تاریخ پیش فروش دنا پلاس توربو و جدول مشخصات

نظرات بازدیدکنندگان (249)
  • image کاظم

    سلام دوستان من لیفان 620دارم ازشم راضی هستم ولی میخوام بفروشم یه دنا ثبت نام کنم به نظر شما اینکارو بکنم یا نه؟

  • image حسن

    با سلام و عرض ادب
    دنا توربو شارژ مدل 97 خريدم ولي ساختش مربوط به چه ساليه نميدونم اشكالي كه بوجود آمده توي مسافرت يا مسير بالاي 5 الي 6 ساعت آمپر به مرز هشدار ميره ( ترافيك و سربالايي ) درضمن فن بزرگ وقتي امپر وسط مي ايد شروع به كاركردن مي كند و بارها ايران خودرو برده ام گويا مشكلش رو نميدونن و ميگه هيچ مشكلي نداره ، حالااز شما كارشناسان محترم لطفا راه حلي برام بزاريد ممنون مي شوم . با تشكر و سپاس فراوان

    • image محمد

      متاسفانه برای جلوگیری از حرارت برگشتی به پیستون ها بعد از انفجار برای توربو کردن ماشین اینها راهکاری اندیشه نکردند بخاطر همین شما هرکاری هم کنید ماشین درست نمیشه.مگر انکه رادیاتور ماشین کلا عوض کنید و یم رادیاتور بزرگتر و قوی تر استفاده کنید.

  • image بابک

    دنا پلاس توربو با این امکانات و ایرادات و مشخصاتش با قیمتی که داره شبیه یک شوخیه تا واقعیت ، یه ماشین بی کیفیت که بعده 10000 تا به تالاق تولوق میفته و کلی معایب دیگه که همه آگاهن قیمتش بالای ۱۱۰ تومنه ، فقط امنیتش خوبه که توس سرعت بالای ۱۰۰ کیلومتر انقدر صدای باد و موتور میاد داخل اتاق که راننده محاله خوابش ببره ، واقعا متاسفم برای خودروسازی کشورمون که چیزی به اسم کیفیت و رقابت هیچوقت مد نظرشون نبوده و اینطورم که معلومه نخواهد بود

  • image R-H

    من خرید دناپلاس توربو در بهمن ماه 96ثبت نام کردمو کل پول را زودتر از تاریخ پرداخت کردم و در تاریخ 96/03/17 در مرحله صدور فاکتر ثبت شده و الان 4 ماه است که از تحویل آن گذشته و تحویل ندادند نمیدانم چرا ولی شما که نمیتوانید بموقع تعهد خودتان را اجرا نمایید چرا مجددا ثبت نام میکنید و مردم را سرکار میگذارید و پول مردم را میگیرید و هیچکس هم جوابگو نیست نمیدانم پشتتان به کبست که اینطور کلاه برداری میکنید مصرف کننده هستم و یک دستگاه نوشتم بعد از 40 سال کار و بازنشستگی و فروش زندگیم و طلای و سکه های فرزندانم پولش را جور کردم و فاقد خودرو هستم

  • image R-H

    من خرید دناپلاس توربو در بهمن ماه 96ثبت نام کردمو کل پول را زودتر از تاریخ پرداخت کردم و در تاریخ 96/03/17 در مرحله صدور فاکتر ثبت شده و الان 4 ماه است که از تحویل آن گذشته و تحویل ندادند نمیدانم چرا ولی شما که نمیتوانید بموقع تعهد خودتان را اجرا نمایید چرا مجددا ثبت نام میکنید و مردم را سرکار میگذارید و پول مردم را میگیرید و هیچکس هم جوابگو نیست نمیدانم پشتتان به کبست که اینطور کلاه برداری میکنید مصرف کننده هستم و یک دستگاه نوشتم بعد از 40 سال کار و بازنشستگی و فروش زندگیم و طلای و سکه های فرزندانم پولش را جور کردم و فاقد خودرو هستم

  • image اسماعیل

    همه از یک طرف یه خرابکاری کردند روی قیمت ماشینا خدا لعنتشون کنه

  • image ميلاد

    سلام
    اگه حقوق كارمندا و كارگرها اينجوري مثل خودرو يا اجناس ديگه بالا بره خيلي خوبه! ولي متأسفانه تنها بحثي كه تو اين مملكت نميشه از حقوق مردمه مخصوصاً قشر كم درآمد كه ماشاءالله دولت اصلاً عين خيالش نيست كه با اين حقوق تا چند روز اول ماه جواب خورد و خوراك رو نميده چي بمونه كه بخواهيم ماشين بخريم.

  • image امیرحسین

    جز دروغ هیچ کیفیتی تحویل مردم نمیدهید چرا چون هرکی به فکر دزدی و پول خودشه سال ۷۵ هیوندا سانروف بود ماشیناش حالا شما ها
    خدا لعنتتون کنه

  • image سجاد

    اشغال ترین ماشین جهان

  • image دانیال

    خدا آخر عاقبت ما جوون ها که چند سال دیگه بخوایم ماشین بخریم رو بخیر کنه

    • image حسن

      الان دیگه با نگاه یزادان مهر خیالت راحت تا پایان عمر هم نمی تونیم بخریم

    • image Hamid

      سلام خسته نباشید دوستان من یه ماه دنا توربو خرزدم امپرش از وسط رد میکته را سرعت ۱۱۰ کسز میدونه چکار راید بکنم

  • image محمد

    سلام تمام نظرها را خوندم تا زمانی که دولت از این دو خودرو سازباج میکیرد وملت را سر پاه نکه میدارد این دوشرکت یعنی ایران خودرو و سایپا را میکویم وضع ملت همین است وملت هم ماشین را کران باید بخرند

  • image سیدرضا

    با سلام تمام محصولات ایران خودرو سایپا یک پنجم قیمت فعلی بازار ارزش ندارد فقط فکر چاپیدن مردم ایرانو دارن

    • image حمید

      سلام الان رنج قیمتی ماشین های کلاس c حدود 20 هزار دلار در بازار جهانی است حتی اگر فرض کنیم دنا پلاس توربو 10 هزار تا می ارزد با دلار 15 هزار تومان میشود 150 میلیون تومان که قیمت بازار فعلی روی 100 میلیون تا 120 میلیون است شک نکنید تا یکسال آینده قیمت این ماشین توی بازار 150 خواهد شد

  • image سید علی

    با سلام کلیه نظر ها به جای خود محترم ، ولی اگر همگی همت کنیم واز تولید داخلی خرید کنیم و انصافا تولید کننده گان نیز به سلیقه مشتر ی احترام بگذارند و هم کیفیت تولیدات را بالا ببرند چرا خارجی . به امید روزی که هر دو طرف سود ببریم و افتخار کنیم به مملکتمان چون ما می توانیم وقبلا این کار را کردیم .

    • image محسن موسی زاده

      درجواب شما باید بگم ما بار ها از نظام حمایت کردیم این نظامه که بار ها درحقمون خیانت کرده طا عون هم به اندازه این اشغالای وطنی از ملت قربانی نگرفته خودرو سازی ایران ارزش حمایت رو نداره باید شخمش زد همین

    • image امیر

      ۸۰ درصد خرید مردم تولبد داخلیه
      چرا کیفیت ماشین ها خوب نمیشه؟!
      اصلا مگه خودرو جورابه که مردم برای کمک به تولید به فکر کیفیت نباشن، سالانه چند هزار نفر به خاطر بی امنیتی پراید... میمرن
      وقتی رئیس سایپا میگه کیسه هوا گرونهههه و نمیزاریم تو چی میگی؟!!
      یا تو باغ نیستی یا از خودشونی
      چرا بعد از سی سال هنوز داره بی کیفیت و ناامن ترین ماشین دنیا توسط شرکت سایپا تولید میشه؟!! چون سود میبره و بازار انحصاریه
      چطور جنگنده تولید کردیم بعد ماشین نمیتونیم
      نظرات صدمن یه غاز ندید لطفا

    • image علیرضا

      مرد حسابی، مگه مردم حمایت نکردن؟ همه چیز دست به دست هم دادن و دارن از این شرکت خودروسازی های داخلی حمایت میکنن، ولی کو کیفیت؟ جدیدا هم که قیمتا سر به فلک زدن، زه بغل پراید هم شده آپشن اضافه!
      اینه دستمزد حمایت مردم؟
      دیگه هرکی حمایت کنه از این شرکتا خیانت کرده به این سرزمین و این ملت

    • image farzad

      برو بابا تولید داخل چیه یه مشت دزد افتادن جون مردم،،،با این رنج قیمت تو بازار جهانی میتونی نیسان جی تی او توربو بخری یا شورلت کامارو معمولی دو سال کارکرده،،،من پنج ساله جزیره کیش زندگی میکنم

      • image ناشناس

        دوست عزیز کل ملت الان دزدن من و تو هم جای اون بالا دستی ها بودیم شاید بیشترم میدزدیدیم. ح.ک.م.ت اینجوری بار آورد ملتو

      • image امیر

        بنده ۱۷ سال کیش هستم، ولی این حرفاتون رو تایید نمیکنم، مرد مومن با این قیمت کجا بهت نیسان جی تی ار میدن؟ با این قیمت اون کامارویی که تحویل میگیری اپشناش از پراید هم کمتره!
        ماشینی که تولید کردن یه ماشین خانوادگی با مصرف پایین و قدرت قابل قبوله، شما چی تو ذهنته که این ماشین نداره؟
        همین مونده موتور رو ۸ سیلندر کنن با شتاب ۵ ثانیه تا ۱۰۰، امار تصادفا ۱۰ برابر شه.
        همین شماها اومدین تو کیش، فرهنگ کیش رو هم خراب کردین!

    • image محسن

      با سلام
      خدا لعنت کند مدیران ایران خودرو را که جز دروغ تحویل ملت چیزی نمیدن دو ماهه ماشین خریدم تاخیر داره حمایت از دزد چطور باید کرد

    • image سیف

      درود برشما . کو گوش شنوا که کیفیت را ببرن بالا

    • image Sina

      در صورتی که واقعا خود تولیدکنندگان دلسوز مشتری باشند

  • image مسعود

    ماشین خوبی ولی نه بااین قیمت

  • image مجید

    سلام
    من دنا پلاس توربو ندارم
    ولی ی دوستی دارم . چند سالی ه دنا پلاس توربو نداره ،اونم نمیدونه چ ماشینیه
    ولی همه میگن دنا پلاس توربو ماشینی ک بهتر از پرایده
    بجای بحث لطفا نزارتون رو بگین

  • image علیرضا

    سلام.
    من خودن دنا دارم
    با این حال که توربو نیست ولی واقعا تو شتاب و قدرت بینظیره . از لحاظ ظاهر هم که گفتن نداره
    حالا خودتون قضاوت کنید توربوش چقدر بهتره
    از موارد منفیش هم میشه به ایرانی بودنش و اینکه بعضی موقعه ها درهاش و یا صندوق عقب درست ریگلاژ نشدن اشاره کرد

    خدا وکیلی با tu5کورس گذاشتم هم تو شتاب اولیه و هم تو سرعت بالا زدمش
    تازه من 1سال بود خریدم واسه طرف 2ماهه بود
    دنا حرف نداره

    • image صدرا

      بابا ول کنین این ماشین های ایرانی و TU5 و اینجور چیز هارو.حتی EF7 هم چیزی نداره.اگه تو ایران یه ماشین مناسب بخوایین بخرین که از تجهیزات و مشخصات فنیش هم خوب باشه،فقط باید زانتیا یا PARS ELX بخرید.

    • image محمدحسین

      دنا علیه تنها مشکلش ریگلاژبد...ومحکم بسته نشدن آپشنای داخلشه...اگه کارگران داخل کارخونه رادرست انتخاب کنن خیلی بهتر میشه

    • image علی

      منم دنا (معمولی مدل 97) دارم ماشین خوبیه بد نیست بیشتر از انتظار من بود ولی ایرادات بدی داره مثلا قدرت نسبت به وزن کمه دریچه گازش در ابتدای حرکت کپ میکنه کولر روشن از سر بالای سخت بالا میره باید پر گازش کنی شتاب اولیش بالا نیست ولی ثانویه خوبه اپشناش راضیم کرد با خیلیاش حال کردم ولی طراحی ارگونومیکی نداره این ماشین چینی ها با این که اشغالن اما طراحی ارگونومیکی دارن اخه یعنی یکی نبود تو کل ایران خودرو بشین پشت دنا بگه چرا زانو به داشبرد گیر میکنه 😵 ولی بازم میگم سوارش بشین باورتون نمیشه ساخت ایران خودرو باشه تا زانو گیر نکنه به جلو داشبردش 🤣

    • image ضیا

      اون tu5 که شما بهاش مسابقه گزاشتی یا راننده نبوده یا ترسیده ماشینش چیزش بشه ...آره داش اینطوریاس

  • image مجد

    بابا يه نسبتي بين قيمت و سطح حقوق و دستمزد در جامعه كارگري بايد وجود داشته باشه اينكه يه وان روبگيري و چهارتاچرخ روي اون سواركني بعد بيايي بخاطر انحصاردر بازارايران قيمت نجومي روي آن بگذاري و اكثريت جامعه رواز داشتن يك چهارچرخ محروم كني .مردانگي نيست اي كسي كه سياستگذاري ميكني لعنت خدابرشما و ابا و اجداد شما باد كه عموم مردم را از داشتن حداقل امكانات محروم نگه ميداريد . اف برشما زالوصفتان باد اف و ....

