کاربلد
ایراد های رایج تندر 90 در کیلومتر های بالا یکی از گزینه‌های محبوب بازار در میان خودروهای داخلی، رنو لوگان یا تندر۹۰ خودمان است که در ابتدای ورود به بازار ایران به دلیل چهره ظاهری خشک و ساده، مورد بی‌مهری قرار گرفت اما با گذشت زمان و اثبات توانایی‌های فنی و حفظ کیفیت مطلوب ساخت و مونتاژ خودش، هواداران زیادی پیدا کرد.تندر 90 خودرویی است که مجموعه اتاق و شاسی مستحکم با قابلیت ضربه‌پذیری و توزیع نیرو دارد و البته بسیاری از اتصالات اتاق آن به صورت ورق‌های دوبل انجام شده که در صورت وقوع تصادف، فرآیند ترمیم آن چندان ساده نیست.
حتما خودرو را نزد یک کارشناس یا صافکار خبره ببرید که خودرو را از نظر سلامت اتاق و شاسی تایید کند. در این خودرو مجموعه دیاق، سینی جلو و فن‌ها بسیار به هم نزدیک هستند که در برخوردهای از جلو آسیب می‌بینند. لبه‌های ورق این خودرو با موم‌های مخصوص و روغن پر‌شده که بسیاری از صافکارهای ماهر، فابریک بودن آن را تشخیص می‌دهند.
در هنگام خرید تندر 90 دست دوم، حتما به مواردی نظیر آخرین زمان تعویض تسمه تایم و بسیاری از سرویس‌های دوره‌ای دقت کنید. اصولا عموم خودروهای فرانسوی نسبت به زمان انجام سرویس‌های دوره‌ای حساس هستند و در صورت انجام به‌موقع دردسری ایجاد نمی‌کنند، اما اگر مالک قبلی سرویس‌های دوره‌ای را منظم انجام نداده و از لوازم مصرفی مرغوب استفاده نکرده باشد، دردسرهای خودرو نصیب شما میشود. لوگان نیز از این قاعده مستثنی نیست.
در این خودرو حتما در دوره‌های ۶۰ هزار کیلومتری تسمه تایم تعویض شده و گردگیرهای پلوس سر گیربکس مورد بررسی قرار بگیرند که نشتی واسکازین وجود نداشته باشد. اگر دنده‌ها بد جا می‌روند، حتما شرایط واسکازین گیربکس و سالم بودن گردگیر پولوس‌ها را بررسی کنید.
استفاده از روغن نامرغوب و یا گرید نامناسب در موتور لوگان، موجب لرزش پیشرانه و بلند شدن صدای یاتاقان به مرور زمان میشود. حتما دقت کنید که مالک قبلی از فیلترهای تقلبی یا متفرقه روی خودرو استفاده نکرده باشد در غیر این صورت قید خرید آن خودرو را بزنید. دسته موتور پایینی موتور تندر 90 نیز به مرور زمان و کارکرد حدود ۸۰ هزار کیلومتر شل و مستهلک میشود که حاصل آن انتقال ارتعاشات و دل زدن موتور به اتاق و لقی و ارتعاش دسته دنده است.
در کیلومترهای کارکرد بالا پولی سر میل‌لنگ این خودرو فرسوده شده و حتما نیاز به تعویض پیدا می‌کند. یکی از بخش‌هایی که حتما باید مورد معاینه قرار دهید، مخزن روغن هیدرولیک فرمان و محکم بودن فیلتر در داخل مخزن است. بسیار پیش آمده که تعمیرکار فیلتر را پس از تمیز‌کردن به درستی جا نزده یا به‌زور جا زده است که حاصل آن، رد شدن پلیسه‌ها و آلایندگی از مخزن و ورود به پمپ هیدرولیک است که یعنی به زودی یک پمپ هیدرولیک خراب در دستان شما باقی می‌ماند.
