۹۸قیمتش شده ۱۸۵میلیون
پسر تو چیکار کردی با من قیمتش شد 170 میلیون دمت گرم ولی الان نمایندگی میده 89.900 تومن
درود بر شما الان هفت ماه گذشته و عین حرف شما شده بالای 150 واقعا احسنت ب شما و آگاهی دقیقتون
دقیقا
با سلام کلیه نظر ها به جای خود محترم ، ولی اگر همگی همت کنیم واز تولید داخلی خرید کنیم و انصافا تولید کننده گان نیز به سلیقه مشتر ی احترام بگذارند و هم کیفیت تولیدات را بالا ببرند چرا خارجی . به امید روزی که هر دو طرف سود ببریم و افتخار کنیم به مملکتمان چون ما می توانیم وقبلا این کار را کردیم .
قبلا منظورت ۴۰ سال پیشه که کشور صاحاب داشت و دانش محور بود بعله درسته اون موقع ایران پیکان داشت و کره فرقون تولید میکرد الان کشور صاحاب کشور دزدها هستن و جای دانش را رانت و فساد و خرافات و بقیه چیزایی که میدنید گرفته! پس اصلا به بهتر شدنش امیدی نداشته باش دوست عزیز ۴۰ ساله فقط بدتر شده و هر سال سرعت پسرفت کشور نسبت به سال قبل بیشتر میشه.
درجواب شما باید بگم ما بار ها از نظام حمایت کردیم این نظامه که بار ها درحقمون خیانت کرده طا عون هم به اندازه این اشغالای وطنی از ملت قربانی نگرفته خودرو سازی ایران ارزش حمایت رو نداره باید شخمش زد همین
۸۰ درصد خرید مردم تولبد داخلیه
چرا کیفیت ماشین ها خوب نمیشه؟!
اصلا مگه خودرو جورابه که مردم برای کمک به تولید به فکر کیفیت نباشن، سالانه چند هزار نفر به خاطر بی امنیتی پراید... میمرن
وقتی رئیس سایپا میگه کیسه هوا گرونهههه و نمیزاریم تو چی میگی؟!!
یا تو باغ نیستی یا از خودشونی
چرا بعد از سی سال هنوز داره بی کیفیت و ناامن ترین ماشین دنیا توسط شرکت سایپا تولید میشه؟!! چون سود میبره و بازار انحصاریه
چطور جنگنده تولید کردیم بعد ماشین نمیتونیم
نظرات صدمن یه غاز ندید لطفا
مرد حسابی، مگه مردم حمایت نکردن؟ همه چیز دست به دست هم دادن و دارن از این شرکت خودروسازی های داخلی حمایت میکنن، ولی کو کیفیت؟ جدیدا هم که قیمتا سر به فلک زدن، زه بغل پراید هم شده آپشن اضافه!
اینه دستمزد حمایت مردم؟
دیگه هرکی حمایت کنه از این شرکتا خیانت کرده به این سرزمین و این ملت
برو بابا تولید داخل چیه یه مشت دزد افتادن جون مردم،،،با این رنج قیمت تو بازار جهانی میتونی نیسان جی تی او توربو بخری یا شورلت کامارو معمولی دو سال کارکرده،،،من پنج ساله جزیره کیش زندگی میکنم
دوست عزیز کل ملت الان دزدن من و تو هم جای اون بالا دستی ها بودیم شاید بیشترم میدزدیدیم. ح.ک.م.ت اینجوری بار آورد ملتو
بنده ۱۷ سال کیش هستم، ولی این حرفاتون رو تایید نمیکنم، مرد مومن با این قیمت کجا بهت نیسان جی تی ار میدن؟ با این قیمت اون کامارویی که تحویل میگیری اپشناش از پراید هم کمتره!
ماشینی که تولید کردن یه ماشین خانوادگی با مصرف پایین و قدرت قابل قبوله، شما چی تو ذهنته که این ماشین نداره؟
همین مونده موتور رو ۸ سیلندر کنن با شتاب ۵ ثانیه تا ۱۰۰، امار تصادفا ۱۰ برابر شه.
همین شماها اومدین تو کیش، فرهنگ کیش رو هم خراب کردین!
با سلام
خدا لعنت کند مدیران ایران خودرو را که جز دروغ تحویل ملت چیزی نمیدن دو ماهه ماشین خریدم تاخیر داره حمایت از دزد چطور باید کرد
درود برشما . کو گوش شنوا که کیفیت را ببرن بالا
در صورتی که واقعا خود تولیدکنندگان دلسوز مشتری باشند
ماشین خوبی ولی نه بااین قیمت
الآن که شده هشتاد میلیون
الان 15 فروردین 97 قیمت توربو شارژ شده 148 میلیون تمام
الان که شده 132 ملیون
نخرید
سلام
من دنا پلاس توربو ندارم
ولی ی دوستی دارم . چند سالی ه دنا پلاس توربو نداره ،اونم نمیدونه چ ماشینیه
ولی همه میگن دنا پلاس توربو ماشینی ک بهتر از پرایده
بجای بحث لطفا نزارتون رو بگین
ما هم اتفاقا ی همسایه داشتیم خونشون تلویزیون نداشتن
خخخخخ
از کی نظر میخوای داداش؟؟
از کسایی ک من و تو باید چوب ساده لوحیع اونارو بخوریم؟؟!!؟؟
:_|
سلام.
من خودن دنا دارم
با این حال که توربو نیست ولی واقعا تو شتاب و قدرت بینظیره . از لحاظ ظاهر هم که گفتن نداره
حالا خودتون قضاوت کنید توربوش چقدر بهتره
از موارد منفیش هم میشه به ایرانی بودنش و اینکه بعضی موقعه ها درهاش و یا صندوق عقب درست ریگلاژ نشدن اشاره کرد
خدا وکیلی با tu5کورس گذاشتم هم تو شتاب اولیه و هم تو سرعت بالا زدمش
تازه من 1سال بود خریدم واسه طرف 2ماهه بود
دنا حرف نداره
بابا ول کنین این ماشین های ایرانی و TU5 و اینجور چیز هارو.حتی EF7 هم چیزی نداره.اگه تو ایران یه ماشین مناسب بخوایین بخرین که از تجهیزات و مشخصات فنیش هم خوب باشه،فقط باید زانتیا یا PARS ELX بخرید.
دنا علیه تنها مشکلش ریگلاژبد...ومحکم بسته نشدن آپشنای داخلشه...اگه کارگران داخل کارخونه رادرست انتخاب کنن خیلی بهتر میشه
منم دنا (معمولی مدل 97) دارم ماشین خوبیه بد نیست بیشتر از انتظار من بود ولی ایرادات بدی داره مثلا قدرت نسبت به وزن کمه دریچه گازش در ابتدای حرکت کپ میکنه کولر روشن از سر بالای سخت بالا میره باید پر گازش کنی شتاب اولیش بالا نیست ولی ثانویه خوبه اپشناش راضیم کرد با خیلیاش حال کردم ولی طراحی ارگونومیکی نداره این ماشین چینی ها با این که اشغالن اما طراحی ارگونومیکی دارن اخه یعنی یکی نبود تو کل ایران خودرو بشین پشت دنا بگه چرا زانو به داشبرد گیر میکنه ? ولی بازم میگم سوارش بشین باورتون نمیشه ساخت ایران خودرو باشه تا زانو گیر نکنه به جلو داشبردش ?
اون tu5 که شما بهاش مسابقه گزاشتی یا راننده نبوده یا ترسیده ماشینش چیزش بشه ...آره داش اینطوریاس
بابا يه نسبتي بين قيمت و سطح حقوق و دستمزد در جامعه كارگري بايد وجود داشته باشه اينكه يه وان روبگيري و چهارتاچرخ روي اون سواركني بعد بيايي بخاطر انحصاردر بازارايران قيمت نجومي روي آن بگذاري و اكثريت جامعه رواز داشتن يك چهارچرخ محروم كني .مردانگي نيست اي كسي كه سياستگذاري ميكني لعنت خدابرشما و ابا و اجداد شما باد كه عموم مردم را از داشتن حداقل امكانات محروم نگه ميداريد . اف برشما زالوصفتان باد اف و ....
واقعاراست میگی که اینها ضالوصفت هستندفقط مردم روسرکیسه میکنند
خدا عذاب شان را زیاد کند
درود بر شرف شما
واقعا خنده داره سمند چراغ جدید70میلیون
داداچ شده ۱۱۵ میلیون. کجای کاری
سلام بر همگی من یک دستگاه دنا پلاس توربو ثبت نام کردم حالا میگن 2 ایربک داره در صورتی که تو مشخصات خودرو زده 4 ایربگ .هنوز ماشین نیومده به نظر شما امکان داره که 2 ایربکش را حذف کرده باشن؟ و اگر اینطور باشه من میتونم از ایران خودرو شکایت کنم؟
داداش غصه ایربکو رو نخور چون هرچندتا باشه بعد تصادف که اورژانس میرسه تازه باز میشه!! سانروفشم که باید کاه گل کنی چون از بغلش آب میاد
سلام ، نه عزیزم همون چهار ایربگه ، احتمالا منظورشون ایربگ های جلو بوده
وقتی زه روی در همرنگ بدنه ،یا دستگیره درب همرنگ بدنه میشه جز اپشن یا اینکه کفی با ارم توربو پلاس میشه اپشن خاص توربو پلاس معلومه ۲۵ تا اپشن توپ ۳۰۰هزار تومان ارزش نداره که رو ماشینا بزارن،اپشناشونو عشقه
با سلام.دوستان من ۱۸ماه سمند ef7دوگانه صفر داشتم،تا کیلومتر ۱۱۰۰۰هیچ مشکلی نداشت ولی بعد اون به ایراد افتاد،دوبار تو این مدت استارتش خراب شد،یه بار کاتالیستش عوض شد،۳بار گیربکسش رو عوض کردم،صفحه کلاج عوض شد،ماهک های دندش عوض شد،خلاصه تا بفروشمش پدرم دراومدفقط بگم که موتورش ایرادی نداشت اعم از روغن ریزی و اینا و در ضمن رانندگی باهاش خیلی لذت بخش بود و سواری نرم و راحتی داشت این از مزایا و معایبش تو این مدت
.
سلام بر همه دوستان.
به اون دسته از هم وطن های عزیزم ک میخان الان دنا پلاس بخرن یا ثبت نام کنن میگم .بنده یک ساله دنا دارم.چندبار ب تعمیرگاه مراجعه کردم.اما درکل زیاد اذیتم نکرد.اما نصیحتم اینکه اصلا ب هیچ عنوان این قیمت شایسته این ماشین نیست.و با تاسف کامل و تحقیقات فروان میگم نخرید نخرید نخرید.
سعی کنین نظر های خوبی بدین تا زهرا خانم ز-خ پشیمون نشه از خریدش
دناپلاس توربو یعنی فوردموستانگ ایرانی انصافا از تمام ماشین های تولید داخل به جز مگان بهتره
چی میگی داداش تو چه میدونی موستانگ چیه تو با دنا مقایسش میکنی اون ظعیفترین ماشینش ۳۰۰تا اسب داره موتورش ۳.۵ لیتری شتابش زیر پنچ ثانیه و لطفاً اسم ماشین های ایرانی و درست بگو بهش میگن حلبی نه فورد در ضمن چیز هوایی رو که میفهمی بگو و اون داداشم که گفتی پراید خوبه داشته تلویزیون میدیه تو امنیت پراید و با خراب ترسم شورلت مقایسه کن بهش با ساختمون خراب کن زدن درش یکم رفت تو بعد وقتی بخوای سبقت بگیرید خودت یه کتابو نوشتی تموم کردی فروش رفته
چراماشینهایی که الان تحویل میدن؟فاقدپاور ویندوز وآنتی ترپ میباشد،؟هم دنا پلاس راگرون کردن!هم یواشکی آبشنهاشو دزدیدن؟علی برکت الله
اینا که گفتی چیکار میکنن؟؟؟
حرف نداره
معرکس
عالییه
عشق فقط یه کلام دنا پلاس توربو علیه سلام
در واقع این یک جت به حساب میاد
سواریش و شتاب و قدرت و آپشن خدایش حرف نداره
هرچی هست از پارس ۲۰۶ و ۲۰۷ و ۴۰۵ وچینی ها و کیا سراتو بهتره حتی از زانتیا هم
البته زانتیا رو میخوره
من تا الان راضیم و خوبهع.