  • image امیر

    واقعا خنده داره سمند چراغ جدید70میلیون

  • image بابک قاضی

    سلام بر همگی من یک دستگاه دنا پلاس توربو ثبت نام کردم حالا میگن 2 ایربک داره در صورتی که تو مشخصات خودرو زده 4 ایربگ .هنوز ماشین نیومده به نظر شما امکان داره که 2 ایربکش را حذف کرده باشن؟ و اگر اینطور باشه من میتونم از ایران خودرو شکایت کنم؟

  • image فرزاد

    وقتی زه روی در همرنگ بدنه ،یا دستگیره درب همرنگ بدنه میشه جز اپشن یا اینکه کفی با ارم توربو پلاس میشه اپشن خاص توربو پلاس معلومه ۲۵ تا اپشن توپ ۳۰۰هزار تومان ارزش نداره که رو ماشینا بزارن،اپشناشونو عشقه

  • image پرهام

    با سلام.دوستان من ۱۸ماه سمند ef7دوگانه صفر داشتم،تا کیلومتر ۱۱۰۰۰هیچ مشکلی نداشت ولی بعد اون به ایراد افتاد،دوبار تو این مدت استارتش خراب شد،یه بار کاتالیستش عوض شد،۳بار گیربکسش رو عوض کردم،صفحه کلاج عوض شد،ماهک های دندش عوض شد،خلاصه تا بفروشمش پدرم دراومدفقط بگم که موتورش ایرادی نداشت اعم از روغن ریزی و اینا و در ضمن رانندگی باهاش خیلی لذت بخش بود و سواری نرم و راحتی داشت این از مزایا و معایبش تو این مدت
    .

    • image سالار

      سلام بر همه دوستان.
      به اون دسته از هم وطن های عزیزم ک میخان الان دنا پلاس بخرن یا ثبت نام کنن میگم .بنده یک ساله دنا دارم.چندبار ب تعمیرگاه مراجعه کردم.اما درکل زیاد اذیتم نکرد.اما نصیحتم اینکه اصلا ب هیچ عنوان این قیمت شایسته این ماشین نیست.و با تاسف کامل و تحقیقات فروان میگم نخرید نخرید نخرید.

  • image اصغر

    سعی کنین نظر های خوبی بدین تا زهرا خانم ز-خ پشیمون نشه از خریدش

  • image سیدعلی

    دناپلاس توربو یعنی فوردموستانگ ایرانی انصافا از تمام ماشین های تولید داخل به جز مگان بهتره

    • image محمدرضا

      چی میگی داداش تو چه میدونی موستانگ چیه تو با دنا مقایسش میکنی اون ظعیفترین ماشینش ۳۰۰‌تا اسب داره موتورش ۳.۵ لیتری شتابش زیر پنچ ثانیه و لطفاً اسم ماشین های ایرانی و درست بگو بهش میگن حلبی نه فورد در ضمن چیز هوایی رو که میفهمی بگو و اون داداشم که گفتی پراید خوبه داشته تلویزیون میدیه تو امنیت پراید و با خراب ترسم شورلت مقایسه کن بهش با ساختمون خراب کن زدن درش یکم رفت تو بعد وقتی بخوای سبقت بگیرید خودت یه کتابو نوشتی تموم کردی فروش رفته

  • image حسین مظلوم

    چراماشینهایی که الان تحویل میدن؟فاقدپاور ویندوز وآنتی ترپ میباشد،؟هم دنا پلاس راگرون کردن!هم یواشکی آبشنهاشو دزدیدن؟علی برکت الله

  • image متین

    حرف نداره
    معرکس
    عالییه
    عشق فقط یه کلام دنا پلاس توربو علیه سلام
    در واقع این یک جت به حساب میاد
    سواریش و شتاب و قدرت و آپشن خدایش حرف نداره
    هرچی هست از پارس ۲۰۶ و ۲۰۷ و ۴۰۵ وچینی ها و کیا سراتو بهتره حتی از زانتیا هم
    البته زانتیا رو میخوره
    من تا الان راضیم و خوبهع.
    داخل جاده کسی نزدیکش نمیشه.

    • image علی

      سلام با سراتو و اوپتیما وکیا😲😲😲😲😲😲😲😲😲😲😲شتردرخواب بیند پنبه دانه .....

    • image ایزی

      آخه این قیاس جنابعالی بیانگر اینه که تا الان نهایتا موتورگازی سوار شدی که دنا پلاس رو از همه اون ماشینا سر دیدی.
      شایدم ماشینا رو با عکس مقایسه شون کردی

    • image حامد

      اصلا سراتو سوار شدی!!!

    • image بنیامین

      خخخخ.بنده خدا خر رو آوردن پالونشو عوض کردن چاپوندنش به مردم دوتا چراغ و رینگ و سانروف بهش انداختن شده دنا پلاس توربو.واگرنه همون سمند ef7 خودمونه.۲۵ میلیون کشیده روش بخاطر همین چیزای پیش پا افتاده میدش به ملت ۶۰میلیون

      • image ممد زند

        موتوری که روشه زانتیا رو مث آب خوردن قورت میده من خودم ثبت نام کردم حوالشو گرفتم واقعا محشره

      • image milad

        ایول دادا قوربون دھنت

    • image mhyr

      ها برار این تو خواب بتونه زانتیارو بخوره ! -_-

      • image m1

        بە خۆا برا زانتیارو لوله میکنه

      • image Elx

        دنا توربو خیلی خوبه

      • image به سعید

        سعید جان
        دنا و دنا پلاس از نظر موتوری هیچ تفاوتی با هم ندارند و هیچ تفاوتی با سمند EF7 هم ندارند.

        فقط دناپلاس توربو هست که بعلت نصب توربو روی همون موتور EF7، موتورش توان و شتاب بالاتری داره.

      • image سعید

        راس میگه دنا معمولیش زانتیا را میپیچونه چ برسه پلاس

  • image وحید

    با سلام بنده 3 سال پیش دنا خریدم سال 94 از نظر اپشن در مقایسه باماشینهای ایران بی نظیره وچون اکثر ماشینهای ایران را تجربه کردم در کل خودروهای ایرانی برای چهار الی تا پنج سال قابل مصرفه بعدازآن گرفتاریش بیشتر لذت بردنه درکل اطاق دنا کوچک وراحت نیست

  • image مهدی

    به نظر من ال۹۰ پلاس از این هزار برابر بهتره درسته امکاناتش کمتره ولی سواری بسیار عالی داره و هیچ ماشین ایرانی بهش نمیرسهاتفاقا شتابشم زیر ده ثانیست و صداش هم اصلا داخل ماشین نمیاد

  • image یوش

    آیا دنا پلاس توربو زود جوش میاره؟

    • image ممد زند

      نه من خودم حوالشو گرفتم دوستم یک هفته پیش خرید اصلا جوش نمیاره موتوری که داره توربو زانتیارو مث آب خوردن قورت میده من خودم ماشین بازم درگ دادن کار هرروزمه زانتیا به گرد خاکشم نمیرسه

      • image مسعود

        سلام
        داداش من يه برليانس اچ ٣٢٠ دنده اتومات ثبت نام كردم ،اما واقعيت دنبال خريد دنا پلاس توربو بودم نتونستم حواله پيدا كنم ، داداش اگه لطف كنيد راهنمايي كنيد يه حواله يا دنا پلاس توربو پيدا كنم . با تشكر

  • image Mohammad B

    آقا خواهشن ماشین ایرانی نخرید تا شاید کیفیتشون بهتر بشه من یه سمند 93 ال ایکس خریدم چنان ضرری کردم که تو عمرم یادم نمیره حیف این پولی که با زحمت بدست میاد خرج این ماشینا میکنیم

  • image mmdamin

    ماشینه خوبیه هرچی باشه از 206 و 405 که بهتره انتظار ندارید که ایران خودرو بوگاتی بده بیرون همین سوار شید عشق و حالتون کنید اینجا ایرانه برادر ایران

  • image میلاد دنا سوار

    سلام من ۳ ساله دنا دارم این ماشین مشکل شاسی داره و سیستمش دقیقا خودرو قدیمی سمنده بنظرم موتورش حرف نداره الانم که توربو شده که خیلی خوبه ولی حیف این موتور که رو همچین شاسیه طراحیشم بد نیست در کل یه پیشرفت حساب میشه واسه ایرانخودرو ولی باید روی شاسی ماشینی مثه مگان میزدن

  • image علی

    فضای داخلی دنا بسیار کوچک است که متاسفانه شرکت ایران خودرو اصلا کاری در این خصوص انجام نداده است طوری که اگر یک نفر بخواهد روی صندلی جلو راحت بنشیند قسمت عقب فضای بسیار کمی باقی می ماند .اگر بدنه حدود بیست سانت بزگتر از دنا طراحی بشه ماشین خیلی خوبی از آب در می آید .

    • image مسعود

      برای اینکه بزرگتر بشه باید پلت فرم عوض بشه نمیشه که ۲۰ سانت شاسی جوش بدی اضافش کنی ، خرید پلت فرم هم کلی هزینه داره که ایرانخودرو از این کارا نمیکنه

  • image Ali noon

    سلام
    من الان میخوام یه دنا پلاس توربو بخرم گفته شده که ۴۸ الی ۵۰ میلیون پولشه چرا فروش کارتکسی تادلت بخواد هست ولی اگه خواستی ثبتنامی بخری نیست الان توربو توبازار ۶۴ میلیونه...

  • image علی

    من دنا پلاس دارم، کمکها بسیار ضعیف کوبش بالا، صدای موتور بسیار زیاد، علی رغم طول زیاد ماشین فضای کم حجم داخل که تحمل آن برای چند ساعت غیر قابل تحمله( کسی میخواد فشار قبر رو تجربه کنه جای خوبیه)، ماشین سنگین، جفت گیری خیلی بد بدنه مثل درب، چراغها و غیره که فاصله دارن، کیفیت بسیار ضعیف متریال داخلی که حین حرکت صداهای عجیب وغریبی درمیاد، مثلاً صندلیها، از توی درب، داشپورد وخیلی جاهای دیگه، بد فروش، خلاصه بگم این ماشین ارزش خرید رو نداره، بنده از گرفتن این ماشین بسیار ناراضی هستم این نظر شخصی منه دوست داشتم به عزیزانی که قصد خرید این ماشین رو دارن کمکی کرده باشم

    • image محمد

      دوست عزیز منم از خریدش پشیمونم ، جیر جیر متریال های داخلی رو اعصابه و بعده ۱۰۰۰۰ کیلومتر همه جای اتاق به سر و صدا افتاده و مشخص هم نیست از کجاها صدا میاد ، صدای بالای موتور توی کابین گوش نواز هست و احتمالا از نظر ایمنیه که راننده خوابش نبره !! دنده معکوس باعث قطع آهنگ و مدیا میشه که اینم برای تمرکز راننده خوبه !! سره پیچ ها یه آهنگ راک بلند هم از سمت چپ میاد که آلارم پیچ اسمشو گذاشتم ، خلاصه هر چی بگم کم گفتم و برادران ایران خودرو امکانات منحصر به فردی رو این ماشین گذاشتن ، واقعا خسته نباشن مهندسین ایران خودرو

  • image داشا ابرام

    همه محصولات ایران خودرو مفتش گرونه فقط تنها راه پیشرفت صنعت خودرو ایران نخریدن میباشد تمام وسلام

    • image آیت الله مرشدی

      الیوم خرید محصولات داخل حرام میباشد و مستحب بر فروختن خریداری شده هاست.

  • image n.y

    من روی ثانیه های خرید هستم .آیا دنا پلاس توربو بخرم یا نه.مانده ام سر دو راهی.ولی عقلم میگه ایران خودرو ماشین سنگین و خوب می زنه.بر خلاف یکی میگه موتور دنا با EF7 مکانیک از همچون موتورهایی دوری می کنند.چون هیچکس تعمیرشان نمی کند.خواهشا راهنمایی کنید

    • image سامان

      دوست عزیز دنا + توربو ماشین بسیار خوبی هست هم از لحاظ آپشن هم از لحاظ عملکرد(البته به شرطی که نخای با ماشین های خیلی بالاتر از خودش مقایسه بشه)
      شتاب وحشتناک بالاس طوری که وقتی تست کنید کاملا متوجه میشید که محدود کردن کات اف به 5500 واقعا تصمیم درست و بجایی بوده و اگرنه این ترمز ها اصلا قادر به رامکردن این قدرت نیستن...
      عده ای هم کیفیت پایین قطعات کابین رو مطرح میکنن که ضمن احترام به فرمایشاتشون باید گفت که تو این رنج، تمام خودرو ها قطعات کابینشون از پلاستیک خشک ساخته شده.
      تنها مشکلی که این ماشین داره فضای بسیاااااااار کم کابین هست.
      در مورد کیفیت موتور هم باید گفت که طریقه ی نگهداری ماشین توربو با ماشین تنفس طبیعی بسیار متفاوته پس قبل از خرید در مورد نگهداری این موتور مطالعه بفرمایید.(بالاخص طریقه ی آب بندی موتور مندرج در کتابچه ی راهنما)
      این رو هم در نظر داشته باشید که متاسفانه ما ایرانی ها کلا جلوی تکنولوژی از خودمون مقاومت نشون میدیم،این که اصغر اقا مکانیک نمیتونه این موتور رو تعمیر کنه دلیل بر بد بودنش نیست...این موتور یکی از بهترین موتور های 4 سیلندر زمان طراحیش هست.
      امیدوارم بهترین انتخاب رو کنید و لذت ببرید.
      یا حق

    • image علی

      من ودوستم سه ماهی هست که خریدیم حدود ۲۰۰۰ تا باهاش رفتیم واقعا ماشین خوبیه شک نکنید

    • image امیر

      سلام دوست من. من هم مثل شما مصرف کننده هستم، ولی یکی از دوستام استاد کار مکانیک ایرانخودرو هست باهاش صحبت میکردم قبلا میگفت فعلا موتور EF7 نگیر چون افتاد داخل خرج نمیتونی از پسش بر بیای. ولی یک سالی هست میگه بگیر چون مشکلاتی که قبلا داشته شرکت برطرف کرده و تجهیزاتشون هم موجود شده.

