h9 گران ترین شاسی بلند هاوال
هاوال H9
هاوال H9 برای اولین بار در سال 2014 در نمایشگاه خودروی پکن رونمایی شد.
هاوال H9 بزرگترین و گران ترین شاسی بلند هاوال است.این خودروی بزرگ ساختاری همانند شاسی بلند های آمریکایی و سامورایی های ژاپنی دارد.
این خودرو قدرتمند دارای دو دیفرانسیل و همچنین در ساختار بدنه از شاسی جداگانه استفاده شده است.
هاوال H9 چینی این جسارت را به خرج داده و به کل کل با بزرگانی چون هایلندر، تویوتا پرادو و میتسوبیشی پاجیرو کرده است.
هاوال H9 فضای کابین جادار و راحتی دارد ویک شاسی بلند 7 نفره واقعی است.این خودرو به جمع محصولات قابل عرضه گروه بهمن در ایران افزوده شده است.
مشخصات هایما S5 توربو ایران خودرو + قیمت
معرفی و مشخصات بی وای دی S7 / قیمت / زمان عرضه
مشخصات کامل هاوال H9
تولید کننده هاوال H9
کارخانه تولید کننده | هاوال |
کشور تولید کننده | چین |
نام انگلیسی و مدل اتومبیل | Haval H9 |
شرکت خدمات دهنده | بهمن |
مشخصات موتور هاوال H9
حجم موتور | 2000 cc |
نوع موتور | دارای سوپر شارژر |
تعداد سیلندرها | 4 |
تعداد سوپاپ ها | 16 |
محل قرار گیری موتور | جلو |
سیستم سوخت رسانی | انژکتوری پاشش چند نقطه ای |
ظرفیت باک | 90 LT |
حداکثر توان خروجی | 215 hp در 5500 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور خروجی | 324 نیوتون متر در 4400 دور در دقیقه |
مشخصات بدنه هاوال H9
کلاس بدنه | شاسی بلند |
ابعاد | طول*عرض*ارتفاع: 4856*1926*1900 |
وزن | 2850 kg |
تعداد فضای سرنشینان | 5 |
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو | 265/60/R 18 |
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب | 265/60/R 18 |
سیستم فرمان هاوال H9
نوع سیستم تعلیق | جناغی دوبل مستقل |
نوع سیستم فرمان | فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع و جاذب ضربه+مولتی فانکشن |
مشخصات گیربکس هاوال H9
نوع جعبه دنده | اتوماتیک تیپ ترونیک |
تعداد دنده (جلو) | 6 |
جعبه دنده اتوماتیک | دو دیفرانسیل 4WD |
سیستم ترمز هاوال H9
نوع سیستم ترمز | ABS-EBD-BA-TPMS-SRS-DRS-SIPS – HDC – HAC- ESP |
نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو | دیسکی خنک شونده |
نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب | دیسکی خنک شونده |
ضمانت هاوال H9
محدوده گارانتی | 7 سال سال 200000 کیلومتر |
حدود قیمت هاوال H9
قیمت نمایندگی | 196,800,000 تومان |
امکانات رفاهی هاوال H9
کیسه های هوا ( نوع و تعداد ) | فول ایربگ دو مرحله ایی(10ایربگ) |
سیستم های امنیتی و حفاظتی | کلید هوشمند و ایموبلایزر ، قفل مرکزی داخل کابین و ریموت کنترل |
سیستمهای تهویه مطبوع | سیستم تهویه مطبوع دیجیتالی دوگانه با فیلتر تصفیه هوا |
سیستمهای مولتی مدیا | مانیتور لمسی 7 اینچی با ورودی iPod , AUX,USB, بلوتوث |
سیستم صندلیهای جلو و عقب | صندلی راننده قابل تنظیم 8حالته برقی با حافظه، صندلی شاگرد 4 حالته برقی+ صندلی های عقب قابل تنظیم برقی ( 7صندلی) |
سیستم آیینه ها | آینه های جانبی برقی و تاشو همرنگ بدنه به همراه چراغ راهنما + گرمکن آینه ( ضد بخار) |
سیستم شیشه ها | - |
سیستم های سقف | سان روف برقی چند حالته |
سیستم روشنایی جلو و عقب | صندلی راننده قابل تنظیم 8حالته برقی با حافظه، صندلی شاگرد 4 حالته برقی+ صندلی های عقب قابل تنظیم برقی ( 7صندلی) |