تندر 90 جلوبندی و سیستم تعلیق با دوام و محکمی دارد اما چند نکته را حتما بایستی مورد بررسی قرار دهید. کشیده‌شدن بسیار جزئی خودرو به سمت راست هنگام رها کردن فرمان در اکثر لوگان‌ها طبیعی است اما کشیده شدن زیاد خودرو خبر از شاسی ضربه خورده و یا مجموعه رام جلوبندی آسیب‌دیده می‌دهد.
اکسل عقب تندر نسبت به ضربات خارجی نظیر ضربه ناشی از برخورد شدید چرخ با جدول یا تصادف از عقب حساس است و دچار تابیدگی میشود که به خوبی با نگاهی به شرایط اکسل قابل تشخیص است. اگر خودرو سابقه تصادف دارد، اطمینان حاصل کنید که اکسل تعویضی نیست یا با انواع مرغوب تعویض شده است. چرا که دیده شده شرکت‌های متفرقه، اکسل این خودرو را با کیفیت نامطلوب تولید می‌کنند که به دلیل جوش‌کاری‌های ضعیف، خطرساز است. نصب رینگ‌های بزرگ و پهن و کاهش ارتفاع روی خودرو لوگان نیز در میان بسیاری از افراد باب شده که موجب فشار به اجزای سیستم تعلیق و خطای سیستم ABS و کیلومتر‌شمار میشود. توصیه می‌کنیم از خرید این خودروها پرهیز کنید.
تندر 90 سیستم برق و الکترونیک نسبتا حساس و پیچیده‌ای دارد. برخلاف بسیاری از خودروها، در لوگان برای هر شمع یک کویل مستقل وجود دارد که به صورت مستقیم روی آن سوار شده است و البته شدیدا به موتور‌شویی و تعمیرکار بی‌تجربه حساس است! هنگام خرید دقت کنید که هر چهار کویل نصب شده روی موتور، از یک مدل و برند باشند. نصب دزدگیرهای متفرقه و تجاری، در دراز مدت به کامپیوتر مرکزی این خودرو (UCH) آسیب وارد می‌کند.
اگر خودرو دزدگیر دارد، حتما بررسی کنید که دزدگیر از برند معتبر و از نوع سوکت فابریک باشد. حتی دیده شده که لوازم الکتریکی متفرقه بازاری، موجب اعلام خطای کامپیوتر کیسه هوا شده است. پیش از خرید حتما یکبار با دستگاه دیاگ، شرایط بخش‌های مختلف الکترونیکی را چک کنید. در صورتی که به طور مرتب خطای کیسه هوا اعلام میشود، حتما با دستگاه دیاگ نوع خطا را بررسی کنید چرا که در صورت تصادف و فعال‌شدن کیسه‌ها هوا، خطای دائمی ثبت میشود. جالب است بدانید که بسیاری از افراد بعد از تصادف و باز شدن کیسه هوا، مجموعه کیسه‌های هوا را تعویض نکرده و تنها اقدام به ترمیم پوشش پاره‌شده وسط غربیلک فرمان و داشبورد می‌کنند.
سیستم ترمز را مورد بررسی قرار دهید. دیسک‌های ترمز لوگان، از نوع خنک‌شونده دولایه است و مقاومت بالایی در برابر تابیدگی دارد اما نسبتا سریع دچار گود‌افتادگی و ساییدگی میشود که با لمس انگشت قابل تشخیص است. تقریبا با هر ۲ الی ۳ بار تعویض لنت، دیسک‌های ترمز شدیدا گود شده و نیاز به تعویض یا تراشکاری دارند. سوت کشیدن لنت هنگام ترمز‌گرفتن حکایت از دیسک گود شده دارد. ایجاد لرزش در ستون‌ها در ترمز نیز نشان از تمام شدن لنت‌های عقب و خراشیدگی کاسه ترمز دارد.