  • image حامد

    سلام دوستان حدود دوماهه دناپلاس توربو رو خریدم در کل می خوام بگم توی بلوچستان همچین ماشینی خیلی بی نظیره به خصوص توی خاکی خیلی بی سروصداست از نظرم من ماشین بسیار خوبیه و نظرات الکی ندین

  • image امیر

    سلام
    به هیچ عنوان آشغالای ایرانخودرو رو نخرین من 10 ماهه 405 tu5-slx خریدم بیچاره شدم ده تا عیب داره از همه بدتر عیب موتوریشه که صدا میده روغن کم میکنه و...

  • image حسین

    راسته که میگن عقبش کم جا هست؟؟؟؟خوبه؟هر که داره مزایا و معایبش رو بهم بگه میخوام بگیرم تورو خدا جواب بدید...

  • image علی

    با عرض سلام خدمت تمامی دوستان . من تاپیک دنا پلاس رو مطالعه کردم بالغ بر ۵۰ صفحه بود . چیزی که نظرمو جلب کرد شکایت خریداران از کیفیت مونتاژ این خودرو بود و اینکه خوذروی تحویلی شانسی از آب در میاد . خیلیا میگفتن تو دور موتور ۳ تا ۴ موتور صدای بم میده و اینکه تو سرعت بالا صدای باد داخل ماشینشون میومد . البته عرض کردم بعضی هم این مشکلو نداشتن . و چندتا ایرادات دیگه از قبیل صدا دادن صندلی خودرو .
    متاسفانه تاپیک خودروهای چینی مانند ام وی ام رو که میخونید اکثرا از خودرویی که خریدن راضی هستن و مشکل کمی دارن با خودروشون . کاش خودرو سازان ما یشتر به کیفیت خودرو هذشون توجه میکردن

    • image سامان

      دو دسته هستن که هیچ وقت اشتباهشون رو نمیپذیرن :
      1 اونایی که گوشی ایرانی میخرن
      2 اونایی که ماشین چینی میخرن
      ماشین چینی هرچقدر هم که خوب باشه (که البته بعضیاشون خوبن) قیمت لوازم یدکیش پوست از سرت میکنه... سیاست فروش چشم بادومی ها همینه!
      ماشین رو مفت میده بهت ولی موقع خرید لوازم یدکی کاملا جبران میکنه...

      • image ارش

        یادت باشه که ماشین های چینی 5 سال یا 150000 کیلومتر ماشیناشون را گارانتی می کنن که نشون از کیفیتشون داره. پس تا نداشتید یا سوار نشدید نظر ندید. بنده یک دستگاه لیفان 820 دارم که واقعا ماشین خوبیه

    • image H2

      مرسی تا الان داشتم نظرات رو میخوندم تا اینجا شما بهترین بودی چرا چون که یه منبع معرفی کردی و احساسی برخورد نکردی منطق بیشتری دیدم .ممنونم

    • image غلامرضا

      سلام دوست عزیز همه دناها چه معمولی چه پلاس و توربو تو دور موتور 3000 به بالا صدای ناجور میده که تا نری بالای 130 کیلومتر در ساعت قطع نمیشه و صدای باد و صدای درها و صدای ترنز وقتی عقب عقب میره از اوضاع همه دناها ست اونهایی هم که میگن نداره یا متوجه نمیشن با عرض پوزش یا به روی مبارک نمیارند .خدایی ماشین خوبیه به شرطی که این ایرادات رو ایران خودرو که خیلی هم هزینه نداره رفع کنه .نکته اینه که صداهاشون فقط مال دسته موتورهاست کافیه خودتون با جنس مرغوب عوض کنید بعد نتیجه رو ببینید.

  • image حسن

    دوستان سلام.بنظرم هرکی از ماشین یک استفاده ای میکنه وانتظاراتی داره.من خودم اول فنی ماشین بعد نرمی وراحتی و ظاهرش برام ازمهمه.بهتره برای تصمیم گیری بهتر هم که شده این ماشین رو با ماشینهای هم قیمت و همکلاسش مقایسه کنیم و بعدش محاسن ومعایبش روبگیم. .اگرنه همه میدونیم که ماشین 150 میلیونی بهتر از 50 میلیونیه

  • image مهندس 40

    سلام به همه . من بعد از دوسال بررسی برای خرید خودرو عاقبت خودروی دنا پلای توربو با مدل 97؛حدود 60 میلیون خریدم یکماهی که اونو دارم حدود 1500 کیلومتر باهاش راه رفتم گرچه برای اعلام نظر قدری زود هست ولی تجربه من درمورد ماشین تاکنون مثبته واز رانندگی با اون لذت میبرم اول اینکه موتور پرقدرت وپرشتابی داره که هیچ کدوم از ماشینهای تولید داخل این شتابو ندارند .کم صدا وحتی باسرعت بالای 100 .( البته من برای آب بندی هنوز بالای 120باهاش نرفتم)سیستم تعلیق وترمز وفرمانپذیری بالا.راحتی صندلیها. سیستم رادیو وپخش بسیار عالی. آپشنهای خوب مثل کروز دقیق و دوربین دبدعقب با کارکرد خوب . پشت این خودرو که میشینی مثل ابنکه پشت ماشین خارجی مثل هیوندا نشستی .و چون میخوام عادلانه قضاوتش کنم اینکه مقداری فضای جلوی صندلی عقب کمه که در مقابل مزایاش قابل چشم پوشیه ودیگه اینکه اعلام کردند پاور وینور وآنتی ترپ شیشه داره ولی متاسفانه روی خودرو نصب نبود.اگه این خودرو اتومات بشه واقعا رقیب نداره.
    و نکته ای که یکی از دوستان گفتند اینه که باید ماشینو درست مراقبت ونگهداری کرد تا کمتر دچار تعمبر بشه و در زمان آب بندی هم رعایت کرد .

    • image غزاله

      سلام. ببخشین شما نقد خرید کردین؟ من برای خرید باید با کجا تماس بگیرم؟ میخوام شرایطش رو بدونم. ممنون میشم جواب بدین

  • image امیر - انزلی

    با سلام به همه دوستان، من دیروز (28/01/1397) این ماشین رو تحویل گرفتم. البته موعد تحویل در اسفند ماه بود که تا دعوت نامه بیاد و تایید بشه و غیره تحویلش به فروردین ماه 97 افتاد. وجداناً به لحاظ آپشن و وضعیت ظاهری و داخلی خودرو خیلی زیبا و قابل قبولیه و با توجه به اینکه من تجربه استفاده از ماشین های دیگه ای رو داشتم میتونم بگم حس ماشین های کره ای مثل سراتو به راننده می ده. ماشین بی صدایی به لحاظ اتاق و موتوری هستش البته اعلام نظر قطعی و مقایسه کلی اون با ماشین های دیگه زوده ولی باید دید با مبلغی که هزینه می کنی به جز این ماشین چی می تونی بگیری؟ یه ماشین دست دوم خارجی که از نحوه استفاده راننده قبلی خبری نداری و هر لحظه ممکنه مشکلاتی برات پیش بیاره بدون هیچ گارانتی و تضمینی؟ و یا یک ماشینی که همه به چشم تولید چین به اون نگاه می کنند که برای خود من کمی ناراحت کننده هستش. البته خدای نکرده به دارندگان و خریداران ماشین های چینی جسارت نباشه بنده فقط تو رنج قیمتی و تیپ و ظاهری و مقایسه این ماشین با هم رده های خودش رو عرض کردم. علی ایحال امیدوارم هرکسی هر ماشینی با هر برندی داره در صحت و سلامت بدون هیچ مشکلی باشه.

  • image 620 رو روچشام می زارم

    اقا کاری ندارم که ماشین های منطقه ازاد 50 یا 60 تومنه با پلاس توربو یکیه و هم قیمتن ولی اوناییی ک میگن 206 . 207. ال90.پرشیا . یا دنا رو دارن یبارم 620 رو تجربه کنم تا دم خونتون به سایپا و ایرانخودرو و باعث و بانیش رو میاری جلو چشت .. فقط فشای مشتی بده.. یادم رفت glx مدل استفراقو بگم که من به جی ال ایکس شک ندارم به اونایی ک این ماشینو الان تو این شرایط و انتخاب ها می خرن شک دارم

  • image بهرام

    دوستان همه از عدم ارزش ريالي دَنا گفتن يه سوْال آيا يه الانترا ١٨٠ ميليون ارزش داره يا پژو ٥٠٨ به قيمت دويست و ده ميليون يا تليسمان ٢٧٠ ميليون. ارزش داره

    • image مهمان

      درود بر شما
      نظر بسیار خوبی بود

      خانه از پایبست ویران است
      خواجه در بند نقش ایوان است

      مشکل اصلی و اساسی این است که به علت تعرفه گمرک و مالیات که حدود 200% است قیمت خودرو در ایران 3 برابر همه جای دنیاست!

      اما ملت ایران در جریان کمپین تحریم خودرو های داخلی نشان دادند که از این وضع رضایت دارند و به قول امیر المومنین علی (ع) هر مردمی لیاقت همان حکومتی را دارند که بر آنها حکومت می کند.

  • image رویا

    با سلام به همه شما عزیزان، من خانم هستم و ماشینی که دارم جیلی امگراند است. خوب تجربه سواری ماشین های داخلی و خارجی دیگر را ندارم و با توجه به خانم بودنم خیلی اطلاعات فنی ندارم ولی ظاهر ماشین و آپشن های رفاهی اش برایم مهم است! الان به دلیل اینکه جیلی امگراند وارد نمی شود و مدل ماشین من اتومات 2014 است می خواهم قبل از پایان کارت طلایی اش عوض کنم که پولم اجازه خرید ماشین های هیوندا یا سراتو را نمی دهد و چون می خواهم از نظر لوازم یدکی اش خیالم راحت باشد و ماشین خط تولیدش در ایران باشد، در نظر دارم ماشین دنا پلاس اتومات بخرم. آیا کارم درست است؟ به جز دنا چه ماشینی را پیشنهاد می کنید که همان امکانات و لذت سواری جیلی را به من بدهد مثلا اتاق جیلی بزرگ و برای مسافرت لذت بخش است!!
    متشکرم از راهنمایی های تان

    • image منصور

      سلامدناپلاس توربو و بسترن بی سی یا بی ۵۰

    • image فرناز

      علت نداشتن اطلاعات فنی شما خانم بودنتان نیست. بی حوصلگی یا بی علاقگی به مطالعه است و اگر اینها نبود کم توانی در درک مسائل فنی است. مشکل را به جنسیت تعمیم ندهید.

    • image Mazyar

      سلام.به نظر من شما یا باید برلیانس سوار شی یا همون دنا ک واستون در حد جیلی باشه.اما از نظر من دنا یه چیز دیگست.من ی ثانیه هم نمیتونم ب ماشین دیگ ای فکر کنم.فقط دنا پلاس توربو اتومات

    • image جاوید

      سلام
      میتونید در مورد خودروی ام جی سیصدوشصت و بی وای دی اف 3 تحقیق کنید من در مورد این دو خودرو تحقیقات زیاد داشتم هردو خودرو را از نظذ کیفی و سطح امکانات و آسایش رانندگی قبول دارم و هردو در ایران تولید و مونتاژ میشن ام جی حدودا هفتاد میلیون تومن و بی وای دی حدودا پنجاه و دو میلییون تومان قیمت دارند.
      شاد و پیروز باشید

    • image مهندس 40

      من قبلا به دلایل کیفیت بسیارخوب جیلی امگراند قصد خرید اونو داشتم ولی به همین دلایلی که گفتید صرفنظر کردم . خودروی دنا پلاس اتومات هنوز وارد بازار نشده که بخواهید بخرید. من یکماهه که دنا پلاس توربو خریدم وتاکنون 1500 باهاش رفتم .در کل ماشین بسیارخوبیه .شتاب خیلی خوب که هیچ خودروی داخلی چنین شتابی نداره . سیستم ترمز وتعلیق خیلی خوب .فرمان پذیری عالی .بسیار کم صدا.وآپشنهای خوب .کروز بسیار دقیق . ضبط وپخش عالی . فقط ایرادی که به نظرم وجود داره فضای صندلی عقب اون قدری کم هست البته برای خانواده من که بلندقدند. ودر مجموع راضیم ورانندگی باهاش لذت بخشه.

