دوشنبه ۳۰ بهمن ۱۳۹۶ /19, February 2018

مشخصات کامل دنا پلاس توربو + قیمت + تصاویر


ایران خودرو بعد از تولید دنا و دنا+ که به موفقیت قابل توجهی دست پیدا کرد، ایران خودرو به تازگی تصمیم به تولید تیپ جدیدی از دنا پلاس مجهز به موتور توربو شارژ با هدف پاسخ به نیاز روز افزون متقاضیان این تکنولوژی کرده است.دنا پلاس توربو با قیمتی حدود 48 تا 50 میلیون تومان خواهد بود. در ادامه به مشخصات این خودروی کاملا بومی پرداخته ایم... .

دنا پلاس توربو

ایران خودرو بعد از تولید دنا و دنا+ که به موفقیت قابل توجهی دست پیدا کرد، ایران خودرو به تازگی تصمیم به تولید تیپ جدیدی از دنا پلاس مجهز به موتور توربو شارژ با هدف پاسخ به نیاز روز افزون متقاضیان این تکنولوژی کرده است.این خودرو هفته پیش هم زمان با پژو 207 صندوق دار به نمایش در آمد.ایران خودرو دنا+ توربو را پس از 5 سال بعد از تولید دنا اکنون این خودرو را از روز دوشنبه به مورخ 96/8/29 پیش فروش خواهد کرد.

ایران خودرو قصد دارد تا دو سال آینده دنا اتوماتیک را هم نیز روانه بازار کند.

ایران خودرو با بهره گیری از تکنولوژی روز خودروسازان اروپایی اقدام به طراحی و تولید پلاس توربو کرده است.دنا پلاس توربو از لحاظ فنی با سورن توربو هیچ تفاوتی ندارد.

 

مشخصات کامل دنا پلاس + تصاویر

مشخصات سمند سورن توربو 

 

مشخصات دنا پلاس توربو محصول ایران خودرو

تولید کننده دنا پلاس توربو

کارخانه تولید کننده ایران خودرو
کشور تولید کننده ایران
نام انگلیسی و مدل اتومبیل Iran Khodro Dena Plus Turbo
شرکت خدمات دهنده ایساکو

 

پیشرانه دنا پلاس توربو

حجم موتور 1650 cc
نوع موتور بنزین سوز انژکتوری
تعداد سیلندرها 4
تعداد سوپاپ ها 16
محل قرار گیری موتور جلو
سیستم سوخت رسانی پاشش چند نقطه ای
ظرفیت باک 70 Lt
حداکثر توان خروجی 150 hp در 5500 دور در دقيقه
حداکثر گشتاور خروجی 215 نيوتن متر در 2200 - 4800 دور در دقيقه

 

بدنه دنا+ توربو

کلاس بدنه سدان
ابعاد طول 4559 میلی متر عرض 1944 میلی متر ارتفاع 1460 میلی متر
وزن 1262 kg
تعداد فضای سرنشینان 5
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو 205/50 R16
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب 205/50 R16

 

عملکرد دنا پلاس توربو

حداکثر سرعت 205 کیلومتر بر ساعت
شتاب 0 الی 100 10 ثانیه
مصرف سوخت شهری -
مصرف سوخت جاده ایی 5.7 Lt در 100 km
سیکل ترکیبی مصرف سوخت 7.33 Lt در 100 km
استاندارد آلایندگی یورو 4
ستاره ایمنی Euroncap Euro-NCAP 4

 

سیستم تعلیق دنا پلاس توربو

نوع سیستم تعلیق مستقل برای هر چرخ
نوع سیستم فرمان قدرت کمکی هیدرولیکی

 

ترمزهای دنا پلاس توربو

نوع سیستم ترمز سیستم ABS و EBD چهار کاناله
نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو دیسکی خنک شونده با هوا
نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب

دیسکی

 

گیربکس دنا پلاس توربو ( Transmission )

نوع جعبه دنده دنده دستی
تعداد دنده (جلو) 5
جعبه دنده اتوماتیک دیفرانسیل جلو FWD

 

آخرین قیمت دنا پلاس توربو

قیمت نمایندگی

 _

حدود قیمت بازار

50,000,000 تومان

 

تجهیزات و امکانات رفاهی دنا پلاس توربو

کیسه های هوا ( نوع و تعداد ) 4 عدد ایربگ برای راننده / سرنشین / جانبی
سیستم های امنیتی و حفاظتی قفل مرکزی با ریموت رادیویی ، سیستم ضد سرقت ایموبلایزر ، سیستم هشدار دهنده هوشمند مرکزی ورود غیر مجاز
سیستمهای تهویه مطبوع سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک ، کانال تهویه برای سرنشینان عقب
سیستمهای مولتی مدیا دارای مانیتور تصویری با قابلیت پخش فایل های تصویری, تلویزیون ، رهیاب (GPS) ، سیستم پاسخگویی به تلفن همراه با بلوتوث موبایل ، فرمان مجهز به کلیدهای کنترل سیستم صوتی و هندزفری موبایل و کروز کنترل، بلندگوهای جلو و عقب، تیوتر
سیستم صندلیهای جلو و عقب صندلی 8 حرکته برقی راننده (در چهارمحور افقی، عمودی، زاویه نشیمنگاه و پشتی صندلی), صندلی 6 حرکته برقی سرنشین جلو (در سه محور افقی، زاویه نشیمنگاه و پشتی صندلی) ، تودوزی مخمل
سیستم آیینه ها آیینه های جانبی برقی، راهنمادار و تاشونده اتوماتیک
سیستم شیشه ها شیشه بالابر درهای جلو و عقب برقی و مجهز به آنتی ترپ و پاور ویندوز ، شیشه‌های سولار (ضد اشعه خورشید)
سیستم های سقف سانروف برقی
سیستم روشنایی جلو و عقب چراغ جلوی LED و لامپ طرح نئون، چراغ روشنایی در روز دی لایت، چراغ مه‌شکن عقب و جلو، چراغ نقشه خوان و چراغ خطر سوم، چراغ روشنایی فضای پایین پا روی درب‌های جلو
سنسورهای پیش فعال سنسور دنده عقب
متفرقه کروز کنترل ، دوربین دید عقب ، سیستم کنترل بخار بنزین ، فرمان چرمی با دوخت قرمز ، زیرپایی موکتی با آرم توربو و نوار قرمزرنگ ، تغییر طرح سر دسته دنده به همراه گردگیر آن با دوخت قرمز

 

تفاوت های ظاهری دنا پلاس توربو و دنا پلاس به روایت تصویر

 

 

امکانات موتورهای توربو شارژ

1. افزایش راندمان و بهره وری سوخت

2. افزایش قدرت و شتاب خودرو بدون بالا بردن حجم موتور

3. احتراق کاملتر سوخت و آلایندگی و مصرف کمتر نسبت به موتور معمولی 

 

تغییرات مهم در خودروی دنا پلاس توربو و دنا پلاس ایران خودرو 

1. نصب موتور توربوشارژ

2. تغییر طرح سر دسته دنده

3. فرمان چرمی با دوخت قرمز

4. زیر پایی موکتی با آرم توربو و نوار قرمز رنگ

5. استفاده از رینگ و تایر بزرگتر (205.50.16) و 5 پیچ

6. طرح رینگ آلومینیومی جدید

 

جدول مقایسه مشخصات فنی دنا پلاس توربو و دنا پلاس

 

 

قیمت دنا+ توربو ایران خودرو

هنوز هیچ خبری از قیمت این خودرو از سوی ایران خودرو منتشر نشده اما می توان حدس زد دنا پلاس توربو 3 الی 5 میلیون تومان گران تر از دنا پلاس معمولی باشد یعنی قیمتی حدود 48 تا 50 میلیون تومان خواهد بود.