داخل جاده کسی نزدیکش نمیشه.
يني ساقيتو دوست دارم...داري با سراتو و زانتيا مقايسش ميكني؟???
اره راست میگه دنا توربو از همه اینا بهتره منم دارم اگه باور نمیکنی برو تو اینستا بزن دنا درگاش رو میاره
افرین
سلام با سراتو و اوپتیما وکیا???????????شتردرخواب بیند پنبه دانه .....
آخه این قیاس جنابعالی بیانگر اینه که تا الان نهایتا موتورگازی سوار شدی که دنا پلاس رو از همه اون ماشینا سر دیدی.
شایدم ماشینا رو با عکس مقایسه شون کردی
اصلا سراتو سوار شدی!!!
خخخخ.بنده خدا خر رو آوردن پالونشو عوض کردن چاپوندنش به مردم دوتا چراغ و رینگ و سانروف بهش انداختن شده دنا پلاس توربو.واگرنه همون سمند ef7 خودمونه.۲۵ میلیون کشیده روش بخاطر همین چیزای پیش پا افتاده میدش به ملت ۶۰میلیون
موتوری که روشه زانتیا رو مث آب خوردن قورت میده من خودم ثبت نام کردم حوالشو گرفتم واقعا محشره
ایول دادا قوربون دھنت
ها برار این تو خواب بتونه زانتیارو بخوره ! -_-
بە خۆا برا زانتیارو لوله میکنه
دنا توربو خیلی خوبه
سعید جان
دنا و دنا پلاس از نظر موتوری هیچ تفاوتی با هم ندارند و هیچ تفاوتی با سمند EF7 هم ندارند.
فقط دناپلاس توربو هست که بعلت نصب توربو روی همون موتور EF7، موتورش توان و شتاب بالاتری داره.
راس میگه دنا معمولیش زانتیا را میپیچونه چ برسه پلاس
با سلام بنده 3 سال پیش دنا خریدم سال 94 از نظر اپشن در مقایسه باماشینهای ایران بی نظیره وچون اکثر ماشینهای ایران را تجربه کردم در کل خودروهای ایرانی برای چهار الی تا پنج سال قابل مصرفه بعدازآن گرفتاریش بیشتر لذت بردنه درکل اطاق دنا کوچک وراحت نیست
به نظر من ال۹۰ پلاس از این هزار برابر بهتره درسته امکاناتش کمتره ولی سواری بسیار عالی داره و هیچ ماشین ایرانی بهش نمیرسهاتفاقا شتابشم زیر ده ثانیست و صداش هم اصلا داخل ماشین نمیاد
داداش تو ال نود چجوری شیشه هاتو میدی پایین????
شتابش 12.5 هست ضمنا ال نود داشتم 80تا سرعت سر پیچ کوچیک چپ کرد زندگیمو برد
آیا دنا پلاس توربو زود جوش میاره؟
نه من خودم حوالشو گرفتم دوستم یک هفته پیش خرید اصلا جوش نمیاره موتوری که داره توربو زانتیارو مث آب خوردن قورت میده من خودم ماشین بازم درگ دادن کار هرروزمه زانتیا به گرد خاکشم نمیرسه
سلام
داداش من يه برليانس اچ ٣٢٠ دنده اتومات ثبت نام كردم ،اما واقعيت دنبال خريد دنا پلاس توربو بودم نتونستم حواله پيدا كنم ، داداش اگه لطف كنيد راهنمايي كنيد يه حواله يا دنا پلاس توربو پيدا كنم . با تشكر
آقا خواهشن ماشین ایرانی نخرید تا شاید کیفیتشون بهتر بشه من یه سمند 93 ال ایکس خریدم چنان ضرری کردم که تو عمرم یادم نمیره حیف این پولی که با زحمت بدست میاد خرج این ماشینا میکنیم
ماشینه خوبیه هرچی باشه از 206 و 405 که بهتره انتظار ندارید که ایران خودرو بوگاتی بده بیرون همین سوار شید عشق و حالتون کنید اینجا ایرانه برادر ایران
سلام من ۳ ساله دنا دارم این ماشین مشکل شاسی داره و سیستمش دقیقا خودرو قدیمی سمنده بنظرم موتورش حرف نداره الانم که توربو شده که خیلی خوبه ولی حیف این موتور که رو همچین شاسیه طراحیشم بد نیست در کل یه پیشرفت حساب میشه واسه ایرانخودرو ولی باید روی شاسی ماشینی مثه مگان میزدن
فضای داخلی دنا بسیار کوچک است که متاسفانه شرکت ایران خودرو اصلا کاری در این خصوص انجام نداده است طوری که اگر یک نفر بخواهد روی صندلی جلو راحت بنشیند قسمت عقب فضای بسیار کمی باقی می ماند .اگر بدنه حدود بیست سانت بزگتر از دنا طراحی بشه ماشین خیلی خوبی از آب در می آید .
برای اینکه بزرگتر بشه باید پلت فرم عوض بشه نمیشه که ۲۰ سانت شاسی جوش بدی اضافش کنی ، خرید پلت فرم هم کلی هزینه داره که ایرانخودرو از این کارا نمیکنه
سلام
من الان میخوام یه دنا پلاس توربو بخرم گفته شده که ۴۸ الی ۵۰ میلیون پولشه چرا فروش کارتکسی تادلت بخواد هست ولی اگه خواستی ثبتنامی بخری نیست الان توربو توبازار ۶۴ میلیونه...
من دنا پلاس دارم، کمکها بسیار ضعیف کوبش بالا، صدای موتور بسیار زیاد، علی رغم طول زیاد ماشین فضای کم حجم داخل که تحمل آن برای چند ساعت غیر قابل تحمله( کسی میخواد فشار قبر رو تجربه کنه جای خوبیه)، ماشین سنگین، جفت گیری خیلی بد بدنه مثل درب، چراغها و غیره که فاصله دارن، کیفیت بسیار ضعیف متریال داخلی که حین حرکت صداهای عجیب وغریبی درمیاد، مثلاً صندلیها، از توی درب، داشپورد وخیلی جاهای دیگه، بد فروش، خلاصه بگم این ماشین ارزش خرید رو نداره، بنده از گرفتن این ماشین بسیار ناراضی هستم این نظر شخصی منه دوست داشتم به عزیزانی که قصد خرید این ماشین رو دارن کمکی کرده باشم
دوست عزیز منم از خریدش پشیمونم ، جیر جیر متریال های داخلی رو اعصابه و بعده ۱۰۰۰۰ کیلومتر همه جای اتاق به سر و صدا افتاده و مشخص هم نیست از کجاها صدا میاد ، صدای بالای موتور توی کابین گوش نواز هست و احتمالا از نظر ایمنیه که راننده خوابش نبره !! دنده معکوس باعث قطع آهنگ و مدیا میشه که اینم برای تمرکز راننده خوبه !! سره پیچ ها یه آهنگ راک بلند هم از سمت چپ میاد که آلارم پیچ اسمشو گذاشتم ، خلاصه هر چی بگم کم گفتم و برادران ایران خودرو امکانات منحصر به فردی رو این ماشین گذاشتن ، واقعا خسته نباشن مهندسین ایران خودرو
همه محصولات ایران خودرو مفتش گرونه فقط تنها راه پیشرفت صنعت خودرو ایران نخریدن میباشد تمام وسلام
الیوم خرید محصولات داخل حرام میباشد و مستحب بر فروختن خریداری شده هاست.
من روی ثانیه های خرید هستم .آیا دنا پلاس توربو بخرم یا نه.مانده ام سر دو راهی.ولی عقلم میگه ایران خودرو ماشین سنگین و خوب می زنه.بر خلاف یکی میگه موتور دنا با EF7 مکانیک از همچون موتورهایی دوری می کنند.چون هیچکس تعمیرشان نمی کند.خواهشا راهنمایی کنید
دوست عزیز دنا + توربو ماشین بسیار خوبی هست هم از لحاظ آپشن هم از لحاظ عملکرد(البته به شرطی که نخای با ماشین های خیلی بالاتر از خودش مقایسه بشه)
شتاب وحشتناک بالاس طوری که وقتی تست کنید کاملا متوجه میشید که محدود کردن کات اف به 5500 واقعا تصمیم درست و بجایی بوده و اگرنه این ترمز ها اصلا قادر به رامکردن این قدرت نیستن...
عده ای هم کیفیت پایین قطعات کابین رو مطرح میکنن که ضمن احترام به فرمایشاتشون باید گفت که تو این رنج، تمام خودرو ها قطعات کابینشون از پلاستیک خشک ساخته شده.
تنها مشکلی که این ماشین داره فضای بسیاااااااار کم کابین هست.
در مورد کیفیت موتور هم باید گفت که طریقه ی نگهداری ماشین توربو با ماشین تنفس طبیعی بسیار متفاوته پس قبل از خرید در مورد نگهداری این موتور مطالعه بفرمایید.(بالاخص طریقه ی آب بندی موتور مندرج در کتابچه ی راهنما)
این رو هم در نظر داشته باشید که متاسفانه ما ایرانی ها کلا جلوی تکنولوژی از خودمون مقاومت نشون میدیم،این که اصغر اقا مکانیک نمیتونه این موتور رو تعمیر کنه دلیل بر بد بودنش نیست...این موتور یکی از بهترین موتور های 4 سیلندر زمان طراحیش هست.
امیدوارم بهترین انتخاب رو کنید و لذت ببرید.
یا حق
موافقم
من ودوستم سه ماهی هست که خریدیم حدود ۲۰۰۰ تا باهاش رفتیم واقعا ماشین خوبیه شک نکنید
سلام دوست من. من هم مثل شما مصرف کننده هستم، ولی یکی از دوستام استاد کار مکانیک ایرانخودرو هست باهاش صحبت میکردم قبلا میگفت فعلا موتور EF7 نگیر چون افتاد داخل خرج نمیتونی از پسش بر بیای. ولی یک سالی هست میگه بگیر چون مشکلاتی که قبلا داشته شرکت برطرف کرده و تجهیزاتشون هم موجود شده.
سلام دوستان حدود دوماهه دناپلاس توربو رو خریدم در کل می خوام بگم توی بلوچستان همچین ماشینی خیلی بی نظیره به خصوص توی خاکی خیلی بی سروصداست از نظرم من ماشین بسیار خوبیه و نظرات الکی ندین
سلام
به هیچ عنوان آشغالای ایرانخودرو رو نخرین من 10 ماهه 405 tu5-slx خریدم بیچاره شدم ده تا عیب داره از همه بدتر عیب موتوریشه که صدا میده روغن کم میکنه و...
برادر خوبه داری میگی پژوه برو دنا بگیر بعدش نظر بده
راسته که میگن عقبش کم جا هست؟؟؟؟خوبه؟هر که داره مزایا و معایبش رو بهم بگه میخوام بگیرم تورو خدا جواب بدید...
یک مقدار کمه ولی اگه اعضای خانواده قد زیر ۱۸۰ داشته باشن مشگلی نیس
با عرض سلام خدمت تمامی دوستان . من تاپیک دنا پلاس رو مطالعه کردم بالغ بر ۵۰ صفحه بود . چیزی که نظرمو جلب کرد شکایت خریداران از کیفیت مونتاژ این خودرو بود و اینکه خوذروی تحویلی شانسی از آب در میاد . خیلیا میگفتن تو دور موتور ۳ تا ۴ موتور صدای بم میده و اینکه تو سرعت بالا صدای باد داخل ماشینشون میومد . البته عرض کردم بعضی هم این مشکلو نداشتن . و چندتا ایرادات دیگه از قبیل صدا دادن صندلی خودرو .
متاسفانه تاپیک خودروهای چینی مانند ام وی ام رو که میخونید اکثرا از خودرویی که خریدن راضی هستن و مشکل کمی دارن با خودروشون . کاش خودرو سازان ما یشتر به کیفیت خودرو هذشون توجه میکردن
دو دسته هستن که هیچ وقت اشتباهشون رو نمیپذیرن :
1 اونایی که گوشی ایرانی میخرن
2 اونایی که ماشین چینی میخرن
ماشین چینی هرچقدر هم که خوب باشه (که البته بعضیاشون خوبن) قیمت لوازم یدکیش پوست از سرت میکنه... سیاست فروش چشم بادومی ها همینه!