    • image mohmmad

      سراتو بخر

  • image Soroush

    سلام ب همگي ، آقا خدايي يكي به من بگه دنا پلاس توربو خوبه يا نه .قصد جسارت ندارم (خواهشا اونايي ك از پرشيا يا ٢٠٦ sd) رفتن دنبال دنا پلاس نظر بدن، ممنون از راهنمايي صادقتون

  • image محسن

    خواهشا اونایی که اطلاعات دقیق و واقعی دارن نظربدن. بد و بیراه گفتن که هنر نیست.
    اگه واقعا از یه محصولی در مدت زمان منطقی استفاده کردی نظر بدید.

  • image swaat

    سلام دوستان من دناپلاس دارم خدایشم خیلی ازش رلزیم الان۷ماه زیرپام هستش عرقشودراوردم خدایش اذیت نکرده حالامیخوام توربوشوبخرم دودلم ازرفیقام که توایرانخودروهستن سوال میکنم میگه نگیراستحلاک موتوربالاس...خرابی توربوزیادداره بعد خدانکنه صفحه اش بلرزه که برای تعویض دیسک ببری نمایندگی هیجاقبول نمیکنه فقط تعمیرگاه مرکزی شما میتونیدکمک کنید...تشکر

  • image قاسم

    سلام.
    من حدود یک سال هست که دمای معمولی دارم و کاملا بدون تعصب نظرم رو راجع به اون میدم شاید کمکی باشه برای دوستان.
    امکانات رفاهی ماشین عالی و به شدت کاربردی هست. به ویژه gps و کروز کنترل بسیار کارآمد هستش.
    صندلی های بزرگ و فوق العاده راحت که البته متاسفانه به دلیل همین بزرگی فضای جلوی پا به ویژه سرنشینان عقب به شدت کاهش یافته.
    کشش خودرو در سربالایی ها به ویژه موقع شروع مجدد کم هست.داشبورد ماشین بسیار زیبا طراحی شده ولی متاسفانه ارتفاع اون به نسبت موقعیت راننده پایین هست. شتاب اولیه نسبتا کم داره ولی شتاب ثانویه خوب هست. در مجموع لذت رانندگی در جاده های کیف فوق العاده زیاد هست به ویژه با کروز

  • image علیرضا

    باسلام خدمت دوستان عرض کنم که بنده یک سال میشه دنا دارم...خداییش بگم ماشین خوبی. ..فقط ماهکهای ضعیفی داره...سیستم صوتی یکبار دچار مشکل شد...که درست شدنی ست...راجع به چیزهایی مهم که اشاره نشد جلوبندی ست که شخصا از نمایندگی پرسیدم گفتن بیشترین مراجعه واسع اونه. ..در کل خوبه خدایی...ولی پول به ماشین ایرانی خطاست.

  • image @shoukhikardam

    عیب بزرگ خودرو دنا
    محیط داخلی خودرو دنا نسبت به خودرو سمند مقداری کوچک تر شده است که علت اصلی آن را می بایست در بزرگ شدن و جلو آمدن داشبورد و صندلیهای بزرگ جستجو کنیم حتی ممکن است سر سرنشینان خودرو به سقف برخورد کند.

  • image حسین

    پدر خانوم من یه دنا داره،خداوکیلی من که یه قد متوسط دارم(178) تو این ماشین سرم میخوره به سقف و نمیتونم بشینم
    ماشین خیلی خشکی هست و اصلا رانندگی باهاش لذت نداره،شما یه دور سوار یه ماشین خارجی خیلی معمولی مثل الانترا بشین ،بعد ببینید این ماشینای ایران خودرو چ آشغالایی هستن
    ما ملتی سست اراده هستیم همون موقع ک مردم ایران خودرو رو تحریم کرده بودن،به غلط کردم افتاده بودن،ولی در انتها باز مردم بی خرد دوباره برگشتن و ازین خون آشام خرید کردن،البته بنده از توهین و تحقیرایی ک مدیران ایران خودرو به مردم کردن صرف نظر کردم

    • image سعيد

      مرد حسابي ماشين ٥٠ ميليوني رو با ١٨٠ ميليوني مقايسه ميكني بعد ادعاي عقل كل بودن رو هم داري

      • image محمد

        پسر شما ک عقلت کامله یه نگاه به قیمت ماشین خارجی در مناطق آزاد مثل بندر انزلی بنداز بعد میفهمی قیمت ماشین ایرانی زیاد و به درد نخور برای مثال کشور المان نصف هزینه ماشینو پرداخت میکنه اگه bmwبخری

      • image حامد

        اولا النترا این قیمت نیست دوست عزیز چون تعرفه گمرکی میخوره به این قیمت میرسه اگر بدون تعرفه گمرکی وارد میشه هم قیمت همین دنا اشغال میشد که یه سری ادم دارن سنگش به سینه میزنن اگر بخوایم تعرفه گمرکی نادیده بگیرم حدودا هم قیمت همین ماشین ماشینای شبیه به اکسنت و النترا و نیسان تیانا و... تو کشورای اروپای و امریکار تو کلاس d هستن میدونی یعنی چی یعنی امسال من شما سر کاریم و داریم واسه یه اشغالی که واقعا اسم اشغال برای این ماشین کمه داریم سر کله میزنیم و نظر میدیم یه عمر ما مردم ایران به جای اینکه درکمون ببریم بالا دنبال حاشیه هستیم دوست عزیز ما داریم تاوان یه عده کارگر چند صد هزار کارگر ایران خودرو را میدم که بی کار نشن تا حرف از ایران خودرو میشه مسولین حرف از بی کاری کارگر های ایران خودرو و سایپا میشن چقد ما باید تاوان بیکاری این ادمارو بدیم به درک که بیکار شدن گناه ما چیه بیایم نخریم از این خودروسازها که نه به خودش نه به مردمش ارزش نمیده فقط پول براش مهمه اخه چرا من نمیخوایم بفهمیم کروز ترمز ای بی اس و این چیزا به عنوان اپشن ماشین نیست اینا جزوی از ماشین هستش و خودروساز تو کشورهای اروپای و امریکای ملزم هست روی ماشین قرار بده و بخاطر گذاشتنش پول نمیگیره جزو از ماشین هست مثل لاستیک مثل راهنما ماشین و... متاسفم برای خودم و مردمم

    • image ali

      بعضی ها کل هنرشون کوبیدن اجناس داخلی هست!!!
      ماشین 50 الی 60 میلیونی رو نباید با ماشین 140-150 میلیونی مقایسه کرد. ضمن اینکه همین ماشین کره ای رو تو اروپا، اروپایی ها به سختی زیر بار می رن که سوارش بشن چون کیفیتش خیلی بالا نیست.

    • image علی

      حسین جان بنظرت النترا با۱۴۰میلیون ماشین معمولی هست بعدشم صندلی ماشین تنظیم میشه پس وقتی خبر نداری حرف الکی نزن

    • image مسعود

      مردحسابی توخودت داری به مردم توهین میکنی.
      پس خودت هم خیلی بیشعوری!

  • image کیوان

    دوستان مشکلات صنعت خودرو رو همگی می دونیم و اینکه بعلت گمرک 200 درصدی خودروهای وارداتی، قیمت خودرو در ایران 3 برابر هست رو هم همه می دونیم. من نظرم رو تحت این شرایط دارم می گم!

    من 5 ساله سمند EF7 بنزینی دارم. موتورش حرف نداره! و حالا اینکه آیا شانسی بوده یا نه ولی اذیتم نکرده.

    چون تجربه خوبی از موتور EF7 دارم و حالا که با توربویی که روش گذاشتن تا 155 اسب بخار توانش افزایش پیدا کرده بنظر من این موتور جدید شاهکاره و ماشین رو خیلی وحشی تر می کنه!
    اگر ایران خودرو تغییرات زیر رو در دنا پلاس توربو اعمال کنه بدون شک اون رو خواهم خرید! امیدوارم این پیام رو پرسنل ایران خودرو بخونن:

    1- با توجه به افزایش خیلی خوب توان موتور توربو، جا داره که طول ماشین یکمقدار (حدود 20 تا 30 سانت) افزایش پیدا کنه چون این موتور با این توان جواب ماشین بزرگتر رو براحتی میده. اگر این اتفاق بیفته:
    - فضای اتاق هم برای سرنشینان جلو و هم سرناشینان عقب افزایش پیدا کنه.
    - زیبایی بیرونی ماشین خیلی بیشتر میشه و آدم احساس می کنه واقعاً این ماشین با سمند تفاوت داره.الان ابعاد ماشین عین سمنده متاسفانه!

    2- طراحی چراغ عقب زیباتر بشه و به چراغ جلو همخوانی داشته باشه. الان اصلاً چراغ عقب به چراغ جلو نمی خوره!

    3- گیربکس ماشین 6 دنده و اتوماتیک بشه و یک دسته دنده اتوماتیک شیک و زیبا در ماشین نصب بشه.

    4- طراحی داشبورد و دریچه کولرها زیباتر بشه و از مواد مرغوبتر و لوکستری در داخل ماشین (داشبورد و درب ها) استفاده بشه

    5- صندلی های ماشین بزرگتر و راحت تر بشه و همچنین یک مقدار لوکس تر بشه و مواد بهتری بکار بره. الان جنس صندلی ها و قیافشون خیلی 5 زاریه متاسفانه!

    6- بهبود قطعات موتور جهت تحمل توان بالای موتور توربو و عدم خرابی!

    7- افزایش محدودیت سرعت توربو از 80 به 120 کیلومتر در ساعت

    8- و در آخر اینکه تمام ایراداتی که تا بحال از خودروهای صفر کیلومتر ذکر شده و خود شما بهتر می دانید، در یک خودروی صفر برطرف نمایید!!! از جمله:

    - ایراد در سیستم پنجره ها (بسته نشدن کامل)
    - ایرادات برقی
    - ایراد در رنگ

    و در نهایت یمقدار جون مادرتون داخل ماشین رو خوشکل و لوکس طراحی کنین! اصلاً میتونین کپی کنین! این که دیگه کاری نداره!

    تمام مواردی که گفتم براحتی قابل انجام هستند و اگر آنها را انجام دهید خودروی شما را مطمئن باشید به یک خودروی کاملاً رقابتی در سطح جهانی تبدیل خواهند کرد و مردم دوست خواهند داشت که آن را بخرند!

    با تشکر از توجه شما

  • image فرشید

    سلام به همه
    خیلی از نظرات رو خوندم و متاسفانه فرهنگ ایرانی خودزنی در اینجا هم حاکم هست . خیلی ها رو دیدم که می نویسن شانسی هست خرید از ایران خودرو . من به شخصه پیکان ، 405 ، 206 اس دی ، سمند ، سوزوکی پرشیا و در سال نود وپنج هم دنا رو از این کارخونه به صورت صفر کیلومتر خریداری کردم . 206 اس دی رو سه مرتبه صفر خریدم . در تمامی این خرید ها فقط یک بار با مشکل فیوز کولر رو به رو شدم که اونهم در پرشیا بود و اومدن درب خونه تعویضش کردن رفتن .
    دنای معمولی رو نزدیک یکسال داشتم ، تا بیست هزار کیلومتر هیچ مشکلی باهاش نداشتم که قابل ذکر باشه ، تنها دلیل فروش ماشین این بود که فضای داخل کابین ماشین برای من که صندلی بچه پشت میزاشتم کافی نبود . الان که دیگه بچه روی صندلی نمیشینه تصمیم دارم دنای پلاس توربو بخرم .
    در تجربه شخصی من با دنای معمولی هندلینگ ماشین بسیار بسیار خوب بوده و برای شخص من حس رانندگی در چند نوبت در جاده چالوس واقعا همان حس اطمینانی بود که با مزدا 3 تجربه کرده بودم و به شخصه در جاده چالوس هندلینگ دنا برای سلیقه من بهتر از مزدا 3 بود . نمی دونم چرا حس اطمینان خیلی زیادی رو انتقال میده ، شاید به دلیل جایگیری خوب راننده در صندلی هست . ستون های کنار شیشه مثل سمند کمی مانع دید هستن و به دلیل اینکه سقف ماشین با زاویه زیاد به سمت کوچک شدن میره زاویه دید افقی راننده رو محدود تر از ماشین های دیگه میکنه و این موضوع کاملا محسوسه .
    در زمانی که من دنا داشتم یکی دیگر از مشکلاتم این بود که نصب سیستم صوتی روی ماشین بود که نمی تونستی یک ضبط تصویری بزرگ رو روش نصب کنی . الان نمی دونم این مشکل حل شده یا نه .
    چراغ ها و دید شبش فوق العاده است .

  • image علیرضا

    سلام با عرض معذرت از کلیه کسانی که گول تبلیغات ایرانخودرو را خوردند بنده سال 94 یک دستگاه سورن داشبورد جدید خریدم بیچاره شدم از بس که به تعمیرگاه مراجعه نمودم صدای موتور داخل کابین زیاد گیربکس و دیفرانسیل با هم هم خوانی ندارند خود تعمیر گاه مرکزی هم گفت هیچ کاری نمی توانیم بکنیم باید باهاش کنار بیایی آخه من مونمدم چطور این حرفها را به مردم تحویل میدهند خواهش میکنم از محصولات ایرانخودرو نخرید شاید مسئولین به فکر چاره ای بیافتند از بنده که گذشت تا بتوانم به کسی پیشنهاد خرید محصولات ایران خودرو نخوام داد.