 

برآورد قیمت انواع خودروهای کارکرده و قیمت صفر انواع خودرو های داخلی و خارجی را در جیب خود داشته باشید.علاقه مندان می توانند برنامه محاسبه قیمت خودرو را بصورت رایگان از بازار دریافت نمایند.

 

تصاویر دنا پلاس توربو و دنا پلاس

 

 

 

 

 

به اشتراک گذاری با دوستان



نظرات در مورد این مطلب ثبت نظر


مطالب مرتبط



نظرات

  1. کاربلد (سابقه: 930 نظر) پاسخ می دهم!
    3 ماه پیش

    نظر سنجی: به نظر شما این مطلب مفید بود؟ (لایک)

    1. طاهر (سابقه: 1 نظر)
      4 هفته پیش

      من نظر بيشتر دوستان را مطالعه كردم ، مباحث بيشترشون در مورد خود خودرو و توانش و آپشنش بود ، ولي محبوبيت يك خودرو تنها به امكانات داخليش نيست و ميبايست قطعات پس از فروش و تعميركار و سازگاري با محيط مورد استفاده هم داشته باشه ، خودروهاي امروز با آب و هوا كه نوع آپشنها را تعيين ميكنه و نوع سوخت مصرفي هم ميبايست سازگار باشند

    2. مصطفی از اهواز (سابقه: 1 نظر)
      4 هفته پیش

      سلام دوستان. بنده چهار سال سمند ef7 دوگانه دارم و تا الان غیر از خرج زیروبند(که بخاطر مسافرت زیاد تو جاده های خوب کشور) و آب و روغن ی هزار تومنی خرج چیز دیگه ای نکردم.از این بابت خیالم از موتورش راحته.طراحی بدنه و داخلی دنا اصلا قابل مقایسه نیست با هیچ ماشین تولید داخل.بنظر من ماشینای چینی ی شاهی نمی‌ارزن.الانم با اجازتون می‌خوام با خیال راحت بفروشمش ی دنا پلاس بگیرم.البته ی چیز مهم عرض کنم اونم اینکه ماشین ایرانی خریدن شانسیه،ماشینای ایرانی هر ده تاشون باهم فرق میکن.موفق و پیروز

  2. ماهان کلیایی (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    1 روز پیش

    یه ماشین میخای بگیری باید دست به دعا شی همشون مشکل دارن دنام فقط دنا پلاس توربو ولی واقع زوره 50 تومن بدیو اتوماتیک نباشه . جالبش این جاست پرشیا .206 سمند هیچ کدوم زیبایی ندارن ینی همموم قید زیبایی رو زدیم این جا فقط داریم راجب موتور چن تا مصرف میکنه حرف میزنیم پرشیا که ماشین محبوب ما ایرانیاست اصلا مدل 97 با بامدلایه قبلش تو ظاهر هیچ تغییری نکرده وقتی این جوریه دست دوم بخریم از نظره من بهتره.

  3. فرید (سابقه: 2 نظر) پاسخ می دهم!
    2 روز پیش

    هجوم ببرین ایرانخودرو پیش خرید کنید به به چه چه کنید چه اشکال داره؟در مورد سمند و دنا چه کامنت مثبتی میشه نوشت!!! یه جمله کافیه چون مجبوریم سوار میشیم

  4. روشنگر (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    4 روز پیش

    نخرید صاحب اول و آخرش خودتان هستید با ید با آفتابه بنزین بریزید. من ۱۵ میلیون زیر قیمت دادم رفت .

  5. اسی (سابقه: 2 نظر) پاسخ می دهم!
    4 روز پیش

    ریزارسیو اگه 13 هزار دلار میارزه پس چرا تو عراق و افغانستان و آذربایجان و ارمنستان 6500 دلار میدن تازه 300 نقد و الباقی هم قسطی اگه دکون براشون نیست چرا اجازه نمی دن ماشین آلمانی و ایتالیایی و امریکایی آزادانه وارد بشه اگه ورود ماشین آزاد بشه به نظرت لگل های فرانسوی رو کسی سوار میشه راستی از بابات بپرسن قدیمها پژو رو فقط کیا سوار می شدن

  6. حمید (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    6 روز پیش

    من یکسال و نیم سمند ای اف سون دوگانه مدل 91 دارم انصافا ماشین پر قدرت و راحتیه مخصوصا تو جاده. هرچند عیب هایی هم بهش وارده ولی به نظرم دنا پلاس توربوشارژر با اپشنایی هایی که داره در حدخودش خیلی از ماشین های چینی حتی گرون تر از خودشم سر تر هست و ارزش خرید داره. مطمین باشید کسی که تجربه سواری ای اف سون داشته در خرید این خودرو شک نمیکنه.

  7. رحیم (سابقه: 2 نظر) پاسخ می دهم!
    1 هفته پیش

    با سلام. دوستان صحبت های زیادی رو درمورد موتور EF7 انجام دادن بنده باید تجربه شخصی خودم رو بگم و اون این که من حدود 7 سال از سمند LX EF7 استفاده کردم و جدیدا یک 207 هم خریدم که باید خدمت دوستانی که تجربه سواری با EF7 رو ندارن عرض کنم که بعد از حدود 7 سال کار قدرت موتور EF7 خیلی بیشتر از موتور 207 هستش. و باید عرض کنم کهتو این مدت یکبار هم مشکل موتوری پیش نیومد. به اون دوستی هم که میگه بعد از یه مدت سمند لش میشه باید بگم که لش شدن ماشین به نوع اون نیست بلکه به شرایط استفاده و رانندگی برمیگرده . شما میتونید یه 206 که ماشین چابکی هست رو توی یکسال لش کنید. در یک جمله میشه گفت بهترین موتور بازار ایران از نظر قدرت و شتاب موتور EF7 هست.

