7 پیشنهاد قبل از خرید خودرو چینی

همش چرت پرت من تیگو7دارم 7،8ساله استفاده می کنم هیچ مشکلی نیس حتی یه سوت

حیف پول حیف حیف حیف

آخه دوستان عزیز چین کی کالای خوبی بیرون داده که الان شاهدش باشیم من چین رفته ام به همان اندازه که در ایران پراید هست چند برابر ان ماشین خارجی که عمدتا آمریکایی هستند یافت میشه مثل شورلت کادیلاک فورد لینکن تسلا ...من که بیش از یک ماه در این کشور تخمی و آشغال بودم و عشق ماشینم در خیابون های چین به خودروهای در حا تردد نگاه می کردم در این مدت فقط دو تا ماشین با آرم هیوندای دیدم تعداد ماشن ها به این صورت است
اول آمریکایی
دوم ژاپنی
سوم المانی و تک و توکی فرانسوی
البته ذکر این نکته ضروری است که چین کالاها و محصولات مرغوب با کیفیت بالا تولید می کن که حتی بعضا از جنس های اروپایی ژاپنی و آمریکایی بهترند
ولی اگه دیدید روزی آب سربالا رود ما هم این کالاها را می بینیم

با سلام دوستان بنده یه مکانیکم والبته ماشین باز اگه دنبال سرعت و قدرت هستید سراغ هیچ ماشین چینی نروید کافیه یه بار تو سر بالای تند امتحانش کنید میبینید که از پراید هم کمترند البته جیلی آمنگرند فرق داره اون بهتره ولی اگر دنبال زیبایی وآپشن و این جور چیزها هستید و ا فت قیمت براتون مهم نیست و قطعات واقعا گرون کمیاب اذیت تون نکنه البته که چینی خوبه باید بدانید که از ماشین تون چی میخوای اگه کسی میخواد بالای صد تا هزینه کنه بهتره بره سراغ کره و ژاپن یا حق

سیاستی در قیمت گزاری خودروهای داخلی و وارداتی نهفته که مردم ایران از آن عاجزند و عاجز تر هم خواهند ماند خواهید دید عجله نکنید ، خشت اول گر نهد معمار کج تا ثریا می رود دیوار کج

سلام علت عملکرد ضعیف شدیدهایما اس 5 در سر بالایی و جاده های کوهستانی چیست ؟ لطفا راهنمایی کنید

نظرات کاربران مختلف رو خوندم الان دیگه جایی برای بحث و جدل نیست- تجربه ثابت کرده خودروهای چینی کاملابین خودروهای داخلی و کره ای هستند- اگر بهترین خودروی داخلی تندر یا ساندرو هست- تمام خودروهایی چینی با قیمت بالاتر از اونها سرترن- حتی هم قیمتهای چینی هم با اونها برابری دارند- الان شما براختی خودروهای چینی بالای 250 هزار کیلومتر رو میتونید پیدا کنید- مثلا ام وی ام 530- با کیلومتر 230 هزار دیدم- اصلا قابل قیاس باسمند 206 تندر و هم رده های خودش نیست- هم بیرون خودرو هم داخل خودرو و هم فنی بی عیبه

سلام.دوستان باتوجه به مطالبی که همه ی دوستان گفتن.من الان واقعا نمیدونم خودرو چینی بخرم یا نه.قصد داشتم کوپا فولش رو بگیرم که حدود ۱۵۰ هستش.ولی چون یه خودروی جدیده و اولین بار که داره به دست مشتری میرسه واقعیتش ترسیدم.قبلا تیگو ۵ داشتم و خیلی عم ازش راضی بودم.منتها یه دوجاشو کوبیدم به در دیوار.دلمو زد.تیگو ۷ ۶م گزینه ی خوبیه به نظزم.فقط بازم چون برند چینیه و یه کم نگران هستم.الان دقیقا نمیدونم چی بخرم.لطفا دوستان راهنمایی کنید و نظر بدید ممنون میشم

