همهٔ ما می‌دانیم که خرید خودرو در بازار فعلی کار ساده‌ای نیست و یکی از سوالات مهمی که پرسیده میشود این است که مثلا با ۲۵۰ میلیون چه ماشینی می‌توانم بخرم؟ یا با با بودجه ۳۰۰ میلیون چه ماشینی بخرم؟ این سوال بسیاری از افرادی است که به دنبال خرید خودرو در محدوده قیمت ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان هستند.
جواب دادن به این سوالات با توجه به اینکه قیمت‌ها مثل باقی محصولات موجود در بازار مدام دستخوش تغییرات محسوسی میشود، راحت نیست. خودروهای ۵۰ میلیون تومانی بازار ایران، حالا در کانال ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان جولان می‌دهند؛ خودروهایی که قبلاً بخش متوسط جامعه به آنها علاقه بسیاری داشت.
با توجه به ثبات نسبی یکی دو ماه اخیر، در پی این برآمدیم تا برای کسانی که قصد خرید خودرو بین ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون را دارند، راهنمای خرید خودرو آماده کنیم.
در این بازه قیمتی، دست مشتریان برای انتخاب خودروی صفر چندان باز نیست، اما باز هم میتوان موارد قابل قبولی در بین تولیدات داخلی پیدا کرد. در ادامه این مطلب، خودروهایی را که در بازار فعلی، در بازه کمتر از ۳۰۰ میلیون تومان ارزش خرید بالاتری دارند را به شما معرفی می‌کنیم.
با ۲۵۰ میلیون چه ماشینی بخرم؟
روزگار غریبی بر شرایط اقتصادی کشورمان حاکم است. از آن روزگارانی که اگر از شمار بی‌شماران زیر خط ۱۰ میلیونی فقر باشی، هرچه بیشتر بدوی بیشتر از خواسته‌هایت دور می‌شوی. در این میان، بازار خودرو نیز با میدان دادن برای بازیگردانی دلالان، سهم بزرگی از این تلاطم قیمت‌ها را از آن خود کرده است.
حقیقت امر این است که با توجه به شرایط کنونی بازار، صحبت از ارزش خرید خودروها چندان با منطق جور در نمی‌آید. به همین علت در راهنمای خرید خودرو از ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان سعی داریم از بین گزینه‌های موجود فارغ از ارزش خرید پایین همه آنها، تنها با مقایسه ویژگی‌های هر یک، بهترین خودرو را معرفی کنیم.
خبر خوب این است که هنوز هم در این بازه قیمتی میتوان خودروی صفر خرید! تقریبا تمام خودروهای تولید داخل سایپا کمتر از ۲۰۰ میلیون تومان و تعداد قابل توجهی از تولیدات ایران خودرو بین ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان قیمت دارند. اما خبر بد اینکه، در این بازه قیمتی تنها یک یا دو خودروی صفر چینی موجود است و تقریبا هیچ خودروی کارکرده کره‌ای را نمی‌توان خرید!
در ادامه راهنمای خرید خودرو از ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان خواهیم دید که در این بازه قیمتی چه خودروهایی را میتوان انتخاب کرد و سوار شد و به طور خلاصه، با ۲۵۰ میلیون چه خودرویی میشود خرید.
۱ – پژو پارس LX (مدل ۹۹)
قیمت: حدود ۲۴۰ میلیون تومان
شاید روزی را نمی‌دیدیم که در پاسخ به سوال با ۳۰۰ میلیون چه ماشینی بخرم بخواهیم پژو پارس را معرفی کنیم. پژو پارس زیباترین فیس لیفت ارائه شده از پژو ۴۰۵ است که با الهام از مدل موفق پژو ۴۰۶ فرانسه در کشورمان طراحی و تولید شد. ویژگی‌های ظاهری جذاب این خودرو از همان ابتدا مورد توجه مشتریانی که به پژو ۲۰۶ علاقه نداشتند، قرار گرفت. افرادی که به دلیل کوچک بودن، نداشتن صندوق بزرگ و جادار و شاید دوست نداشتن چهره ظاهری از پژو ۲۰۶ روی گردان بودند.