  8. محمد پ (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    2 هفته پیش

    واقعا تاسف میخورم.. خیلی زیاد نمیدونم به چه جرمی ملت ایران باید تاوان بدن.. ماشین های روز دنیا رو ۴ برابر قیمت واقعی میدن بهمون و آشغال هایی تولید داخل رو چندین برابر قیمت تموم شده میفروشن؟ واقعا چرا؟ کی جواب این همه ظلمی که به مردم میشه رو میده؟ تا ۵ سال پیش به یکی میگفتی ماشین چینی بهت میخندید که مگه چین هم ماشین داره.. حالا خیابونای ایران پر شده از آشغال های چینی با قیمت گزاف.. ماشین تولید داخل هم که دیگه گفتن نداره.. بعد این همه سال اومدن دنا رو تولید کردن و از بس حریص هستن که راضی نشدن به یه پلتفرم.. اول دنا معمولی.. بعد دنا پلاس.. بعد دنا پلاس توربو.. بعد دنا اتوماتیک چرا مردم ایران باید از بروزترین خودروهای دنیا محروم باشن؟ واقعا چرا اینقدر ظلم میشه بهمون

  9. مهدی (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    2 هفته پیش

    سلام دوستان بنده به خواسته دخترم دنا پلاس خریدم بعد از خرید به این نتیجه رسیدم که مهندسین بی سواد ایران خودرو که با پارتی در سمت مهندسین طراح در این شرکت مشغول به کار هستند مشکلات این خودرو ۱. صندلی که برای ادم های ۱۶۰ سانت طراحی شده ۲ عرض نشیمن عقب ۳ کوچک بودن کابین ۴ضعف در برق ۵ بیهوده بودن جلو فن فضای خالی ۶ بزرگ بودن داشبرد ۷ فضای ورود سویج ۸ سیستمه برقی گاز که دیر فرمان می گیرد ۹ در سر بالای زیر گذر در ترافیک سر گاز نیم کلاج نمیشه کرد وباعث خاموش شدن میشه ۱۰ دنده دو به سه کردن پا رو پدال بزارید دیر گاز می خورد که به کار سبقت نمی خوره ۱۱ جمع شدن اینه با تاخیر که باعث چند بار بازو بسته کردن جمع میشه ۱۲ خاموش نشدن چراغ روز به اختیار ۱۳ باز بودن درزهای کاپوت که باعث شکاف باد وصدا می شود ۱۴ صدای زیاد از موتور از ۱۱۰ کیلومتر به بالا طوری که انگار پیکان ۵۷ سواری ۱۵ نداشتن شتاب اولیه ۱۶ نداشتن دید کامل ۱۷ لرزش کل ماشین که در حرکت از کلمه آ آ ممتد بگید متوجه لرزش این خودرو میشید که باعث ضعف در جریان خون در مغز وباعث خستگی ان وانتقال به کل بدن میشه که در رانندگی زیاد باعث خستگی شدید میشه ودیگر چیز های دیگر که نگویم بهتره در کل طراح این خودرو یک مرد ۷۰ ساله هست که این خودرو رو برای سنین ۵۰ تا ۸۰ با قد ۱۵۸ تا ۱۶۵ با ترس در رانندگی ۸۰ درصد ساخته شده یک چیز خوبی داره که همه جایه شاسی بلند اشتباه می گیرن و برای دست اندازهای ایران ساخته شده

    1. مهدی (سابقه: 1 نظر)
      1 هفته پیش

      به نظر شما که دنا داری این ماشین بهتره یا پژو پارس کلاس ۱۳ ؟

    2. ابوالفضل (سابقه: 1 نظر)
      2 هفته پیش

      سلام دوست عزیز همه ی ایرادهایی که گفتی فقط گزینه ۱ درسته بقیه رو من که هیچکدوم رو تو ماشینم ندیدم خیلی ازش راضیم و خیلی بهتر از تولیدات دیگر داخلی هست

  10. ایمان (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    2 هفته پیش

    بنظر ماشین خوبی میاد اکثر مشکلات دنا برطرف شده این نشدن میده که شرکت‌هایی هرچند دولتی یه تکون به خودشون دادن، یعنی مجبور که تکون بدن، ماشینای چینی فقط به خاطر آپشن های یه بار مصرفشون طرفدار دارد ایران خودرو اینو فهمیده یه کم دیر فهمید ولی بازم خوبه.

    1. اسی (سابقه: 2 نظر)
      4 روز پیش

      احتمالا این ماشین اولین ماشینته که خریدی اگه یه مدت یه ماشین خارجی سوار می شدی اون موقع این ابو طیاره ها رو سوار نمیشدی ولی چه کنیم که مجبوریم ابزار تست بشیم برای سایپاو ایران خودرو تا اینها حالشو ببرن جالبه یه جوری میگی آپشن که رادار بیم و روش گذاشتن عزیزم اینو آپشن نیستن اینها الزامات هستن یورو5 الزامه نه آپشن

  11. مسلم (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    2 هفته پیش

    هیچی دیگه مدل دستی این ماشین حدود 50الی53در میاد.خدا رحم کنه به اتوماتش که به احتمال زیاد 60 یا70 کمتر نمیدنش ...

  12. حامد (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    3 هفته پیش

    سلام.خسته نباشید.میخاستم بدونم دناپلاس امپر میکشه مثل پژو معمولی و واشر میزنه یا نه؟

  13. bardia (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    3 هفته پیش

    با درود ..والا من قبلا گالانت جی ال اس مدل 92 داشتم و حدود 11 سال سوارش میشدم ولی الان دنا پلاس توربو خریدم با اینکه ماشین نو هست ولی هیچ حرفی از نظر کیفیت در برابر گالانت 25 ساله نداره منم الان بعلت بی کیفیتی و اشغال بودن ماشین قصد فروش دارم و مخوام باز هم برم یدونه گالانت بخرم به نظر من این ماشین حدود 12 میلیون بیشتر ارزش نداره چه برسه 50 میلیون

    1. Morteza (سابقه: 1 نظر)
      2 هفته پیش

      سلام.منظورتون از بی کیفیتی چیه.کدوم قسمت ماشین؟

  14. بهمن (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    3 هفته پیش

    سلام بین دنا پلاس توربو و ایکس ۲۲ و ۳۳ کدام رو بخرم . ممنون

  15. علی امین (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    4 هفته پیش

    سلام دوستان به نظر شما دنا پلاس چطوره؟

  16. ارمین (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    1 ماه پیش

    باسلام طراحی جلو ی خودرو دنا پلاس خوبه اما اگر در طراحی چراغ های عقب ،اگر چراغ ها روی گلگیرهای عقب کشیده تر و ماهیچه ای تر طراحی می شد و روی گلگیرها ی عقب امتداد پیدا می کرد بهتر بود و در خصوص گیر بکس بهتر بود که از گیر بکسی جدید تر با سرعت عمل بیشتر استفاده میشدو مانند خودروهای روز اروپا از گیربکس های اتومات و قطعاتی همچون کوئیک شیفتر بمنظور افزایش سرعت ضریب تعویض دنده استفاده می شد دررخصوص ایمنی خودرو بهتر بود که سر شاسی های جلو خودر تقویت می شد و میل تعادل در خودر نصب می شد تا در تصادف از جلو کمترین اسیب به خودرو و سرنشینان می رسید و همچنین صندلی های خودرو به صندلی های برقی دارای ماساژور مجهز می شد اونوقت در هیبت یک خودروی شایسته برای ملت قابل تحمل بود. با سپاس از ادمین عزیز

    1. محمد امین (سابقه: 1 نظر)
      2 روز پیش

      داداش این امکناتی کع گفتی رو اگه رو دنا بزارن قیمتش از ۷۰،۸۰میلیون رد میشد.