ماشین رو مفت میده بهت ولی موقع خرید لوازم یدکی کاملا جبران میکنه...
یادت باشه که ماشین های چینی 5 سال یا 150000 کیلومتر ماشیناشون را گارانتی می کنن که نشون از کیفیتشون داره. پس تا نداشتید یا سوار نشدید نظر ندید. بنده یک دستگاه لیفان 820 دارم که واقعا ماشین خوبیه
مرسی تا الان داشتم نظرات رو میخوندم تا اینجا شما بهترین بودی چرا چون که یه منبع معرفی کردی و احساسی برخورد نکردی منطق بیشتری دیدم .ممنونم
سلام دوست عزیز همه دناها چه معمولی چه پلاس و توربو تو دور موتور 3000 به بالا صدای ناجور میده که تا نری بالای 130 کیلومتر در ساعت قطع نمیشه و صدای باد و صدای درها و صدای ترنز وقتی عقب عقب میره از اوضاع همه دناها ست اونهایی هم که میگن نداره یا متوجه نمیشن با عرض پوزش یا به روی مبارک نمیارند .خدایی ماشین خوبیه به شرطی که این ایرادات رو ایران خودرو که خیلی هم هزینه نداره رفع کنه .نکته اینه که صداهاشون فقط مال دسته موتورهاست کافیه خودتون با جنس مرغوب عوض کنید بعد نتیجه رو ببینید.
دوستان سلام.بنظرم هرکی از ماشین یک استفاده ای میکنه وانتظاراتی داره.من خودم اول فنی ماشین بعد نرمی وراحتی و ظاهرش برام ازمهمه.بهتره برای تصمیم گیری بهتر هم که شده این ماشین رو با ماشینهای هم قیمت و همکلاسش مقایسه کنیم و بعدش محاسن ومعایبش روبگیم. .اگرنه همه میدونیم که ماشین 150 میلیونی بهتر از 50 میلیونیه
سلام به همه . من بعد از دوسال بررسی برای خرید خودرو عاقبت خودروی دنا پلای توربو با مدل 97؛حدود 60 میلیون خریدم یکماهی که اونو دارم حدود 1500 کیلومتر باهاش راه رفتم گرچه برای اعلام نظر قدری زود هست ولی تجربه من درمورد ماشین تاکنون مثبته واز رانندگی با اون لذت میبرم اول اینکه موتور پرقدرت وپرشتابی داره که هیچ کدوم از ماشینهای تولید داخل این شتابو ندارند .کم صدا وحتی باسرعت بالای 100 .( البته من برای آب بندی هنوز بالای 120باهاش نرفتم)سیستم تعلیق وترمز وفرمانپذیری بالا.راحتی صندلیها. سیستم رادیو وپخش بسیار عالی. آپشنهای خوب مثل کروز دقیق و دوربین دبدعقب با کارکرد خوب . پشت این خودرو که میشینی مثل ابنکه پشت ماشین خارجی مثل هیوندا نشستی .و چون میخوام عادلانه قضاوتش کنم اینکه مقداری فضای جلوی صندلی عقب کمه که در مقابل مزایاش قابل چشم پوشیه ودیگه اینکه اعلام کردند پاور وینور وآنتی ترپ شیشه داره ولی متاسفانه روی خودرو نصب نبود.اگه این خودرو اتومات بشه واقعا رقیب نداره.
و نکته ای که یکی از دوستان گفتند اینه که باید ماشینو درست مراقبت ونگهداری کرد تا کمتر دچار تعمبر بشه و در زمان آب بندی هم رعایت کرد .
سلام. ببخشین شما نقد خرید کردین؟ من برای خرید باید با کجا تماس بگیرم؟ میخوام شرایطش رو بدونم. ممنون میشم جواب بدین
با سلام به همه دوستان، من دیروز (28/01/1397) این ماشین رو تحویل گرفتم. البته موعد تحویل در اسفند ماه بود که تا دعوت نامه بیاد و تایید بشه و غیره تحویلش به فروردین ماه 97 افتاد. وجداناً به لحاظ آپشن و وضعیت ظاهری و داخلی خودرو خیلی زیبا و قابل قبولیه و با توجه به اینکه من تجربه استفاده از ماشین های دیگه ای رو داشتم میتونم بگم حس ماشین های کره ای مثل سراتو به راننده می ده. ماشین بی صدایی به لحاظ اتاق و موتوری هستش البته اعلام نظر قطعی و مقایسه کلی اون با ماشین های دیگه زوده ولی باید دید با مبلغی که هزینه می کنی به جز این ماشین چی می تونی بگیری؟ یه ماشین دست دوم خارجی که از نحوه استفاده راننده قبلی خبری نداری و هر لحظه ممکنه مشکلاتی برات پیش بیاره بدون هیچ گارانتی و تضمینی؟ و یا یک ماشینی که همه به چشم تولید چین به اون نگاه می کنند که برای خود من کمی ناراحت کننده هستش. البته خدای نکرده به دارندگان و خریداران ماشین های چینی جسارت نباشه بنده فقط تو رنج قیمتی و تیپ و ظاهری و مقایسه این ماشین با هم رده های خودش رو عرض کردم. علی ایحال امیدوارم هرکسی هر ماشینی با هر برندی داره در صحت و سلامت بدون هیچ مشکلی باشه.
اقا کاری ندارم که ماشین های منطقه ازاد 50 یا 60 تومنه با پلاس توربو یکیه و هم قیمتن ولی اوناییی ک میگن 206 . 207. ال90.پرشیا . یا دنا رو دارن یبارم 620 رو تجربه کنم تا دم خونتون به سایپا و ایرانخودرو و باعث و بانیش رو میاری جلو چشت .. فقط فشای مشتی بده.. یادم رفت glx مدل استفراقو بگم که من به جی ال ایکس شک ندارم به اونایی ک این ماشینو الان تو این شرایط و انتخاب ها می خرن شک دارم
دوستان همه از عدم ارزش ريالي دَنا گفتن يه سوْال آيا يه الانترا ١٨٠ ميليون ارزش داره يا پژو ٥٠٨ به قيمت دويست و ده ميليون يا تليسمان ٢٧٠ ميليون. ارزش داره
بعد از اعلا حضرت لندکروز تالیسمان بهترین ماشینیه ک میشه حساب برد من خودم کشته مرده تالیسمان هستم داخل ماشین ک نشسته ای انگار سواحل هاوایی نشستی کافیه عشقتم ک کنارت باشه دیگ چی از زندگی بخوای بنظر من اگه توانشو داری بدون شک و تردید تیرت رو پرت کن سر تالیسمان چراغ عقبش ک آدم رو نابود میکنه اصلا لال میشه فقط یه چیز میتونم بگم اونم اینه ک تو ایران معرکست
درود بر شما
نظر بسیار خوبی بود
خانه از پایبست ویران است
خواجه در بند نقش ایوان است
مشکل اصلی و اساسی این است که به علت تعرفه گمرک و مالیات که حدود 200% است قیمت خودرو در ایران 3 برابر همه جای دنیاست!
اما ملت ایران در جریان کمپین تحریم خودرو های داخلی نشان دادند که از این وضع رضایت دارند و به قول امیر المومنین علی (ع) هر مردمی لیاقت همان حکومتی را دارند که بر آنها حکومت می کند.
با سلام به همه شما عزیزان، من خانم هستم و ماشینی که دارم جیلی امگراند است. خوب تجربه سواری ماشین های داخلی و خارجی دیگر را ندارم و با توجه به خانم بودنم خیلی اطلاعات فنی ندارم ولی ظاهر ماشین و آپشن های رفاهی اش برایم مهم است! الان به دلیل اینکه جیلی امگراند وارد نمی شود و مدل ماشین من اتومات 2014 است می خواهم قبل از پایان کارت طلایی اش عوض کنم که پولم اجازه خرید ماشین های هیوندا یا سراتو را نمی دهد و چون می خواهم از نظر لوازم یدکی اش خیالم راحت باشد و ماشین خط تولیدش در ایران باشد، در نظر دارم ماشین دنا پلاس اتومات بخرم. آیا کارم درست است؟ به جز دنا چه ماشینی را پیشنهاد می کنید که همان امکانات و لذت سواری جیلی را به من بدهد مثلا اتاق جیلی بزرگ و برای مسافرت لذت بخش است!!
متشکرم از راهنمایی های تان
سلامدناپلاس توربو و بسترن بی سی یا بی ۵۰
علت نداشتن اطلاعات فنی شما خانم بودنتان نیست. بی حوصلگی یا بی علاقگی به مطالعه است و اگر اینها نبود کم توانی در درک مسائل فنی است. مشکل را به جنسیت تعمیم ندهید.
سلام.به نظر من شما یا باید برلیانس سوار شی یا همون دنا ک واستون در حد جیلی باشه.اما از نظر من دنا یه چیز دیگست.من ی ثانیه هم نمیتونم ب ماشین دیگ ای فکر کنم.فقط دنا پلاس توربو اتومات
سلام
میتونید در مورد خودروی ام جی سیصدوشصت و بی وای دی اف 3 تحقیق کنید من در مورد این دو خودرو تحقیقات زیاد داشتم هردو خودرو را از نظذ کیفی و سطح امکانات و آسایش رانندگی قبول دارم و هردو در ایران تولید و مونتاژ میشن ام جی حدودا هفتاد میلیون تومن و بی وای دی حدودا پنجاه و دو میلییون تومان قیمت دارند.
شاد و پیروز باشید
من قبلا به دلایل کیفیت بسیارخوب جیلی امگراند قصد خرید اونو داشتم ولی به همین دلایلی که گفتید صرفنظر کردم . خودروی دنا پلاس اتومات هنوز وارد بازار نشده که بخواهید بخرید. من یکماهه که دنا پلاس توربو خریدم وتاکنون 1500 باهاش رفتم .در کل ماشین بسیارخوبیه .شتاب خیلی خوب که هیچ خودروی داخلی چنین شتابی نداره . سیستم ترمز وتعلیق خیلی خوب .فرمان پذیری عالی .بسیار کم صدا.وآپشنهای خوب .کروز بسیار دقیق . ضبط وپخش عالی . فقط ایرادی که به نظرم وجود داره فضای صندلی عقب اون قدری کم هست البته برای خانواده من که بلندقدند. ودر مجموع راضیم ورانندگی باهاش لذت بخشه.
سراتو بخر
سلام ب همگي ، آقا خدايي يكي به من بگه دنا پلاس توربو خوبه يا نه .قصد جسارت ندارم (خواهشا اونايي ك از پرشيا يا ٢٠٦ sd) رفتن دنبال دنا پلاس نظر بدن، ممنون از راهنمايي صادقتون
خواهشا اونایی که اطلاعات دقیق و واقعی دارن نظربدن. بد و بیراه گفتن که هنر نیست.
اگه واقعا از یه محصولی در مدت زمان منطقی استفاده کردی نظر بدید.
سلام دوستان من دناپلاس دارم خدایشم خیلی ازش رلزیم الان۷ماه زیرپام هستش عرقشودراوردم خدایش اذیت نکرده حالامیخوام توربوشوبخرم دودلم ازرفیقام که توایرانخودروهستن سوال میکنم میگه نگیراستحلاک موتوربالاس...خرابی توربوزیادداره بعد خدانکنه صفحه اش بلرزه که برای تعویض دیسک ببری نمایندگی هیجاقبول نمیکنه فقط تعمیرگاه مرکزی شما میتونیدکمک کنید...تشکر
سلام.
من حدود یک سال هست که دمای معمولی دارم و کاملا بدون تعصب نظرم رو راجع به اون میدم شاید کمکی باشه برای دوستان.
امکانات رفاهی ماشین عالی و به شدت کاربردی هست. به ویژه gps و کروز کنترل بسیار کارآمد هستش.
صندلی های بزرگ و فوق العاده راحت که البته متاسفانه به دلیل همین بزرگی فضای جلوی پا به ویژه سرنشینان عقب به شدت کاهش یافته.