سنسورهای پیش فعال | چراغ های جلو مجهز به سنسور نور محیط و DAY LIGHT با تنظیم ارتفاع +مه شکن جلو ، عقب |
متفرقه | سته شدن اتوماتیک دربها هنگام حرکت |
تجهیزات ایمنی هاوال h9
• ABS-EBD-BA-TPMS-SRS-DRS-SIPS – HDC – HAC- ESP
• بسته شدن اتوماتیک دربها هنگام حرکت
فول ایربگ دو مرحله ایی(10ایربگ)
•باز شدن دربها به صورت اتوماتیک در مواقع ضروری
• کمربند ایمنی با قابلیت تنظیم ارتفاع و سیستم پیش کشنده
• کلید هوشمند و ایموبلایزر ، قفل مرکزی داخل کابین و ریموت کنترل
• سامانه قطع سوخت در تصادف
• باک تقویت شده
• ایزوفیکس
نقاط مثبت هاوال h9 از دیدگاه CAR ADVICE
فرمانی به مراتب بهتر از هاوال h8
تجهیزات بروزی از جمله ماساژور صندلی ها
دارا بودن برخی از فعالیت های آفرودی
ارائه دهنده پاره ای از جذابیت ها در هنگام حرکت بر روی جاده
نقاط منفی هاوال h9
بهای بالا
مصرف سوخت بالا با اکتان 95
لولای کناری درب عقب
ماشین ماشینه خوبیه ولی از نظر وزنی انگار اشتباه زدن 2850 کیلو سابربن امریکایی 2750 برا ماشین چینی این وزن با اون موتور دو لیتری عجیبه این ماشین چیزی نمونده برسه به وزن ماشینای فورد
بنده به عنوان یک کارشناس فنی و فروش خودرو نظر کارشناسی خود رو اعلام می کنم. این خودرو طراحی زیبایی دارد و قیمت رو هم می توان با توجه به نوسان قیمت ارز توجیه کرد. اما باید به خدمات پس از فروش و قیمت قطعات خودرو توجه ویژه ای کرد و برای مثال می توانید با یک سرچ ساده به قیمت قطعات مصرفی H30 کراس و.... خودروهای دیگر چینی توجه نمود و با قیمت قطعات پژو و... مقایسه کرد. قیمت خرید خودرو رقابتی است و در زمان نگهداری خودرو و قطعات جانبی متوجه خرید خودروی متفرقه خواهید شد که دیگر خیلی خیلی دیر شده. متشکرم
دوست عزیز زمانی که شما داری این کامن رو میذاری قیمت این ماشین 200 میلیون نیست که میگی با توجه به نوسان قیمت مناسب هست قیمت این خودرو الان در بازار چیزی در حدود 700 میلیون تومان هست
باسلام خدمت دوستان.
اول اینکه خیلی عالی هستش و واقعارویای یک جونه که داشته باشه این نوع ماشین رو.درموردقیمت هم مناسبه چون ارزش پول ماخیلی پایین هست وفکرمیکنیم ماشین خیلی گرونی هستش.امیدوارم روزی بتونم این خودروروتهیه کنم واگه دیزلی بودفوق العاده بود.
باسلام
دوست عزیزم برای اینکه با حقایق روبرو شوی باید اطلاعات خیلی کاملی داشته باشی چین یک کشور خودرو سازی نیست تازه گام دراین مسیر گذاشته واز صنعت دیگرکشورها قطعات را می خرد وقطعات کوچک زا هم کپی سازی می کند هنوز چین قادر به تولید یک موتور ملی برای خودرو نیست سیاست این کشوردرابتدا تولید ماشین برای بازار کشورهای فقیر آسیایی وآفریقایی ست چون این بازارها به علت عطش خرید ماشینهای شاسی بلند و عدم برخورداری عموم مردم از پول کافی جهت خریداین قبیل خودروها بازارهای هدف آزمایشگاهی جهت کسب تجربه این کشور می باشند وگرنه چرا این ماشینها در اروپا،آمریکا ، ژاپن وکره که از صنعت پیشرو ومدرن تری برخوردارند قابل عرضه وفروش نیستند بنابراین قیمت این خودروها درایران وکشورهای فاقد صنعت خودروسازی حداکثر ۱۰۰ تا ۱۵۰ میلیون تومان بیشتر نیست چون ماتریال به کاررفته درساخت خودرو وخدمات بعداز فروش آن آنقدر ضعیف وغیرکارآمد است که معمولا مشتری اول وآخر آن فقط خریداراول خواهد بود البته ماموریت ساخت خودرو توسط خودروساز هم همانگونه که عرض کردم بیشترازاین نیست متاسفانه عدم آگاهی ما وسودجویی گروهی منفعت طلب باعث غارت جیب مردم ونیازمندان چنین خودروهایی ست. با تشکرواحترام.