سلام دوستان
تقریبا همه کسانی که نظر دادن حق دارن , هر کسی از تجربیات خودش میگه و نظرش محترمه. ولی چند تا مساله هست 1-کیفیت ماشینهای چینی شاید در گذشته خیلی پایین بوده ولی در حال حاضر داره به کیفیت کمپانی های مطرح نزدیک میشه در ضمن اینم در نظر بگیریم که اگه کیفیتشون به حد ژاپن یا آلمان برسه دیگه با این قیمت ارزون عرضه نمیشن و ایرانی بدبخت دیگه ماشین چینی هم نمیتونه بخره.
2-افت قیمت در تمامی کشورهای پیشرفته برای ماشین صفر طبیعیه آخه مگه میشه آدم یه وسیله صفر بخره استفاده کنه گرونتر بفروشه؟؟؟ فقط تو ایران و کشورهایی که اقتصاد ناپایدار دارن عملیه پس در نتیجه این ایراد ماشین حساب نمیشه شما مازراتی بخر استارت بزن 1000 ملیون بلکه بیشتر همون لحظه از سرش میوفته آیا مازراتی چینیه؟؟؟؟
3-امروزه دیگه مصرف کننده ها مبنای خرید رو قدرت موتور ماشین قرار نمیدن بیشتر به امکانات رفاهی توجه میکنن و از این نظر خودرو های چینی بر داخلی ارجحیت دارن
4-خودرو های چینی با اینکه تو ایران گرونتر از قیمت اصلیشون فروخته میشه اما به قیمت واقعی نزدیکتره برخلاف هیوندا و تویوتا و بنز و
ب ام و اینا گاها 5 تا 10 برابر قیمت واقعی عرضه میشن
5- در مورد پاسخگو نبودن نمایندگی ها باید بگم اینجا جهان سومه فرهنگ خدمات به مشتری اکثرا نداریم کار و خدمات رو آر میدونیم وقتی یکی رو از سرمون باز میکنیم افتخار میکنیم وجدان کمرنگ شده این به چینی بودن ماشین ربطی نداره ایراد از خودمونه یادمه یه زمانی بعضی از قطعات سمند تو نمایندگی ها نبود مثلا خودروی ملیه چیزی که مثلا خودمون تولید کردیم قطعش نیست پس کجاست؟؟
6-در بازه زمانی تولد تا وفات تا میتونید لذت ببرید نگران افت قیمت نباشید ارزششو نداره
تشکر

سلام به این نظرات زیاد اعتماد نکنید همه از طرف مسئولین فروش ایران‌خودرو یا سایپا یا کرمان موتوره .از طرز حرف زدن طرف مشخصه .که داره طرفداری می‌کنه مواظب باشید پول به این ماشین های الکی ندید فقط کیا اپتیما

در واقع سیاست چین همین بوده و هست، بی شک خودروهای چینی در آینده نزدیک جای خودروهای کره ای و ژاپنی در بازار دنیا را خواهند گرفت و کمی بعدتر فروش خودروهای اروپایی را نیز تحت تاثیر قرار می دهند. قیمت ارزان جنس چینی نه بخاطر کیفیت پایین آنها، بلکه بخاطر پایین بودن دستمزد کارگر چینی است.
البته یک مسئله وجود دارد، کشورهای جهان سوم، مخصوصا جهان سومی های دچار تحریم! همواره موش آزمایشگاهی کشورهای پیشرفته بوده اند! قطعا چینی ها در حال تست صنعت خودروسازی خود در ایران هستند، این شکی درش نیست! کافی هست مقایسه کنید خودروهای قدیمی تر چینی را با امروزی تر ها! برعکس ایرانی ها که روز به روز کیفیت افت می کند، آنها پیشرفت کرده اند.

مسئله قطعه یدکی اما جدی است، و این نه به دلیل مشکل چینی ها، بلکه به دلیل مشکل واردکنندگان است! دوست من 3 سال پیش x33 داشت و در باکش خراب شد! (در باک!!!) و 40 روز طول کشید که قطعه یدک برسه!