  17. Mohamad.2613 (سابقه: 2 نظر) پاسخ می دهم!
    1 ماه پیش

    من 206 تیپ3 فرانسه داشتم خدایی 5سال زیر پام بود یکبارهم تعمیرگاه نرفتم بعداز اون بخاطر کوچک بودنش رفتم پرشیا گرفتم در عرض 5سال 3 بار واشر سرسیلندر سوزوندم تصمیم گرفتم بهیچ وجه دیگه ماشین ایرانی نگیرم لاشه ماشینهای خارجی شرف داره به صفر ایرانی

    1. مسعود (سابقه: 1 نظر)
      4 هفته پیش

      نظر شما را كاملا تاييد ميكنم و درست تصميم گرفتيد ما نبايد توليدات نامرغوب را بخريم تا مجبور بشن ماشين خوب توليد كنند

  18. سامان (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    1 ماه پیش

    فك كنم مريضيه شك پيدا به همه چي شك دارم احساس ميكنم هر كي بخره پشيمون ميشه..چرا اينجوري شدم من خدااااااا

  19. Ali akbar (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    1 ماه پیش

    با سلام ،، وارد جزئیات نمیشم از دو نظر میخوام این خودرو رو ببینیم ارزش خرید داره یا ن ،، اولی با شرایط کلی ایران و تحریم ها و قیمت ها فضایی ماشین های وارداتی از چینی تا برند ، این ماشین قیمت خوبی نسبت به چینیا داره ، ایرادات رفع شده نسبت به دنا ، کلا از سمند خیلی بهتره و اپشناش بیشتره یه مقدار ، کابین زیبا تر و طراحی بهتری هم داره ،، از نظر موتور هم بلا شک تمام چینی ها رو میخوره حتی خیلی از ماشینایه تو رنج ۱۰۰ ملیون رو هم تو درگ پایا پای میره ،، پس موتوری واقعا خوبه ، اپشناشم نسبت به ماشینایه چینی شاید کمتر باشه ولی خب از بقیه تولیدات داخل بهتره تو این شرایط حس میکنم بهترین ماشینه تولید داخله ، ک واسه کسایی ک مسافرت میرن و سرعت و شتاب براشون مهم تره نسبت به قیافه و اپشن خیلی از چینی بهتره .... شرایط دوم .. ظلمی که در حق ایرانیا داره میشه .. قیمت یه ماشین مثل الفا رومئو جولیتا تو بازار اینگلیسی کارکرده ۲۰۱۵ فول ، ۶۰۰۰پوند هستش ک با سند بهتون نشون میدم ، میشه تقریبا ۳۴ تومن ، شما حالا اون ماشین رو ببین ، دنا پلاس رو با قیمت ۴۸ تومن ببین ، اینجاست ک مظلوم واقع شدن ملت ما به چشم میاد ، پس اگه ماشینی مثل الفا نو هم بخوای در نظر بگیری ۱۰۰۰۰ پوند هم باشه که بشه ۵۵ تومن ، ماشینی مثل دنا هرگز از ۲۰ تومن نباید تجاوز بکنه ، پس اگ حمایت از تولیدات داخلیه ک خارجیارو گرون کردید ، پس حداقل اینارو به قیمت واقعی بدید دست ملت

    1. محمد (سابقه: 1 نظر)
      1 هفته پیش

      حق با شماست واقعا پرایدی که توی عراق ۲ میلیون میخرن رو ما داریم ۲۲ میلیون میخریم واقعا ظلمه باید پدر صاحب قیمت گذار رو در اورد ........ . حالا این ماشین دنا پلاس که ساخت ایرانه باید ۵۰ میلیون باشه

  20. علی (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    1 ماه پیش

    سلام من شنیدمef7موتورپرخرجی وزود خراب میشه ایا درست یا نه

  21. فرزین (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    1 ماه پیش

    مؤسسه جی دی پاورز آمریکا با بررسی عیوب و نواقص خودروها در ۹۰ روز اول پس از تولید به امتیازبندی آنها می‌پردازد و هر خودرویی که امتیاز کمتری دریافت کند به معنای عیب و نقص کمتر می‌باشد. در این بین برند کیا موتورز که یک برند کره ای می‌باشد با داشتن ۸۳ امتیاز منفی بهترین و با کیفیت‌ترین اتوموبیل ساز شناخته گشت. این خودرو حتی از پورشه و بی ام و و لکسوس و کادیلاک هم بالاتر می‌باشد. صنعت خودرو سازی یعنی این روندی روبه جلو با نگاه به بازار های جهانی و استاندارد های روز حالا اون آقایی که میگه کدوم مشکل چون دیدش داخلی است و نمیتونه جهانی فکر کنه !! اونهایی که این صنعت بیمار را تائید میکنند ناخواسته شائن و منزلت مردم ایران رو بسخره گرفتند !!

    1. برادر بزرگ فرزین (سابقه: 1 نظر)
      3 هفته پیش

      فرزین باهوش عزیز، چندبار اینترنت رو از دسترست خارج کردم گفتم داداش کوچولو نرو تو سایتا نظر بده! فرزین کوچولو کره صنعت خودرو نداره! کره صنایع مادر گوناگون داره که نیاز های مختلفش رو برطرف می کنه و یه گوشه اش در خودرو نمود داره! بنابر این کشوری که هنوز مانند ایران سنتی هست و صنعت نداره پس صنایع زیر مجموعه ای مانند خودرو هم نمی تونه داشته باشه!

    2. احمد (سابقه: 1 نظر)
      1 ماه پیش

      یه دروغ بگو ادم شاخ درنیاره مرده حسابی درسته خودروهای کره خوبن شکی نیست اما از پورشه و بنز هم بهترن؟ تاحالا پورشه رو عکسشو (نمیگم حضوری) تو اینترنت دیدی؟ اینکه جای کار داره خودروهای داخلی جای شکی نیست واین تازه اوله کاره پیشرفته که خداراشکر خوبه انتقاد هم خوبه اینم شکی نیست اما دروغ و تهمت با انتقاد فرق داره موفق و موید باشید یاعلی مدد

  22. حسین (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    1 ماه پیش

    با سلام به نظر شما دنا پلاس توربو بگیرم یا برلیانس۳۳۰ اتومات ممنونم اگه راهنمایی درست کنید

    1. علی (سابقه: 1 نظر)
      4 هفته پیش

      پدر من هم مثل شماست ولی اینجوری که من تحقیق کردم برلیانس مشکل سیم کشی داره و بیشتر قطعاتش چینی ولی دنا پلاس توربو از برلیانس خیلی بهتره درسته قیمتش بالاس و همچنین قیمت قطعاتش تو بازار چون قطعات ژاپنی هم توش به کار رفته من نظرم دنا پلاس توربو

    2. محسن (سابقه: 4 نظر)
      1 ماه پیش

      برلیانس با دنا معمولی قابل مقایسه شاید باشه نه دنا پلاس اونهم توربو

    3. فقط تویوتا (سابقه: 1 نظر)
      1 ماه پیش

      سلام . اگه با برنامه دیوار آشنایی دارید . دیوار اهواز را بزنید و قیمت خودروهای منطقه آزاد اروند تویوتا . کیا موتور بم و و غیره را سرچ کنید تا دیگه هیچوقت هوس دنا به سرتون نزنه.

