جایگزین احتمالی پراید
رنو کوئید خودرویی است که صریحاً برای کشورهایی نظیر هند ساخته طراحی و تولید شده است. شرکت فرانسوری رنو با ارائه این خودرو می خواهد بازگشت با شکوهی با بازار هند داشته باشد.
ویژگی جالب رنو کوئید طراحی ظاهرش است که به نوعی در کلاس شبه SUV می باشد و تجربه جدیدی برای خریداران خواهد بود
مشخصات فنی رنو کوئید
| طول | 3679mm |
| عرض | 1579mm |
| ارتفاع | 1478mm |
| Wheelbase | 2422mm |
| ظرفیت موتور | 799cc |
| تعداد سیلندر | 3 cylinders, DOHC 4 valves per cylinder |
| قدرت | 54 Ps @5678 RPM |
| گشتاور | 72Nm @ 4386 RPM |
| سایز تایر | 155/80R13 |
| تعلیق جلو | Mac Pherson Strut with lower traversing link |
| تعلیق عقب | Twist beam suspension with coil spring |
| حداکثر سرعت | 200 کیلومتر |
| ظرفیت باک | 28 لیتر |
والا ایمنیش از خودرو های داخلی مثل تیبا و کوییک و ساینا و سمند بالاتره
امااااااااااااااااااااااااا موتور نداره ?? ما انتظار داریم حداقل تو سربالایی ماشین نمونه و یه کولر خوب بهمون بده..حالا تندم نرفت نرفت
من که بنظرم برم بجاش فرغون بخرم بهترمه
??????????
تقصیر خودمون اگر قیمتش بالاتر از این هم بذارن باز هم می خریم.
سلام، من کاردانی مکانيک خودرو دارم، به نظر من آشغاله و بدرد جاده های ایران نمیخوره. آآآی ی ی ی مردم. نخرید، موتورش1500cc بشه رینگاشم14" بشه بد نیست
کلاس A هست یعنی شهریه و مناسب جاده نیست.
سلام خدمت تمام هموطنان عزیز
خودروی جدید رنو به نام کوئید قیمتش در کشور ما بالا است ولی بخواهیم حساب کنیم نسبت به مصرف و امکانات میبینیم قیمت تمام شده رنو منصفانه بود ولی به دلیل این که ارزش ریال ایران در مقابل دلار آمریکا کاهش داشته و هزینه کمرک و غیره که به قیمت این ماشین افزوده میشه، قیمت ذکر شده در این صفحه حاصل میشود،حالا شما حساب کنید اگه ارزش ریال ایران در مقابل دلار آمریکا افزایش یابد میبینید قیمت این ماشین و یا بهتر بگم تمام ماشین تولید داخل و خارج قیمتش میشه مفت دوستان میگن در کشور هند130میلیون ریال میباشد خب شما ببینید هر روپیه هند چند ریال بعد بگید چرا در ایران 330میلیون ریال دوستان عزیز تا ما بخواهیم با دنیا با زبان تهدید و خشونت برخورد کنیم وضع بدتر میشه بهتر نمیشه،از گذشتگان ما نقل شده با پنبه سر بریدن،وقتی ما با زبان شیرین و زیبا پارسی با دنیا رابطه برقرار کنیم بهترین رو میخریم بهترین رو استفاده میکنیم و تولیدات داخل رو میشه راه انداخت
با تشکر از همه دوستان
ما دنیا رو تهدید کردیم ؟!!
ما که همون هسته ای دوزاری رم درشو تخته کردیم..
الان با شیخ حسن مهربان و ظریف قهرمان که زبان نرمی داشتن مشکلات حل شد ؟؟
ماشین قیمتش آگه 33 تومن هست موتورش رو بآید 1600ccبزارن اونم قوی باشه و ی گیربکس اتوماتیک
حالا 40 بدن با این امکاناتی که گفتم عالیه
حداکثر سرعتش تو حلقم ... بالای 100 تا قدرت پروازم داره حتما...
