Peugeot Pars TU5
طراحی ظاهری پژو پارس TU5
در مورد طراحی خارجی پژو حرف چندانی نمی‌توان زد چراکه سال‌ها است در خیابان‌های کشور حضورداشته و چندین و چند بار آن‌ها را دیده‌اند. پژو پارس که نزدیک به 17 سال است با همین طراحی ظاهری در حال تولید است.
طرح ظاهری پژو پارس حاصل تزریق المان‌های طراحی پژو 406 روی پیکره پژو 405 است. طرح جدی و مجموعه چراغ‌های گربه‌ای جلو و جلوپنجره شیر نشان و همینطور طرح ورودی هوا و مه‌شکن‌های روی سپر جلو، ضربه‌گیر‌های مشکی رنگ شامل یک نوار کرومی در کنار نمای عقب ذهن‌ها را به سمت پژو 406 می‌برد.
در کل ظاهر و پلت فرم پژو پارس TU5 که به عنوان خودروی لوکس در ایران خورو تولید می شود به هیچ وجه شایسته به یدک کشیدن خودروی لوکس در ایران را ندارد .
طراحی کابین پژو پارس TU5
ایرانخودرو برای پارس به دلیل کهنگی طراحی داخلی، داشبورد جدیدی ارائه کرد که هرچند نسبت به قبل طراحی بهتری دارد اما کیفیت متریال داخلی آن بسیار افت کرده است. ولی به هرحال راحتی بیشتر صندلی‌ها، فرمان پذیری برتر کلید های روی فرمان سیستم تهویه هوای اتوماتیک ، طراحی مناسب غربیلک فرمان از جمله چهره خودرو تغییراتی هستند که این برتری نسبی را نسبت به نسخه قبل برای این خودرو فراهم کرده است.
مشخصات فنی پژو پارس TU5
در بحث مشخصات فنی پژو پارس TU5 به جدول زیر اکتفاء میکنیم :
| نوع موتور | تی یو 5 |
| حجم موتور | 1578 سی سی |
| تعداد سیلندر / سوپاپ | 16/4 |
| حداکثر قدرت | 108 اسب بخار |
| گیربکس | 5 سرعته دستی |
| محور محرک | جلو |
| وزن خالص | 1185 کیلوگرم |
| شتاب صفر تا صد | 13.2 ثانیه |
| ظرفیت مخزن سوخت | 70 لیتر |
| مصرف سوخت ترکیبی | 7.5 در 100 کیلومتر |
| حداکثر سرعت | 190 کیلومتر |
امکانات پژو پارس TU5
خوشبختانه لیست امکانات پژو پارس TU5 نسبت به گذشته کامل‌تر شده است هر چند هنوز هم جای خالی آپشن‌هایی چون پوشش چرم صندلی‌ها که محبوبیت بالایی بین مشتریان ایرانی دارد، حتی در لیست امکانات تیپ ELX دیده میشود. در بخش تجهیزات ایمنی و رفاهی پارس مواردی چون 2کیسه هوای ایمنی، ترمزهای جلو و عقب دیسکی مجهز به سامانه‌های کمکی ABS و EBD، سامانه ضد‌سرقت، سنسور دنده عقب، تهویه مطبوع اتوماتیک، آینه‌های جانبی برقی راهنمادار و تاشونده اتوماتیک، تنظیم برقی پشتی صندلی‌های جلو، بلوتوث(هندزفری) و ادوات کنترلی سیستم صوتی روی فرمان، بازکن درب صندوق عقب از داخل اتاق، زیر آرنجی صندلی عقب به همراه امکان دسترسی به صندوق عقب از داخل اتاق، چراغ نقشه‌خوان و شیشه‌های برقی جلو و عقب (شیشه اتوماتیک راننده) را شامل میشود.
نقاط قوت پژو پارس TU5
با مشاوره با 10 نفر از دارندگان پژو پارس TU5 نتیجه گرفتیم :
اولین مورد که رانندگان پژو پارس TU5 عنوان می کنند هندلینگ خوب این خودرو میباشد
دومین مورد آرامش در سرعتهای بالای 120 کیلومتر
سومین مورد شتاب خوب این خودرو که از موتور پژو پارس TU5 بهره می برد
چهارمین مورد فضای خوب داخل پژو پارس TU5 و فضای صندوق عقب خودرو
پنجمین مورد کم مصرف بودن پژو پارس TU5
نقاط ضعف پژو پارس TU5
با مشاوره با 10 نفر از دارندگان پژو پارس TU5 نتیجه گرفتیم :
اولین مورد، مشکل اصلی در مدلهای قبل از 1395 سفتی کلاج پژو پارس TU5 میباشد .
دوستانی که مدل قبل از 1395 را دارند باید دو شاخه کلاج را همراه دیسک صفحه تعویض کنند مشکل حل میشود .