کشش خودرو در سربالایی ها به ویژه موقع شروع مجدد کم هست.داشبورد ماشین بسیار زیبا طراحی شده ولی متاسفانه ارتفاع اون به نسبت موقعیت راننده پایین هست. شتاب اولیه نسبتا کم داره ولی شتاب ثانویه خوب هست. در مجموع لذت رانندگی در جاده های کیف فوق العاده زیاد هست به ویژه با کروز
باسلام خدمت دوستان عرض کنم که بنده یک سال میشه دنا دارم...خداییش بگم ماشین خوبی. ..فقط ماهکهای ضعیفی داره...سیستم صوتی یکبار دچار مشکل شد...که درست شدنی ست...راجع به چیزهایی مهم که اشاره نشد جلوبندی ست که شخصا از نمایندگی پرسیدم گفتن بیشترین مراجعه واسع اونه. ..در کل خوبه خدایی...ولی پول به ماشین ایرانی خطاست.
عیب بزرگ خودرو دنا
محیط داخلی خودرو دنا نسبت به خودرو سمند مقداری کوچک تر شده است که علت اصلی آن را می بایست در بزرگ شدن و جلو آمدن داشبورد و صندلیهای بزرگ جستجو کنیم حتی ممکن است سر سرنشینان خودرو به سقف برخورد کند.
پدر خانوم من یه دنا داره،خداوکیلی من که یه قد متوسط دارم(178) تو این ماشین سرم میخوره به سقف و نمیتونم بشینم
ماشین خیلی خشکی هست و اصلا رانندگی باهاش لذت نداره،شما یه دور سوار یه ماشین خارجی خیلی معمولی مثل الانترا بشین ،بعد ببینید این ماشینای ایران خودرو چ آشغالایی هستن
ما ملتی سست اراده هستیم همون موقع ک مردم ایران خودرو رو تحریم کرده بودن،به غلط کردم افتاده بودن،ولی در انتها باز مردم بی خرد دوباره برگشتن و ازین خون آشام خرید کردن،البته بنده از توهین و تحقیرایی ک مدیران ایران خودرو به مردم کردن صرف نظر کردم
مرد حسابي ماشين ٥٠ ميليوني رو با ١٨٠ ميليوني مقايسه ميكني بعد ادعاي عقل كل بودن رو هم داري
پسر شما ک عقلت کامله یه نگاه به قیمت ماشین خارجی در مناطق آزاد مثل بندر انزلی بنداز بعد میفهمی قیمت ماشین ایرانی زیاد و به درد نخور برای مثال کشور المان نصف هزینه ماشینو پرداخت میکنه اگه bmwبخری
اولا النترا این قیمت نیست دوست عزیز چون تعرفه گمرکی میخوره به این قیمت میرسه اگر بدون تعرفه گمرکی وارد میشه هم قیمت همین دنا اشغال میشد که یه سری ادم دارن سنگش به سینه میزنن اگر بخوایم تعرفه گمرکی نادیده بگیرم حدودا هم قیمت همین ماشین ماشینای شبیه به اکسنت و النترا و نیسان تیانا و... تو کشورای اروپای و امریکار تو کلاس d هستن میدونی یعنی چی یعنی امسال من شما سر کاریم و داریم واسه یه اشغالی که واقعا اسم اشغال برای این ماشین کمه داریم سر کله میزنیم و نظر میدیم یه عمر ما مردم ایران به جای اینکه درکمون ببریم بالا دنبال حاشیه هستیم دوست عزیز ما داریم تاوان یه عده کارگر چند صد هزار کارگر ایران خودرو را میدم که بی کار نشن تا حرف از ایران خودرو میشه مسولین حرف از بی کاری کارگر های ایران خودرو و سایپا میشن چقد ما باید تاوان بیکاری این ادمارو بدیم به درک که بیکار شدن گناه ما چیه بیایم نخریم از این خودروسازها که نه به خودش نه به مردمش ارزش نمیده فقط پول براش مهمه اخه چرا من نمیخوایم بفهمیم کروز ترمز ای بی اس و این چیزا به عنوان اپشن ماشین نیست اینا جزوی از ماشین هستش و خودروساز تو کشورهای اروپای و امریکای ملزم هست روی ماشین قرار بده و بخاطر گذاشتنش پول نمیگیره جزو از ماشین هست مثل لاستیک مثل راهنما ماشین و... متاسفم برای خودم و مردمم
بعضی ها کل هنرشون کوبیدن اجناس داخلی هست!!!
ماشین 50 الی 60 میلیونی رو نباید با ماشین 140-150 میلیونی مقایسه کرد. ضمن اینکه همین ماشین کره ای رو تو اروپا، اروپایی ها به سختی زیر بار می رن که سوارش بشن چون کیفیتش خیلی بالا نیست.
حسین جان بنظرت النترا با۱۴۰میلیون ماشین معمولی هست بعدشم صندلی ماشین تنظیم میشه پس وقتی خبر نداری حرف الکی نزن
مردحسابی توخودت داری به مردم توهین میکنی.
پس خودت هم خیلی بیشعوری!
دوستان مشکلات صنعت خودرو رو همگی می دونیم و اینکه بعلت گمرک 200 درصدی خودروهای وارداتی، قیمت خودرو در ایران 3 برابر هست رو هم همه می دونیم. من نظرم رو تحت این شرایط دارم می گم!
من 5 ساله سمند EF7 بنزینی دارم. موتورش حرف نداره! و حالا اینکه آیا شانسی بوده یا نه ولی اذیتم نکرده.
چون تجربه خوبی از موتور EF7 دارم و حالا که با توربویی که روش گذاشتن تا 155 اسب بخار توانش افزایش پیدا کرده بنظر من این موتور جدید شاهکاره و ماشین رو خیلی وحشی تر می کنه!
اگر ایران خودرو تغییرات زیر رو در دنا پلاس توربو اعمال کنه بدون شک اون رو خواهم خرید! امیدوارم این پیام رو پرسنل ایران خودرو بخونن:
1- با توجه به افزایش خیلی خوب توان موتور توربو، جا داره که طول ماشین یکمقدار (حدود 20 تا 30 سانت) افزایش پیدا کنه چون این موتور با این توان جواب ماشین بزرگتر رو براحتی میده. اگر این اتفاق بیفته:
- فضای اتاق هم برای سرنشینان جلو و هم سرناشینان عقب افزایش پیدا کنه.
- زیبایی بیرونی ماشین خیلی بیشتر میشه و آدم احساس می کنه واقعاً این ماشین با سمند تفاوت داره.الان ابعاد ماشین عین سمنده متاسفانه!
2- طراحی چراغ عقب زیباتر بشه و به چراغ جلو همخوانی داشته باشه. الان اصلاً چراغ عقب به چراغ جلو نمی خوره!
3- گیربکس ماشین 6 دنده و اتوماتیک بشه و یک دسته دنده اتوماتیک شیک و زیبا در ماشین نصب بشه.
4- طراحی داشبورد و دریچه کولرها زیباتر بشه و از مواد مرغوبتر و لوکستری در داخل ماشین (داشبورد و درب ها) استفاده بشه
5- صندلی های ماشین بزرگتر و راحت تر بشه و همچنین یک مقدار لوکس تر بشه و مواد بهتری بکار بره. الان جنس صندلی ها و قیافشون خیلی 5 زاریه متاسفانه!
6- بهبود قطعات موتور جهت تحمل توان بالای موتور توربو و عدم خرابی!
7- افزایش محدودیت سرعت توربو از 80 به 120 کیلومتر در ساعت
8- و در آخر اینکه تمام ایراداتی که تا بحال از خودروهای صفر کیلومتر ذکر شده و خود شما بهتر می دانید، در یک خودروی صفر برطرف نمایید!!! از جمله:
- ایراد در سیستم پنجره ها (بسته نشدن کامل)
- ایرادات برقی
- ایراد در رنگ
و در نهایت یمقدار جون مادرتون داخل ماشین رو خوشکل و لوکس طراحی کنین! اصلاً میتونین کپی کنین! این که دیگه کاری نداره!
تمام مواردی که گفتم براحتی قابل انجام هستند و اگر آنها را انجام دهید خودروی شما را مطمئن باشید به یک خودروی کاملاً رقابتی در سطح جهانی تبدیل خواهند کرد و مردم دوست خواهند داشت که آن را بخرند!
با تشکر از توجه شما
سلام به همه
خیلی از نظرات رو خوندم و متاسفانه فرهنگ ایرانی خودزنی در اینجا هم حاکم هست . خیلی ها رو دیدم که می نویسن شانسی هست خرید از ایران خودرو . من به شخصه پیکان ، 405 ، 206 اس دی ، سمند ، سوزوکی پرشیا و در سال نود وپنج هم دنا رو از این کارخونه به صورت صفر کیلومتر خریداری کردم . 206 اس دی رو سه مرتبه صفر خریدم . در تمامی این خرید ها فقط یک بار با مشکل فیوز کولر رو به رو شدم که اونهم در پرشیا بود و اومدن درب خونه تعویضش کردن رفتن .
دنای معمولی رو نزدیک یکسال داشتم ، تا بیست هزار کیلومتر هیچ مشکلی باهاش نداشتم که قابل ذکر باشه ، تنها دلیل فروش ماشین این بود که فضای داخل کابین ماشین برای من که صندلی بچه پشت میزاشتم کافی نبود . الان که دیگه بچه روی صندلی نمیشینه تصمیم دارم دنای پلاس توربو بخرم .
در تجربه شخصی من با دنای معمولی هندلینگ ماشین بسیار بسیار خوب بوده و برای شخص من حس رانندگی در چند نوبت در جاده چالوس واقعا همان حس اطمینانی بود که با مزدا 3 تجربه کرده بودم و به شخصه در جاده چالوس هندلینگ دنا برای سلیقه من بهتر از مزدا 3 بود . نمی دونم چرا حس اطمینان خیلی زیادی رو انتقال میده ، شاید به دلیل جایگیری خوب راننده در صندلی هست . ستون های کنار شیشه مثل سمند کمی مانع دید هستن و به دلیل اینکه سقف ماشین با زاویه زیاد به سمت کوچک شدن میره زاویه دید افقی راننده رو محدود تر از ماشین های دیگه میکنه و این موضوع کاملا محسوسه .
در زمانی که من دنا داشتم یکی دیگر از مشکلاتم این بود که نصب سیستم صوتی روی ماشین بود که نمی تونستی یک ضبط تصویری بزرگ رو روش نصب کنی . الان نمی دونم این مشکل حل شده یا نه .
چراغ ها و دید شبش فوق العاده است .
سلام با عرض معذرت از کلیه کسانی که گول تبلیغات ایرانخودرو را خوردند بنده سال 94 یک دستگاه سورن داشبورد جدید خریدم بیچاره شدم از بس که به تعمیرگاه مراجعه نمودم صدای موتور داخل کابین زیاد گیربکس و دیفرانسیل با هم هم خوانی ندارند خود تعمیر گاه مرکزی هم گفت هیچ کاری نمی توانیم بکنیم باید باهاش کنار بیایی آخه من مونمدم چطور این حرفها را به مردم تحویل میدهند خواهش میکنم از محصولات ایرانخودرو نخرید شاید مسئولین به فکر چاره ای بیافتند از بنده که گذشت تا بتوانم به کسی پیشنهاد خرید محصولات ایران خودرو نخوام داد.
سلام دوستان گرامی
اینکه چه سلیقه ایی دارید و چطور پولتون رو خرج میکنید به خودتون مربوطه اما یک نصیحت دوستانه از طرف کسی که این خودرو را خریده و پس از 400 کیلومتر رانندگی فروخته اینکه هرگز گول ظاهر و قیافه این خودرو را نخورید
از نظر بنده ده تومن بیشتر نمیرزه
العاقل اشاره
واقعا ناراحت کننده هست کارخانه ایران خودرو با این قدمت دلش نمیخاد پیشرفت کنه.صنعت خودرو در ایران و کره جنوبی در یک زمان استارت شد.ولی با مدیریت درست شده چهارمی جهان.گویا به خواب سنگینی رفته و گوشش برای شنیدن کاستی هاش ناشنوا شده.در سال ۲۰۱۸ شکل خودروهاش با ۱۹۹۸ هیچ تفاوتی نکرده.خوش بحالش که هنوز بازارش داغه.
سلام دوستان من دنا پلاس توربو گرفتم وبه جرات میگم که میتونین با ماشین های خارجی تو این رنج امکانات مقایسش کنین.حرف نداره راحتیش،لذت رانندگیش...هرکی میخواد بخره شک نکنه که بهترین انتخاب هستش
دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیکم داره؟
خیر
قرار است تا 2 سال آینده دنده اتومات هم روانه بازار بشود
من یکسال و نیم سمند ای اف سون دوگانه مدل 91 دارم انصافا ماشین پر قدرت و راحتیه مخصوصا تو جاده. هرچند عیب هایی هم بهش وارده ولی به نظرم دنا پلاس توربوشارژر با اپشنایی هایی که داره در حدخودش خیلی از ماشین های چینی حتی گرون تر از خودشم سر تر هست و ارزش خرید داره. مطمین باشید کسی که تجربه سواری ای اف سون داشته در خرید این خودرو شک نمیکنه.