  • image کیومرث

    سلام دوستان گرامی
    اینکه چه سلیقه ایی دارید و چطور پولتون رو خرج میکنید به خودتون مربوطه اما یک نصیحت دوستانه از طرف کسی که این خودرو را خریده و پس از 400 کیلومتر رانندگی فروخته اینکه هرگز گول ظاهر و قیافه این خودرو را نخورید
    از نظر بنده ده تومن بیشتر نمیرزه
    العاقل اشاره

  • image حمید

    واقعا ناراحت کننده هست کارخانه ایران خودرو با این قدمت دلش نمیخاد پیشرفت کنه.صنعت خودرو در ایران و کره جنوبی در یک زمان استارت شد.ولی با مدیریت درست شده چهارمی جهان.گویا به خواب سنگینی رفته و گوشش برای شنیدن کاستی هاش ناشنوا شده.در سال ۲۰۱۸ شکل خودروهاش با ۱۹۹۸ هیچ تفاوتی نکرده.خوش بحالش که هنوز بازارش داغه.

  • image احمد

    سلام دوستان من دنا پلاس توربو گرفتم وبه جرات میگم که میتونین با ماشین های خارجی تو این رنج امکانات مقایسش کنین.حرف نداره راحتیش،لذت رانندگیش...هرکی میخواد بخره شک نکنه که بهترین انتخاب هستش

  • image مرتضی خدا‌ناه

    دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیکم داره؟

  • image حمید

    من یکسال و نیم سمند ای اف سون دوگانه مدل 91 دارم انصافا ماشین پر قدرت و راحتیه مخصوصا تو جاده. هرچند عیب هایی هم بهش وارده ولی به نظرم دنا پلاس توربوشارژر با اپشنایی هایی که داره در حدخودش خیلی از ماشین های چینی حتی گرون تر از خودشم سر تر هست و ارزش خرید داره. مطمین باشید کسی که تجربه سواری ای اف سون داشته در خرید این خودرو شک نمیکنه.

    • image مسعود

      توتاحالا ماشین چینی سوارشدی؟لطفادرمورد بسترن B30یاMG360یاجکJ5یاحتی جکS5یه توضیح کوتاه بده ببینم چراایناازدناوسمند پایینتر هستن؟؟!!!
      بنده خدا اگه سواراینابشی به دناوسمند محل سگ هم نمیذاری.

  • image اسی

    ریزارسیو
    اگه 13 هزار دلار میارزه پس چرا تو عراق و افغانستان و آذربایجان و ارمنستان 6500 دلار میدن تازه 300 نقد و الباقی هم قسطی
    اگه دکون براشون نیست چرا اجازه نمی دن ماشین آلمانی و ایتالیایی و امریکایی آزادانه وارد بشه
    اگه ورود ماشین آزاد بشه به نظرت لگل های فرانسوی رو کسی سوار میشه
    راستی از بابات بپرسن قدیمها پژو رو فقط کیا سوار می شدن

  • image روشنگر

    نخرید صاحب اول و آخرش خودتان هستید با ید با آفتابه بنزین بریزید.
    من ۱۵ میلیون زیر قیمت دادم رفت .

  • image فرید

    هجوم ببرین ایرانخودرو پیش خرید کنید به به چه چه کنید چه اشکال داره؟در مورد سمند و دنا چه کامنت مثبتی میشه نوشت!!! یه جمله کافیه چون مجبوریم سوار میشیم

    • image MGZ

      نه داداش میخوای ۴۰۵ و پرشیا سوارشیم. درسته ماشینای ایرانی زیاد خوب نیستن ولی‌سمند و دنا تو قیمت خودشون تو ایران بهترینن

  • image ماهان کلیایی

    یه ماشین میخای بگیری باید دست به دعا شی همشون مشکل دارن دنام فقط دنا پلاس توربو ولی واقع زوره 50 تومن بدیو اتوماتیک نباشه . جالبش این جاست پرشیا .206 سمند هیچ کدوم زیبایی ندارن ینی همموم قید زیبایی رو زدیم این جا فقط داریم راجب موتور چن تا مصرف میکنه حرف میزنیم پرشیا که ماشین محبوب ما ایرانیاست اصلا مدل 97 با بامدلایه قبلش تو ظاهر هیچ تغییری نکرده وقتی این جوریه دست دوم بخریم از نظره من بهتره.

    • image رضا

      ظاهربینان سلام.من سال90 یک پرشیا باموتورزانتیایی خریدم فقط روغن وبنزین سوپر ریختم توش نه جلوبندش دست خورده نه حتی آب رادیاتورش به مشکل خورده.الان موتور که قلب ماشین حساب میشه همهاش چینی وایرانی کیفیت بسیار پایین است.حیف است که پول زحمت کشی تان راخرج خودروهای بی کیفییت کنید پول دارید ماشین خارجی بجز چینی بخرید.

  • image seyed

    سلام من کارمند ایران خودرو هستم و واقعا ب این خودرو نمره 19 میدم اگه شما هم ب جای من تو خط تولید این خودرو کار میکردین همینو میگفتین.چرا که از همه لحاظ خودم تستش کردم.......وحشی تر از این ماشین ندیدم تو ایران ......البته تو تولید داخل....

    • image امیر

      خود گویی و خود خندی عجب مرد هنرمندی
      تو تایید نکنی کی تایید کنه؟!!!
      فقط قیافه داره... ماشینی که با یک ساعت رانندگی آمپرش بیاد وسط و رد بشه آشغاله
      داخلش هم اینقدر تنگ و بد جاست مثل قبر میمونه آدم یاد فشار قبر میوفته
      صد رحمت به سمند حداقل داخلش راحتی هرچند اونم هزارتا ایراد داره

    • image حسین

      پس در مورد داشبورد و فضای داخلیش چی میگید؟؟؟؟

    • image Kiarash

      آقای محترم کدوم مغازه داری میاد میگه ماست من ترشه!!!جوک میگید...بایدم چنین حرفی بزنید...اگه تعریف بد کنی که دیگه نونی نداری بخوری!!!

    • image فرهنگ

      سلام لیفان 620 بهتره یا این اگر همین توربو شارژر رو ببندی رو لیفان چی میگن منیفیول توربوش زود خراب میشه و وفتی عوضش می کنی از سمند معمولی هم کنتر می شه می شه شفاف و صادقانه جواب بدید مرسی ..

    • image احمد

      اقاي محترم من يكيش خريدم ويكسال ونيم هست ميرم تعميرگاه از موتور تا قطعات جانبي مثل چراغ وفيس فرمان وقفل درب و،،،،،،،را عوض كردم اونم تا كيلومتر ٥٠٠٠حالا هم جعبه فرمان ولقي درب وخرابي سويچ وغيره هم هست نهايتا كارشناس رسمي دادگستري نظر بر بي كيفيتي خودرو داده حالا بازم به مدير عاملت بگو واقعا ابشني بنام خرابي واشغال كه داره بنز نداره

  • image Razr

    در مشخصات ایمنی این خودرو ۴ ستاره ایمنی از موسسه euro-ncap قید شده ولی من هرچی سرچ کردم چیزی ندیدم اگر امکانش هست فیلم تستش رو بزارید .

  • image محمد رضا

    جاش و حجم داخلش کمه سرت میخوره به سقف صندلیهاش بزرگ و فوم و سرد وسخت هستن داشبوردش برا این ماشین خیلی بزرگه ...

    • image reza

      با سلام
      من کاری به خوب و بد بودنش ندارم فقط میدونم صندلی پشت جا برای نشستن نداره یعنی خیلی کوچیکه حالا هر چقدرم شما تعریف کنی این مشکلی که داره ماشین مفت گرونه

  • image وحید

    من زانتیا دارم از بس ک خرجش کردم خسته شدم
    اومدم نظر کاربرا رو درباره ی دنا پلاس توربو بخونم ببینم چطور ماشینه

    اول یکم شک داشتم الان شکم صدبرابر شده

    خداییش شمایی ک میگید فلان ماشین تو امریکا و اروپا این قیمت هست بعد میای با قیمت ماشینای داخل مقایسه میکنید خودتون نمیدونین اینجا ایرانه؟؟

    بحث ماشینا ی خارج به کنار راجع به همین ماشین و بدون غرض ک تجربه ی رانندگی باهاش دارین نظر بدین تا مردم شفاف تر بتونن ماشینشون رو انتخاب کنن

  • image رحیم

    با سلام.
    دوستان صحبت های زیادی رو درمورد موتور EF7 انجام دادن بنده باید تجربه شخصی خودم رو بگم و اون این که من حدود 7 سال از سمند LX EF7 استفاده کردم و جدیدا یک 207 هم خریدم که باید خدمت دوستانی که تجربه سواری با EF7 رو ندارن عرض کنم که بعد از حدود 7 سال کار قدرت موتور EF7 خیلی بیشتر از موتور 207 هستش.
    و باید عرض کنم کهتو این مدت یکبار هم مشکل موتوری پیش نیومد.
    به اون دوستی هم که میگه بعد از یه مدت سمند لش میشه باید بگم که لش شدن ماشین به نوع اون نیست بلکه به شرایط استفاده و رانندگی برمیگرده . شما میتونید یه 206 که ماشین چابکی هست رو توی یکسال لش کنید.

    در یک جمله میشه گفت بهترین موتور بازار ایران از نظر قدرت و شتاب موتور EF7 هست.

    • image احسان

      سلام.منهم سمند ۹۰ دارم تا بحال خرج تعمیرات موتور نداشتم.الانم دنای توربو گرفتم و نسبت به سمندم قویتر و چابکتره. فعلن در مرحله ابندیه و زیاد به موتورش فشار نیاوردم.

    • image احسان

      سلام ببخشید میخام بدون چرا ef7تو سربالایی کم میاره آیا خودرو شما هم این مشکل را داشت ؟

  • image بهمن

    سلام
    بین دنا پلاس توربو و ایکس ۲۲ و ۳۳
    کدام رو بخرم .
    ممنون

  • image bardia

    با درود ..والا من قبلا گالانت جی ال اس مدل 92 داشتم و حدود 11 سال سوارش میشدم ولی الان دنا پلاس توربو خریدم با اینکه ماشین نو هست ولی هیچ حرفی از نظر کیفیت در برابر گالانت 25 ساله نداره منم الان بعلت بی کیفیتی و اشغال بودن ماشین قصد فروش دارم و مخوام باز هم برم یدونه گالانت بخرم به نظر من این ماشین حدود 12 میلیون بیشتر ارزش نداره چه برسه 50 میلیون

  • image ایدین

    به نضرمن دنا بهتراز دناپلاس است

  • image حامد

    سلام.خسته نباشید.میخاستم بدونم دناپلاس امپر میکشه مثل پژو معمولی و واشر میزنه یا نه؟

  • image مسلم

    هیچی دیگه مدل دستی این ماشین حدود 50الی53در میاد.خدا رحم کنه به اتوماتش که به احتمال زیاد 60 یا70 کمتر نمیدنش ...

  • image محسن

    تسلط رانندگى با اين ماشين خوبه

  • image ایمان

    بنظر ماشین خوبی میاد
    اکثر مشکلات دنا برطرف شده
    این نشدن میده که شرکت‌هایی هرچند دولتی یه تکون به خودشون دادن، یعنی مجبور که تکون بدن، ماشینای چینی فقط به خاطر آپشن های یه بار مصرفشون طرفدار دارد ایران خودرو اینو فهمیده یه کم دیر فهمید ولی بازم خوبه.