بعد از تمام اینها، مصرف کننده داخلی با پول زیر 100 تومان چند انتخاب داره:
1- انتخاب محصولات بسیار بسیار بسیار قدیمی ایران خودرو! (موتوری مانند XU7 شاید حتی طراحش الان زنده نباشه!) با تکنولوژی چند دهه پیش، که صرفا کمی رنگ و لعاب گرفته اند و با تغییرات در چهره داخلی و بیرونی خود را زنده نگه داشته اند، و البته کیفیت عجیب و قریب آنها که حتی دیده شده ماشین صفر! در راه نمایندگی به خانه خراب شده و امدادخودرو آمده!!!! (حتما دیده اید کسانی که سمند و پرشیا مدل 81، 82 دارند و می گویند چرخ ماشینشون رو با مدل 97 هم عوض نمی کنند! ببینید کیفیت کجاست که ماشینی با سن 15 سال عملکرد بهتری از ماشین صفر داره!)

2- انتخاب از محصولات خانواده رنو مانند ال90 و ساندرو، که تمام دلخوشی خریدار به کیفیت خوب موتور و گیربکس و البته کمی هم امنیت بدنه و تا حدی بروز بودن با استانداردهای اروپاست، ولی خبری از لذت از استفاده نیست! تا حدی که وقتی سوار خودرویی مانند ساندرو 70 تومانی می شوید، اگر آرم رنو فرمان را نبینید، می توانید فکر کنید سوار پراید 20 تومانی شده اید! طراحی بسیار ابتدایی داشبورد و فرمان و کنسول میانی که حتی در خیلی از موارد، طراحی پژو 405 مدل 1372 هم زیبایی بیشتری دارد! صندلی های خشک که واقعا آدم را یاد پراید می اندازد! ولی خوب از حق نگذریم موتور خوبی دارد.

3- انتخاب بعدی، خودروهای چینی هستند، خودروهایی با موتوری معمولی، امکاناتی زیاد و البته کیفیت ساخت پایین (در برخی موارد این کیفیت از خودروهای ایران خودرو هم پایین تر است، کما اینکه دوستی دارم که تیگو5 دارد و رنگ دستگیره درب خودرو در کمتر از 6 ماه رفت! چرم دور صندلی پوسته پوسته شد و lcd خودرو هم نقاط سفیدی توش ظاهر شد) اما کیفیت رانندگی شما به مراتب افزایش پیدا می کند و هیچ نباشد شما لذت استفاده از تجهیزات روز دنیا را می برید.
افت قیمت هم خصوصیت دیگر محصولات چینی است. بالاخره پیش می آید.

من اولین سالی که جک دنده ای امد خریدم ماشین واقعا عالی بود و من سال 96 جک اتوماتیک تست نهایی خریداری کردم و تا الان خیلی ازش راضییم بر خلاف بعضی از ماشین ها مانند رنو فقط بخاطر فرانسوی بودنش قیمت دارد دوست من رنو داستر دارد واقعا بروید مشخصات این دو ماشین را بزنید و مقایسه کنید
با تشکر

سلام ایا اریزو توربو شارژ ماشین خوبی هست

سلام دوستان ماشین برلیانس گرفتم خیلی راضیم هر چه باشه بهتر از پرایده

سلام
ترا چنانکه تویی هر نظر کجا بیند...بقدر دانش خود هر کسی کند ادراک

بنده همیشه به چشم خریدار و مصرف کننده به خودرو جهت خرید نگاه میکنم و تا زمانیکه از آن استفاده میکنم لذت میبرم و طبیعتاً برای هر لذتی باید هزینه کرد ، بنابراین به دو دلیل محصولات چینی را انتخاب کردم 1- خیلی بهتر و پر آپشن تر از خودروهای داخلی هستند 2- با توجه به ایمنی ، راحتی ، زیبایی به نسبت ارزانتر از خودروی داخلی مثل دنا پژو پارس و ... برات در میاد. نگران افت قیمتش نباشید ، دارید ازش استفاده میکنید .