سلام ال نود مدل95دارم چند روزیه که فن دور کند میزنه حدود 5دقیقه قبلا اینجوری نبود صدای تسمه دینام حس مکنم میاد یکم زوزه میکشه،چند روز قبل اینکه اینجوری بشع درب مخزن اب باز کردم که مخزن پرکنم یخورده موتور گرم بود دما چهار خط بالا نمیره فقط فن دور کند میزنه دوستان کسی میتونه راهنمایی کنه
دوستان سلام...
ب تازگی ی ال نود مدل 96 گرفتم 87000تا کارکرده
بنظرم مصرفش بالاس ی باک میزنم 550 میره
علت میتونه از چی باشه
سلام ماشین تندر۹۰ مدل ۹۵ دارم کارکردش زیر ۷۷هزار کیلومترِ، وقتی روشن میکنم دماش رو ۴ خونه ست بعد نیم ساعت حرکت بدون کولر و ربع ساعت با کولر دماش به ۷ خونه و گاه به ۱۰خونه )تا آخر( بالا میره. سه تا برقکار بررسی کردن دستگاه هم زدن گفتن مشکل برقی نداره، اتصال بدنه هم انجام دادم، ترموستات، فشنگی دما بررسی کردم تغییری نکرد. حتی رادیاتش سیخ زدم. رله هاشو هم تست کردم باز مشکل دما داره
ترمستوتات و واترپمپ چک کن
سلام به دوستان عزیز من ال نود مدل ۸۹ دارم وقتی درجا کار میکنه از اگزوز صدای پت پت داره و صاف کار نمیکنه سه کار میکنه شستشوی انژکتور هم بردم شمع و وایرا هم تست شده مشکل برطرف نشد یکی میگه تسمه تایم میزون نیست احتمال داره مال صافی بنزین باشه خواهشمندم راهنمایی بفرمایید
سلام من خودم مدل ۹۶ دارم موتور شوستم ۳ کار میکرد دستگاه زدم معلوم نشود خودم شمع ها رو باز کردم دیدم اب رفته واشر وایر خراب شده بود اب میرفت رو شمع بهتر شما هم اینو چک کنید
سلام به دوستان عزیز من ال نود مدل ۸۹ دارم وقتی درجا کار میکنه از اگزوز صدای پت پت داره و صاف کار نمیکنه سه کار میکنه شستشوی انژکتور هم بردم شمع و وایرا هم تست شده مشکل برطرف نشد یکی میگه تسمه تایم میزون نیست احتمال داره مال صافی بنزین باشه خواهشمندم راهنمایی بفرمایید
سلام من یه ال ممد ۸۶ پارس خودرویی دارم خیلی ازش راضی بودم اما یه اشتباه .. آقا زدم به جدول سمت شاگرد سر شاسی رو به پایین یه کوچولو کج شد. بعد یکسال وقتی مینداختم دنده عقب لرزش...بعد دنده یک اینطوری شد. مکانیکی بردم گفتش رام ضربه دیده باید عوض شه بعدش گفت مشعلی گیربکس گشاد کرده.. خودم قبل این جریان لرزش پیدا کنه میخواستم دسته موتور شاطونیو دسته موتور بالا رو عوض کنم.. آقا دوست عزیز کلا ۱۸:۵۰۰گفت پیدا شدی ۴:۵۰۰دستمزد گرفت شد اینقدر را... حالا دوست عزیز شما به من توضیح بدین رام به مشعلی گیربکس دسته موتور جفتشو پرسیده بود ۱۴۰۰.. مکانیک قبل اینکه دسته عوض کنه با مزدش ۱۴تومن می‌گفت یه توضیح میدم ممنون
.
رادیاتور ماشین سوراخ شده چطوری بازش کنم سپر جلو باید باز بشه یا نه
سلام دوسنان
ال۹۰ مدل ۹۶ دارم در زمان کارکرد دور ارام از اگزوز مقداری پت پت میکنه . شمع ،وایر ، سرویس انژکتورها انجام شد. با دستگاه دیاگ چک کردم مقدار فشار هواری مانیفولد (map سنسور )مقداری بالا بود که به پیشنهاد مکانیک تسمه تایم را هم از لحاظ صحت تایم چک شد .