دومین مورد، سرو صدای داخل کابین پژو پارس TU5 میباشد ، با توجه به تجربه رانندگان به دو دلیل سرو صدا به وجود می آید یکی کیفیت بد قطعات بدنه و اگزوز و دوم رانندگان در نگهداری خودرو بی توجه هستن و سرعت گیرها را با سرعت رد میکنن .
سومین مورد، کیفیت ضعیف قطعات بدنه پژو پارس TU5 همچنان بحث داغ رانندگان میباشد.
چهارمین مورد، ضعف در جلوبندی پژو پارس TU5 که اکثر رانندگان فکر میکنن جعبه فرمان مشکل دارد . صدای مورد نظر در هنگام دور زدن مشهود هست ، این مشکل در خودروهای صفر نیز مشاهده میشود .
ایمنی پژو پارس TU5
اجباری شدن نصب ایربگ سرنشین توسط پلیس راهنمایی و رانندگی سبب خیر شد تا ایران خودرو دستی به سر و روی نمای داخلی 405 و پارس بکشد. از دیگر امکانات ایمنی پژو پارس TU5 می توان به ترمز ABS و EBD اشاره کرد.
اگر فاکتور «ایمنی» یکی از مهم‌ترین و اصلی‌ترین پارامترهای شما در انتخاب خودرو است بهتر است تا به سراغ رنو تندر90 و پژو 206 قبل از سال 90 بروید که از نظر کلاس‌بندی با پارس متفاوتند اما از نظر قیمتی به آن نزدیکند و همچنین این نکته قابل ذکر است که 206 قبل از سال 90 توانسته 4 ستاره ایمنی از 5 ستاره ایمنی و تندر 90 سه ستاره از پنج ستاره ایمنی از Euro_NCAP بگیرند که مشخص میشود این دو خودرو ایمن ترین خودروهای تولید داخل هستند.
قیمت پژو پارس TU5
قیمت تقریبی پژو پارس TU5 تقریبا 38 میلیون تومان می باشد.
نظر کاربلد پژو پارس TU5
پلت فرم پژو پارس یک پلت فرم بسیار قدیمی است، کیفیت متریال استفاده شده در کابین پژو پارس TU5 مرغوب نمی باشد، ایمنی پژو پارس TU5 پایین است، و تنها نقطه قوت پژو پارس TU5 موتور آن می باشد، در رنج قیمتی این خودرو پیشنهاد کاربلد این است که به گزینه های دیگری فکر کنید.
مدل ۹۹ خیلی عالی هست
اره خداییش عااالیه
این عکس از موتور تیوفایو گذتشتین . این که موتور زانتیاست
سلام
یه پیشنهاد برای ایران خودرو
لطفا موتور tu5 رو روی پیکان هم امتحان بکن عالی هست !!!!!!!!!!!!
سلام عاقا نظرتون در مورد پیکان چیه؟
سلام
دوستان یه مشکل اصلی برخوردم پیش هر جلو بندی ساز هم میرم نمیتونه دریت کنه هر کدوم یه چیز میگن پار tu5 مدل ۹۹ دارم ۵ تا کارکرده جلو بندی ماشین سمت راننده لق لق میکنه موقع دور زدن یا چاله های ریز تق تق میکنه ممنون میشم راهنمایی کنید خیلی جا ها بردم فقط آچر کشی میکنن
مشکل صدا از میل فرمان شانه ای هست که بعد از مدتی به صدا میافتد و البته مهم نیست شما درخواست تعویض بده برای گارنتی
به نظر من مشکل از پخش ماشینه، یه کم صدای پخش رو زیادتر کنی ، مشکلت حل میشه و دیگه صداشو نمیشنوی
مشکلی نیست پیچ زیر سینی شب کرده
سلام مال بوش طبق هست میتونی عوض کنی یا یکم روغن ترمز تزریق کنی داخل قسمت پلاستیکیش
صدرصد کمکه باید تعویض شع
از کمکت هست . مال من همینطور بود . عوضش کردم درست شد
مشکل یا از کمکه یا پلسها به چیزه دیگه ربط ندارد دسته موتورتم اچار کشی کن
سلام به نظر من باید کامل کمک فنر جلو رو عوض کنی.منم همین مشکل و داشتم کمک و عوض کردم درست شد.