    • image اسی

      احتمالا این ماشین اولین ماشینته که خریدی
      اگه یه مدت یه ماشین خارجی سوار می شدی
      اون موقع این ابو طیاره ها رو سوار نمیشدی
      ولی چه کنیم که مجبوریم ابزار تست بشیم برای سایپاو ایران خودرو تا اینها حالشو ببرن
      جالبه یه جوری میگی آپشن که رادار بیم و روش گذاشتن
      عزیزم اینو آپشن نیستن اینها الزامات هستن یورو5 الزامه نه آپشن

  • image مهدی

    سلام دوستان بنده به خواسته دخترم دنا پلاس خریدم بعد از خرید به این نتیجه رسیدم که مهندسین بی سواد ایران خودرو که با پارتی در سمت مهندسین طراح در این شرکت مشغول به کار هستند
    مشکلات این خودرو
    ۱. صندلی که برای ادم های ۱۶۰ سانت طراحی شده
    ۲ عرض نشیمن عقب
    ۳ کوچک بودن کابین
    ۴ضعف در برق
    ۵ بیهوده بودن جلو فن فضای خالی
    ۶ بزرگ بودن داشبرد
    ۷ فضای ورود سویج
    ۸ سیستمه برقی گاز که دیر فرمان می گیرد
    ۹ در سر بالای زیر گذر در ترافیک سر گاز نیم کلاج نمیشه کرد وباعث خاموش شدن میشه
    ۱۰ دنده دو به سه کردن پا رو پدال بزارید دیر گاز می خورد که به کار سبقت نمی خوره
    ۱۱ جمع شدن اینه با تاخیر که باعث چند بار بازو بسته کردن جمع میشه
    ۱۲ خاموش نشدن چراغ روز به اختیار
    ۱۳ باز بودن درزهای کاپوت که باعث شکاف باد وصدا می شود
    ۱۴ صدای زیاد از موتور از ۱۱۰ کیلومتر به بالا طوری که انگار پیکان ۵۷ سواری
    ۱۵ نداشتن شتاب اولیه
    ۱۶ نداشتن دید کامل
    ۱۷ لرزش کل ماشین که در حرکت از کلمه آ آ ممتد بگید متوجه لرزش این خودرو میشید که باعث ضعف در جریان خون در مغز وباعث خستگی ان وانتقال به کل بدن میشه که در رانندگی زیاد باعث خستگی شدید میشه
    ودیگر چیز های دیگر که نگویم بهتره
    در کل طراح این خودرو یک مرد ۷۰ ساله هست که این خودرو رو برای سنین ۵۰ تا ۸۰ با قد ۱۵۸ تا ۱۶۵ با ترس در رانندگی ۸۰ درصد ساخته شده
    یک چیز خوبی داره که همه جایه شاسی بلند اشتباه می گیرن و برای دست اندازهای ایران ساخته شده

    • image علی

      سلام من دودستگاه سمند lx ویکدستگاه سمند سورن ویکدستگاه هیوندای توسان راهرکدام را به مدت بیش ازدوسال سوارشدم ازتفاوتی جز درآپشنها ندیدم بدترین قسمت کاردرهرچهارخودرو خدمات پس ازفروش بوده ما درغرزدن یدطولایی داریم نگهداری ازاتومبیل ونوع رانندگی درسرویسی که میگیری خیلی مهم است غیاث کردن خودروی ایرانی باخودروی حتی کره ای غیاث مع الفارق است وپرخودروی کره ای امریکاست اگرمهندسان ایرانی امکانات وشرایط کره ایها داشتند حتما کمترازآنها نبودیم متاسفانه سیاستمداران ومدیران جهل ساله این مملکت همه صنعت کشوررادولتی کردن ونمی گذارند بخش خصوصی رقابتی حون بگیرد ما خیلی تواناتریم من اعتقاد به حمایت ازتولیدداخل دارم همین الان هم بیکاری بیداد میکندشایدشما شتاب خودرو از بیکاری فرزندت مهمتر باشدواطمینان دارم بزودی خودروی ما قابل رقابت خواهدشدالبته اگربگذارندتکنولوژی روز خودرو راوارداین کشورکنند

    • image مهدی

      به نظر شما که دنا داری این ماشین بهتره یا پژو پارس کلاس ۱۳ ؟

    • image ابوالفضل

      اقای برادر ماشین های اوراقی انقدر مشکلات نداره

    • image ابوالفضل

      سلام دوست عزیز همه ی ایرادهایی که گفتی فقط گزینه ۱ درسته بقیه رو من که هیچکدوم رو تو ماشینم ندیدم خیلی ازش راضیم و خیلی بهتر از تولیدات دیگر داخلی هست

  • image محمد پ

    واقعا تاسف میخورم.. خیلی زیاد
    نمیدونم به چه جرمی ملت ایران باید تاوان بدن.. ماشین های روز دنیا رو ۴ برابر قیمت واقعی میدن بهمون و آشغال هایی تولید داخل رو چندین برابر قیمت تموم شده میفروشن؟ واقعا چرا؟ کی جواب این همه ظلمی که به مردم میشه رو میده؟ تا ۵ سال پیش به یکی میگفتی ماشین چینی بهت میخندید که مگه چین هم ماشین داره.. حالا خیابونای ایران پر شده از آشغال های چینی با قیمت گزاف.. ماشین تولید داخل هم که دیگه گفتن نداره.. بعد این همه سال اومدن دنا رو تولید کردن و از بس حریص هستن که راضی نشدن به یه پلتفرم.. اول دنا معمولی.. بعد دنا پلاس.. بعد دنا پلاس توربو.. بعد دنا اتوماتیک
    چرا مردم ایران باید از بروزترین خودروهای دنیا محروم باشن؟ واقعا چرا اینقدر ظلم میشه بهمون

    • image حسن

      جواب سوال شما یک جمله هستش برادر من،خودمون میخوایم که اینطوری زندگی کنیم پس لیاقتمون همینه.اگر اینطور نبود وضعمون هم این نبود.بیخودی هی نگیم ایرانی سرفراز ایرانی نمیدونم چی.فقط بلدیم حرف بزنیم از عمل خبری نیست.مملکت پراز عملیه

  • image حسین

    با سلام
    به نظر شما دنا پلاس توربو بگیرم یا برلیانس۳۳۰ اتومات ممنونم اگه راهنمایی درست کنید

    • image فقط تویوتا

      سلام . اگه با برنامه دیوار آشنایی دارید . دیوار اهواز را بزنید و قیمت خودروهای منطقه آزاد اروند
      تویوتا . کیا موتور بم و و غیره را سرچ کنید تا دیگه هیچوقت هوس دنا به سرتون نزنه.

    • image محسن

      برلیانس با دنا معمولی قابل مقایسه شاید باشه نه دنا پلاس اونهم توربو

    • image علی

      پدر من هم مثل شماست ولی اینجوری که من تحقیق کردم برلیانس مشکل سیم کشی داره و بیشتر قطعاتش چینی ولی دنا پلاس توربو از برلیانس خیلی بهتره درسته قیمتش بالاس و همچنین قیمت قطعاتش تو بازار چون قطعات ژاپنی هم توش به کار رفته
      من نظرم دنا پلاس توربو

  • image فرزین

    مؤسسه جی دی پاورز آمریکا با بررسی عیوب و نواقص خودروها در ۹۰ روز اول پس از تولید به امتیازبندی آنها می‌پردازد و هر خودرویی که امتیاز کمتری دریافت کند به معنای عیب و نقص کمتر می‌باشد. در این بین برند کیا موتورز که یک برند کره ای می‌باشد با داشتن ۸۳ امتیاز منفی بهترین و با کیفیت‌ترین اتوموبیل ساز شناخته گشت. این خودرو حتی از پورشه و بی ام و و لکسوس و کادیلاک هم بالاتر می‌باشد.


    صنعت خودرو سازی یعنی این روندی روبه جلو با نگاه به بازار های جهانی و استاندارد های روز

    حالا اون آقایی که میگه کدوم مشکل چون دیدش داخلی است و نمیتونه جهانی فکر کنه !!
    اونهایی که این صنعت بیمار را تائید میکنند ناخواسته شائن و منزلت مردم ایران رو بسخره گرفتند !!

    • image برادر بزرگ فرزین

      فرزین باهوش عزیز، چندبار اینترنت رو از دسترست خارج کردم گفتم داداش کوچولو نرو تو سایتا نظر بده!
      فرزین کوچولو کره صنعت خودرو نداره! کره صنایع مادر گوناگون داره که نیاز های مختلفش رو برطرف می کنه و یه گوشه اش در خودرو نمود داره!
      بنابر این کشوری که هنوز مانند ایران سنتی هست و صنعت نداره پس صنایع زیر مجموعه ای مانند خودرو هم نمی تونه داشته باشه!

    • image احمد

      یه دروغ بگو ادم شاخ درنیاره مرده حسابی
      درسته خودروهای کره خوبن شکی نیست
      اما از پورشه و بنز هم بهترن؟
      تاحالا پورشه رو عکسشو (نمیگم حضوری) تو اینترنت دیدی؟
      اینکه جای کار داره خودروهای داخلی جای شکی نیست واین تازه اوله کاره پیشرفته که خداراشکر خوبه انتقاد هم خوبه اینم شکی نیست
      اما دروغ و تهمت با انتقاد فرق داره
      موفق و موید باشید
      یاعلی مدد

  • image علی

    سلام من شنیدمef7موتورپرخرجی وزود خراب میشه ایا درست یا نه

  • image Ali akbar

    با سلام ،،

    وارد جزئیات نمیشم از دو نظر میخوام این خودرو رو ببینیم ارزش خرید داره یا ن ،،

    اولی با شرایط کلی ایران و تحریم ها و قیمت ها فضایی ماشین های وارداتی از چینی تا برند ، این ماشین قیمت خوبی نسبت به چینیا داره ، ایرادات رفع شده نسبت به دنا ، کلا از سمند خیلی بهتره و اپشناش بیشتره یه مقدار ، کابین زیبا تر و طراحی بهتری هم داره ،، از نظر موتور هم بلا شک تمام چینی ها رو میخوره حتی خیلی از ماشینایه تو رنج ۱۰۰ ملیون رو هم تو درگ پایا پای میره ،، پس موتوری واقعا خوبه ، اپشناشم نسبت به ماشینایه چینی شاید کمتر باشه ولی خب از بقیه تولیدات داخل بهتره تو این شرایط حس میکنم بهترین ماشینه تولید داخله ، ک واسه کسایی ک مسافرت میرن و سرعت و شتاب براشون مهم تره نسبت به قیافه و اپشن خیلی از چینی بهتره ....


    شرایط دوم .. ظلمی که در حق ایرانیا داره میشه .. قیمت یه ماشین مثل الفا رومئو جولیتا تو بازار اینگلیسی کارکرده ۲۰۱۵ فول ، ۶۰۰۰پوند هستش ک با سند بهتون نشون میدم ، میشه تقریبا ۳۴ تومن ، شما حالا اون ماشین رو ببین ، دنا پلاس رو با قیمت ۴۸ تومن ببین ، اینجاست ک مظلوم واقع شدن ملت ما به چشم میاد ، پس اگه ماشینی مثل الفا نو هم بخوای در نظر بگیری ۱۰۰۰۰ پوند هم باشه که بشه ۵۵ تومن ، ماشینی مثل دنا هرگز از ۲۰ تومن نباید تجاوز بکنه ، پس اگ حمایت از تولیدات داخلیه ک خارجیارو گرون کردید ، پس حداقل اینارو به قیمت واقعی بدید دست ملت

    • image امیر

      من تعجب میکنم الان که نسل ارتباطاته و با یک سرچ ساده میشه خیلی چیزها رو فهمید بعضی ها چطوری همچین نظرهای مسخره ای میدن.
      قیمت جولیتا فول ۳۳ هزار دلاره که میشه چیزی حدود ۱۵۰ میلیون
      خواهشا قبل از اظهار فضل یک ذره تحقیق کنید

    • image فرزاد

      دوست عزیز این چه شایعه عجیب و غیر واقعی هستش که پخش شده مبنی بر اینکه پراید در عراق 3-2 میلیونه!! خدمت شما و انلن همفکران شما عرض می شود که بنده عراق بودم و اتفاقا این موضوع رو پیگیری کردم.
      پراید در عراق هم به قیمت ایران هستش ولی با اینکه دینار عراقی 3 برابر تومان ایرانی ما ارزش داره (!) ولی کمتر کسی پراید سوار میشه چرا که شورلت، فورد، تویوتا و ... رو بدون پرداخت گمرکی و مالیات سوار میشن و لذت می برند.

    • image محمد

      حق با شماست واقعا پرایدی که توی عراق ۲ میلیون میخرن رو ما داریم ۲۲ میلیون میخریم واقعا ظلمه باید پدر صاحب قیمت گذار رو در اورد ........ . حالا این ماشین دنا پلاس که ساخت ایرانه باید ۵۰ میلیون باشه

      • image رضا

        لازم بذکر است دنا پلاس رو بعنوان ماشین پلیس به سنگال دادن حدودا 25 م تومن

  • image سامان

    فك كنم مريضيه شك پيدا به همه چي شك دارم احساس ميكنم هر كي بخره پشيمون ميشه..چرا اينجوري شدم من خدااااااا

  • image Mohamad.2613

    من 206 تیپ3 فرانسه داشتم خدایی 5سال زیر پام بود یکبارهم تعمیرگاه نرفتم بعداز اون بخاطر کوچک بودنش رفتم پرشیا گرفتم در عرض 5سال 3 بار واشر سرسیلندر سوزوندم تصمیم گرفتم بهیچ وجه دیگه ماشین ایرانی نگیرم لاشه ماشینهای خارجی شرف داره به صفر ایرانی

    • image مسعود

      نظر شما را كاملا تاييد ميكنم و درست تصميم گرفتيد ما نبايد توليدات نامرغوب را بخريم تا مجبور بشن ماشين خوب توليد كنند

  • image ارمین

    باسلام
    طراحی جلو ی خودرو دنا پلاس خوبه اما اگر در طراحی چراغ های عقب ،اگر چراغ ها روی گلگیرهای عقب کشیده تر و ماهیچه ای تر طراحی می شد و روی گلگیرها ی عقب امتداد پیدا می کرد بهتر بود و در خصوص گیر بکس بهتر بود که از گیر بکسی جدید تر با سرعت عمل بیشتر استفاده میشدو مانند خودروهای روز اروپا از گیربکس های اتومات و قطعاتی همچون کوئیک شیفتر بمنظور افزایش سرعت ضریب تعویض دنده استفاده می شد
    دررخصوص ایمنی خودرو بهتر بود که سر شاسی های جلو خودر تقویت می شد و میل تعادل در خودر نصب می شد تا در تصادف از جلو کمترین اسیب به خودرو و سرنشینان می رسید و همچنین صندلی های خودرو به صندلی های برقی دارای ماساژور مجهز می شد اونوقت در هیبت یک خودروی شایسته برای ملت قابل تحمل بود.
    با سپاس از ادمین عزیز

    • image محمد امین

      داداش این امکناتی کع گفتی رو اگه رو دنا بزارن قیمتش از ۷۰،۸۰میلیون رد میشد.