مدل LX این خودرو که از سال ۱۳۸۶ تولید و عرضه شد، از موتور TU5 با حجم ۱.۶ لیتر با ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ بهره میگیرد. این موتور قادر است که ۱۰۷ اسب بخار قدرت و ۱۵۵ نیوتن متر گشتاور تولید کند. شتاب صفر تا صد این خودرو، ۱۳.۲ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۹۰ کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا صد آن ۱۳.۲ ثانیه است.
از جمله تجهیزات و امکانات رفاهی این خودرو میتوان به مواردی چون: شیشه های برقی جلو و عقب، آینه های جانبی راهنما دار و تاشونده اتوماتیک، تنظیم برقی پشتی صندلی، داشبورد تریم بژ، شیشه های سولار ضد اشعه UV، سنسور ایمنی دنده عقب، کیسه هوای راننده، سیستمهای ترمز ABS و EBD، قفل مرکزی با سوییچ از راه دور رادیویی و چراغ‌های مه‌شکن جلو و عقب اشاره کرد.
از ویژگی مثبت این خودرو که آن را در بین خانواده های ایرانی محبوب کرده است، فضای جادار کابین آن است. اما با وجود محبوبیت و فروش بالا، این خودرو چندان هم خالی از ایراد نیست. استهلاک بالا، مصرف سوخت بالا، کیفیت ساخت پایین و عملکرد نامطلوب گیربکس از جمله نقاط ضعف این خودروست.
اگر در کلاس خودروهای سدان و در پاسخ به پرسش با ۲۵۰ میلیون چه ماشینی بخرم؟ انتظار وجود خودروهای کره‌ای را داشتید باید بگوییم که در این بازه قیمتی تنها می‌توانید به دو مدل هیوندای کارکرده دسترسی داشته باشید!
۲ – سمند سورن ELX (مدل ۹۹)
قیمت: حدود ۲۴۰ میلیون تومان
یکی از مشکلاتی که مشتریان با سمند معمولی دارند، اتاق و فضای داخلی آن است که به دل نمی‌نشیند. در طراحی مدلهای دیگر سمند، این حالت تغییر کرد و سمند سورن ELX هم یکی از آن‌هاست. سمند گران‌قیمت‌تری که در این راهنمای خرید خودرو تا ۲۵۰ میلیون تومان وجود دارد، ظاهری خشن‌تر اما قرص‌تر و محکم‌تر دارد. چراغ‌های عقب و جلوی این خودرو بهبود یافته و خلاصه ظاهری زیباتر، این خودرو را به انتخاب خوبی تبدیل می‌کند.
از نقاط قوت فنی و جانبی سمند سورن ELX نیز باید به کارایی خوب و مناسب ترمزها، سیستم ضد سرقت و قفل مرکزی رادیویی، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، فرمان مجهز به کنترلر، بالابر برقی شیشه‌ها و چراغ LED عقب به‌همراه مه‌شکن در جلو و عقب اشاره کرد.
البته متاسفانه معایبی چون مصرف بالا، عایق‌بندی کلاس پایین درب‌ها و درزها، گشتاور پایین در دنده یک و عقب و کمی بیش از اندازه بودن صدای موتور (مخصوصاً در سربالایی‌ها) اشاره کرد.
۳ – پژو ۲۰۶ صندوق‌دار V8 (مدل ۹۹)
قیمت: حدود ۲۵۰ میلیون تومان
تقریبا همان دلایلی که باعث می‌شد پژو ۲۰۶ برای گروهی از مشتریان مورد علاقه نباشد و به پژو پارس روی بیاورند، سبب شد همین مدل SD پژو ۲۰۶ آنها را وسوسه کند.
طراحی پژو ۲۰۶ صندوق‌دار در ایران شکل گرفت و هدف این بود همان ظاهر پژو ۲۰۶ جوان‌پسند حفظ شود، اما مشکل کابین و صندوق‌بار کوچک را نداشته باشد. این خودرو طراحی کلاس بالا و جهانی نداشت، اما ایده‌ای قابل تامل بود. ضمن اینکه سیستم تعلیق آن بازطراحی شد.