مقدار کمپرس هر چهار سیلندر هم در حد ۱۵۰ تا ۱۸۰ اندازه گیری شد . ولی مشکل حل نشده . لطفا راهنمایی کنید .ممنون
سوختتم چک بکن شاید مال اون باشع چون ماشین خوب احتراق نمیکنع ظاهرن مسیر ریل سوخت تا پمپ بنزین چک بکن
اگر فقط در زمان سرد بودن موتور مشکل دیده میشه میتونه از سوخت نا مناسب هم باشه ...از مکمل و شوینده انژکتور استفاده کن ببین نتبجه چطور میشه
سلام دوستان من ال 90 مدل 91 دارم روغن هیدرولیک کثیف بود با یه سرنگ مخزن هیدرولیک خالی کردم روغن جدید ریختم باز روغن رنگش تیره شود کسی هست راهنمای کنه چکار کنم
شما فقط روغن مخزن را خالی کردی در صورتی که مقدار زیادی روغن در سیستم هیدرولیک وجود دارد که باید با حرکت به چپ و راست فرمان به ارامی روغن را اول تخلیه کنی که بهتر توسط مکانیک انجام شود .
سلام وقتتون بخیر
چجوری میشه کولر برا ال۹۰ مدل ۸۸ نصب کرد
سلام ال نود من مدل نود هست چند روز پیش هنگام برگشتن از سر کار که ماشین را روشن کردم واز سربالایی رمپ اومدم بالا بدون گرم کردن اومدم بالا از همون جا روم موتور ماشین از بغل فیلتر روغن زد بیرون وتا بیست متر هم رفتم که حدود یک لیتر روغن ازش خالی شد و ماشین را خاموش کردم با یدک کش بردم تعویض روغنی وقتی فیلتر باز شد اورینگ یه مقدار از یه قسمت حلت چروک داشت وبا تعویض مشکل حل شد ولی تعویض روغنی گفت فیلتر باد کرده و فشار شکن اویل پمپ خراب هست فیلتر هیچ ایرادی ندارد فیلتر هم سرکان بود برای کسی اتفاق افتاد ده راه حل چی بوده ممنون
بله عزیزم
خودم سه تا فیلتر ترکوند ماشینم آخر فشار شکن آوریل پمپ قفل شده و چسبیده بود 4تومن با جزییات گذاشت رو دستم
سلام.ال۹۰مدله۸۷دارم.شباکه نورمیگیرم ماشین بدکارمیکنه ودورموتور میادرو نیم!چر آغ جانبی‌ای کوچیکه نوسان نوردان! راهنماییم کنید لطفاً ،???
سلام منم پارسال این مشکل رو داشتم از منفی باتری خودرو یه کابل به بدنه ماشین و یه کابل به بدنه موتور وصل نمایید
سلام و عرض ادب ماشین ال نود من مدل 91 چراغهای جلو کم وزیاد میشه وقتی گاز میدم برق دینام که به باطری میاد 14 امپر هست یعنی با گاز دادن برق کامل هست اتصالات باطری هم چک کردم ممنون میشم بگید عیب از کجاست.
مشکل از تمام شدن زغال های دینام است
اتصال سیم منفی رو تقویت کنید به بدنه وموتور وباطی ودینام رو چک کنید
سلام لطفا راهنماییم کنید من یه ال۹۰ مدل ۸۹ دارم تابستونا وقتی میری تو جاده وقتی هوا خیلی گرم میشه اول ماشین ریپ میزنه بعد یکم راه میره بعد کلا ماشین گاز نمیخوره وایمیسته و خاموش میشه اگه کولرم روشن کنی زود تر این اتفاق براش میفته ولی زمستونا مشکلی نداره شمع هاشم چک کردم
پمپ بنزین سوخته یا نیم سوز شده. ال۹۰ من هم همینجور بود. ۱۰ دقیقه ماشین رو خاموش میکنی پمپ بنزین خنک میشه و تا یه مسافتی کار میکنه و دوباره ریپ میزنه بعد خاموَش میشه
تازه باید بذاری ماشین خنک بشه بعدا روشن بشه؟اگه اینطوریه حتما استپ موتور خرابه.