  • image علی امین

    سلام دوستان به نظر شما دنا پلاس چطوره؟

  • image کاربز

    چرا جوری نظر میدیم انگار تو ایران زندگی نمیکنیم!
    واردات و گمرکی و سود عجیب واردکننده اجازه نمیده ماشین های خوب و عالی با قیمت 50-60 میلیونی نصیب مردم بشه.حالا یا همه نخرن که فرسنگ ها دور بنظر یا تو این رنج بهتر از دناپلاسو مشابه هاش چیزی نیس.
    حالا تا عمر داریم بحث کنیم تغییری اتفاق نمیفته

  • image هیوا

    سلام.
    یارب العالمین.
    بابا ملت چتون شده.
    نگاه کنیین موتورشو زده EF7
    حالاوتوربو هم باشه بنظرت چقد رو این موتور جواب میده.
    والا بلا ظلمه خیانته جنایته اخه چ منطقیه که پنجاه تومان واسه همون سمند ای اف سون که کله پاش کردن اسمشو گذاشتن دنا.ماشین باموتور تعریف میشه یا آپشن؟!؟!

    • image علی

      فعلا موتور ef7 قدرتمند تو رده خودشه این که دیگه توربو هست عیبش چیه ؟

    • image mr.worldwide

      داداش اول پشت یه ef7 بشین بعد نظر بده تا حالا سورن توربو روندی ؟؟؟شما همون هایی هستین که پیکان رو به زور ازتون گرفتن - توربو رو ef7 قبلا امتحان شده - اگر میخوای بگی به قیمتش نمیارزه همه قبول دارن شکی نیس هیچ ماشینی چه ایرانی و چه خارجی قیمت اصلی خودش رو نداره تو ایران -از نظر شماها ال 90 خوبه چون فنی خوب هس پایداری و ایمنی هم که اصلا مهم نیس دیگه آخرش چپ میکنه یا مثلا 45 میلیون زبون بسته بدی هر روز به داشبوردش نگاه کنی و یاد پیکانت بیافتی - ماشین هم موتور داره هم آپشن اگه آپشن مهم نبود کشورهای صنعتی مثل آلمان و ژاپن واسه فرمون ماشین گرمکن نمیذاشتن داداش یا ماساژور یا سانروف و کروز و غیره -اگه میخوای نظر مردم رو راجع نصب توربو شارژ روی ef7بدونی که جواب میده یا نه برو از سورن توربو دار ها سوال کن 2 سال هست که دارن استفاده میکنن- یا خودروی صفر ایرانی نخرین تا کیفیت و قیمت بهتر بشه یا بخرین ژست روشن فکرانه نگیرین -

  • image علیرضا

    اون دوستانی که میگن نخرید تحریم کنید تا کیفیت و قیمت بهتر شه، اونوقت اونی که پول خارجی خریدن نداره، (مخصوصا با این گل کاریه آغایون که تعرفه میزنن فقط آغازاده های خودشون بتونن بخرن که آخرشم اون تعرفه اضافه شده باز بره تو جیبه خودش) حتما به یه ماشینم نیاز داره چیکار باید بکنه؟ بره چینی بخره؟ میشه شماها که میگید نخرید یه راه حل عملی بگید؟ اگه تونستی قانع کنی منو تا آخر عمر پول کرایه تاکسی میدم ایرانی نمیخرم.

  • image ابوذر

    آقا به نظرتون از بین این سه تا ماشین کدوم از همه الحاظ بهتره؟؟؟
    1: دنا پلاس توربو شارژ.
    2:پژو پارس تیو فایو.
    3: ال نود پلاس.

    • image منوچهر

      سلام من به ترتیب پیکان-پراید-تیبا- سمند- ال90-وحالا هم دنای معمولی داشته ام هر کدوم معایب خودشونو دارن ولی انصافا دنا از همشون بهتره راحت تر آپشن بال شتاب خوب قیافه بهتری داره

    • image ناشناس

      دوست عزیز دنا بعد مدتی لش میشه، سمند تغییر قیافه دادس، اگه توربوشارژش مثل سمند توبورشارژ، اصلا طرفش نرید که تو خرج می افتید،

    • image Milad

      خب معلومه كه دنا پلاس توربو خيلي بهتره اصلا خيلي بالاتر از پارس تيو فايو و ال نوده،داخلش كه ميشيني انگار واقعا داخل ماشين خارجي نشستي ،دنا پلاس حرف نداره.

  • image ابوذر

    آقا به نظرتون از بین این سه تا ماشین کدوم از همه الحاظ بهتره؟؟؟
    1: دنا پلاس توربو شارژ.
    2:پژو پارس تیو فایو.
    3: ال نود پلاس.

    • image علی

      دنا پلاس توربو چه ربطی به پرشیا تیو فایو داره . نگاه به قیمت هم بکنی مشخصه همه چی

    • image mr.worldwide

      داداش سلیقت خیلی تفاوت داره یعنی تو یه کلاس نیستن - به نظر من یعنی فقط نظر خودم هست ال نود به درد کسی میخوره که زیاد اهل پشت فرمون نشستن پشت سرهم نباشه یعنی راه 900 کیلومتری رو یه کله نره و سرعت مجاز همیشه بره و از ماشین آپشن نخواد و در کل یه ماشین با فنی در حد قابل قبول بخواد بین اون سه تا که هیچ تو ماشینای ایرانی و چینی بهترین گزینس - پارس ال ایکس هم با موتورش خیلی خوب شده به نسبت موتور قدیمی xu7و آپشن قابل قبولی داره - ولی انصافا کشش و قدرت ef7 رو هیچ کدوم ندارن و طراحی قشنگ . اسپرت دنا خودش به کنار - ولی خب هر چیز پیچیده تری مشکلات بیشتری هم با خودش داره و به این کیفیت پایین مونتاژ و عدم وجدان کاری ویران خودرو هم اضاف کنی میبینی باید حوصله رفتن به نمایندگی برای برطرف کردن عیب های سیستم برقی دناو یا پارس مشکلاتی از قبیل گیربکس ناهماهنگ با موتور و ... رو داشته باشی - به نظر من با الویت به ترتیب : 1- دنا پلاس توربو 2 - دنا معمولی 3- پارس ال ایکس
      ال نود هم اصلا نمیگرفتم

  • image F/G

    دنا پلاس توربو از نظر قدرت به نظرم خوبه همینطور شتاب و مصرفش اما اتوماتیک نیست و این یک نکته منفیه قیمتش هم خیلی زیاده چون موتور ef7 و در سمند به کار رفته و اگه موتورو عوض میکردن و مدل بهتر میزاشتن خیلی بهتر میشد روش حساب کرد ولی خودروسازان داخلی ساخت خودروی داخلی واقعا با کیفیت رو هنوز درک نکردن چون تو کشور مثل کشورهای مطرح خودروسازی جهان رقابتی وجود نداره

  • image بنده خدا

    با سلام خدمت همه عزیزان و صاحب نظران بنده سال 1391وارد کارخانه صنعتی کرمان موتور شدم و تیک سالو هفت ما تو این شرکت مشغول بودم بحث بر سر قیمت و کیفیت ماشین هاس خدمت عزیزان عرض میکنم که اگه میخواهید معنی واقعی بی کیفیتی خودروهایه داخلیو بفهمید خصوصاً چینی هارو از اون کارگری بپرسید که در کارخانه مشغول بکاره تو اون سال تولید ما که سه شیف در 24ساعت بود هر شیف میبایست روزی 115تا تولید بزنن تند تند یه کارخانه کرمان موتور روزی 345ماشینو تولید میکرد و میکنه حالا مدیران خودرو. رایان خودرو. قوا محرکه. ایرانخودرو. سایپا به نظرتون اینا در روز چندتا ماشین بی کیفیت تولید میکنن عزیزانی که میگن این ماشینا بی کیفیتن با شمام من میگم تولید داخلی خیلی خیلی خیلی خیلی خیلی خیلی خیلی خیلی خیلی ووووووووووووو خیلی آشغالن من میگم چون دیدم و چون کار کردم اما ماها محکومیم به...... لااله الاالله به والله قسم که اصلا به این ملت رحم نمیکنن

    • image ابراهیم

      یادم میاد زمانی که داخل ایران خوردو کار میکردم روی خط تولید اگه پیچ یا قطعه ایی از دستت در میرفت یا نمیبستی یا شل میبستی دیگه فرصت اصلاح نبود یا اگر بود حال اینکار نبود-ماشینها با بدترین کیفیت و مونتاژ راهی پارکینگ میشدن و مردم بیچاره برای خرید به 50 برابر قیمت واقعی صف میکشیدن.الانم که وضعیت بدتر شده و ماشین های داخلی جز آسیب به محیط زیست و اعصاب و روان مردم هیچ ارزشی نداره

  • image حسن

    سلام
    وقتی در هر کاری فقط درآمد بیشتر مد نظر قرار گیرد از بقیه رقبای واقعی و انسان عقب خواهی ماند ایران خودرو که دیگه روی هر چی جیب زنه سفید کرده سایپا هم که تو این زمینه باهاش رقابت می‌کنه.

  • image م.ی.ک

    خیلی بده که 50 میلیون پول بدی برا ماشینی که اتومات هم نیس واقعا جای تاسف داره دولت باید یه فکری برای این بکنه

    • image محسن

      چه ربطی داره یادت نره اینجا ایرانه و یادت نره که تو نهایت ده تومن بیشتر پارس میدی که در مقابل این از نظر آپشن و امکانات و موتور حرفی برای گفتن نداره بعد یه گیربکس اتوماتو چند حساب کردی

    • image Mkuggg

      واقعا یه مشت آدم نا بلد ریخت تو ایران خودرو ما که موش می سازیم چرا نمی تونم یه ماشین ملی خوب داشته باشیم؟؟؟؟

  • image RMF

    سلام خدا قوت من نداشتم ولی خیلی دوست دارم بخرم چون تا حالا ماشین ابشن دار سوار نشدم واگه بتونم پولشو فراهم کنم برای امتحانش حتمن میخرم ممنون از بچه های ایران خودرو

  • image سمیر

    من وقتی اظهار نظر مردم کشورم را در مورد ماشین های مختلف میبینم، تنها چیزی که در موردش اظهار نظر میکنند قدرن موتوره، نه چیز دیگه!
    انگار چیزی از آپشن نمی دونیم. الانه دیگه کمتر خودرو سازی در جهان از موتور صحبت میکنه، کارخانه های دنیا خیلی وقته از موتور و گیربکس و تکنولوژی آن عبور کرده اند.
    بلکه بیشتر از امکانات ایمنی و استحکام و رفاهی اون می گوید. چیزی که برای اکثر ما ایرانی ها غریب و بیگانه است.

  • image محسن

    ایران خودرو و سایپا باید منحل بشن . یه مشت آدم منفعت طلب که فقط به فکر پرکردن جیب خودشون هستن . باید صنعت خودرو سازی بدست انسانهای متخصص و متعهد پایه گذاری بشه نه یه مشت پورسانت بگیر . به قول سردارحاجی زاده ما موشک بالستیک میسازیم اما یه خودرو ملی نمیتونیم .

  • image Mahan

    در جواب دوستی که میگه 13000 دلار برای این ماشین مناسبه باید بگم که با 13000 دلار میشه ی مینی ماینر 2014 خرید که سگش به این ماشینای ایران خودرو شرف داره. این ماشین حد اکثر باید قیمتش 3 تاهزار دلار باشه . امیدوارم متوجه شده باشی

    • image منتقد

      به نسبت ماشین های ایرانی ماشین بسار خوبی هست.
      اگر شما قرار باشه با۵۰ میلیون تومن بخوای ماشین بخری این بهترین مورد هست.

  • image ...

    دوست عزیز اگه این دوستان دولتی اجازه بدین پیدا میشه،خوبم پیدا میشه البته به شرطی که اجازه بدن و کم از این خودروهای بی کیفیت حمایت کنن....ای کاش بجای این همه تعریف و تمجید یکمم فکر بالا بردن کیفیت محصولاتشون میبودن..

  • image کمیل

    من یک هفته است یدونه برلیانس اتوماتیک ۳۳۰ خریدم ، البته اونقد علیه ماشینهای چینی گفته شده بود که جرات نکردم پرشیامو بفروشم و نگهش داشتم اما باید بگم با این وضع ترافیک شهری خودروهای دنده ای دیگه جایگاهی در آینده نخواهد داشت و بهتره آقایون بجای پرداختن به حاشیه ها یه گیربکس اتوماتیک خوب روی این ماشینها میذاشتن و اینقدر هم قیمتها رو نجومی تعریف نمی کردن تا طبقات متوسط هم بتونن راحت خرید کنن. ضمنا به نظر حقیر بلحاظ تکریم مشتری ، کیفیت تولید و خدمات بعد از فروش سایپا و شرکتهای اقماریش سالها از ایران خودروی مدعی جلوترند.

  • image محمد

    سلام
    ۵۰ میلیون بدی بالای ماشینی که حتی اتومات هم نیست!خوبه بخرین مبارکتون باشه.

