دوشنبه ۲۷ آذر ۱۳۹۶ /18, December 2017

آشنایی با سیستم کلاچ دوبل پورشه ( PDK )


کمپانی پورشه سیستم کلاچ دوبل یا PDK را ابتدا برای مدل 911 خود استفاده کرد. این تکنولوژی موجب میشود در زمان بسیار کمی جابجایی دنده خودرو صورت پذیرد. در ادامه با کاربلد همراه باشید... .

سیستم کلاچ دوبل یا PDK

سیستم کلاچ دوبل یا PDK دارای 7 دنده قابل تعویض است دنده های 1 تا 6 که دنده های اسپرت و سرعتی هستند و دنده هفتم با نسبت بالا که برای کنترل در سرعت های زیاد با کاهش مصرف سوخت همراه است.

 

PDK_Carbalad_1

 

سیستم کلاچ دوبل یا PDK تلفیق دو گیربکس در یکی است و به همین دلیل هم دارای دو کلاچ تلفیقی متناوب به طوری که یک اتصال غیر مستقیم بین شیفت و موتور (شیفت اول درون شیفت دوم) وجود دارد که در هر لحظه جریان انتقال نیرو فقط به یک کلاچ وارد میشود و با تعویض دنده بعدی کلاچ دوم شروع به کار می کند این عمل باعث می شود که نیرو به طور کامل از گیربکس گرفته نشده تا باعث هدر رفت نیرو، هدر رفت زمان و همینطور مصرف سوخت بیشتر شود و در نهایت یک کلاچ باز شده و به سرعت انتقال نیرو را بر عهده می گیرد و کلاچ دوم در همان زمان و در صدمی از ثانیه بسته می شود.

 

PDK_Carbalad_2


لینک تلگرام:مشاهده این مطلب در تلگرام


نظرات در مورد این مطلب ثبت نظر


مطالب مرتبط



نظرات

  1. کاربلد (سابقه: 855 نظر) پاسخ می دهم!
    7 ماه پیش

    نظر سنجی: به نظر شما این مطلب مفید بود؟ (لایک)

نظر شما چیست؟

(اختیاری)

 کانال تلگرام کاربلد

کانال خودرویی جذاب کاربلد را از دست ندهید!
اخبار روز دنیای خودرو / قیمت انواع خودرو / نکات و ترفند های آموزشی / ویدیو های جذاب / نقد و بررسی خودرو

از شما دعوت می کنیم روی لینک زیر کلیک کرده و به کانال بپوندید

عضویت در کانال