سلام وقت بخیر .دوستان کسی اطلاعاتی درمورد جک جی ۳ دنده ای داره؟ ایا خریدش ب ضرره.من از چند نفر پرسیدم خیلی ها میگن خوب نیس چینیه ب درد نمیخوره مصرف بنزینش بالاس خلاصه میگن ۴۰۵یا پارس بخر بهتره .چ کار کنم کسی اطلاعاتی داره واقعا موندم چ کنم

ماشینای چینی مصداق ضرب المثل گنجشک رو رنگ میکنن جای قناری میفروشنه یه زمانی بود که در ایران به جز جیپ و پیکان و رنو ماشینای دیگه ای نبودن که مردم برونن وقتی پراید اومد همه سر و کله میشکستیم که ماشینی اومده به بازار شیشه هاش برقیه و به خاطر ندید بدید بودنمون همون ماشین رو تا الان دارن بهمون قالب میکنن و تاریخ داره تکرار میشه بعد از اون ماشینای فرانسوی از رده خارج شده رو آوردن ایران مردم دلسرد که شدن یه دفعه ماشینای چینی بی کیفیت ولی با اپشن های معمولی و مرسوم در همه ماشینای به روز دنیا که وجود داره رو آوردن و ما باز هم سرو کله میشکنیم با قیمت های خیلی بیشتر از اون چیزی که واسه خودشون تموم شده . یه زمانی RD میفروختن بعد کشیدن روش شد RDi بعدم شد ROA بعدشم که شد ROA سال و حالا ام وی ام بعدش کردن ام وی ام اسپورت با قیمت خیلی بیشتر ولی همون ماشین . چرا نمیخواهیم درس عبرت بگیریم التماس تفکر. یه عده بجای فکر کردن میان میگن داداش تو پولشو نداری بخری چرت و پرت میگی.

با سلام . من اولین سری از تولید برلیانس 220 رو خریدم و ازش کاملا راضی هستم. وقتی امکان خرید برندهای گران قیمت فراهم نیست و آشغالهای وطنی هر روز بدتر از دیروز هستن چرا نباید خودرو چینی که از نظر قیمت و کیفیت در حد متوسط و نرمالی هستن نخرید ؟؟؟ اگر منظورتان اینه که یه ماشین بخری 3 سال سوار بشی و بعدش موقع فروش سود هم بکنی باید بگم هیچ جای دنیا اینطور نیست و فقط توی ایران ممکنه اینطور بشه که اونم بخاطر اقتصاد بیمار مملکته. وگرنه هر جای دنیا که باشی افت قیمت کاملا طبیعی هستش. چون خودرو به وسیله مصرفی هستش نه سرمایه گذاری

خدمت دوستمون که از لیفان ۸۲۰ گفته بود عرض کنم که واقعا بدشانسی آوردی من بیش از یکسال این خودرو دارم ۳۵ هزار رانندگی کردم باهاش مسافرت ۵ هزار کیلو متر رفتم بسیار عالی باور کنید gps آن ماشینهای ایرانی می ارزه و نرمی ماشین فرمان پذیری خوب کروز گیربکس اتومات فرمان برقی و غیره رانندگی خیلی راحت کرده

کاملا قبول دارم که کیفیت و ایمنی خودروهای چینی بهتر از داخلیه فقط به دو دلیل خودرو چینی نخریدم 1_ لوازم یدکی و مصرفی خودرو های چینی کمیاب و خیلی گرانه 2_ خودرو های چینی در زمان فروش با افت قیمت بسیار زیادی مواجه میشن