توتاحالا ماشین چینی سوارشدی؟لطفادرمورد بسترن B30یاMG360یاجکJ5یاحتی جکS5یه توضیح کوتاه بده ببینم چراایناازدناوسمند پایینتر هستن؟؟!!!
بنده خدا اگه سواراینابشی به دناوسمند محل سگ هم نمیذاری.
ریزارسیو
اگه 13 هزار دلار میارزه پس چرا تو عراق و افغانستان و آذربایجان و ارمنستان 6500 دلار میدن تازه 300 نقد و الباقی هم قسطی
اگه دکون براشون نیست چرا اجازه نمی دن ماشین آلمانی و ایتالیایی و امریکایی آزادانه وارد بشه
اگه ورود ماشین آزاد بشه به نظرت لگل های فرانسوی رو کسی سوار میشه
راستی از بابات بپرسن قدیمها پژو رو فقط کیا سوار می شدن
نخرید صاحب اول و آخرش خودتان هستید با ید با آفتابه بنزین بریزید.
من ۱۵ میلیون زیر قیمت دادم رفت .
کار خیلی بدی کردی
شما آتیش زدن به مالتون
تبریک میگم
هجوم ببرین ایرانخودرو پیش خرید کنید به به چه چه کنید چه اشکال داره؟در مورد سمند و دنا چه کامنت مثبتی میشه نوشت!!! یه جمله کافیه چون مجبوریم سوار میشیم
نه داداش میخوای ۴۰۵ و پرشیا سوارشیم. درسته ماشینای ایرانی زیاد خوب نیستن ولی‌سمند و دنا تو قیمت خودشون تو ایران بهترینن
یه ماشین میخای بگیری باید دست به دعا شی همشون مشکل دارن دنام فقط دنا پلاس توربو ولی واقع زوره 50 تومن بدیو اتوماتیک نباشه . جالبش این جاست پرشیا .206 سمند هیچ کدوم زیبایی ندارن ینی همموم قید زیبایی رو زدیم این جا فقط داریم راجب موتور چن تا مصرف میکنه حرف میزنیم پرشیا که ماشین محبوب ما ایرانیاست اصلا مدل 97 با بامدلایه قبلش تو ظاهر هیچ تغییری نکرده وقتی این جوریه دست دوم بخریم از نظره من بهتره.
ظاهربینان سلام.من سال90 یک پرشیا باموتورزانتیایی خریدم فقط روغن وبنزین سوپر ریختم توش نه جلوبندش دست خورده نه حتی آب رادیاتورش به مشکل خورده.الان موتور که قلب ماشین حساب میشه همهاش چینی وایرانی کیفیت بسیار پایین است.حیف است که پول زحمت کشی تان راخرج خودروهای بی کیفییت کنید پول دارید ماشین خارجی بجز چینی بخرید.
سلام من کارمند ایران خودرو هستم و واقعا ب این خودرو نمره 19 میدم اگه شما هم ب جای من تو خط تولید این خودرو کار میکردین همینو میگفتین.چرا که از همه لحاظ خودم تستش کردم.......وحشی تر از این ماشین ندیدم تو ایران ......البته تو تولید داخل....
خود گویی و خود خندی عجب مرد هنرمندی
تو تایید نکنی کی تایید کنه؟!!!
فقط قیافه داره... ماشینی که با یک ساعت رانندگی آمپرش بیاد وسط و رد بشه آشغاله
داخلش هم اینقدر تنگ و بد جاست مثل قبر میمونه آدم یاد فشار قبر میوفته
صد رحمت به سمند حداقل داخلش راحتی هرچند اونم هزارتا ایراد داره
پس در مورد داشبورد و فضای داخلیش چی میگید؟؟؟؟
آقای محترم کدوم مغازه داری میاد میگه ماست من ترشه!!!جوک میگید...بایدم چنین حرفی بزنید...اگه تعریف بد کنی که دیگه نونی نداری بخوری!!!
سلام لیفان 620 بهتره یا این اگر همین توربو شارژر رو ببندی رو لیفان چی میگن منیفیول توربوش زود خراب میشه و وفتی عوضش می کنی از سمند معمولی هم کنتر می شه می شه شفاف و صادقانه جواب بدید مرسی ..
اقاي محترم من يكيش خريدم ويكسال ونيم هست ميرم تعميرگاه از موتور تا قطعات جانبي مثل چراغ وفيس فرمان وقفل درب و،،،،،،،را عوض كردم اونم تا كيلومتر ٥٠٠٠حالا هم جعبه فرمان ولقي درب وخرابي سويچ وغيره هم هست نهايتا كارشناس رسمي دادگستري نظر بر بي كيفيتي خودرو داده حالا بازم به مدير عاملت بگو واقعا ابشني بنام خرابي واشغال كه داره بنز نداره
در مشخصات ایمنی این خودرو ۴ ستاره ایمنی از موسسه euro-ncap قید شده ولی من هرچی سرچ کردم چیزی ندیدم اگر امکانش هست فیلم تستش رو بزارید .
جاش و حجم داخلش کمه سرت میخوره به سقف صندلیهاش بزرگ و فوم و سرد وسخت هستن داشبوردش برا این ماشین خیلی بزرگه ...
با سلام
من کاری به خوب و بد بودنش ندارم فقط میدونم صندلی پشت جا برای نشستن نداره یعنی خیلی کوچیکه حالا هر چقدرم شما تعریف کنی این مشکلی که داره ماشین مفت گرونه
من زانتیا دارم از بس ک خرجش کردم خسته شدم
اومدم نظر کاربرا رو درباره ی دنا پلاس توربو بخونم ببینم چطور ماشینه
اول یکم شک داشتم الان شکم صدبرابر شده
خداییش شمایی ک میگید فلان ماشین تو امریکا و اروپا این قیمت هست بعد میای با قیمت ماشینای داخل مقایسه میکنید خودتون نمیدونین اینجا ایرانه؟؟
بحث ماشینا ی خارج به کنار راجع به همین ماشین و بدون غرض ک تجربه ی رانندگی باهاش دارین نظر بدین تا مردم شفاف تر بتونن ماشینشون رو انتخاب کنن
با سلام.
دوستان صحبت های زیادی رو درمورد موتور EF7 انجام دادن بنده باید تجربه شخصی خودم رو بگم و اون این که من حدود 7 سال از سمند LX EF7 استفاده کردم و جدیدا یک 207 هم خریدم که باید خدمت دوستانی که تجربه سواری با EF7 رو ندارن عرض کنم که بعد از حدود 7 سال کار قدرت موتور EF7 خیلی بیشتر از موتور 207 هستش.
و باید عرض کنم کهتو این مدت یکبار هم مشکل موتوری پیش نیومد.
به اون دوستی هم که میگه بعد از یه مدت سمند لش میشه باید بگم که لش شدن ماشین به نوع اون نیست بلکه به شرایط استفاده و رانندگی برمیگرده . شما میتونید یه 206 که ماشین چابکی هست رو توی یکسال لش کنید.
در یک جمله میشه گفت بهترین موتور بازار ایران از نظر قدرت و شتاب موتور EF7 هست.
سلام.منهم سمند ۹۰ دارم تا بحال خرج تعمیرات موتور نداشتم.الانم دنای توربو گرفتم و نسبت به سمندم قویتر و چابکتره. فعلن در مرحله ابندیه و زیاد به موتورش فشار نیاوردم.
سلام ببخشید میخام بدون چرا ef7تو سربالایی کم میاره آیا خودرو شما هم این مشکل را داشت ؟
سلام
بین دنا پلاس توربو و ایکس ۲۲ و ۳۳
کدام رو بخرم .
ممنون
با درود ..والا من قبلا گالانت جی ال اس مدل 92 داشتم و حدود 11 سال سوارش میشدم ولی الان دنا پلاس توربو خریدم با اینکه ماشین نو هست ولی هیچ حرفی از نظر کیفیت در برابر گالانت 25 ساله نداره منم الان بعلت بی کیفیتی و اشغال بودن ماشین قصد فروش دارم و مخوام باز هم برم یدونه گالانت بخرم به نظر من این ماشین حدود 12 میلیون بیشتر ارزش نداره چه برسه 50 میلیون
سلام.منظورتون از بی کیفیتی چیه.کدوم قسمت ماشین؟
به نضرمن دنا بهتراز دناپلاس است
سلام.خسته نباشید.میخاستم بدونم دناپلاس امپر میکشه مثل پژو معمولی و واشر میزنه یا نه؟
هیچی دیگه مدل دستی این ماشین حدود 50الی53در میاد.خدا رحم کنه به اتوماتش که به احتمال زیاد 60 یا70 کمتر نمیدنش ...
تسلط رانندگى با اين ماشين خوبه
بنظر ماشین خوبی میاد
اکثر مشکلات دنا برطرف شده
این نشدن میده که شرکت‌هایی هرچند دولتی یه تکون به خودشون دادن، یعنی مجبور که تکون بدن، ماشینای چینی فقط به خاطر آپشن های یه بار مصرفشون طرفدار دارد ایران خودرو اینو فهمیده یه کم دیر فهمید ولی بازم خوبه.