کاشکی به جای درس خوندن و شریف زندگی کردن مثل مونتاژ کنندگانمون دزدی یاد میگرفتم.
ماشین گرفتن هم شد برای کا ارزو........
پولشو بدی 206 بهتره
این ماشین توی بازار هند بین 15 تا 20 میلیون تومن هست چطوری اینجا میشه 33 میلیون تومن؟
چون گمرک میره سودش جیب دولت
خدا لعنت کنه ایرانخودرو و سایپا رو اگه نخریم پس با خر رفت و آمد کنیم ؟ مجبوریم هر آشغالی رو به هر قیمتی که اونا میگن بخریم سیم کارت یه زمانی ۱ ملیون بود الان ۵ هزار تومنه چون از انحصار مخابرات خارج شد اگه تو خودرو هم همین اتفاق می افتاد چه میشد...
: باسلام
پژوکوییدبااین قیمت 13م وباظاهر به این قشنگی خداییش میارزد..
ببینیددوستان عزیز بقول دوستمان.اگربخواهندبااین قیمت بفروشندبازارتولیدات داخلی میخابه..انوقت پورسانت خیلیها قطع میشه..(ازوزیرووکیل و...)
میایندقیمت راسه برابرمیفروشند که درصورت افت بازارداخلی همه بنوا برسند....حالاچه کسی مسوله
خواجه حافظ.!!!!
درسته که از پراید و ....ضعیف تره
ولی گفتم. با قیمت 13 تومن که گفتن
گفتم یکی بگیرم که ماشین داشته باشم اما مث اینکه نمیشه :)
فکر نکنم با این قسمت بدن نیومده از 13 به 33 رسید تندر 90 رو هم قرار بود به جای پراید بدن که حالا شده44 تومان.
خاک تو سر این ملت اگه بخان این ماشین این قیمت بخرن
اینا همه بازیه که ملتو به سمتی بکشن تا ماشینارو گرون بفروشن ، تو این مملکت این چیزا عادیه دوستان ،چند ساله دیگه بدتر از اینشو ببینیم و بازم هیچی نمی گیم .
فقط از مسولین تقاضا دارم بیش ازین نرینن به مملکت
باید از مردم 1 کشور حمایت بشه نه 1 خودرو ساز سایپا چرا این قیمت و کیفیت مگه نمیشه با خوده مونتاژ کارهای داخلی دست پر توان مهندس و کارمند ایرانی خودرو با کیفیت تولید و یا مونتاژ کرد کی پراید مجبور به قیمت گذاری تا 33 ملیون هستن چون ترس دارن پراید و پژو مشتری نداشته باشه مگه باید تضمین خرید خودروی پژو پراید باشن اگه ورود تمام شرکت ها ازاد باشه و خودرو داخلی ازاد بشه رقابت برای مردم ایران خوبه
وقتى ايمنى خودرو اينقدر پايين باشه ديگه حجم و قدرت موتور اهميت نداره ، ميخواد ٥٠ اسب بخار باشه يا ٥٠٠ اسب
درسته ایمنی خودرو ربطی به حجم موتور نداره
فکر کنم طراح این ماشین مهندس سایپا بوده PK ,ورژن جدید طراحی کرده اگر هم توی ایرانم تولید بشه سال دیگه به سلامتی با موتور خودروی ملی میاد بیرون به سلامتی
من نمی فهمم چرا مسولین خودروساز ایران همیشه دنبال خودروهای در سطح کلاس c(پایین ترین وزن و ضعیفترین موتور و...)که این نوع خودرو برای جاده های برون شهری طراحی نشده است و ایمنی لازم برای سرنشینان را با سرعت بالا نمی توان تضمین کرد را برای هموطنان انتخاب می کنند این یک ظلم بزرگ است اگر برای ایرانیان همچین تصمیمی بگیرند.
مشتری ایرانی مظلوم است و خودروی خوب گیرش نمی آید