دوست عزیز شما خیلی تابلو خودرو های چیینی که در ایران فروش بالا دارند رو زیر سوال بردید .....جک و جیلی و چری رو گفتین مستقل هستند بقیه رو نام نبردیدخیلی تابلو هستید و یقینا عضو هستید........اما بخاطر منفعت شخصی خدارو خوش نمیاد و دور از جوان مردی هست که ملت رو گمراه کنی ..... امثال شما باعث شدن کشور پیشرفت نکنه

سلام،درآذرماه1395 خودرولیفان 820خریدم ودرطول9ماه 4بارتوسطامدادخودروبه تعمیرگاه منتقل شدم وبیش از16بارمراجعه جهت تعمیرات اساسی به نمایندگی با وجود تعویض غربیلک کامل فرمان،TCUکامپیوتر در چند مرحله،سنسورها و سیم کشی و تعویض گیربکس کامل و...از تعمیر اساسی آن عاجز بودندو سیستم ترمز آن در مواقع اضطراری معیوب بود ،لنت ترمز 4 چرخ را 300.000تومان تعویض کردم ولی درست نشد نمایندگی تقاضای دیسک چرخ جلو را در برج 2 دادولی بعد از 4 ماه تامین قطعه نشد ،در اعتراض ما به صدای کمپرسور خراب کولر و صدای چرخها و داشبورد و کنسول به ما میگفتند که صدای ضبط را زیادکن و بعد ازشکایت در ارگانهای مربوطه خودرو را پس گرفتند و مبلغ 11.000.000تومان افت قیمت از من کسر کردند ،خودرو کرمان موتور معیوب بوده وایرادسیستمی و برقی داشته واز تعمیر آن عاجز بودند ،ضرر افت قیمت کسر کرده اند منصفانه است ،لطفا در ویترین افتخارات کرمان موتور این ظلم به مشتری را قرار دهید

یکی از دوستانم چانگان داره بسیار راضی هم هست.هر چند خودروهای چینی در ابتدا زیاد خوب نبودند اما الان بهتر از گذشته هستند.این فضا مه درست کردند و واقعیت هم داره این که ۱- خودروهای برند معروف که گران هستند ۲- چین هم که خرابه ۳- پس اشغال های داخلی بخریم

مشخصه ریشه این اخبار از کجا میاد؟ نویسنده می تونه درباره سابقه کاریش اطلاعاتی بهمون بده؟ قطعا نه.. چون تهش وصل میشه به این فرغون فروش های داخلی.. من خودروی چینی دارم بسیار هم ازش راضی هستم. در مقایسه با سمند و پرشیا و ال نود که قبلا داشتم... همه این تبلیغات منفی برای اینه که کسی چینی نخره که ماشین های آشغال و بی کیفیت خودشونو به مردم بندازن.. خیالشون راحته که مردم عادی از پس خرید بنز و بی ام و بر نمیان. فقط ماشین های چینی رو رقیب خودشون می دونن که قیمتاشون به نسبت نزدیکه.. واسه همین تا می تونن خودروهای چینی رو می زنن.. اگه قیمت بنز و پورشه هم ارزون بود و احساس خطر می کردن این قدر وقیحن که کیفیت اونا رو هم زیر سوال ببرن و بگن سمند از بنز بهتره

اول بسترن و جک(خصوصا J5 اتومات) و بعدش برلیانس واقعا با لگن های ایرانی قابل قیاس نیستند عمر پژو.سمند.پارس.پراید و.. دیگه به سر اومده.
جک جی5 بخرید ماشین بسیار خوبیه از بسترن ارزان تره و از برلیانس قویتر

باسلام
مطالب بسيار خوب و واقع بينانه بود
خريد خودروي چيني و ايراني كار بسيار اشتباس ولي خب مردم عزيزه ما انتخابي جز خريدشون ندارن
تا زماني كه قيمت خودروها بسيار بالاتر از قيمت جهاني دارند ديگه مسئله فرق ميكنه
فقط اميدوارم مسئولين به خودشون بيان و يكم دلشون به حال اين مردم زجر كشيده و غيور بسوزه.....