  • image امين

    جالب بود. ماشين خوبي بود. ويژگي هاش هم خوب بود. مثه اينكه يه تكوني دارن ميخورن ولي به حمايت مردم هم نياز داره ديگه. به نظرم ارزشش رو داره كه بخري.

  • image Hossein

    دوستان عزیز ، هموطنان گرامی ، ما در نادانی و ترس و غفلت و ننگ فرورفته ایم . اول هم خودمو میگم . ببینید ، الآن مثلا در کشور امریکا ، خودروی تویوتا کمری چندساله که پرفروش ترین خودروی سواریه . این خودرو ، مدل 2017 و فول فول فول و گرونترین مدلش ، حدود 120 میلیون تومن قیمتشه . حالا همین خودرو مدل 2013 یا مثلا 2014 ش که سالم سالم سالم و واقعا در حد نو باشه ، توی اکثر کشور ها از جمله همین عراق و کویت و امارات و امریکا و فرانسه تنها به قیمت 40-50 میلیون تومن به فروش میرسه . خودتون هم که دیگه میدونید چه آپشن های فوق العاده ای داره ، از موتور 3.5 لیتری با قدرت 350 اسب بخار وماساژور صندلی بگیر تااااااااااا کیفیت فوق العاده ی قطعات و بدنه و .... . حالا شما خودتون قضاوت کنید ، آیا دنا پلاس و بقیه ی ماشین های تولید داخل که اصلا تولید شدنش " زشته " باید 40-50 میلیون پول بابتش پول گرفت از ملت ؟؟؟؟!!!! پژو 405 که الآن 32 میلیون قیمتشه ، در سال 1367 شمسی ، بهترین ماشین اروپا بوده ، الآن 1396 است . یه تعرفه گمرکی گذاشتن ، ماشین 150 ملیونی رو میکنه 400 ملیون . هامر 300 میلیونی رو سازمان مدیریت بحران میتد میفروشه یک میلیارد !!!! دوستان عزیز ، باور کنید خیللللی از بهترین خودروساز های جهان از تویوتا بگیر تاااااااااا لندروور ، میتونند خودرو هاشونو با آپشن های کمتر و قیمت کمتر از 60 میلیون تومان به ما بفروشند یا اینکه بیان اینجا کارخانه بزنند و در داخل تولید کنند ، به شرطی که حکومت دست از این طمع و سودجویی برداره ، به شرطی که مردم ما هممممممممه عضو کمپین نخریدن خودروی داخلی بشن . وزیر صنعت گفت : اینایی که این کمپین رو راه انداختن ، ضدانقلابند !!! الآن کی ضد انقلابه ؟ اونی که نمیخواد ماشین بی کیفیت گران بخره ، یا اونی که نمیخواد مردم ماشین باکیفیت رو با قیمت واقعی بخرن ؟ بابا مردم نخرید ، به دوستانتون بگیر نخرند ، الآن بوی گران تر شدن ماشین بین مردم پیچیده ، بعضی ها به تکاپو افتادن که زود تر بخرن تا گرون تر نشده !!!! میگن پس اگه نخریم ، اون تکنسین ها و مهندس ها و کارگر هایی که توی این شرکت های خودروسازی داخلی دارن حقوق میگیرن و کار میکنند ، چی به سرشون میاد ؟ خب عزیز من وقتی این مدیریت مسخره عوض بشه و شرکت های مختلف شروع کنن توی ایران خط تولید و کارخانه بزنن ، کم کم از این ور کم کن ، از اون ور توی شرکت های جدید استخدامشون کن

    • image ایرانی

      دنا پلاس رو سوار شدم واقعا نسبت به قیمت ش ارزش داره. به هر حال شما ماشین صفر میخرید نه ماشین دست دوم.
      یه زمانی میگفتن که پیکان نخرید نسبت به قیمتش به صرفه نیست و از این حرفا. ولی همون حمایت مردم باعث شد که الان تو کشور موتور توربو روی ماشین سوار میکنند. و یا مثل کوییک رو میسازند.

      تا از تولید داخلی حمایت نشه پیشرفت نمیکه.

      تو عراق: طرف ماشین خارجی رو کلی پول بابت ش میده، بعد از 8 سال کمپانی دیگه لوازمش رو نمیده و قابل تعمیر هم نیست و کلا باید ماشین رو بندازی سطل آشغال.
      اینجا پراید مدل 80 رو بعد از 16 سال میتونی کلیه قطعاتش رو بسیار ارزان و مقرون به صرفه تهیه کنی و تعمیرکارش هم به وفور پیدا میشه. ولی دوستم پاجرو قدیمی خریده ولی نه قطعاتش هست نه نگهداریش مقرون به صرفه هست.

    • image علیرضا

      متنی ک نوشتی بی نقص و کامل بود ب دلم نشست حقیقت محض بود ایکاش بیاد روزی ک آزاد بشیم ازین همه ظلم

  • image سجاد

    سلام ماشین بدی نیست،اما نمایندگی ها واسه خودشون ثبت نام میکنن و وقتی میری نمایندگی میگن ظرفیت پر شده!چرا؟

  • image محمدعلی

    به نظر من بهترین انتخاب تا رنج قیمت ۵۰ تومن هست چون هم از نظر زیبایی و آپشن و قدرت و شتاب موتور بین ماشین های داخلی حرف اول رو میزنه

  • image جمشید

    سلام... یه سوال داشتم . من سمند ای اف7 دارم سرعت که از 110 بالاتر میره به شدت صدای موتور زیاد میشه ..
    میخواستم بدونم آیا دنا پلاس هم همینطوره؟

    • image رحیم

      با سلام
      به نظر من طراحی و جایگیری موتور بر روی خودرو و سیستم تعلیق و نگهدارنده موتور و همچنین رسیدگی و تعویض روغن بموقع میتونه روی صدای موتور تاثیرات زیادی بگذاره و به نظر من نمیشه گفت چون اونجا صدا افزایش پیدا میکنه اینجا هم همون وضعیت رو داره.

    • image بی نام

      موتور همون موتوره فقط پالونشو رنگ کردن.
      به قول معروف خر همون خره پالونشو عوض کردن.
      هیچ فرقی توی متریال و موتور و کیفیت و جنس بدنه و قطعات جلوبندی و شیشه و کوفت و زهرمار نداره. همون lx هست یکم مچالش کردن و ۴تا دگمه اضافه کردن. هیچ همون lx s سوار شو بهتره.
      پولتو حروم این شیخ های حروم لقمه نکن. پولامونو میفرستن برادرامون در لبنان سوریه فلسطین تا بخورن و راحت باشن

  • image مجید کاشانی

    ماشین خوبیه نسبت به قیمتش. ولی متاسفانه سیستم باک بنزین مشکل داره که مشکلش هنوز حل نشده.
    ای کاش ۵ میلیون گرونتر میدادند و روی راحتی صندلیها و چرم روی فرمان و داشبورد کار میکردند.
    خداییش باید تبریک گفت به طراحش. چون کاملا به ماشین مسلط هستید.
    در ضمن بنده کاملا بی طرف هستم.
    خواهش میکنم احترام به نظر همدیگر بگذاریم.

  • image abdi

    من 5 ماهه سورن توربو دارم.تاحالا هیچ مشکلی نداشته.شتاب عالی.کیفیت مونتاژ و جنس قطعات داشبورد از دنا خیلی بهتره.درضمن اتاقشم از دنا خیلی جادارتره.

    • image حمید

      من بیش ازیکسال سورن توربو داشتم فروختم...راحتی صندلیهاش لهتر از دناست ...ولی امکانات دنا بیشتره...کلا ماشبنهای ایرانی دو سال خونه پرشه

    • image علی

      من دنا پلاس ثبت نام کردم اگر نمیکردم قطعا سورن توربو مینوشتم

  • image هموطن

    روز 96/08/29من و حداقل ده نفر از دورو بریامون سعی کردیم ثبت نام کنیم نتونستیم و بعد از ظهر همون روز حواله های کسایی که ثبت نام کرد بودند توی سایت های دیوار و باما و شیپور زده شد من تقریبا" به همه تماس گرفتم همه بدون استثناء میگفتند که ما مبلغ بین 500هزار تومان تا یک میلیون نمایندگی های ایران خودرو ازشون گرفته بود تا براشون ثبت نام کنند تازه این بجز اونهایی هستش که ایران خودرویی ها برای خودشون و خانواده ها و دورو بریهاشون ثبت نام میکنند.به نظر شما این انصافه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

  • image رضا

    اگ یکم تویه طراحیش کار کنن پهن تر کنن و آپشناشو در حد یک سدان چینی هم بکنن خوبه مثلا اتومات باشه و استارتر و گرم کن صندلی داشته باشه شاید ک نه حتما دیگه کسی ماشین چینی نمیخره ولی الان ماشین چینی با آپشنال بالا و زیبایی مثال زدنی حرف اول رو میزنه از نظر قیمتی پس سعی کنید ظاهر این دنا پلاس ک هنوز شبیه همون سمند هستش رو عوض کنین یعنی یکم طراح ایرانی خلاقیت نداره واقعا ک بتونه خوشگلش کنه

    • image میثم زارعی شهرری

      سلام اگربازارداخلی رقابتی بودوورودخودروهای خارجی بخصوص آمریکایی آزادبودهیچ کس این خودروهارانگاه نمی کردچه برسه به سوارشدن ای کاش می شدکه ماهم خودروی مشابه هیوندایاکیاتولیدمی کردیم ماجوانان وطن می توانیم اگرامکانات اجازه دهدوازدانش روزاستفاده کنیم ماننددانش روزاروپامثل آلمان ایتالیاوسوئدنه چین کشورهای آمریکاخودروسازی شولت جنرالزموتورآمریکا

  • image بی نام

    دنا پلاس خوبه. میخوام بخرم؟؟؟

  • image مرتضی

    متاسفم برای خودم ومردم برای ماشینهای بی کیفیت وتحمیل شده باعث خجالت گنجشک ورنگ کردید جای قناری میفروشیدآن هم باقیمتهای نجومی هرچه مردم را فرض کرده اید لایق خودتان میباشد

    • image علی

      اولن اون کلاغ رنگ میکنن جای قناری
      دومن ۵۲میلیون بنظرت زیاده تازه قطعات ماشین هم فراوان
      اگه ۶۵بدی بخاطر ظاهر برلیانس ناراحت نمیشی یه باد بیاد برلیانس چیزی جز فرمون دستت ازش باقی نمی مونه اون وقت بهت فشار میاد ۱۰میلیون کمتر خرج کنی دنا توربو که موتورش موتور برلیانس رو میخوره حتی j5رو تازشم امکاناتی که من ازش دیدم عالیه

    • image محسن

      آقای امیر
      همون سانتافه 2017 که میگی تو ایران چنده قیمتش چند برابر اینه چی به هم می بافی اینجا ایرانه

    • image امیر

      یوسف جون سانتافه 2017 سوپر فول با موتور 3.3و چهار چرخ متحرک و اتوپارک و زنون و 5تا گرمکن و 2تا سرد کن صندلی و یه میلیون امکانات دیگه که حتی دارندگانشم نمیدونن چیه 25 هزار دلاره اونوقت این اشغال که یه مانیتور داره و بس 13 هزار دلار،داداچ نسل جدید داستر و لوگان و ... که همه چیش اپدیت شده و امکانات روزو گذاشتن روش و کیفیتش صدها پله بهتره (البته نمونه مونتاژی تو ایرانو نمیگم) کمتر از 15 هزار دلاره اونوقت شما بر اساس چه چیزی میگید 13 هزار دلار خوبه. با این قیمت تو اروپا و امریکا چیزای خوبی البته دست دوم میشه گیر اورد که با اینکه کلی کار کردن باز کیفیتشون از صفر این بیشتره.

    • image یوسف

      یکم واقع بین باش!
      ماشین با این قدرت و تجهیزات دارن بهت ۱۳ هزار دلار میدن. شما اگر ماشین مشابه با قیمت ۱۳ هزار دلار پیدا کردی منم خبر کن برم بگیرم!

  • image للدا

    به نظرتون مشکلات سمند سورن توربوشارژ رو داره؟

    • image حسن

      سلام این قانون گذاری های همش مسخره اس.
      اصلا به حال اون قشر متوسط و ضعیف فکری نمیکنن
      یه پراید 22 میلیونه همه هم میدونن تو کیسه زباله بیشتر امنیت داری تا پراید
      یه کارگر با دارمد 800هزار تومن ماهی خیلی زرنگ باشه ده ساله یه پراید میخره اخرش با خانوادش تو همون می میمیرند

      بعد حالا اینا چهارتا ایر بگ میذارن و اپشن حسابش میکنند!!!!!!!!!!!!!!!!
      شور اسلامو مسلمونیو در اوردین

      • image خاک تو سرت

        از ماشین راضی نیستی خب به اسلام چیکار داری بیشعور برو پراید آشغالتو بنداز آشغال خب...

    • image محسن

      من شش ماهه سورن توربو دلرم و بیست هزارتا هم راه رفتم. فقط لامپ مه شکن جلوش سوخته تو این مدت. شتاب صفر تا صدش هشت و نیم هست و نمیدونم راجع چه مشکلی صحبت می کنید؟

نظر خود را بنویسید!