ماشین من هم مدل هشتاد و هشت بود همین مشکل داشتم بعد کلی خرج کردن با تعویض کل مجموعه استپر موتور مشکل حل شد.
استپر نیسان آبی با ال نودیکیه
استپر مگنت مارلی خوبه.
با سلام به احتمال قوی اورینگهای دریچه گاز نیاز به تعویض داره وشمعها رو سر ۵۰۰۰۰ تا عوض کنید
سلام
علت گرم شدن ریل صندلی و کف اتاق و صندوق عقب ال نود مدل 96ویه
دوستان مصرف بنزین من بسیار بالا رفته به نظرتون باید چیکار کنم
معمولا وقتی ترموستات ال 90 خراب میشود ترموسات باز نگهداشته میشود که همین امر باعث میشود که که موتور به گرمای احتراق مناسب برای سوخت و هوا نرسد و خودرو همیشه سرد کار کرده و مصرف سوخت را بالا می برد.
پمپ بنزین و فیلترشو عوض کن
سلام من ال نود ۸۷دارم کولرش دستی میباشد وقتی کولر میگیرم به ماشین خیلی فشارمیاد ودور موتور روی نیم میرود کسی دلیلشو میدونه
من یه دونه ۸۶ داشتم همون موقع که صفر بود کولر میگرفتیم خاموش میشد اینا مدل اولیه هاش اینطوری بودن بعدا عیبش رفع شد. عیب فاب داشت.
مدل زیر ۹۳اینا چون کولر دوال نیستم موقع روشن کردن کولر موتور تک کار میکنه بهتره موقع کولر روشن کردن دنده مرده ماشین برونی ینی پر گاز نرونی با دنده ۳ مثلا ۴۰تا بری ۳۰تا بری
زیر کلاج سیم لخت شده برسی شود
دوستان چشمک زدن چراغ روغن در حالت درجا اونم فقط وقتهایی که موتور گرم هستش رو چطور میشه رفع کرد؟ فشنگی روغن تعویض شد و اویل پمپ هم تقویت شده ولی فرقی نکرد.
مال منم اینجوری شد سوکت فشنگی رغن را ربیار عوض کن جا بزن اوکی میش
باسلام مال من هم همینجوری بود هم شمع روغن تعویض نمودم مشکل بر طرف نشد که در نهایت مکانیک قبلی که تخصص نداشته هنگام تعویض تسمه تایم وبستن پیچهای نامرغوب روی سر سیلندر وفشار بیش از اندازه باعت ترک برداشتن سرسیلندر در ناحیه مجراهای آب و روغن ودرنهایت هرز رفتن آب ورغن در درون سرسیلندر گردیده بود که با هزینه کرد یک عدد سر سیلندر استوک از نوع فرانسوی اصل وواشر سرسیلندر کاسه نمدهای سر میل سوپاپها باهزینه ای معادل هیجده پانصد میلیون تومان وکاسه نمد حدود چهارصد ودستمزد سایر خورد ریزها به بیست چهار میلیون رسید که دوششصد میلیون بابت تسمه تایم وپانصد شمع روغن رابه این مبلغ اضافه نمایید انشالله که مال شما مشکلش این نباشه
فیلتر روغن مرغوب بزار مث سرکان
سلام. دوستان ال90 مدل 96 دارم چند وقتیه صدای موتور غیر عادی شده ازنظر شتاب و چیزای دیگه خوبه. هر وقت موتور ماشین استارت میخوره چند ثانیه اول صدای چخ چخ انگار ماشین خشک کار کنه بعد درست میشه روغن لیکو مولی 10/40 میریزم و پمپ روغن کاملا سالمه. ممنون میشم راهنمایی کنید
اون استکان تایپیت داره پر میکنع روغنت عوض کن خوب میشع چون خاصیتش اینع که اول موتور گرم میشع تا استکان تایپیت پر بشه