سلام ،
سپاس فراوان ، خیلی عالی ومفید بود . قصد خرید خودرو چینی داشتم که این مطلب خیلی تو تصمیم گیری بهم کمک کرد .
فقط لطفا اگر امکان داره ترتیبی بدید که امکان پرینت مطالب به طور مستقیم باشه با تشکر .

یک توضیحی درباره اون عکس تصادف دوچرخه و خودرو بدم که یک عکس جدیدا دیدم تصادف دوچرخه و هیوندا ساناتا دقیقا به همین شکل دراومده و تایر دوچرخه وارد سپرشده.
به هر حال به عنوان مالک یک خودروی ام وی ام 530 بعد از 5 سال از خرید خود راضیم و خداراشکر خودروی بی آزاری است به گونه ای که آخرین باری که به نمایندگی مراجعه نمودم( برای تعویض تسمه تایم) را به یاد نمیارم دقیقا چند ماه گذشته.

تجربه تلخِ خریدِ خودرو، از نمایندگی اهورا خودرو
(اهورا خودرو و عدم تعهد به مشتریان)
شعارهای "تمامی برندها ریز یک سقف" و "تحویل فوری" واقعیت یا توهم
پس از بررسی و جستجو در سایتها و روزنامه ها به دنبال خریدی مناسب، سرانجام نمایندگی اهوراخودرو با شعار "تمامی برندها زیر یک سقف" و "تحویل فوری"، توجه مرا به خود جلب کرد و پس از تماس، راهی شعبه آذربایجان نمایندگی مزبور شدم و در نهایت تصمیم به خرید خودرو از همان شعبه گرفتم. پس از انعقاد مبایعه نامه و اجبار در پرداخت تمامی مبلغ به صورت یکجا، بدعهدی های نمایندگی شروع شد: 1- قرار بود خودرو را ظرف یک ساعت، از پارکینگ به همراه تمامی مدارک به شعبه بیاورند، ولی خودرو پس از 6 ساعت معطلی و به بدون هیچگونه مدرک و سندی (حتی بدون بیمه نامه) به شعبه رسید. 2- گفتند مدارک ظرف یکی دو هفته آماده می شود، ولی پس از تماس و پیگیری های متعدد، بعد از 50 روز آماده شد. 3- قرار شد پس از تکمیل مدارک نهایتاً ظرف یک هفته، انتقال سند انجام پذیرد، در صورتیکه با وجود پیگیری های هفتگی به صورت تلفنی و مراجعه حضوری، بعد از 40 روز انتقال سند انجام شد. 4- در هنگام عقد مبایعه نامه و با توجه به عرف موجود، قرار شد هزینه انتقال سند تماماً به عهده فروشنده باشد، ولی هنگام انتقال سند مجبور به پرداخت نصف حق التحریر شدم. 5- بدتر از تمامی موارد ذکر شده، نحوه برخورد کارکنان نمایندگی بود: الف) عدم پایبندی و بدعهدی ، در تمام وعده هایی که دادند، مشهود بوده و هیچ ارزشی برای وعده هایشان قائل نیستند. ب) هیچ گونه تعهدی در مورد پیگیری کارها نداشتند. ج) به دلیل عدم تعلق سازمانی، نارضایتی مشتری برایشان هیچ اهمیتی نداشت. د) مدام کارها را به زمان دیگری موکول می کردند.
نتیجه: با توجه به تجربه شخصی ام تمام شعارهای نمایندگی اهورا خودرو صرفاً یک شعار است و اگر شعار را به این شرح زیر تغییر دهیم به مراتب به واقعیت نزدیکتر است: "تمامی بدعهدی ها زیر یک سقف"

باسلام خدمت همه دوستان
خیلی تشکر می کنم به خاطر این مساعل مفیدتون
به نظرتون اچ سی کراس بهتره یا جک جی ۵ (مدل۹۵) شما کدوم یک از این ماشین های چینی رو برا مصرف خانگی ترجیح می دید؟
ممنون می شم راهنماییم کنید