  23. بنده خدا (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    1 ماه پیش

    با سلام خدمت همه عزیزان و صاحب نظران بنده سال 1391وارد کارخانه صنعتی کرمان موتور شدم و تیک سالو هفت ما تو این شرکت مشغول بودم بحث بر سر قیمت و کیفیت ماشین هاس خدمت عزیزان عرض میکنم که اگه میخواهید معنی واقعی بی کیفیتی خودروهایه داخلیو بفهمید خصوصاً چینی هارو از اون کارگری بپرسید که در کارخانه مشغول بکاره تو اون سال تولید ما که سه شیف در 24ساعت بود هر شیف میبایست روزی 115تا تولید بزنن تند تند یه کارخانه کرمان موتور روزی 345ماشینو تولید میکرد و میکنه حالا مدیران خودرو. رایان خودرو. قوا محرکه. ایرانخودرو. سایپا به نظرتون اینا در روز چندتا ماشین بی کیفیت تولید میکنن عزیزانی که میگن این ماشینا بی کیفیتن با شمام من میگم تولید داخلی خیلی خیلی خیلی خیلی خیلی خیلی خیلی خیلی خیلی ووووووووووووو خیلی آشغالن من میگم چون دیدم و چون کار کردم اما ماها محکومیم به...... لااله الاالله به والله قسم که اصلا به این ملت رحم نمیکنن

  24. F/G (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    1 ماه پیش

    دنا پلاس توربو از نظر قدرت به نظرم خوبه همینطور شتاب و مصرفش اما اتوماتیک نیست و این یک نکته منفیه قیمتش هم خیلی زیاده چون موتور ef7 و در سمند به کار رفته و اگه موتورو عوض میکردن و مدل بهتر میزاشتن خیلی بهتر میشد روش حساب کرد ولی خودروسازان داخلی ساخت خودروی داخلی واقعا با کیفیت رو هنوز درک نکردن چون تو کشور مثل کشورهای مطرح خودروسازی جهان رقابتی وجود نداره

  25. ابوذر (سابقه: 4 نظر) پاسخ می دهم!
    1 ماه پیش

    آقا به نظرتون از بین این سه تا ماشین کدوم از همه الحاظ بهتره؟؟؟ 1: دنا پلاس توربو شارژ. 2:پژو پارس تیو فایو. 3: ال نود پلاس.

    1. علی (سابقه: 4 نظر)
      1 ماه پیش

      دنا پلاس توربو چه ربطی به پرشیا تیو فایو داره . نگاه به قیمت هم بکنی مشخصه همه چی

    2. mr.worldwide (سابقه: 2 نظر)
      1 ماه پیش

      داداش سلیقت خیلی تفاوت داره یعنی تو یه کلاس نیستن - به نظر من یعنی فقط نظر خودم هست ال نود به درد کسی میخوره که زیاد اهل پشت فرمون نشستن پشت سرهم نباشه یعنی راه 900 کیلومتری رو یه کله نره و سرعت مجاز همیشه بره و از ماشین آپشن نخواد و در کل یه ماشین با فنی در حد قابل قبول بخواد بین اون سه تا که هیچ تو ماشینای ایرانی و چینی بهترین گزینس - پارس ال ایکس هم با موتورش خیلی خوب شده به نسبت موتور قدیمی xu7و آپشن قابل قبولی داره - ولی انصافا کشش و قدرت ef7 رو هیچ کدوم ندارن و طراحی قشنگ . اسپرت دنا خودش به کنار - ولی خب هر چیز پیچیده تری مشکلات بیشتری هم با خودش داره و به این کیفیت پایین مونتاژ و عدم وجدان کاری ویران خودرو هم اضاف کنی میبینی باید حوصله رفتن به نمایندگی برای برطرف کردن عیب های سیستم برقی دناو یا پارس مشکلاتی از قبیل گیربکس ناهماهنگ با موتور و ... رو داشته باشی - به نظر من با الویت به ترتیب : 1- دنا پلاس توربو 2 - دنا معمولی 3- پارس ال ایکس ال نود هم اصلا نمیگرفتم

  26. ابوذر (سابقه: 4 نظر) پاسخ می دهم!
    1 ماه پیش

    آقا به نظرتون از بین این سه تا ماشین کدوم از همه الحاظ بهتره؟؟؟ 1: دنا پلاس توربو شارژ. 2:پژو پارس تیو فایو. 3: ال نود پلاس.

    1. ناشناس (سابقه: 1 نظر)
      3 هفته پیش

      دوست عزیز دنا بعد مدتی لش میشه، سمند تغییر قیافه دادس، اگه توربوشارژش مثل سمند توبورشارژ، اصلا طرفش نرید که تو خرج می افتید،

    2. Milad (سابقه: 1 نظر)
      1 ماه پیش

      خب معلومه كه دنا پلاس توربو خيلي بهتره اصلا خيلي بالاتر از پارس تيو فايو و ال نوده،داخلش كه ميشيني انگار واقعا داخل ماشين خارجي نشستي ،دنا پلاس حرف نداره.

  27. علیرضا (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    1 ماه پیش

    اون دوستانی که میگن نخرید تحریم کنید تا کیفیت و قیمت بهتر شه، اونوقت اونی که پول خارجی خریدن نداره، (مخصوصا با این گل کاریه آغایون که تعرفه میزنن فقط آغازاده های خودشون بتونن بخرن که آخرشم اون تعرفه اضافه شده باز بره تو جیبه خودش) حتما به یه ماشینم نیاز داره چیکار باید بکنه؟ بره چینی بخره؟ میشه شماها که میگید نخرید یه راه حل عملی بگید؟ اگه تونستی قانع کنی منو تا آخر عمر پول کرایه تاکسی میدم ایرانی نمیخرم.

  28. هیوا (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    1 ماه پیش

    سلام. یارب العالمین. بابا ملت چتون شده. نگاه کنیین موتورشو زده EF7 حالاوتوربو هم باشه بنظرت چقد رو این موتور جواب میده. والا بلا ظلمه خیانته جنایته اخه چ منطقیه که پنجاه تومان واسه همون سمند ای اف سون که کله پاش کردن اسمشو گذاشتن دنا.ماشین باموتور تعریف میشه یا آپشن؟!؟!