احتمالا این ماشین اولین ماشینته که خریدی
اگه یه مدت یه ماشین خارجی سوار می شدی
اون موقع این ابو طیاره ها رو سوار نمیشدی
ولی چه کنیم که مجبوریم ابزار تست بشیم برای سایپاو ایران خودرو تا اینها حالشو ببرن
جالبه یه جوری میگی آپشن که رادار بیم و روش گذاشتن
عزیزم اینو آپشن نیستن اینها الزامات هستن یورو5 الزامه نه آپشن
سلام دوستان بنده به خواسته دخترم دنا پلاس خریدم بعد از خرید به این نتیجه رسیدم که مهندسین بی سواد ایران خودرو که با پارتی در سمت مهندسین طراح در این شرکت مشغول به کار هستند
مشکلات این خودرو
۱. صندلی که برای ادم های ۱۶۰ سانت طراحی شده
۲ عرض نشیمن عقب
۳ کوچک بودن کابین
۴ضعف در برق
۵ بیهوده بودن جلو فن فضای خالی
۶ بزرگ بودن داشبرد
۷ فضای ورود سویج
۸ سیستمه برقی گاز که دیر فرمان می گیرد
۹ در سر بالای زیر گذر در ترافیک سر گاز نیم کلاج نمیشه کرد وباعث خاموش شدن میشه
۱۰ دنده دو به سه کردن پا رو پدال بزارید دیر گاز می خورد که به کار سبقت نمی خوره
۱۱ جمع شدن اینه با تاخیر که باعث چند بار بازو بسته کردن جمع میشه
۱۲ خاموش نشدن چراغ روز به اختیار
۱۳ باز بودن درزهای کاپوت که باعث شکاف باد وصدا می شود
۱۴ صدای زیاد از موتور از ۱۱۰ کیلومتر به بالا طوری که انگار پیکان ۵۷ سواری
۱۵ نداشتن شتاب اولیه
۱۶ نداشتن دید کامل
۱۷ لرزش کل ماشین که در حرکت از کلمه آ آ ممتد بگید متوجه لرزش این خودرو میشید که باعث ضعف در جریان خون در مغز وباعث خستگی ان وانتقال به کل بدن میشه که در رانندگی زیاد باعث خستگی شدید میشه
ودیگر چیز های دیگر که نگویم بهتره
در کل طراح این خودرو یک مرد ۷۰ ساله هست که این خودرو رو برای سنین ۵۰ تا ۸۰ با قد ۱۵۸ تا ۱۶۵ با ترس در رانندگی ۸۰ درصد ساخته شده
یک چیز خوبی داره که همه جایه شاسی بلند اشتباه می گیرن و برای دست اندازهای ایران ساخته شده
سلام من دودستگاه سمند lx ویکدستگاه سمند سورن ویکدستگاه هیوندای توسان راهرکدام را به مدت بیش ازدوسال سوارشدم ازتفاوتی جز درآپشنها ندیدم بدترین قسمت کاردرهرچهارخودرو خدمات پس ازفروش بوده ما درغرزدن یدطولایی داریم نگهداری ازاتومبیل ونوع رانندگی درسرویسی که میگیری خیلی مهم است غیاث کردن خودروی ایرانی باخودروی حتی کره ای غیاث مع الفارق است وپرخودروی کره ای امریکاست اگرمهندسان ایرانی امکانات وشرایط کره ایها داشتند حتما کمترازآنها نبودیم متاسفانه سیاستمداران ومدیران جهل ساله این مملکت همه صنعت کشوررادولتی کردن ونمی گذارند بخش خصوصی رقابتی حون بگیرد ما خیلی تواناتریم من اعتقاد به حمایت ازتولیدداخل دارم همین الان هم بیکاری بیداد میکندشایدشما شتاب خودرو از بیکاری فرزندت مهمتر باشدواطمینان دارم بزودی خودروی ما قابل رقابت خواهدشدالبته اگربگذارندتکنولوژی روز خودرو راوارداین کشورکنند
به نظر شما که دنا داری این ماشین بهتره یا پژو پارس کلاس ۱۳ ؟
اقای برادر ماشین های اوراقی انقدر مشکلات نداره
سلام دوست عزیز همه ی ایرادهایی که گفتی فقط گزینه ۱ درسته بقیه رو من که هیچکدوم رو تو ماشینم ندیدم خیلی ازش راضیم و خیلی بهتر از تولیدات دیگر داخلی هست
واقعا تاسف میخورم.. خیلی زیاد
نمیدونم به چه جرمی ملت ایران باید تاوان بدن.. ماشین های روز دنیا رو ۴ برابر قیمت واقعی میدن بهمون و آشغال هایی تولید داخل رو چندین برابر قیمت تموم شده میفروشن؟ واقعا چرا؟ کی جواب این همه ظلمی که به مردم میشه رو میده؟ تا ۵ سال پیش به یکی میگفتی ماشین چینی بهت میخندید که مگه چین هم ماشین داره.. حالا خیابونای ایران پر شده از آشغال های چینی با قیمت گزاف.. ماشین تولید داخل هم که دیگه گفتن نداره.. بعد این همه سال اومدن دنا رو تولید کردن و از بس حریص هستن که راضی نشدن به یه پلتفرم.. اول دنا معمولی.. بعد دنا پلاس.. بعد دنا پلاس توربو.. بعد دنا اتوماتیک
چرا مردم ایران باید از بروزترین خودروهای دنیا محروم باشن؟ واقعا چرا اینقدر ظلم میشه بهمون
جواب سوال شما یک جمله هستش برادر من،خودمون میخوایم که اینطوری زندگی کنیم پس لیاقتمون همینه.اگر اینطور نبود وضعمون هم این نبود.بیخودی هی نگیم ایرانی سرفراز ایرانی نمیدونم چی.فقط بلدیم حرف بزنیم از عمل خبری نیست.مملکت پراز عملیه
با سلام
به نظر شما دنا پلاس توربو بگیرم یا برلیانس۳۳۰ اتومات ممنونم اگه راهنمایی درست کنید
سلام . اگه با برنامه دیوار آشنایی دارید . دیوار اهواز را بزنید و قیمت خودروهای منطقه آزاد اروند
تویوتا . کیا موتور بم و و غیره را سرچ کنید تا دیگه هیچوقت هوس دنا به سرتون نزنه.
برلیانس با دنا معمولی قابل مقایسه شاید باشه نه دنا پلاس اونهم توربو
پدر من هم مثل شماست ولی اینجوری که من تحقیق کردم برلیانس مشکل سیم کشی داره و بیشتر قطعاتش چینی ولی دنا پلاس توربو از برلیانس خیلی بهتره درسته قیمتش بالاس و همچنین قیمت قطعاتش تو بازار چون قطعات ژاپنی هم توش به کار رفته
من نظرم دنا پلاس توربو
مؤسسه جی دی پاورز آمریکا با بررسی عیوب و نواقص خودروها در ۹۰ روز اول پس از تولید به امتیازبندی آنها می‌پردازد و هر خودرویی که امتیاز کمتری دریافت کند به معنای عیب و نقص کمتر میباشد. در این بین برند کیا موتورز که یک برند کره ای میباشد با داشتن ۸۳ امتیاز منفی بهترین و با کیفیت‌ترین اتوموبیل ساز شناخته گشت. این خودرو حتی از پورشه و بی ام و و لکسوس و کادیلاک هم بالاتر میباشد.
صنعت خودرو سازی یعنی این روندی روبه جلو با نگاه به بازار های جهانی و استاندارد های روز
حالا اون آقایی که میگه کدوم مشکل چون دیدش داخلی است و نمیتونه جهانی فکر کنه !!
اونهایی که این صنعت بیمار را تائید میکنند ناخواسته شائن و منزلت مردم ایران رو بسخره گرفتند !!
فرزین باهوش عزیز، چندبار اینترنت رو از دسترست خارج کردم گفتم داداش کوچولو نرو تو سایتا نظر بده!
فرزین کوچولو کره صنعت خودرو نداره! کره صنایع مادر گوناگون داره که نیاز های مختلفش رو برطرف می کنه و یه گوشه اش در خودرو نمود داره!
بنابر این کشوری که هنوز مانند ایران سنتی هست و صنعت نداره پس صنایع زیر مجموعه ای مانند خودرو هم نمی تونه داشته باشه!
یه دروغ بگو ادم شاخ درنیاره مرده حسابی
درسته خودروهای کره خوبن شکی نیست
اما از پورشه و بنز هم بهترن؟
تاحالا پورشه رو عکسشو (نمیگم حضوری) تو اینترنت دیدی؟
اینکه جای کار داره خودروهای داخلی جای شکی نیست واین تازه اوله کاره پیشرفته که خداراشکر خوبه انتقاد هم خوبه اینم شکی نیست
اما دروغ و تهمت با انتقاد فرق داره
موفق و موید باشید
یاعلی مدد
سلام من شنیدمef7موتورپرخرجی وزود خراب میشه ایا درست یا نه
با سلام ،،
وارد جزئیات نمیشم از دو نظر میخوام این خودرو رو ببینیم ارزش خرید داره یا ن ،،
اولی با شرایط کلی ایران و تحریم ها و قیمت ها فضایی ماشین های وارداتی از چینی تا برند ، این ماشین قیمت خوبی نسبت به چینیا داره ، ایرادات رفع شده نسبت به دنا ، کلا از سمند خیلی بهتره و اپشناش بیشتره یه مقدار ، کابین زیبا تر و طراحی بهتری هم داره ،، از نظر موتور هم بلا شک تمام چینی ها رو میخوره حتی خیلی از ماشینایه تو رنج ۱۰۰ ملیون رو هم تو درگ پایا پای میره ،، پس موتوری واقعا خوبه ، اپشناشم نسبت به ماشینایه چینی شاید کمتر باشه ولی خب از بقیه تولیدات داخل بهتره تو این شرایط حس میکنم بهترین ماشینه تولید داخله ، ک واسه کسایی ک مسافرت میرن و سرعت و شتاب براشون مهم تره نسبت به قیافه و اپشن خیلی از چینی بهتره ....
شرایط دوم .. ظلمی که در حق ایرانیا داره میشه .. قیمت یه ماشین مثل الفا رومئو جولیتا تو بازار اینگلیسی کارکرده ۲۰۱۵ فول ، ۶۰۰۰پوند هستش ک با سند بهتون نشون میدم ، میشه تقریبا ۳۴ تومن ، شما حالا اون ماشین رو ببین ، دنا پلاس رو با قیمت ۴۸ تومن ببین ، اینجاست ک مظلوم واقع شدن ملت ما به چشم میاد ، پس اگه ماشینی مثل الفا نو هم بخوای در نظر بگیری ۱۰۰۰۰ پوند هم باشه که بشه ۵۵ تومن ، ماشینی مثل دنا هرگز از ۲۰ تومن نباید تجاوز بکنه ، پس اگ حمایت از تولیدات داخلیه ک خارجیارو گرون کردید ، پس حداقل اینارو به قیمت واقعی بدید دست ملت
من تعجب میکنم الان که نسل ارتباطاته و با یک سرچ ساده میشه خیلی چیزها رو فهمید بعضی ها چطوری همچین نظرهای مسخره ای میدن.
قیمت جولیتا فول ۳۳ هزار دلاره که میشه چیزی حدود ۱۵۰ میلیون
خواهشا قبل از اظهار فضل یک ذره تحقیق کنید
دوست عزیز این چه شایعه عجیب و غیر واقعی هستش که پخش شده مبنی بر اینکه پراید در عراق 3-2 میلیونه!! خدمت شما و انلن همفکران شما عرض می شود که بنده عراق بودم و اتفاقا این موضوع رو پیگیری کردم.
پراید در عراق هم به قیمت ایران هستش ولی با اینکه دینار عراقی 3 برابر تومان ایرانی ما ارزش داره (!) ولی کمتر کسی پراید سوار میشه چرا که شورلت، فورد، تویوتا و ... رو بدون پرداخت گمرکی و مالیات سوار میشن و لذت می برند.
حق با شماست واقعا پرایدی که توی عراق ۲ میلیون میخرن رو ما داریم ۲۲ میلیون میخریم واقعا ظلمه باید پدر صاحب قیمت گذار رو در اورد ........ . حالا این ماشین دنا پلاس که ساخت ایرانه باید ۵۰ میلیون باشه
لازم بذکر است دنا پلاس رو بعنوان ماشین پلیس به سنگال دادن حدودا 25 م تومن
فك كنم مريضيه شك پيدا به همه چي شك دارم احساس ميكنم هر كي بخره پشيمون ميشه..چرا اينجوري شدم من خدااااااا
من 206 تیپ3 فرانسه داشتم خدایی 5سال زیر پام بود یکبارهم تعمیرگاه نرفتم بعداز اون بخاطر کوچک بودنش رفتم پرشیا گرفتم در عرض 5سال 3 بار واشر سرسیلندر سوزوندم تصمیم گرفتم بهیچ وجه دیگه ماشین ایرانی نگیرم لاشه ماشینهای خارجی شرف داره به صفر ایرانی
نظر شما را كاملا تاييد ميكنم و درست تصميم گرفتيد ما نبايد توليدات نامرغوب را بخريم تا مجبور بشن ماشين خوب توليد كنند
باسلام
طراحی جلو ی خودرو دنا پلاس خوبه اما اگر در طراحی چراغ های عقب ،اگر چراغ ها روی گلگیرهای عقب کشیده تر و ماهیچه ای تر طراحی می شد و روی گلگیرها ی عقب امتداد پیدا می کرد بهتر بود و در خصوص گیر بکس بهتر بود که از گیر بکسی جدید تر با سرعت عمل بیشتر استفاده میشدو مانند خودروهای روز اروپا از گیربکس های اتومات و قطعاتی همچون کوئیک شیفتر بمنظور افزایش سرعت ضریب تعویض دنده استفاده می شد
دررخصوص ایمنی خودرو بهتر بود که سر شاسی های جلو خودر تقویت می شد و میل تعادل در خودر نصب می شد تا در تصادف از جلو کمترین اسیب به خودرو و سرنشینان می رسید و همچنین صندلی های خودرو به صندلی های برقی دارای ماساژور مجهز می شد اونوقت در هیبت یک خودروی شایسته برای ملت قابل تحمل بود.
با سپاس از ادمین عزیز
داداش این امکناتی کع گفتی رو اگه رو دنا بزارن قیمتش از ۷۰،۸۰میلیون رد میشد.
سلام دوستان به نظر شما دنا پلاس چطوره؟
چرا جوری نظر میدیم انگار تو ایران زندگی نمیکنیم!
واردات و گمرکی و سود عجیب واردکننده اجازه نمیده ماشین های خوب و عالی با قیمت 50-60 میلیونی نصیب مردم بشه.حالا یا همه نخرن که فرسنگ ها دور بنظر یا تو این رنج بهتر از دناپلاسو مشابه هاش چیزی نیس.
حالا تا عمر داریم بحث کنیم تغییری اتفاق نمیفته
سلام.
یارب العالمین.
بابا ملت چتون شده.
نگاه کنیین موتورشو زده EF7
حالاوتوربو هم باشه بنظرت چقد رو این موتور جواب میده.