سلام
داداش ایراد از شیر فرمونه یا نادرتر شلنگ فشار قوی جعبه فرمونه شیر فرمونو عوض کن با نمونه های قدیمی حتما پیش یه جلوبندی ساز ماهر ببر
من چند تا مدل بالا داشتم همشون همین مشکلو داشتن فقط با شیر فرمون مشکلت حل میشه گول بقیرو نخور من سر یه ۴۰۵ ۵ بار بازکردن جلوبندیو هیچ کدوم سر در نیاوردن الکی وقت پولتو میگیرن
در زم‌نمایندگی نبر که بدتر خرابش میکنن به دروغ میگن جعبتو عوض کردیم ولی قطعات جزعی رو عوض میکنن دیدم که میگم
یاعلی
احتمالا مشکل شما از شل بودن و خرابی قرقری فرمان می باشد اگه این صدا رو در سرعت کم و دنده یک یا در جاده های خاکی حس میکنید قرقری فرمانه رو چک کنید.
چییییی؟؟ ال‌نود، امنیت؟؟؟ یکی از امن ترین خودرو ها؟؟؟؟ امنیت ال نود اصلا هم خوب نیست. بین ماشین های ایرانی از همه راحت تر در و صندوقش باز میشه. دو بار هم صندوق ال نود ما رو دزد زد. دفعه اول کلی چیز گرون و مهم برد، دفعه دوم چون خودمون عبرت گرفته بودیم زود تر خودمون صندوق رو خالی کرده بودیم.
دوست عزیز منظور از امنیت ، حفظ ایمنی در تصادفات هستش نه سرقت خودرو
سلام
پارس TU5 از مدل چند به بالاتر و کدوم کلاس پرشتاب و کم خرج هستش؟
ببینید tu5 بهتر از همه نوع پرشیا ها هست بله شاید موتور کمی قدرت اش کم باشد اما داشتن سوپاپ بهتر و اسب بخار جای آن را پر می کند
پژو پارس tu5 از لحاظ فناوری بهتر می باشد
کلا سر هم رفته بسیار بهتر از پرشیا های دیگر می باشد
سلام دوستان من ی پژو پارس دوگانه وtufدارم کدومش بهتره برای خودم نگه دارم
دنیا فقط پارس موتور زانتیا(ALX)الان شما از شوتیا هم بپرسی که قدرت و سرعت و شتاب ماشین فوق العاده براشون مهمه فقط میگن پارس ELxکه البته دیگه ایران نمیزنه همچین موتوری رو ولی اگه مدل های پائیین شو مثل 90به پایین که آخرین سال تولیدش بود گیر بیارید از لحاظ قدرت پیشیمون نمیشید اصلا و ابدا چون از تمام ماشین های دیگه تولید داخل بهتره. حتی از این tu5ها
بهتریانه
سلام دوستان عزیز
الان این پارس tu5 که یکساله پبش فروش میشه چه کلاسی هستش؟
کلاس 20
کلا هر چی حال کنند میدن .
سلام داداشا من میخوام پژو پارس بخرم نمیدونم کدوم کلاس بهتره که بخرم که از همه نظر فول باشه حتی شتاب ماشین عالییی باشه منو لطفا راهنمایی کنین مرسی
از نظر فنی موتور همه کلاسها به یه شکله آپشنهای اتاق فرق داره بعلاوه فقط دو کلاسش که ترمزهای عقب دیسکیه ما بقی کاسه ای هستن. توی سایت اصلی ایرانخودرو قسمت مقایسه ها (مقایسه پارس سال و تی یو فایو) همه رو توضیح داده
پارس tu5 کلاس ۱۵ فوول ترین اپشن پارسه
بله درسته
سلام پارس مدل 99کلا 24موتور زیمنس دارم
یه روزه خریدم امپرش از وسط رد میکنه مشکلش چیه؟راهنمایی کنید لطفا بردیمش مگن هیچطورش نیس ولی آمپرش بالاست
ببر پیش یه باطری ساز حرفه ای دیاگ بزنه. البته باید نرمافزار مخصوص کامپیوتر داشته باشه که حدودا ۷ تا ۸ درجه استارت کردن فن های راداتو و پائین ببره.من این کارو کردم رو ماشین خودم خیلی خوب شده اصلا آمپر آب بالا نمیره داداش. ولی بعداز این کار نباید کسی برنامه رو رو کامپیوتر ماشینت دانلود کنه.