باسلام
دوست عزیزم برای اینکه با حقایق روبرو شوی باید اطلاعات خیلی کاملی داشته باشی چین یک کشور خودرو سازی نیست تازه گام دراین مسیر گذاشته واز صنعت دیگرکشورها قطعات را می خرد وقطعات کوچک زا هم کپی سازی می کند هنوز چین قادر به تولید یک موتور ملی برای خودرو نیست سیاست این کشوردرابتدا تولید ماشین برای بازار کشورهای فقیر آسیایی وآفریقایی ست چون این بازارها به علت عطش خرید ماشینهای شاسی بلند و عدم برخورداری عموم مردم از پول کافی جهت خریداین قبیل خودروها بازارهای هدف آزمایشگاهی جهت کسب تجربه این کشور می باشند وگرنه چرا این ماشینها در اروپا،آمریکا ، ژاپن وکره که از صنعت پیشرو ومدرن تری برخوردارند قابل عرضه وفروش نیستند بنابراین قیمت این خودروها درایران وکشورهای فاقد صنعت خودروسازی حداکثر ۱۰۰ تا ۱۵۰ میلیون تومان بیشتر نیست چون ماتریال به کاررفته درساخت خودرو وخدمات بعداز فروش آن آنقدر ضعیف وغیرکارآمد است که معمولا مشتری اول وآخر آن فقط خریداراول خواهد بود البته ماموریت ساخت خودرو توسط خودروساز هم همانگونه که عرض کردم بیشترازاین نیست متاسفانه عدم آگاهی ما وسودجویی گروهی منفعت طلب باعث غارت جیب مردم ونیازمندان چنین خودروهایی ست. با تشکرواحترام.
به نظرتون اگه این ماشین رو بخری ۲۰۰ میلیون بعد ۲سال بخوای بفروشیش ۱۰۰ میلیون کسی میخرش . به نظر من نه صاحب اول و اخرش با کلی استحلاک و کمبود قطعه خودتی . یه هیوندا یا کیا یا تویوتا کارکرده بخر خیال خودت رو هم راحت کن
گرامی الان که بالای یه میلیارده با این وضعیت اگه نگهش داری دوشال دیه ۵ میلیارد میفروشی?
سلام دوست عزیر نظر شما کاملا اشتباه هست چون هر لحضه خودور داره گرون تر تر میشه و کسانی مثل شما این فکرو میکنید از دنیا عقب میوفتید من برای شما یه مثال میزنم کسی پژو دارسو خریده الان ضرر کرده کسی هم که جک s5 خرید همه میگفتن چینیه اما الان سه برابر شده و هیچ مشکلی نداره خیلی هم بهتر از خودروهای تولید داخله
سلام
دوست عزیز
این ماشین برای افراد خاصه
و کسی با اون خرید و فروش نمی کنه
کسیکه این ماشین رو میخره چه 400 میلیون بشه چه 100 میلیون نه خوشحال میشه نه ناراحت
به هيج عنوان اينطور نيست. تعداد بسيار كم در حدود ١٠٠-٢٠٠ تا از اين ماشين قراره بياد ايران و ثانيا ماشين به شدت به روزي هست و صد البته به لاشه هاي كاركرده ي هيوندايي و كيا ميارزه! محض اطلاعات قيمت جهاني اين ماشين بيشتر از سانتافه و اسپورتيجي هست كه شما بايد ٣٠٠ ميليون الكي براي هيچ آپس خاصي بدي.. قيمت جهاني اين ماشين ٤٠.٠٠٠$ هست و بيشتر مشتريانش استراليا و روسيه هستند.
درمورد قیمت ماشین می خواستم نظر بدم با توجه به اینکه کلیه مزیتهای شاسی بلندجهانی را داراست و ماشین فوق العاده زیبایی وجادارای ساخته شده ودست مهندسان و کارشناسانش درد نکنه اما متاسفانه درمورد قیمتی که داراست بسیار زیاد است بدلیل اینکه این ماشین شاسی بلند بعد از چند ماه کار نصف قیمت خود را هم دربازار نی توان فروخت