والا بلا ظلمه خیانته جنایته اخه چ منطقیه که پنجاه تومان واسه همون سمند ای اف سون که کله پاش کردن اسمشو گذاشتن دنا.ماشین باموتور تعریف میشه یا آپشن؟!؟!
فعلا موتور ef7 قدرتمند تو رده خودشه این که دیگه توربو هست عیبش چیه ؟
داداش اول پشت یه ef7 بشین بعد نظر بده تا حالا سورن توربو روندی ؟؟؟شما همون هایی هستین که پیکان رو به زور ازتون گرفتن - توربو رو ef7 قبلا امتحان شده - اگر میخوای بگی به قیمتش نمیارزه همه قبول دارن شکی نیس هیچ ماشینی چه ایرانی و چه خارجی قیمت اصلی خودش رو نداره تو ایران -از نظر شماها ال 90 خوبه چون فنی خوب هس پایداری و ایمنی هم که اصلا مهم نیس دیگه آخرش چپ میکنه یا مثلا 45 میلیون زبون بسته بدی هر روز به داشبوردش نگاه کنی و یاد پیکانت بیافتی - ماشین هم موتور داره هم آپشن اگه آپشن مهم نبود کشورهای صنعتی مثل آلمان و ژاپن واسه فرمون ماشین گرمکن نمیذاشتن داداش یا ماساژور یا سانروف و کروز و غیره -اگه میخوای نظر مردم رو راجع نصب توربو شارژ روی ef7بدونی که جواب میده یا نه برو از سورن توربو دار ها سوال کن 2 سال هست که دارن استفاده میکنن- یا خودروی صفر ایرانی نخرین تا کیفیت و قیمت بهتر بشه یا بخرین ژست روشن فکرانه نگیرین -
اون دوستانی که میگن نخرید تحریم کنید تا کیفیت و قیمت بهتر شه، اونوقت اونی که پول خارجی خریدن نداره، (مخصوصا با این گل کاریه آغایون که تعرفه میزنن فقط آغازاده های خودشون بتونن بخرن که آخرشم اون تعرفه اضافه شده باز بره تو جیبه خودش) حتما به یه ماشینم نیاز داره چیکار باید بکنه؟ بره چینی بخره؟ میشه شماها که میگید نخرید یه راه حل عملی بگید؟ اگه تونستی قانع کنی منو تا آخر عمر پول کرایه تاکسی میدم ایرانی نمیخرم.
آقا به نظرتون از بین این سه تا ماشین کدوم از همه الحاظ بهتره؟؟؟
1: دنا پلاس توربو شارژ.
2:پژو پارس تیو فایو.
3: ال نود پلاس.
سلام من به ترتیب پیکان-پراید-تیبا- سمند- ال90-وحالا هم دنای معمولی داشته ام هر کدوم معایب خودشونو دارن ولی انصافا دنا از همشون بهتره راحت تر آپشن بال شتاب خوب قیافه بهتری داره
دوست عزیز دنا بعد مدتی لش میشه، سمند تغییر قیافه دادس، اگه توربوشارژش مثل سمند توبورشارژ، اصلا طرفش نرید که تو خرج می افتید،
خب معلومه كه دنا پلاس توربو خيلي بهتره اصلا خيلي بالاتر از پارس تيو فايو و ال نوده،داخلش كه ميشيني انگار واقعا داخل ماشين خارجي نشستي ،دنا پلاس حرف نداره.
آقا به نظرتون از بین این سه تا ماشین کدوم از همه الحاظ بهتره؟؟؟
1: دنا پلاس توربو شارژ.
2:پژو پارس تیو فایو.
3: ال نود پلاس.
دنا
دنا پلاس توربو چه ربطی به پرشیا تیو فایو داره . نگاه به قیمت هم بکنی مشخصه همه چی
داداش سلیقت خیلی تفاوت داره یعنی تو یه کلاس نیستن - به نظر من یعنی فقط نظر خودم هست ال نود به درد کسی میخوره که زیاد اهل پشت فرمون نشستن پشت سرهم نباشه یعنی راه 900 کیلومتری رو یه کله نره و سرعت مجاز همیشه بره و از ماشین آپشن نخواد و در کل یه ماشین با فنی در حد قابل قبول بخواد بین اون سه تا که هیچ تو ماشینای ایرانی و چینی بهترین گزینس - پارس ال ایکس هم با موتورش خیلی خوب شده به نسبت موتور قدیمی xu7و آپشن قابل قبولی داره - ولی انصافا کشش و قدرت ef7 رو هیچ کدوم ندارن و طراحی قشنگ . اسپرت دنا خودش به کنار - ولی خب هر چیز پیچیده تری مشکلات بیشتری هم با خودش داره و به این کیفیت پایین مونتاژ و عدم وجدان کاری ویران خودرو هم اضاف کنی میبینی باید حوصله رفتن به نمایندگی برای برطرف کردن عیب های سیستم برقی دناو یا پارس مشکلاتی از قبیل گیربکس ناهماهنگ با موتور و ... رو داشته باشی - به نظر من با الویت به ترتیب : 1- دنا پلاس توربو 2 - دنا معمولی 3- پارس ال ایکس
ال نود هم اصلا نمیگرفتم
دنا پلاس توربو از نظر قدرت به نظرم خوبه همینطور شتاب و مصرفش اما اتوماتیک نیست و این یک نکته منفیه قیمتش هم خیلی زیاده چون موتور ef7 و در سمند به کار رفته و اگه موتورو عوض میکردن و مدل بهتر میزاشتن خیلی بهتر میشد روش حساب کرد ولی خودروسازان داخلی ساخت خودروی داخلی واقعا با کیفیت رو هنوز درک نکردن چون تو کشور مثل کشورهای مطرح خودروسازی جهان رقابتی وجود نداره
با سلام خدمت همه عزیزان و صاحب نظران بنده سال 1391وارد کارخانه صنعتی کرمان موتور شدم و تیک سالو هفت ما تو این شرکت مشغول بودم بحث بر سر قیمت و کیفیت ماشین هاس خدمت عزیزان عرض میکنم که اگه میخواهید معنی واقعی بی کیفیتی خودروهایه داخلیو بفهمید خصوصاً چینی هارو از اون کارگری بپرسید که در کارخانه مشغول بکاره تو اون سال تولید ما که سه شیف در 24ساعت بود هر شیف میبایست روزی 115تا تولید بزنن تند تند یه کارخانه کرمان موتور روزی 345ماشینو تولید میکرد و میکنه حالا مدیران خودرو. رایان خودرو. قوا محرکه. ایرانخودرو. سایپا به نظرتون اینا در روز چندتا ماشین بی کیفیت تولید میکنن عزیزانی که میگن این ماشینا بی کیفیتن با شمام من میگم تولید داخلی خیلی خیلی خیلی خیلی خیلی خیلی خیلی خیلی خیلی ووووووووووووو خیلی آشغالن من میگم چون دیدم و چون کار کردم اما ماها محکومیم به...... لااله الاالله به والله قسم که اصلا به این ملت رحم نمیکنن
یادم میاد زمانی که داخل ایران خوردو کار میکردم روی خط تولید اگه پیچ یا قطعه ایی از دستت در میرفت یا نمیبستی یا شل میبستی دیگه فرصت اصلاح نبود یا اگر بود حال اینکار نبود-ماشینها با بدترین کیفیت و مونتاژ راهی پارکینگ میشدن و مردم بیچاره برای خرید به 50 برابر قیمت واقعی صف میکشیدن.الانم که وضعیت بدتر شده و ماشین های داخلی جز آسیب به محیط زیست و اعصاب و روان مردم هیچ ارزشی نداره
سلام
وقتی در هر کاری فقط درآمد بیشتر مد نظر قرار گیرد از بقیه رقبای واقعی و انسان عقب خواهی ماند ایران خودرو که دیگه روی هر چی جیب زنه سفید کرده سایپا هم که تو این زمینه باهاش رقابت میکنه.
خیلی بده که 50 میلیون پول بدی برا ماشینی که اتومات هم نیس واقعا جای تاسف داره دولت باید یه فکری برای این بکنه
چه ربطی داره یادت نره اینجا ایرانه و یادت نره که تو نهایت ده تومن بیشتر پارس میدی که در مقابل این از نظر آپشن و امکانات و موتور حرفی برای گفتن نداره بعد یه گیربکس اتوماتو چند حساب کردی
واقعا یه مشت آدم نا بلد ریخت تو ایران خودرو ما که موش می سازیم چرا نمی تونم یه ماشین ملی خوب داشته باشیم؟؟؟؟
سلام خدا قوت من نداشتم ولی خیلی دوست دارم بخرم چون تا حالا ماشین ابشن دار سوار نشدم واگه بتونم پولشو فراهم کنم برای امتحانش حتمن میخرم ممنون از بچه های ایران خودرو
داداش ایشالله که یه فول آپشن می‌خری حالشو می‌بری
من وقتی اظهار نظر مردم کشورم را در مورد ماشین های مختلف میبینم، تنها چیزی که در موردش اظهار نظر میکنند قدرن موتوره، نه چیز دیگه!
انگار چیزی از آپشن نمی دونیم. الانه دیگه کمتر خودرو سازی در جهان از موتور صحبت میکنه، کارخانه های دنیا خیلی وقته از موتور و گیربکس و تکنولوژی آن عبور کرده اند.
بلکه بیشتر از امکانات ایمنی و استحکام و رفاهی اون می گوید. چیزی که برای اکثر ما ایرانی ها غریب و بیگانه است.
ایران خودرو و سایپا باید منحل بشن . یه مشت آدم منفعت طلب که فقط به فکر پرکردن جیب خودشون هستن . باید صنعت خودرو سازی بدست انسانهای متخصص و متعهد پایه گذاری بشه نه یه مشت پورسانت بگیر . به قول سردارحاجی زاده ما موشک بالستیک میسازیم اما یه خودرو ملی نمیتونیم .
در جواب دوستی که میگه 13000 دلار برای این ماشین مناسبه باید بگم که با 13000 دلار میشه ی مینی ماینر 2014 خرید که سگش به این ماشینای ایران خودرو شرف داره. این ماشین حد اکثر باید قیمتش 3 تاهزار دلار باشه . امیدوارم متوجه شده باشی
به نسبت ماشین های ایرانی ماشین بسار خوبی هست.
اگر شما قرار باشه با۵۰ میلیون تومن بخوای ماشین بخری این بهترین مورد هست.
دوست عزیز اگه این دوستان دولتی اجازه بدین پیدا میشه،خوبم پیدا میشه البته به شرطی که اجازه بدن و کم از این خودروهای بی کیفیت حمایت کنن....ای کاش بجای این همه تعریف و تمجید یکمم فکر بالا بردن کیفیت محصولاتشون میبودن..
من یک هفته است یدونه برلیانس اتوماتیک ۳۳۰ خریدم ، البته اونقد علیه ماشینهای چینی گفته شده بود که جرات نکردم پرشیامو بفروشم و نگهش داشتم اما باید بگم با این وضع ترافیک شهری خودروهای دنده ای دیگه جایگاهی در آینده نخواهد داشت و بهتره آقایون بجای پرداختن به حاشیه ها یه گیربکس اتوماتیک خوب روی این ماشینها میذاشتن و اینقدر هم قیمتها رو نجومی تعریف نمی کردن تا طبقات متوسط هم بتونن راحت خرید کنن. ضمنا به نظر حقیر بلحاظ تکریم مشتری ، کیفیت تولید و خدمات بعد از فروش سایپا و شرکتهای اقماریش سالها از ایران خودروی مدعی جلوترند.
سلام
۵۰ میلیون بدی بالای ماشینی که حتی اتومات هم نیست!خوبه بخرین مبارکتون باشه.
لیفان خیلی بهتر از محصولات ویرانخودرو هست
شما برو 50 میلیون بده لیفان سوار شو که صاحب اول و اخرش هم خودتی
جالب بود. ماشين خوبي بود. ويژگي هاش هم خوب بود. مثه اينكه يه تكوني دارن ميخورن ولي به حمايت مردم هم نياز داره ديگه. به نظرم ارزشش رو داره كه بخري.