    1. علی (سابقه: 1 نظر)
      4 هفته پیش

      فعلا موتور ef7 قدرتمند تو رده خودشه این که دیگه توربو هست عیبش چیه ؟

    2. mr.worldwide (سابقه: 2 نظر)
      1 ماه پیش

      داداش اول پشت یه ef7 بشین بعد نظر بده تا حالا سورن توربو روندی ؟؟؟شما همون هایی هستین که پیکان رو به زور ازتون گرفتن - توربو رو ef7 قبلا امتحان شده - اگر میخوای بگی به قیمتش نمیارزه همه قبول دارن شکی نیس هیچ ماشینی چه ایرانی و چه خارجی قیمت اصلی خودش رو نداره تو ایران -از نظر شماها ال 90 خوبه چون فنی خوب هس پایداری و ایمنی هم که اصلا مهم نیس دیگه آخرش چپ میکنه یا مثلا 45 میلیون زبون بسته بدی هر روز به داشبوردش نگاه کنی و یاد پیکانت بیافتی - ماشین هم موتور داره هم آپشن اگه آپشن مهم نبود کشورهای صنعتی مثل آلمان و ژاپن واسه فرمون ماشین گرمکن نمیذاشتن داداش یا ماساژور یا سانروف و کروز و غیره -اگه میخوای نظر مردم رو راجع نصب توربو شارژ روی ef7بدونی که جواب میده یا نه برو از سورن توربو دار ها سوال کن 2 سال هست که دارن استفاده میکنن- یا خودروی صفر ایرانی نخرین تا کیفیت و قیمت بهتر بشه یا بخرین ژست روشن فکرانه نگیرین -

  29. کاربز (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    1 ماه پیش

    چرا جوری نظر میدیم انگار تو ایران زندگی نمیکنیم! واردات و گمرکی و سود عجیب واردکننده اجازه نمیده ماشین های خوب و عالی با قیمت 50-60 میلیونی نصیب مردم بشه.حالا یا همه نخرن که فرسنگ ها دور بنظر یا تو این رنج بهتر از دناپلاسو مشابه هاش چیزی نیس. حالا تا عمر داریم بحث کنیم تغییری اتفاق نمیفته

  30. سمیر (سابقه: 9 نظر) پاسخ می دهم!
    1 ماه پیش

    من وقتی اظهار نظر مردم کشورم را در مورد ماشین های مختلف میبینم، تنها چیزی که در موردش اظهار نظر میکنند قدرن موتوره، نه چیز دیگه! انگار چیزی از آپشن نمی دونیم. الانه دیگه کمتر خودرو سازی در جهان از موتور صحبت میکنه، کارخانه های دنیا خیلی وقته از موتور و گیربکس و تکنولوژی آن عبور کرده اند. بلکه بیشتر از امکانات ایمنی و استحکام و رفاهی اون می گوید. چیزی که برای اکثر ما ایرانی ها غریب و بیگانه است.

  31. RMF (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    1 ماه پیش

    سلام خدا قوت من نداشتم ولی خیلی دوست دارم بخرم چون تا حالا ماشین ابشن دار سوار نشدم واگه بتونم پولشو فراهم کنم برای امتحانش حتمن میخرم ممنون از بچه های ایران خودرو

    1. محمدرضا (سابقه: 1 نظر)
      3 هفته پیش

      داداش ایشالله که یه فول آپشن می‌خری حالشو می‌بری

  32. م.ی.ک (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    1 ماه پیش

    خیلی بده که 50 میلیون پول بدی برا ماشینی که اتومات هم نیس واقعا جای تاسف داره دولت باید یه فکری برای این بکنه

    1. محسن (سابقه: 4 نظر)
      1 ماه پیش

      چه ربطی داره یادت نره اینجا ایرانه و یادت نره که تو نهایت ده تومن بیشتر پارس میدی که در مقابل این از نظر آپشن و امکانات و موتور حرفی برای گفتن نداره بعد یه گیربکس اتوماتو چند حساب کردی

    2. Mkuggg (سابقه: 1 نظر)
      1 ماه پیش

      واقعا یه مشت آدم نا بلد ریخت تو ایران خودرو ما که موش می سازیم چرا نمی تونم یه ماشین ملی خوب داشته باشیم؟؟؟؟

  33. حسن (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    1 ماه پیش

    سلام وقتی در هر کاری فقط درآمد بیشتر مد نظر قرار گیرد از بقیه رقبای واقعی و انسان عقب خواهی ماند ایران خودرو که دیگه روی هر چی جیب زنه سفید کرده سایپا هم که تو این زمینه باهاش رقابت می‌کنه.

  34. محسن (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    2 ماه پیش

    ایران خودرو و سایپا باید منحل بشن . یه مشت آدم منفعت طلب که فقط به فکر پرکردن جیب خودشون هستن . باید صنعت خودرو سازی بدست انسانهای متخصص و متعهد پایه گذاری بشه نه یه مشت پورسانت بگیر . به قول سردارحاجی زاده ما موشک بالستیک میسازیم اما یه خودرو ملی نمیتونیم .

  35. Hossein (سابقه: 3 نظر) پاسخ می دهم!
    2 ماه پیش

    دوستان عزیز ، هموطنان گرامی ، ما در نادانی و ترس و غفلت و ننگ فرورفته ایم . اول هم خودمو میگم . ببینید ، الآن مثلا در کشور امریکا ، خودروی تویوتا کمری چندساله که پرفروش ترین خودروی سواریه . این خودرو ، مدل 2017 و فول فول فول و گرونترین مدلش ، حدود 120 میلیون تومن قیمتشه . حالا همین خودرو مدل 2013 یا مثلا 2014 ش که سالم سالم سالم و واقعا در حد نو باشه ، توی اکثر کشور ها از جمله همین عراق و کویت و امارات و امریکا و فرانسه تنها به قیمت 40-50 میلیون تومن به فروش میرسه . خودتون هم که دیگه میدونید چه آپشن های فوق العاده ای داره ، از موتور 3.5 لیتری با قدرت 350 اسب بخار وماساژور صندلی بگیر تااااااااااا کیفیت فوق العاده ی قطعات و بدنه و .... . حالا شما خودتون قضاوت کنید ، آیا دنا پلاس و بقیه ی ماشین های تولید داخل که اصلا تولید شدنش " زشته " باید 40-50 میلیون پول بابتش پول گرفت از ملت ؟؟؟؟!!!! پژو 405 که الآن 32 میلیون قیمتشه ، در سال 1367 شمسی ، بهترین ماشین اروپا بوده ، الآن 1396 است . یه تعرفه گمرکی گذاشتن ، ماشین 150 ملیونی رو میکنه 400 ملیون . هامر 300 میلیونی رو سازمان مدیریت بحران میتد میفروشه یک میلیارد !!!! دوستان عزیز ، باور کنید خیللللی از بهترین خودروساز های جهان از تویوتا بگیر تاااااااااا لندروور ، میتونند خودرو هاشونو با آپشن های کمتر و قیمت کمتر از 60 میلیون تومان به ما بفروشند یا اینکه بیان اینجا کارخانه بزنند و در داخل تولید کنند ، به شرطی که حکومت دست از این طمع و سودجویی برداره ، به شرطی که مردم ما هممممممممه عضو کمپین نخریدن خودروی داخلی بشن . وزیر صنعت گفت : اینایی که این کمپین رو راه انداختن ، ضدانقلابند !!! الآن کی ضد انقلابه ؟ اونی که نمیخواد ماشین بی کیفیت گران بخره ، یا اونی که نمیخواد مردم ماشین باکیفیت رو با قیمت واقعی بخرن ؟ بابا مردم نخرید ، به دوستانتون بگیر نخرند ، الآن بوی گران تر شدن ماشین بین مردم پیچیده ، بعضی ها به تکاپو افتادن که زود تر بخرن تا گرون تر نشده !!!! میگن پس اگه نخریم ، اون تکنسین ها و مهندس ها و کارگر هایی که توی این شرکت های خودروسازی داخلی دارن حقوق میگیرن و کار میکنند ، چی به سرشون میاد ؟ خب عزیز من وقتی این مدیریت مسخره عوض بشه و شرکت های مختلف شروع کنن توی ایران خط تولید و کارخانه بزنن ، کم کم از این ور کم کن ، از اون ور توی شرکت های جدید استخدامشون کن