باسلام خدمت همه دوستان
خیلی تشکر می کنم به خاطر این مساعل مفیدتون
به نظرتون اچ سی کراس بهتره یا جک جی ۵ (مدل۹۵) شما کدوم یک از این ماشین های چینی رو برا مصرف خانگی ترجیح می دید؟
ممنون می شم راهنماییم کنید

با سلام خدمت دوستان ،حقیقت اینه که خودرو های چینی شرایط پیش فروش خوبی دارند جدا از کیفیت اونا نسبت به خودروهای تولید داخل و همچنین آپشنهای مورد احتیاج مصرف کننده رو هم در نظر گرفتند ولی دو شرکت دزد خودمون سایپا و ایرانخودرو فقط به فکر پر کردن جیب خودشون هستند و همون آشغالهای قبلی رو با کیفیت پایینتر ،گرونتر بهمون میندازند

دوست خوب فردی مثل من که از اول عمرم تابحال یک وسیله دست دوم نخریدم ووسایلی که میفروشم دوستان برای خرید وسایلم از بس تمیز نگه میدارم لحظه شماری میکنن چاره من با این حقوق معلمی چیه تا کی صبرکنم تا پولم حداقل به خرید یک ویتارا برسه چرا ته دل ادم خالی میکنید

سلام ممنونم از محبت شما . بسترن رو چه جور اتوموبیلی برای مصرف کننده میبینین؟

از اطلاع رسانی وصادقانه اعلام نظر کردن شما کمال تشکر را دارم.
علی الخصوص هشدار عدم خرید اولین تولید یک خودرو ناشناس بسیار حایض اهمیت است.

کسی رو تصور کنید که حدود ۷۰ میلیون تومن پول داره. قطعا بهش حق میدید که پول بالای مونتاژهای ایرانخودرو، پارس خودرو و سایپا نده. یه راه حل دیگه هم هست "بره ماشینهای اروپایی یا ژاپنی مدل های ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۰ بخره". حالا بیاید تصور کنید که نیم نگاهی به برنامه های تلویزیونی و وب سایت های اینترنتی مربوط به صنعت روز خودرو داشته باشه. قطعا دوست نداره ماشینی بخره که مربوط به ۵ تا ۱۰ سال پیشه. ظاهر خودروهای چینی حالا دیگه کم از خودروهای روز نداره. خیلی دلربا عمل میکنن. با تفاصیری که شما گفتید راه حلش چیه؟
من یک ساله که بر خلاف گفته ی اطرافیان، چها میلیون تومن به ام وی ام 315 new دادم تا به حال هم از ماشینم لذت بردم و فقط سرویس های متداولش انجام شده و خدارو شکر خیلی راضی هستم. سوالم اینجاست که چرا فکر میکنید شما که خودروهای درجه یک و دو دنیا رو تجربه کردید فکر میکنید باید کسی رو که اولین باره سواره یه خودرو با امکانات رفاهی خوب میخواد بشه هر چند چینی باید از نظرش منصرفش کنید؟ به نظرم به جای اینکه دنبال ضرر و زیان خریداران خودروهای چینی باشید حالا که رسانه عمومی دستتونه سعی کنید به مسئولین فشار بیارید که یه فکری واسه قیمت خودروهای وارداتی کنن که انقدر با واقعیت فاصله دارن. ما که از خیر تولیدات داخل کلا گذشتیم و دست دل شستیم.
بازم تشکر

سلام،اینشااله‌همینطور‌باشه،و‌اما‌باید‌توجه‌بیشتری‌به‌گیربکس‌،سیستم‌تعلیق‌وپایداری‌،درسرعت‌بالا‌وانحراف‌فات‌ناگهانی‌،داشت،بازار‌دست‌دوم‌و کیفیت‌قطعات ودسترسی‌به‌لوازم‌یدکی‌ راهم‌باید‌درنظر گرفت.