مصرف خوب نسبت به خودروهای ساخت داخل، کیسه هوا، سیستم ضد سرقت و سیستم قطع سوخت در مواقع اضطراری، سنسور اکسیژن و کنترل بخار بنزین، هندلینگ خوب از نقاط قوتش؛ و البته لرزش در سرعت بسیار بالا، ظاهری نه چندان مطلوب از زاویه دید پشت، فضای کم سرنشینان عقب و کنترل سخت هنگام رانندگی در شیب زیاد رو به بالا از معایب آن است.
۴ – رانا پلاس (مدل ۹۹)
قیمت: حدود ۲۳۰ میلیون تومان
ایران خودرو این نسخه بهبود یافته نسبت به رانا معمولی را در سال ۱۳۹۹ تولید کرد. در ظاهرِ نسخه جدید چراغها، آینه‌ها و چند نقطه کوچک دیگر و در فضای داخلی داشبورد، کنسول میانی و صفحه کیلومتر هم تغییر کرده‌اند.
گیربکس رانا پلاس ۶ دنده شده و میتوان نوع اتوماتیک هم روی آن نصب کرد. رانا پلاس مصرف چندان بالایی نسبت به استاندارد تولیدات داخل ندارد و از سیستم قفل مرکزی رادیویی، ضد سرقت، کنترل بخار بنزین و قطع خودکار سوخت، چراغ‌های مه‌شکن همراه با تنظیم نور بهره میبرد.
به عنوان نقاط منفی هم میشود به گیربکس خشک، عدم عایق‌بندی کلاس بالا چه در اتاق و چه در قسمت مکانیکی، دارا نبودن امکانات رفاهی نسبت به مدلهای هم‌طبقه خود و شتاب نه چندان مطلوب اشاره کرد.
با ۳۰۰ میلیون چه ماشینی بخرم؟
در ادامه نگاهی داریم به خودروهایی که در بازه ۲۵۰ تا ۳۰۰ میلیون قابل خرید هستند تا شاید بتوانیم پاسخ مناسبی برای با ۳۰۰ میلیون چه ماشینی بخرم؟ پیدا کنیم. توجه داشته باشید خودروهایی هم که در ادامه معرفی شده‌اند، خودروهای صفر هستند.
۵ – ام‌وی‌ام ۳۱۵ هاچ‌بک (مدل ۹۸ و ۹۹)
قیمت: حدود ۲۶۰ میلیون تومان
تا همین دو سه سال پیش، قیمت خودروهای چینی به گونه‌ای بود که وقتی مثلا کسی سوال می‌کرد با ۳۰۰ میلیون چه ماشینی بخرم؟ در میان گزینه‌های روی میز، خودروهای لوکس چینی هم دیده می‌شد. حالا اما در این بازه قیمتی، باید به سراغ خودروهای معمولی‌تر چینی رفت.
شاید باورش سخت باشد، اما ام‌وی‌ام ۳۱۵ یکی از تنها بازماندگان صنعت خودرو چین در رده قیمتی ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان باشد که روزهای آخر تولیدش در ایران را می‌گذراند و به زودی با نسخه فول اتومات و آپشنال جایگزین میشود.
این خودرو که بزرگترین هاچ‌بک اقتصادی بازار ایران در رده محصولات مونتاژی است، ظاهر زیبا را با جای مناسب ترکیب کرده و انتخاب بهتری در مقایسه با برلیانس H320 است.
گیربکس ۵ دنده، ظرفیت باک ۵۰ لیتری، حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر، بالابر برقی هر ۴ شیشه و دوربین دنده عقب از مشخصات آن است. این هاچ‌بک مونتاژی در ایران ظاهری زیبا دارد، اما مواد استفاده شده داخل اتاقک با کیفیت پایین، طراحی قدیمی داخل کابین، عدم تنوع رنگ از نکات منفی آن حساب میشود.