    1. ایرانی (سابقه: 1 نظر)
      1 هفته پیش

      دنا پلاس رو سوار شدم واقعا نسبت به قیمت ش ارزش داره. به هر حال شما ماشین صفر میخرید نه ماشین دست دوم. یه زمانی میگفتن که پیکان نخرید نسبت به قیمتش به صرفه نیست و از این حرفا. ولی همون حمایت مردم باعث شد که الان تو کشور موتور توربو روی ماشین سوار میکنند. و یا مثل کوییک رو میسازند. تا از تولید داخلی حمایت نشه پیشرفت نمیکه. تو عراق: طرف ماشین خارجی رو کلی پول بابت ش میده، بعد از 8 سال کمپانی دیگه لوازمش رو نمیده و قابل تعمیر هم نیست و کلا باید ماشین رو بندازی سطل آشغال. اینجا پراید مدل 80 رو بعد از 16 سال میتونی کلیه قطعاتش رو بسیار ارزان و مقرون به صرفه تهیه کنی و تعمیرکارش هم به وفور پیدا میشه. ولی دوستم پاجرو قدیمی خریده ولی نه قطعاتش هست نه نگهداریش مقرون به صرفه هست.

    2. علیرضا (سابقه: 1 نظر)
      3 هفته پیش

      متنی ک نوشتی بی نقص و کامل بود ب دلم نشست حقیقت محض بود ایکاش بیاد روزی ک آزاد بشیم ازین همه ظلم

  36. امين (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    2 ماه پیش

    جالب بود. ماشين خوبي بود. ويژگي هاش هم خوب بود. مثه اينكه يه تكوني دارن ميخورن ولي به حمايت مردم هم نياز داره ديگه. به نظرم ارزشش رو داره كه بخري.

  37. محمد (سابقه: 2 نظر) پاسخ می دهم!
    2 ماه پیش

    سلام ۵۰ میلیون بدی بالای ماشینی که حتی اتومات هم نیست!خوبه بخرین مبارکتون باشه.

    1. محمد (سابقه: 2 نظر)
      1 ماه پیش

      لیفان خیلی بهتر از محصولات ویرانخودرو هست

    2. ترش (سابقه: 1 نظر)
      1 ماه پیش

      شما برو 50 میلیون بده لیفان سوار شو که صاحب اول و اخرش هم خودتی

  38. کمیل (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    2 ماه پیش

    من یک هفته است یدونه برلیانس اتوماتیک ۳۳۰ خریدم ، البته اونقد علیه ماشینهای چینی گفته شده بود که جرات نکردم پرشیامو بفروشم و نگهش داشتم اما باید بگم با این وضع ترافیک شهری خودروهای دنده ای دیگه جایگاهی در آینده نخواهد داشت و بهتره آقایون بجای پرداختن به حاشیه ها یه گیربکس اتوماتیک خوب روی این ماشینها میذاشتن و اینقدر هم قیمتها رو نجومی تعریف نمی کردن تا طبقات متوسط هم بتونن راحت خرید کنن. ضمنا به نظر حقیر بلحاظ تکریم مشتری ، کیفیت تولید و خدمات بعد از فروش سایپا و شرکتهای اقماریش سالها از ایران خودروی مدعی جلوترند.

  39. ... (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    2 ماه پیش

    دوست عزیز اگه این دوستان دولتی اجازه بدین پیدا میشه،خوبم پیدا میشه البته به شرطی که اجازه بدن و کم از این خودروهای بی کیفیت حمایت کنن....ای کاش بجای این همه تعریف و تمجید یکمم فکر بالا بردن کیفیت محصولاتشون میبودن..

  40. Mahan (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    2 ماه پیش

    در جواب دوستی که میگه 13000 دلار برای این ماشین مناسبه باید بگم که با 13000 دلار میشه ی مینی ماینر 2014 خرید که سگش به این ماشینای ایران خودرو شرف داره. این ماشین حد اکثر باید قیمتش 3 تاهزار دلار باشه . امیدوارم متوجه شده باشی

    1. منتقد (سابقه: 1 نظر)
      2 ماه پیش

      به نسبت ماشین های ایرانی ماشین بسار خوبی هست. اگر شما قرار باشه با۵۰ میلیون تومن بخوای ماشین بخری این بهترین مورد هست.

  41. رضا (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    2 ماه پیش

    اگ یکم تویه طراحیش کار کنن پهن تر کنن و آپشناشو در حد یک سدان چینی هم بکنن خوبه مثلا اتومات باشه و استارتر و گرم کن صندلی داشته باشه شاید ک نه حتما دیگه کسی ماشین چینی نمیخره ولی الان ماشین چینی با آپشنال بالا و زیبایی مثال زدنی حرف اول رو میزنه از نظر قیمتی پس سعی کنید ظاهر این دنا پلاس ک هنوز شبیه همون سمند هستش رو عوض کنین یعنی یکم طراح ایرانی خلاقیت نداره واقعا ک بتونه خوشگلش کنه

    1. میثم زارعی شهرری (سابقه: 1 نظر)
      1 ماه پیش

      سلام اگربازارداخلی رقابتی بودوورودخودروهای خارجی بخصوص آمریکایی آزادبودهیچ کس این خودروهارانگاه نمی کردچه برسه به سوارشدن ای کاش می شدکه ماهم خودروی مشابه هیوندایاکیاتولیدمی کردیم ماجوانان وطن می توانیم اگرامکانات اجازه دهدوازدانش روزاستفاده کنیم ماننددانش روزاروپامثل آلمان ایتالیاوسوئدنه چین کشورهای آمریکاخودروسازی شولت جنرالزموتورآمریکا

  42. هموطن (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    2 ماه پیش

    روز 96/08/29من و حداقل ده نفر از دورو بریامون سعی کردیم ثبت نام کنیم نتونستیم و بعد از ظهر همون روز حواله های کسایی که ثبت نام کرد بودند توی سایت های دیوار و باما و شیپور زده شد من تقریبا" به همه تماس گرفتم همه بدون استثناء میگفتند که ما مبلغ بین 500هزار تومان تا یک میلیون نمایندگی های ایران خودرو ازشون گرفته بود تا براشون ثبت نام کنند تازه این بجز اونهایی هستش که ایران خودرویی ها برای خودشون و خانواده ها و دورو بریهاشون ثبت نام میکنند.به نظر شما این انصافه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

  43. abdi (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    2 ماه پیش

    من 5 ماهه سورن توربو دارم.تاحالا هیچ مشکلی نداشته.شتاب عالی.کیفیت مونتاژ و جنس قطعات داشبورد از دنا خیلی بهتره.درضمن اتاقشم از دنا خیلی جادارتره.