تسمه تایم را چک کن سفت کن
سلام از روغن Renovation SN استفاده کن
احتمالا مال استکان تایپیت ها هستش که پس از گرم شدن ماشین صدا از بین میره چون روغن داغ میشه و میتونه از سوراخ های باریک تایپیت ها رد شه.این مسئله مشکل خاصی رو برای خودرو شما ایجاد نمیکنه
ال نود مدل 94 داریم من دیروز در مخزن آب رادیاتور ماشین رو باز کردم و چک کردم و بعد رفتم بیرون و موقع برگشت سر کوچه دیدم آمپر ماشین که در حالت عادی چهار خط تیره است، دوتا خط تیره بهش اضافه شد و سریع برگشت به حالت عادی، نگران شدم و جستجو زدم گفت شاید در رادیاتو نیمه باز مونده، چک کردم درست بود و امروز باز هم همین طور شد و یک لحظه از 4خط شد 6 خط و دوباره درست شد کسی میدونه چرا؟
درسته برا من هم اینطور شد با تعویض ترموستات درست شده
دوست عزیز خطای کیلومتر در ال نود وجود دارد
رادیاتور آب خراب شده
دوست عزیز من این مشکل برام پیش امد ،با عوض کردن ترموستات حل شد ،
سلام احتمالا هوا گرفته مخزن آبت
شما باید قبل از اینکه خودرو رو خاموش کنی منتظر بمونی تا فن خنک کننده رادیاتور خاموش بشه در غیر این صورت وقتی ماشین رو روشن میکنین دو خط دمای آب بالاتر هست و فن دور تند روشن خواهد شد
سلام
طبیعیه، برا منم چندباری شده، موقعی که ماشین داغ میکنه، فن روشن میشه، (وقتی که فن برای خنک شدن موتور نه برای کولر روشن بشه) و شما ماشینو خاموش کنی، فن هم خاموش میشه، اما بعد چند دقیقه در حالت خاموش بودن ماشین خودکار فن روشن میشه. اگه در این زمانی که ماشین حرارتش زیاد میشه و فن روشن میشه و شما ماشینو خاموش میکنین، چون فن هم با ماشین خاموش میشه، تو این مدتی که فن به صورت خودکار روشن بشه، دمای موتور بیشتر میشه و باعث میشه 4 خط بشه 6 خط، وقتی هم که فن روشن بشه دما اوکی میشه...
در نتیجه بهتر اینه که وقتی فن ماشین روشنه، ماشین رو خاموش نکنی، صبر کنی فن که خاموش شد بعد ماشین هم خاموش کنی...
یاعلی
مشکل از اتصال منفیت ضعیفه اگه فقط موقع روشن شدن بالا بره و دوباره بیاد پایین در غیر اینصورت باید تست دیاگ بزاری اگه باز درست نشد یکبار ابرادیاتت عوض کن هواگیری بشه خوب میشه
این مشکل ساختاری سیستم برق خودرو است که بدلیل اتصال بدنه ضعیف است و باعث خطا میشود
با سه کابل به ضخامت کابل منفی باتری پشت ECU و قطب منفی باتری و بدنه موتور را به یکدیگر متصل کنید مشکل برطرف میشود
احتمالا از ترموستاتش هست . دیاگ بزن احتمال داره از فشنگی آب هم باشه
به بدنه خودرو یه اتصال بدنه از منفی باطری اضافه کنید مشکل حل میشه
اتصالات به بدنه رو چک کنید
بنده هم این ایراد رو داشتم با تقویت اتصال به بدنه رفع شد