۶ – پژو ۲۰۶ تیپ ۵ (مدل ۹۹)
قیمت: حدود ۲۵۰ میلیون تومان
پژو ۲۰۶ از خودروهای دوست‌داشتنی بازار است که به نظر میرسد محبوبیت ابدی دارد. با گذشت سال‌ها از ورود این خودروی اصالتا فرانسوی، حتی اکنون که دیگر کاملا حال و هوای ساخت ایران به خود گرفته است هنوز هم طرفداران متعصب خودش را دارد؛ مخصوصا الان که به عنوان یک گزینه معقول در راهنمای خرید خودرو تا ۳۰۰ میلیون تومان انتخاب شده است!
۲۰۶ تیپ ۵ صفر این روزها در حدود ۲۹۰ میلیون تومان در بازار قیمت گذاری میشود. ظاهر بیرونی و داخلی کابین این خودرو با وجود تکراری شدن هنوز هم زیباست و چندان قدیمی به نظر نمیرسد.
پژو ۲۰۶ در تیپ ۵ از موتور TU5 بهره میبرد که توان تولید ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۳ نیوتن متر گشتاور را دارد. شتاب صفر تا این خودرو ۱۱.۴ ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی آن ۶.۶ لیتر است.
از ویژگی مثبت این خودرو میتوان به طراحی ظاهری جذاب و جوان پسند، کیفیت سواری مطلوب، توانایی فنی بالا، در دسترس بودن قطعات یدکی و شتابگیری بسیار مناسب اشاره کرد. متاسفانه از اوایل سال ۹۰ به دلایل مختلف کیفیت ساخت محصولات داخلی به شدت پایین آمده و همین مسئله اثر سوئی بر روی تمام ویژگی‌های این تولیدات گذاشته است.
از جمله نقاط ضعف پژو ۲۰۶ استهلاک بالا و عملکرد نامناسب جعبه دنده آن بوده و هست. با این تفاوت که پس از ایرانی شدن کامل این خودرو، پایین آمدن کیفیت ساخت و قطعات در مدلهای بالاتر ممکن است دردسر بیشتری برای شما ایجاد کند تا مدلهای کارکرده!
۷ – برلیانس H320 دنده‌ای (مدل ۹۷)
قیمت: دنده‌ای حدود ۲۶۰ میلیون تومان
برلیانس H320 یکی از خودروهایی است که میتواند در پاسخ سوال با ۳۰۰ میلیون چه ماشینی بخرم معرفی کرد. اگر در این حدود قیمتی اصراری به خرید خودروی صفر ندارید، قطعا برلیانس H320 در هر دو مدل دنده ای و اتومات بهترین انتخاب‌ها در میان خودروهای هاچ بک و محدوده قیمت ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان است. این خودروی چینی که در ایران توسط شرکت پارس خودرو مونتاژ میشود، از نظر طراحی یک سر و گردن از محصولات هموطن و ایرانی خود بالاتر است.
این خودرو در ابتدا با یک پیشرانه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر با توان تولید ۱۰۳ اسب بخار قدرت و ۱۳۸ نیوتن متر گشتاور تولید می‌شد. کیفیت سواری نه چندان بالا و کشش پایین موتور باعث شد، پارس خودرو یک موتور ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر با ۱۱۴ اسب بخار قدرت و ۱۵۴ نیوتن متر گشتاور را جایگزین موتور قبلی کند. هرچند به دلیل ناهماهنگی جعبه دنده اتوماتیک با موتور و عملکرد کند آن، این افزایش ناچیز ۱۱ واحدی قدرت موتور چندان فرصتی برای خودنمایی پیدا نکرده است و این مورد یکی از نقاط ضعف این خودرو است.
بنابراین از آنجا که در هر دو مدل دنده ای و اتومات از یک موتور استفاده میشود، اگر به دنبال شتاب بیشتر و سواری مطلوب تر هستید و بیشتر استفاده‌تان از خودرو در سفرهای بین شهری است، مدل گیربکس دنده‌ای میتواند انتخاب مناسب‌تری برای شما باشد.