اول بده هوا گیری کنند مشکل ها گیری نبود ترموستات عوض کن
ماشین حال حاضر یه ۲۰۶ مدل ۹۰ هست. کلا موتور tu5 رو اینطور تعریف کردن که رو ۹۸ درجه دور تند فن روشن میشه و دما رو میاره پایین. با تنظیمات ecu میتونی دمااش رو تنظیم کنی که این حالت پیش نیاد فقط برو پیش کسی که کار رو بلده. پیش هر کسی نبر لطفا . یه بار ضربشو خوردم
سلام فشنگی آب را عوض کن درست میشه
کلا حال موتور tu5 همینطوره آمپر یک مقدار کم از وسط رد میکنه.در ضمن وقتی ماشین در یک مسیر روشن و خاموش بکنی چون فن فرصت نمینه کار کنه تا موتور خنک بشه آمپر بالا میره
سلام ، اول ممنون از کسانی که اطلاعات خوب میدهند . من پارس tu5 مدل ۹۵ دارم کلاس ۱۳ . اول که خریدم ماشین خودشو میخواست بترکونه تا دنده رو پر کنه رفتم برنامه تیونینگ نصب کروم هم شتاب بهتر شد هم راحت ترو نرم تر گاز خورد ولی مشکل اینجاست که تو مسیر انگار از حالت تیونینگ خارج میشه میشه مثه روز اول باید خاموش کنم روشن کنم تا دوباره اوکی بشه . کسی که میدونه منو راهنمایی کنه ممنون میشم
سلام بهتره باز ببری ریمپ کنی مشکل رو بگی و ریمپ کنی اوکی میشه
سلام یک بار معکوس مناسب بکش درست میشه
سلام‌ایا پژو پارس LX موتورش تیو فایو هست!!؟
نه داداش پارسLX موتور پژو هست1800
آره دیگ داداش LX تی یو 5 هست
ELX موتور زانتیا
اگر ELXباشد نادرست است اما LXباشد درست است
بله
بله
سلام دوستان کدام کد پارس tu5 بهتر است و پارس tu5مدل 99 دیسک عقب هم داره؟
سلام از هرکی بپرسی بجز کسای ک تعصب رو داشتن کلاس ماشین خودشون دارن کلاس 13 و15 بهترینشه فولترین ممنونمن هردو رو داستم ولی 13بهتره از این نظر بهتره ک گازش برقی نیس سیمی هست ک هم برای شتاب خیلی فرق میکنه هم تو سبقت ها عالی و تیز عمل میکنه هم تو سربالاییا اذیتت نمیکنه اما 15 برقی هس ک متاسفانه تو شتاب و سربالایی مث ههم کلاس های دیگش اذیت میکنه مخصوصا برای سبقت ها وموضوع دیگ اینک هزینه عوض کردن و خراب شدنای خیلی بالاس گاز برقی ها نسبت به سیمی ک تنها کلاس13سیمی داره درکل کلاس سیزده بهترین هس و فولترین
همه کلاس ها مثل همند بجز در رینگ فولادی و چهار چرخ دیسک و سیستم عیب یاب هوشمند و گاز سیمی این چهارتا رو کلاس15 دوتاشو داره و کلاس 13 هر چهارتاشو نصبت به بقیه اضافه داره ک خیلی هم موثر هست
امیدوارم بدردتون لخوره صحبت هام ممنون
کد کلاس15 از همه بالاتره
تو اوضاع الان فکر کنم ترمزهای عقب کاسه ای باشه
کد کلاس15 از همه بالاتره
تو اوضاع الان فکر کنم ترمزهای عقب کاسه ای باشه
در گیربکس دستی خیر
ولی tu5 اتومات محور عقب هم دیسکی میباشد
پژو tu5 کلاس 15 خوب ترین و پر اپشن ترین ماشینه پژو
و این کلاس پژو اخرین مدلیه که ترمز های عقبش دیسکیه
عالی
من پارس موتور 1800 گرفتم نرم وبیصدا و پرقدرت با گشتاور عالی بیشتر وقت ها توی شهر دنده 4 میرم لعتنی قدرت داره گیربکسش شبیه اتوماته حس عوض شدن دنده رو نداری آخه 12 سال پراید داشتم توی هم فرو رفتن دنده ها در گیربکس رو حس می کردم
تجربه هیدرولیک جالبه البته با پراید آخرش مویی تر فرمون می دادم لعنت هیچ چی به تند و تیزی و چابکی و کله خراب بودن پراید نمی رسه مثل موش لایی می کشه اما پارس کشتیه و پهناور
پراید رو 12 سال داشتم آخ نگفت نو اومد به بازار کهنه شد دل آزار
پژوپارسtu5مدل۹۶ایموبلایز داره یا نه؟
داداش الان پراید هم ایموبلایزر داره مگه میشه پژوپارس نداشته باشه
سلام من میخواستم پارس بگیرم نمیدونم پارس سال بهتر یا پارس tu5 ؟
عالی بود
Tufts عالیه
سلام
من خودم پارس تی یو فایو دارم حرف نداره
پژوپارسtu5بهتره چون هم کم مصرف تره وهم موتور قوی تری داره.ولی پارس سال پرمصرف است.
من پارس tu5ااومات دارم داخل شهر سوختش با بنزين سوپر صدی ۱۰ هست بنظرم خیلی زیاده
با سلام یه سوال داشتم پارس دارم چراغ چک روشن کرده. دستگاه گذاشتم گرفتگی کاتالیز رو نشون میده ولی. اون باز هست مشکل از کجا میتونه باشه ممنون راهنمایی کنید