دوستان عزیز ، هموطنان گرامی ، ما در نادانی و ترس و غفلت و ننگ فرورفته ایم . اول هم خودمو میگم . ببینید ، الآن مثلا در کشور امریکا ، خودروی تویوتا کمری چندساله که پرفروش ترین خودروی سواریه . این خودرو ، مدل 2017 و فول فول فول و گرونترین مدلش ، حدود 120 میلیون تومن قیمتشه . حالا همین خودرو مدل 2013 یا مثلا 2014 ش که سالم سالم سالم و واقعا در حد نو باشه ، توی اکثر کشور ها از جمله همین عراق و کویت و امارات و امریکا و فرانسه تنها به قیمت 40-50 میلیون تومن به فروش میرسه . خودتون هم که دیگه میدونید چه آپشن های فوق العاده ای داره ، از موتور 3.5 لیتری با قدرت 350 اسب بخار وماساژور صندلی بگیر تااااااااااا کیفیت فوق العاده ی قطعات و بدنه و .... . حالا شما خودتون قضاوت کنید ، آیا دنا پلاس و بقیه ی ماشین های تولید داخل که اصلا تولید شدنش " زشته " باید 40-50 میلیون پول بابتش پول گرفت از ملت ؟؟؟؟!!!! پژو 405 که الآن 32 میلیون قیمتشه ، در سال 1367 شمسی ، بهترین ماشین اروپا بوده ، الآن 1396 است . یه تعرفه گمرکی گذاشتن ، ماشین 150 ملیونی رو میکنه 400 ملیون . هامر 300 میلیونی رو سازمان مدیریت بحران میتد میفروشه یک میلیارد !!!! دوستان عزیز ، باور کنید خیللللی از بهترین خودروساز های جهان از تویوتا بگیر تاااااااااا لندروور ، میتونند خودرو هاشونو با آپشن های کمتر و قیمت کمتر از 60 میلیون تومان به ما بفروشند یا اینکه بیان اینجا کارخانه بزنند و در داخل تولید کنند ، به شرطی که حکومت دست از این طمع و سودجویی برداره ، به شرطی که مردم ما هممممممممه عضو کمپین نخریدن خودروی داخلی بشن . وزیر صنعت گفت : اینایی که این کمپین رو راه انداختن ، ضدانقلابند !!! الآن کی ضد انقلابه ؟ اونی که نمیخواد ماشین بی کیفیت گران بخره ، یا اونی که نمیخواد مردم ماشین باکیفیت رو با قیمت واقعی بخرن ؟ بابا مردم نخرید ، به دوستانتون بگیر نخرند ، الآن بوی گران تر شدن ماشین بین مردم پیچیده ، بعضی ها به تکاپو افتادن که زود تر بخرن تا گرون تر نشده !!!! میگن پس اگه نخریم ، اون تکنسین ها و مهندس ها و کارگر هایی که توی این شرکت های خودروسازی داخلی دارن حقوق میگیرن و کار میکنند ، چی به سرشون میاد ؟ خب عزیز من وقتی این مدیریت مسخره عوض بشه و شرکت های مختلف شروع کنن توی ایران خط تولید و کارخانه بزنن ، کم کم از این ور کم کن ، از اون ور توی شرکت های جدید استخدامشون کن
دمت گرم واقعا درست گفتی خدا نابود کنه این دزدای ایرانی رو باید بریم کویت کار کنیم اونجا ارزش زندگی کردن رو داره
نه ایران این کله گنده های بی پدر روحیه همه رو نابود کردن و گرفتن...
دنا پلاس رو سوار شدم واقعا نسبت به قیمت ش ارزش داره. به هر حال شما ماشین صفر میخرید نه ماشین دست دوم.
یه زمانی میگفتن که پیکان نخرید نسبت به قیمتش به صرفه نیست و از این حرفا. ولی همون حمایت مردم باعث شد که الان تو کشور موتور توربو روی ماشین سوار میکنند. و یا مثل کوییک رو میسازند.
تا از تولید داخلی حمایت نشه پیشرفت نمیکه.
تو عراق: طرف ماشین خارجی رو کلی پول بابت ش میده، بعد از 8 سال کمپانی دیگه لوازمش رو نمیده و قابل تعمیر هم نیست و کلا باید ماشین رو بندازی سطل آشغال.
اینجا پراید مدل 80 رو بعد از 16 سال میتونی کلیه قطعاتش رو بسیار ارزان و مقرون به صرفه تهیه کنی و تعمیرکارش هم به وفور پیدا میشه. ولی دوستم پاجرو قدیمی خریده ولی نه قطعاتش هست نه نگهداریش مقرون به صرفه هست.
متنی ک نوشتی بی نقص و کامل بود ب دلم نشست حقیقت محض بود ایکاش بیاد روزی ک آزاد بشیم ازین همه ظلم
سلام ماشین بدی نیست،اما نمایندگی ها واسه خودشون ثبت نام میکنن و وقتی میری نمایندگی میگن ظرفیت پر شده!چرا؟
به نظر من بهترین انتخاب تا رنج قیمت ۵۰ تومن هست چون هم از نظر زیبایی و آپشن و قدرت و شتاب موتور بین ماشین های داخلی حرف اول رو میزنه
سلام... یه سوال داشتم . من سمند ای اف7 دارم سرعت که از 110 بالاتر میره به شدت صدای موتور زیاد میشه ..
میخواستم بدونم آیا دنا پلاس هم همینطوره؟
با سلام
به نظر من طراحی و جایگیری موتور بر روی خودرو و سیستم تعلیق و نگهدارنده موتور و همچنین رسیدگی و تعویض روغن بموقع میتونه روی صدای موتور تاثیرات زیادی بگذاره و به نظر من نمیشه گفت چون اونجا صدا افزایش پیدا میکنه اینجا هم همون وضعیت رو داره.
موتور همون موتوره فقط پالونشو رنگ کردن.
به قول معروف خر همون خره پالونشو عوض کردن.
هیچ فرقی توی متریال و موتور و کیفیت و جنس بدنه و قطعات جلوبندی و شیشه و کوفت و زهرمار نداره. همون lx هست یکم مچالش کردن و ۴تا دگمه اضافه کردن. هیچ همون lx s سوار شو بهتره.
پولتو حروم این شیخ های حروم لقمه نکن. پولامونو میفرستن برادرامون در لبنان سوریه فلسطین تا بخورن و راحت باشن
ماشین خوبیه نسبت به قیمتش. ولی متاسفانه سیستم باک بنزین مشکل داره که مشکلش هنوز حل نشده.
ای کاش ۵ میلیون گرونتر میدادند و روی راحتی صندلیها و چرم روی فرمان و داشبورد کار میکردند.
خداییش باید تبریک گفت به طراحش. چون کاملا به ماشین مسلط هستید.
در ضمن بنده کاملا بی طرف هستم.
خواهش میکنم احترام به نظر همدیگر بگذاریم.
من 5 ماهه سورن توربو دارم.تاحالا هیچ مشکلی نداشته.شتاب عالی.کیفیت مونتاژ و جنس قطعات داشبورد از دنا خیلی بهتره.درضمن اتاقشم از دنا خیلی جادارتره.
من بیش ازیکسال سورن توربو داشتم فروختم...راحتی صندلیهاش لهتر از دناست ...ولی امکانات دنا بیشتره...کلا ماشبنهای ایرانی دو سال خونه پرشه
من دنا پلاس ثبت نام کردم اگر نمیکردم قطعا سورن توربو مینوشتم
روز 96/08/29من و حداقل ده نفر از دورو بریامون سعی کردیم ثبت نام کنیم نتونستیم و بعد از ظهر همون روز حواله های کسایی که ثبت نام کرد بودند توی سایت های دیوار و باما و شیپور زده شد من تقریبا" به همه تماس گرفتم همه بدون استثناء میگفتند که ما مبلغ بین 500هزار تومان تا یک میلیون نمایندگی های ایران خودرو ازشون گرفته بود تا براشون ثبت نام کنند تازه این بجز اونهایی هستش که ایران خودرویی ها برای خودشون و خانواده ها و دورو بریهاشون ثبت نام میکنند.به نظر شما این انصافه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
اگ یکم تویه طراحیش کار کنن پهن تر کنن و آپشناشو در حد یک سدان چینی هم بکنن خوبه مثلا اتومات باشه و استارتر و گرم کن صندلی داشته باشه شاید ک نه حتما دیگه کسی ماشین چینی نمیخره ولی الان ماشین چینی با آپشنال بالا و زیبایی مثال زدنی حرف اول رو میزنه از نظر قیمتی پس سعی کنید ظاهر این دنا پلاس ک هنوز شبیه همون سمند هستش رو عوض کنین یعنی یکم طراح ایرانی خلاقیت نداره واقعا ک بتونه خوشگلش کنه
سلام اگربازارداخلی رقابتی بودوورودخودروهای خارجی بخصوص آمریکایی آزادبودهیچ کس این خودروهارانگاه نمی کردچه برسه به سوارشدن ای کاش می شدکه ماهم خودروی مشابه هیوندایاکیاتولیدمی کردیم ماجوانان وطن می توانیم اگرامکانات اجازه دهدوازدانش روزاستفاده کنیم ماننددانش روزاروپامثل آلمان ایتالیاوسوئدنه چین کشورهای آمریکاخودروسازی شولت جنرالزموتورآمریکا
دنا پلاس خوبه. میخوام بخرم؟؟؟
متاسفم برای خودم ومردم برای ماشینهای بی کیفیت وتحمیل شده باعث خجالت گنجشک ورنگ کردید جای قناری میفروشیدآن هم باقیمتهای نجومی هرچه مردم را فرض کرده اید لایق خودتان میباشد
اولن اون کلاغ رنگ میکنن جای قناری
دومن ۵۲میلیون بنظرت زیاده تازه قطعات ماشین هم فراوان
اگه ۶۵بدی بخاطر ظاهر برلیانس ناراحت نمیشی یه باد بیاد برلیانس چیزی جز فرمون دستت ازش باقی نمی مونه اون وقت بهت فشار میاد ۱۰میلیون کمتر خرج کنی دنا توربو که موتورش موتور برلیانس رو میخوره حتی j5رو تازشم امکاناتی که من ازش دیدم عالیه
آقای امیر
همون سانتافه 2017 که میگی تو ایران چنده قیمتش چند برابر اینه چی به هم می بافی اینجا ایرانه
یوسف جون سانتافه 2017 سوپر فول با موتور 3.3و چهار چرخ متحرک و اتوپارک و زنون و 5تا گرمکن و 2تا سرد کن صندلی و یه میلیون امکانات دیگه که حتی دارندگانشم نمیدونن چیه 25 هزار دلاره اونوقت این اشغال که یه مانیتور داره و بس 13 هزار دلار،داداچ نسل جدید داستر و لوگان و ... که همه چیش اپدیت شده و امکانات روزو گذاشتن روش و کیفیتش صدها پله بهتره (البته نمونه مونتاژی تو ایرانو نمیگم) کمتر از 15 هزار دلاره اونوقت شما بر اساس چه چیزی میگید 13 هزار دلار خوبه. با این قیمت تو اروپا و امریکا چیزای خوبی البته دست دوم میشه گیر اورد که با اینکه کلی کار کردن باز کیفیتشون از صفر این بیشتره.
یکم واقع بین باش!
ماشین با این قدرت و تجهیزات دارن بهت ۱۳ هزار دلار میدن. شما اگر ماشین مشابه با قیمت ۱۳ هزار دلار پیدا کردی منم خبر کن برم بگیرم!
به نظرتون مشکلات سمند سورن توربوشارژ رو داره؟
سلام این قانون گذاری های همش مسخره اس.
اصلا به حال اون قشر متوسط و ضعیف فکری نمیکنن
یه پراید 22 میلیونه همه هم میدونن تو کیسه زباله بیشتر امنیت داری تا پراید
یه کارگر با دارمد 800هزار تومن ماهی خیلی زرنگ باشه ده ساله یه پراید میخره اخرش با خانوادش تو همون می میمیرند
بعد حالا اینا چهارتا ایر بگ میذارن و اپشن حسابش میکنند!!!!!!!!!!!!!!!!
شور اسلامو مسلمونیو در اوردین
از ماشین راضی نیستی خب به اسلام چیکار داری بیشعور برو پراید آشغالتو بنداز آشغال خب...
من شش ماهه سورن توربو دلرم و بیست هزارتا هم راه رفتم. فقط لامپ مه شکن جلوش سوخته تو این مدت. شتاب صفر تا صدش هشت و نیم هست و نمیدونم راجع چه مشکلی صحبت می کنید؟