    1. حمید (سابقه: 1 نظر)
      2 ماه پیش

      من بیش ازیکسال سورن توربو داشتم فروختم...راحتی صندلیهاش لهتر از دناست ...ولی امکانات دنا بیشتره...کلا ماشبنهای ایرانی دو سال خونه پرشه

    2. علی (سابقه: 1 نظر)
      2 ماه پیش

      من دنا پلاس ثبت نام کردم اگر نمیکردم قطعا سورن توربو مینوشتم

  44. مجید کاشانی (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    2 ماه پیش

    ماشین خوبیه نسبت به قیمتش. ولی متاسفانه سیستم باک بنزین مشکل داره که مشکلش هنوز حل نشده. ای کاش ۵ میلیون گرونتر میدادند و روی راحتی صندلیها و چرم روی فرمان و داشبورد کار میکردند. خداییش باید تبریک گفت به طراحش. چون کاملا به ماشین مسلط هستید. در ضمن بنده کاملا بی طرف هستم. خواهش میکنم احترام به نظر همدیگر بگذاریم.

  45. جمشید (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    2 ماه پیش

    سلام... یه سوال داشتم . من سمند ای اف7 دارم سرعت که از 110 بالاتر میره به شدت صدای موتور زیاد میشه .. میخواستم بدونم آیا دنا پلاس هم همینطوره؟

    1. رحیم (سابقه: 2 نظر)
      1 هفته پیش

      با سلام به نظر من طراحی و جایگیری موتور بر روی خودرو و سیستم تعلیق و نگهدارنده موتور و همچنین رسیدگی و تعویض روغن بموقع میتونه روی صدای موتور تاثیرات زیادی بگذاره و به نظر من نمیشه گفت چون اونجا صدا افزایش پیدا میکنه اینجا هم همون وضعیت رو داره.

    2. بی نام (سابقه: 1 نظر)
      1 ماه پیش

      موتور همون موتوره فقط پالونشو رنگ کردن. به قول معروف خر همون خره پالونشو عوض کردن. هیچ فرقی توی متریال و موتور و کیفیت و جنس بدنه و قطعات جلوبندی و شیشه و کوفت و زهرمار نداره. همون lx هست یکم مچالش کردن و ۴تا دگمه اضافه کردن. هیچ همون lx s سوار شو بهتره. پولتو حروم این شیخ های حروم لقمه نکن. پولامونو میفرستن برادرامون در لبنان سوریه فلسطین تا بخورن و راحت باشن

  46. محمدعلی (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    2 ماه پیش

    به نظر من بهترین انتخاب تا رنج قیمت ۵۰ تومن هست چون هم از نظر زیبایی و آپشن و قدرت و شتاب موتور بین ماشین های داخلی حرف اول رو میزنه

  47. سجاد (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    2 ماه پیش

    سلام ماشین بدی نیست،اما نمایندگی ها واسه خودشون ثبت نام میکنن و وقتی میری نمایندگی میگن ظرفیت پر شده!چرا؟

  48. للدا (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    3 ماه پیش

    به نظرتون مشکلات سمند سورن توربوشارژ رو داره؟

    1. حسن (سابقه: 1 نظر)
      1 ماه پیش

      سلام این قانون گذاری های همش مسخره اس. اصلا به حال اون قشر متوسط و ضعیف فکری نمیکنن یه پراید 22 میلیونه همه هم میدونن تو کیسه زباله بیشتر امنیت داری تا پراید یه کارگر با دارمد 800هزار تومن ماهی خیلی زرنگ باشه ده ساله یه پراید میخره اخرش با خانوادش تو همون می میمیرند بعد حالا اینا چهارتا ایر بگ میذارن و اپشن حسابش میکنند!!!!!!!!!!!!!!!! شور اسلامو مسلمونیو در اوردین

    2. محسن (سابقه: 1 نظر)
      2 ماه پیش

      من شش ماهه سورن توربو دلرم و بیست هزارتا هم راه رفتم. فقط لامپ مه شکن جلوش سوخته تو این مدت. شتاب صفر تا صدش هشت و نیم هست و نمیدونم راجع چه مشکلی صحبت می کنید؟

  49. مرتضی (سابقه: 1 نظر) پاسخ می دهم!
    3 ماه پیش

    متاسفم برای خودم ومردم برای ماشینهای بی کیفیت وتحمیل شده باعث خجالت گنجشک ورنگ کردید جای قناری میفروشیدآن هم باقیمتهای نجومی هرچه مردم را فرض کرده اید لایق خودتان میباشد

    1. محسن (سابقه: 4 نظر)
      1 ماه پیش

      آقای امیر همون سانتافه 2017 که میگی تو ایران چنده قیمتش چند برابر اینه چی به هم می بافی اینجا ایرانه

    2. امیر (سابقه: 1 نظر)
      1 ماه پیش

      یوسف جون سانتافه 2017 سوپر فول با موتور 3.3و چهار چرخ متحرک و اتوپارک و زنون و 5تا گرمکن و 2تا سرد کن صندلی و یه میلیون امکانات دیگه که حتی دارندگانشم نمیدونن چیه 25 هزار دلاره اونوقت این اشغال که یه مانیتور داره و بس 13 هزار دلار،داداچ نسل جدید داستر و لوگان و ... که همه چیش اپدیت شده و امکانات روزو گذاشتن روش و کیفیتش صدها پله بهتره (البته نمونه مونتاژی تو ایرانو نمیگم) کمتر از 15 هزار دلاره اونوقت شما بر اساس چه چیزی میگید 13 هزار دلار خوبه. با این قیمت تو اروپا و امریکا چیزای خوبی البته دست دوم میشه گیر اورد که با اینکه کلی کار کردن باز کیفیتشون از صفر این بیشتره.

    3. یوسف (سابقه: 1 نظر)
      2 ماه پیش

      یکم واقع بین باش! ماشین با این قدرت و تجهیزات دارن بهت ۱۳ هزار دلار میدن. شما اگر ماشین مشابه با قیمت ۱۳ هزار دلار پیدا کردی منم خبر کن برم بگیرم!

نظر شما چیست؟

(اختیاری)

 کانال تلگرام کاربلد

کانال خودرویی جذاب کاربلد را از دست ندهید!
اخبار روز دنیای خودرو / قیمت انواع خودرو / نکات و ترفند های آموزشی / ویدیو های جذاب / نقد و بررسی خودرو

از شما دعوت می کنیم روی لینک زیر کلیک کرده و به کانال بپوندید

عضویت در کانال

تاریخ تولد، محاسبه تاریخ تولد عضویت در گروه تلگرام کاربلد