از ویژگی‌های مثبت این خودرو میتوان به طراحی داخلی خوب، کیفیت متریال و مونتاژ بهتر نسبت به گزینه‌های داخلی همرده، فضای مطلوب کابین برای سرنشینان و همچنین آپشن‌هایی نظیر سانروف برقی، سیستم ضدسرقت ایموبلایزر، غربیلک فرمان چرمی با دکمه های کنترلی بر روی آن، قابلیت تنظیم ارتفاع چراغها، آینه های جانبی راهنمادار و ترمزهای ABS و EBD و … اشاره کرد.
قیمت برلیانس H320 اتومات در مدلهای ۹۴-۹۶ بین ۲۸۰ تا ۳۱۰ میلیون تومان است و با ۲۵۰ میلیون تومان نیز میتوان یک H320 دنده‌ای در مدل ۹۷ خریداری کرد. گرچه برلیانس H320 در این لیست به عنوان یکی از بهترین گزینه‌های خرید خودرو از ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان انتخاب شد، اما فراموش نکنید که افت قیمت زیاد، خدمات پس از فروش نه چندان مناسب و بازار ضعیف دست دوم هنوز هم همراه جدانشدنی اکثر تولیدات چینی است!
۸ – برلیانس H230 دنده‌ای (مدل ۹۸ و ۹۹)
قیمت: حدود ۲۶۰ میلیون تومان
یکی دیگر از گزینه‌های خرید خودرو تا ۳۰۰ میلیون تومان، برلیسان H230 دنده‌ای است؛ هر چند که این مدل هیچ‌وقت به محبوبیت برلیانس H330 نرسید.
باید گفت فرق چندانی بین این دو خودرو به لحاظ ظاهری نیست، اما برلیانس H230 باک کوچک‌تر، موتوری با گشتاور ضعیف‌تر و امکانات جانبی کمتری دارد. شاید همین دلایل باعث قیمت کمتر آن نسبت به مدل محبوب‌تر یعنی H330 است. اما برای کسانی که قصد انتخاب آن را دارند مورد بدی محسوب نمی‌شود.
۹ – دنا معمولی (مدل ۹۹)
قیمت: حدود ۲۷۰ میلیون تومان
برای اولین بار در سال ۱۳۹۳ ایران خودرو از محصول جدید خود با نام دنا رونمایی کرد. دنا قرار بود جایگزین پژو ۴۰۵، پژو پارس و سمند شود ولی به طور همزمان و موازی با آنها به تولید رسید. هم‌اکنون هم دنا یکی از چند ماشین ۳۰۰ میلیونی بازار است که در این راهنما جا خشک کرده است.
دنا به عنوان یک خودروی مستقل و در ادامه خودروهای ملی به مشتریان معرفی و عرضه شد. هرچند با وجود طراحی جذاب تر به راحتی میتوان رد سمند را در لایه‌های زیرین آن مشاهده کرد. طراحی تهاجمی و مدرن‌تر این خودرو موجب شد از همان ابتدا با استقبال زیادی روبرو شود. این روند طراحی به داخل خودرو هم امتداد یافته است و طراحی داخلی به‌روز و مدرنی را نسبت به سایر تولیدات داخلی شاهدیم.
از جمله ویژگی‌های این خودرو در مقایسه با تولیدات قبلی ایران خودرو، امکانات و تجهیزات رفاهی به کار رفته در آن است. برخی از این امکانات عبارتند از: کروز کنترل، مانیتور لمسی با قابلیت پخش فایلهای صوتی و تصویری، آینه های جانبی برقی، تاشو اتوماتیک و راهنمادار، تنظیم صندلیهای راننده و سرنشین جلو به صورت برقی، تهویه هوای مطبوع اتوماتیک، غربیلک فرمان مجهز به دکمه‌های کنترلی، ستون فرمان جمع شونده در هنگام تصادف، سنسور دنده عقب، سیستمهای ترمز ABS و EBD و … .
