توسان 2016 در نمایشگاه نیویورک

توسان 2016 ، بزرگتر اما کارآمدتر

این خودرو به تازگی به روز شده با طراحی جدید و زیبا,سیستم تامین نیروی جدید,و طراحی داخلی کاملا جدید و تغییر کرده همه را مجذوب خود کرد.و با اینکه این مدل مطابق با مشخصات اروپایی است,هنوز هم اثراتی از مشخصات و طراحی های ورژن آمریکایی  اش دارد.البته تا زمانی که به خاک ما برسد.

طراحی محکم و منسجم و در عین حال روان مانند آب ، هیوندای به توسان جدید ظاهری اسپورت تری توسان میدهد.همه چیز از جلوی خودرو شروع میشود,که پنجره ها و قالب های چراغ کمپانی در جلو و مرکز آن قرار گرفته اند,و با چراغ های LED در زیر آنها تزئین شده اند.هیوندای میگوید سپر جلویی توسان ظاهر بال مانند دارد,و با استفاده از خطوط کشیده شده به عقب سعی شده است که به توسان ظاهری روان و لیز داده شود.حتما متوجه ویژگی های آهن به کار رفته در بدنه و خطوط تیزتر آن شده اید , و تودوزی چرم اطراف فرمان به این خودرو ظاهری لوکس تر میدهد.در قسمت عقب,چراغ های قرمز عقب ما را به یاد هیوندای جنسیس های سواری لوکس می اندازد.

هیوندای میگوید توسان 2016 بر اساس طرحی کاملا جدید ساخته شده است,که این طرح فضای بیشتری را برای درون خودرو به ارمغان آورده است و همچنین طراحی خارجی نیز تغییر کرده است.اندازه های توسان جدید عبارتند از 176 اینچ طول,72 اینچ عرض,و حدود 65 اینچ ارتفاع,و 105 اینچ فاصله ی بین محور چرخ ها.برای مقایسه,اندازه های ورژن آمریکایی توسان فعلی عبارتند از 173.2 اینچ طول,71.7 اینچ عرض,65.2 اینچ ارتفاع و 103.9 اینچ فاصله ی بین محور چرخ ها.مدل جدید جادار تر است ولی همچنین گران تر هم هست,در داخل اتاق شاهد مواد به کار رفته ی بسیار نرم تر و با کیفیت تر بر روی چندین سطح و یک لایه ی داشبورد تمیزتر هستیم که شبیه به مدل داشبورد هیوندای سوناتا است.با اینکه این بهبود ها تجربه ی لذت بخش تری برای راننده و سرنشینان فراهم میکنند,ولی ویژگی های جدیدتر در دسترس حتی میتوانند این وضعیت را بهتر هم بکنند.توسان با مشخصات اروپایی اکنون با صندلی های جلوی دارای تهویه و فضای نشستن بیشتر روی صندلی ها برای بهبود راحتی و طرز نشستن در دسترس است.درب برقی عقب خودرو با نگه داشتن کلید مخصوص باز میشود,و سیستم کمک کننده ی هوشمند برای پارک به همراه هملکرد پارک کردن موازی همه چیز را برای راننده آسان تر میکنند.همچنین یک سیستم جدید مسیریابی نیز موجود است که سرعت عمل سمیریابی را تا سه برابر بیشتر از مدل فعلی توسان افزایش میدهد.

تامین کنندگان نیرو برای ورژن اروپایی این خودرو عبارتند از دو موتور 4 سیلندره ی گازوئیلی 1.6 لیتری,که هر کدام طبیعتا دمیده و توربوشارژ هستند,و همچنین یک موتور 4 سیلندره ی توربودیزل 2 لیتری و 1.7 لیتری نیز برای این مدل موجود میباشند.موتور توربوی گازوئیلی 1و6 لیتری همراه با جعبه دنده ی دستی 6 حالته یا جعبه دنده ی خودکار 7 حالته ی موجود بر روی مدل هیوندای سوناتا اکو میباشد.ما انتظار داریم که بیشتر موتور 1.6 لیتری با دمیدن طبیعی به فروش برود و همچنین احتمال میرود که یک موتر 2.4 لیتری با جعبه دنده ی سنتی دستی نیز برای این خودرو در نظر گرفته شود.