موتور به کار رفته در این خودرو نیز همان موتور ۴ سیلندر EF7 معروف است که با حجم ۱.۷ لیتری توان تولید ۱۱۷ اسب بخار قدرت و ۱۵۷ نیوتن متر گشتاور دارد. این قدرت تولیدی به وسیله یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخهای جلو منتقل میشوند. همانطور که گفته شد دنا پرآپشن‌ترین خودرو تولید ملی است. علاوه بر این طراحی جدید و جذاب بدنه و کابین و همچنین کیفیت ساخت بالای آن نسبت به سایر تولیدات داخلی از مهمترین نقاط قوت این خودرو به شمار می رود و آن را به گزینه معقولی برای خرید خودرو از ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان تبدیل می‌کند.
با وجود این ویژگی‌ها دو نقص ضعف مهم در این خودرو وجود دارد که قابل چشم پوشی نیست. کیفیت نه چندان مطلوب جعبه دنده و همین‌طور عملکرد ناهماهنگ آن با موتور که پدید آورنده نقطه ضعف دوم یعنی شتاب اولیه ناامید کننده است.
دنا مدل ۹۹ دنده دستی اکنون در حدود ۳۰۰ میلیون تومان قیمت دارد. با قیمتی در حدود ۳۰ میلیون تومان کمتر میتوان خودروهای پارس LX، پژو ۲۰۶ SD V8، سمند LX دوگانه سوز و سمند سورن ELX خریداری کرد. بنابراین با توجه به این تفاوت قیمت محدود به نظر میرسد دنا میتواند انتخاب مناسبی در این حد قیمتی باشد.
۱۰ – آریو دنده‌ای (مدل ۹۸)
قیمت: حدود ۲۹۰ میلیون تومان
آخرین گزینه پیشنهادی برای خرید خودرو از ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان آریو است. این تولید شرکت سایپا که مشخص نیست تا زمان تصمیم گرفتن برای خرید همچنان زیر ۳۰۰ میلیون مانده باشد، بسیار شبیه به تویوتا مدل «آلیون» است و خیلی‌ها معتقدند که حتی از روی آن کپی شده است. این محصول ابتدا با نام «زوتی» و «اس۳۰۰» معرفی شد و بعد نام آریو روی آن قرار گرفت.
مصرف سوخت مناسب، راحتی و نرم بودن هنگام رانندگی، موتور کم‌صدا و کم‌لرزش به‌اضافه امکانات جانبی مانند نمایشگر لمسی، آینه‌ها و شیشه‌های برقی، سانروف، سنسور پارک کردن و دوربین دنده عقب از مشخصات آن است.
از معایب آن هم میشود به طراحی معمولی داخلی کابین، شتاب پایین و عدم عایق‌بندی مناسب اشاره کرد.
خرید خودرو از ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان؛ آخر چی بخریم؟
متاسفانه بالا رفتن قیمت خودرو به شکلی شده که با ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان تتها میتوان به دنبال خودروهایی معمولی و میان‌رده بود. خودرو یادتان باشد که در هنگام خرید خودرو، ارزش خرید مهمترین حرف را می‌زند. اگر خودرویی بتواند با مبلغی پایین‌تر همان کیفیت از رانندگی را در اختیارتان بگذارد، شاید بد نباشد که در انتخابتان تجدید نظر کنید. چون امروز ۱۰۰ میلیون تومان به سختی به دست می‌آید و به‌راحتی هم خرج میشود.
امیدواریم که این راهنمای خرید خودرو تا ۳۰۰ میلیون تومان توانسته باشد به پرسش‌های شما عزیزان پاسخ دهد. نظر شما درباره خودروهای بالا چیست؟ آیا خودروهای دیگری در این بازه قیمتی هستند که ارزش خرید بالایی داشته باشند؟ نظرات و تجربیات خودتان را با ما و سایر خوانندگانی که به دنبال خرید خودرو هستند در میان بگذارید.
نظرات بازدیدکنندگان (0)